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        應(yīng)用信息熵原理的多路徑負(fù)荷預(yù)測協(xié)同方法

        2013-03-02 08:13:58林立鵬
        關(guān)鍵詞:融合信息

        肖 峻,張 璇,張 婷,林立鵬

        (1.天津大學(xué)智能電網(wǎng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津300072;2.太原供電公司,太原030012;3.天津市電力公司,天津300010)

        負(fù)荷預(yù)測對(duì)電力系統(tǒng)的許多部門都起著重要作用,它涉及電力系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì),電力系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性,電力市場交易等多個(gè)重要領(lǐng)域[1]。目前的負(fù)荷預(yù)測大多需要采用多部門多路徑預(yù)測的方式,由上級(jí)單位匯總、平衡、協(xié)調(diào),確定最終預(yù)測結(jié)果[2]。而在預(yù)測過程中,由于不同預(yù)測算法的應(yīng)用、原始數(shù)據(jù)的篩選等環(huán)節(jié)的差異,會(huì)出現(xiàn)不同預(yù)測路徑所得預(yù)測結(jié)果不一致的情況,這種情況稱為數(shù)據(jù)沖突。目前解決這種負(fù)荷預(yù)測數(shù)據(jù)沖突的方法主要是靠專家干預(yù),但這依賴于專家經(jīng)驗(yàn),往往缺乏客觀科學(xué)的量化判斷標(biāo)準(zhǔn)。如何采用科學(xué)手段與專家配合更有效地解決預(yù)測結(jié)果的數(shù)據(jù)沖突,完成上述多維多級(jí)的負(fù)荷預(yù)測與協(xié)調(diào)過程,本文稱為協(xié)同負(fù)荷預(yù)測問題。

        協(xié)同負(fù)荷預(yù)測問題的研究已經(jīng)取得了一定成果。文獻(xiàn)[3-5]提出的多級(jí)負(fù)荷預(yù)測的基本協(xié)調(diào)模型、關(guān)聯(lián)協(xié)調(diào)模型就是一個(gè)很好的對(duì)多維多級(jí)負(fù)荷預(yù)測結(jié)果不一致進(jìn)行的協(xié)同。而各級(jí)預(yù)測路徑得到的預(yù)測結(jié)果本身也具有一定的不確定性,結(jié)果常引用區(qū)間數(shù)[6]或模糊數(shù)[7]來表示,更增大了預(yù)測協(xié)同的難度。

        隨著信息理論的發(fā)展,電力系統(tǒng)中的許多問題被抽象信息學(xué)模型[8]。本文認(rèn)為上述協(xié)同預(yù)測問題對(duì)應(yīng)了信息學(xué)中的信息融合問題,信息融合是對(duì)來自不同信息源的信息進(jìn)行處理以獲得更高質(zhì)量的信息[9]。信息運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)特征是不確定性,文獻(xiàn)[10]引入信息理論來解決電力系統(tǒng)中信息不確定性的問題。信息論中協(xié)同學(xué)理論為解決這類不確定性的決策問題提供了思路。信息熵作為一種不確定性的量度,用于測度信息融合的信息量,把熵的大小作為評(píng)價(jià)融合性能的指標(biāo),實(shí)現(xiàn)信息融合的客觀、定量評(píng)估,是評(píng)價(jià)融合性能的一種有效的方法[11]。作為協(xié)同學(xué)理論的主要工具,最大信息熵原理在故障診斷[12]、電能質(zhì)量評(píng)估[13]、可靠性分析[14]等方面得到了應(yīng)用。文獻(xiàn)[15,16]將最大信息熵原理應(yīng)用在負(fù)荷預(yù)測中,分別建立了基于最大信息熵原理中長期和短期負(fù)荷預(yù)測綜合模型,該模型針對(duì)負(fù)荷隨機(jī)性的特點(diǎn),有效改善了對(duì)歷史數(shù)據(jù)的過擬合現(xiàn)象,提高了預(yù)測的精度,但并將熵原理應(yīng)用于負(fù)荷預(yù)測協(xié)同問題。文獻(xiàn)[17]提出的基于信息熵原理的協(xié)同負(fù)荷預(yù)測平臺(tái)在一定程度解決了上下級(jí)部門存在預(yù)測數(shù)據(jù)沖突的問題,但未給出通用的多路徑多方案信息融合與協(xié)同方法。

        本文應(yīng)用最大信息熵原理,提出多路徑協(xié)同預(yù)測方法,這種方法能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)荷預(yù)測中多部門、多路徑、多方案的信息融合,自動(dòng)得到負(fù)荷預(yù)測的最終結(jié)果,能有效解決預(yù)測過程中不同路徑所得預(yù)測結(jié)果沖突的問題。

        1 多路徑負(fù)荷預(yù)測協(xié)同問題

        負(fù)荷預(yù)測的實(shí)際過程中存在大量的多路徑預(yù)測的情況。例如在典型總量負(fù)荷預(yù)測中,根據(jù)原始資料的不同,可以采用至少四條預(yù)測路徑進(jìn)行預(yù)測,如圖1 所示。

        圖1 總量負(fù)荷預(yù)測中的多條路徑Fig.1 Multi-path in gross load forecasting

        圖1中箭頭方向表示從一項(xiàng)數(shù)據(jù)可以通過計(jì)算得到另一項(xiàng)數(shù)據(jù),例如總電量原始數(shù)據(jù)通過預(yù)測可以得到總電量預(yù)測數(shù)據(jù);分類電量預(yù)測數(shù)據(jù)累加可以得到總電量數(shù)據(jù);總電量除以年最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)還可以得到總負(fù)荷。不同路徑具有不同原始數(shù)據(jù),所得預(yù)測結(jié)果一般都是不一樣的,這就需要預(yù)測者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)不斷分析和協(xié)調(diào),以最終獲得相對(duì)合理的結(jié)果。但是這一過程的決策是非常困難且主觀性強(qiáng),缺乏科學(xué)決策手段和工具的支持。

        在負(fù)荷分布預(yù)測中,每一個(gè)小分區(qū)的預(yù)測與總量預(yù)測類似,由于電量、負(fù)荷等預(yù)測量之間存在著內(nèi)在的聯(lián)系、可相互提供校核的依據(jù),因此也存在多條路徑預(yù)測結(jié)果不一致的情況。負(fù)荷分布預(yù)測中的預(yù)測路徑還有新的內(nèi)容。在負(fù)荷分布預(yù)測中,規(guī)劃區(qū)域往往會(huì)進(jìn)行包括中區(qū)、小區(qū)的多層分區(qū)劃分,每層分區(qū)都進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測得到各自的預(yù)測結(jié)果。不同層的預(yù)測結(jié)果都是對(duì)負(fù)荷空間分布的反映,應(yīng)該是一致的。而不同層的實(shí)際預(yù)測結(jié)果往往無法達(dá)到一致,因此需要將這些預(yù)測結(jié)果進(jìn)行相互校核和調(diào)整[18]。由于負(fù)荷分布預(yù)測中往往分區(qū)數(shù)量眾多,結(jié)果修正調(diào)整工作量非常大,因此也需要研究能夠自動(dòng)計(jì)算得到最終預(yù)測結(jié)果的多路徑協(xié)同預(yù)測方法。

        除上述不同數(shù)據(jù)源、不同預(yù)測路徑的協(xié)同問題外,相同數(shù)據(jù)源采用不同預(yù)測模型算法得到的不同結(jié)果也可以抽象為不同預(yù)測路徑的結(jié)果。因此多路徑預(yù)測結(jié)果的沖突和協(xié)同問題是負(fù)荷預(yù)測中廣泛存在的一個(gè)通用問題。信息熵作為處理信息融合過程中數(shù)據(jù)沖突的計(jì)算工具,其值的大小可以作為信息量大小的量度,非常適合用來處理本文中的多路徑負(fù)荷預(yù)測協(xié)同問題。

        2 基于信息熵的多路徑負(fù)荷預(yù)測方法

        2.1 最大信息熵原理簡介

        最大信息熵原理是指在所有相容的分布中,挑選在滿足某些約束條件下(通常是給定的某些隨機(jī)變量的平均值)能使信息熵達(dá)到極大值的分布作為系統(tǒng)的分布。信息熵取得極大值時(shí)對(duì)應(yīng)的概率分布出現(xiàn)的概率占絕對(duì)優(yōu)勢,因此在滿足約束條件下,熵值最大的分布是最符合實(shí)際的分布,其基本模型如下[12]:

        根據(jù)信息熵原理,式(1)中的h(X)為此問題的目標(biāo)函數(shù)即要求信息熵取得最大值;式(2)體現(xiàn)的是隨機(jī)變量X 的衍生信息(通常為統(tǒng)計(jì)特征)形成的約束;式(3)體現(xiàn)的是概率分布函數(shù)自身的約束。

        2.2 多路徑協(xié)同負(fù)荷預(yù)測的信息熵模型

        為了實(shí)現(xiàn)具有較好適應(yīng)性的電力系統(tǒng)規(guī)劃,一般要求給出電力負(fù)荷發(fā)展的高、中、低水平[19],從某種意義上講,這也是一種不確定性預(yù)測結(jié)果,因?yàn)樗馕吨娏π枨蟮姆植紖^(qū)間。本文采用的負(fù)荷預(yù)測結(jié)果也以高、中、低方案展現(xiàn)。多路徑協(xié)同負(fù)荷預(yù)測的計(jì)算方法如下:

        1)根據(jù)信息熵原理,定義適合多路徑協(xié)同的模型。定義

        式(4)為本文定義的特殊函數(shù),用于計(jì)算預(yù)測結(jié)果的統(tǒng)計(jì)特征作為模型的約束條件;式(5)為其數(shù)學(xué)期望。式中l(wèi)ti為第t年第i 種預(yù)測結(jié)果的平均值,mti2為第t年i 種預(yù)測結(jié)果的二階中心矩(樣本方差)。

        2)根據(jù)信息熵模型,結(jié)合式(4)及(5)計(jì)算多路徑信息融合的結(jié)果。

        本文的多路徑協(xié)同方法將不同預(yù)測渠道預(yù)測結(jié)果的統(tǒng)計(jì)特征作為約束信息,將信息熵最大化作為目標(biāo)函數(shù),求解預(yù)測結(jié)果滿足的概率分布函數(shù)。信息熵取得極大值時(shí)對(duì)應(yīng)的一組概率分布出現(xiàn)的概率占絕對(duì)優(yōu)勢,因此,滿足此概率分布函數(shù)的預(yù)測結(jié)果出現(xiàn)的概率同樣占有絕對(duì)優(yōu)勢?;诖烁怕史植己瘮?shù),應(yīng)用概率論的相關(guān)知識(shí),可以得到唯一的預(yù)測結(jié)果。

        2.3 多路徑協(xié)同負(fù)荷預(yù)測方法

        2.3.1 計(jì)算原始方案的統(tǒng)計(jì)特征

        負(fù)荷預(yù)測協(xié)調(diào)模型將各種途徑得到的預(yù)測方案的統(tǒng)計(jì)特征作為約束信息,約束信息如下。

        1)第t年第i 種預(yù)測方案預(yù)測結(jié)果平均值為

        2)第t年第i 種預(yù)測方案預(yù)測結(jié)果二階中心矩為

        2.3.2 求解原始方案的概率分布函數(shù)

        為尋求在滿足約束(2)、(3)且使信息熵最大的概率分布函數(shù),引入拉格朗日乘子λi,令

        并令?F/?p(x)=0,可得

        式中,λ1、λ2、λ3為未知數(shù),可由λ0和λi表示。

        基于最大信息熵原理得到概率分布函數(shù)pi(x)就是第i 種預(yù)測方案預(yù)測結(jié)果滿足的最有可能的概率分布函數(shù)。

        信息熵模型式(2)中取i=2,分別表示上級(jí)電網(wǎng)和下級(jí)電網(wǎng)的預(yù)測結(jié)果。則將gi(x)、E[gi(x)]的結(jié)果代入到式(2)和式(3)中,可以得到參數(shù)λ1、λ2、λ3,進(jìn)而得到概率分布函數(shù)p(x)。

        2.3.3 得到原始方案的置信水平及信息熵

        信息熵的大小是預(yù)測結(jié)果包含信息量的量度,同樣能夠反映預(yù)測方案置信水平,上下級(jí)預(yù)測方案預(yù)測結(jié)果的信息熵根據(jù)式(1)可表示為

        依據(jù)概率論區(qū)間估計(jì)基本概念,上、下級(jí)部門預(yù)測結(jié)果的置信水平分別為與

        2.3.4 計(jì)算4 協(xié)同負(fù)荷預(yù)測結(jié)果

        根據(jù)概率分布函數(shù)p(x)可求得X 期望為

        本文采用上下級(jí)預(yù)測方案的二階中心矩作為約束信息,概率分布函數(shù)符合正態(tài)分布,因此X 的期望就是最大概率對(duì)應(yīng)的變量值??梢岳脭?shù)學(xué)期望求得最大概率為

        令1-α=k×pmax,k 為置信水平調(diào)整系數(shù),本文令k=(k1+k2+k3+k4)/4,其中k1,k2分別為上級(jí)預(yù)測結(jié)果中高、低方案對(duì)應(yīng)概率與上級(jí)概率分布曲線對(duì)應(yīng)最大概率的比值;k3,k4分別為下級(jí)預(yù)測結(jié)果中高、低方案對(duì)應(yīng)概率與下級(jí)概率分布曲線對(duì)應(yīng)最大概率的比值,即

        根據(jù)式(14)可以找到這樣的X-、X+使得

        本文取X+、數(shù)學(xué)期望E(X)、X-作為協(xié)同負(fù)荷預(yù)測結(jié)果的高、中、低方案。

        與原始方案的信息熵求解方法相同,根據(jù)式(10)可求解協(xié)同預(yù)測結(jié)果的信息熵。

        依據(jù)概率論區(qū)間估計(jì)基本概念,區(qū)間[X-,X+]是X 的1-α(0.7×pmax)置信區(qū)間,X-、X+分別為X 的置信下限和置信上限,1-α 為預(yù)測結(jié)果的置信水平。

        3 典型應(yīng)用與算例分析

        設(shè)負(fù)荷預(yù)測高、中、低方案為l+、l、l-,其平均值為,本文定義:原始數(shù)據(jù)區(qū)間大小I=|l+-l-|,值越大,表示區(qū)間越大,反之亦然;原始數(shù)據(jù)對(duì)稱程度為

        S 值越小,表示區(qū)間對(duì)稱程度越好,反之亦然。

        為簡便起見,本文以三條路徑為例說明多路徑協(xié)同預(yù)測的信息融合方法。表1 給出了基于信息熵原理的多路徑協(xié)同負(fù)荷預(yù)測的結(jié)果。

        表1 基于信息熵原理的多路徑協(xié)同負(fù)荷預(yù)測結(jié)果Tab.1 Collaborative load forecasting results from multiroutes based on maximum entropy principle

        表1 以路徑(R1,R2、R3)為例時(shí)的信息融合結(jié)果,可以采用兩兩組合的辦法應(yīng)用信息熵原理進(jìn)行數(shù)據(jù)融合。融合方法如下。

        (1)將原始預(yù)測結(jié)果的三組數(shù)據(jù)按1-2、2-3、1-3 方式兩兩融合,分別得到三個(gè)融合結(jié)果R1-2、R2-3、R1-3,這是融合的第一步。第二步融合將增加新信息,按照組合方式不同分為兩種方式。

        (2)融合方式一:將第一步融合結(jié)果R1-2與原始數(shù)據(jù)R3融合,得到預(yù)測結(jié)果R12-3,以此類推,得到R13-2與R23-1,這樣保證了三組原始數(shù)據(jù)在融合中每組被使用一次。

        (3)融合方式二:將第一步融合結(jié)果R1-2與第一步融合結(jié)果R2-3融合,得到預(yù)測結(jié)果R12-23,以此類推,得到R13-12與R23-13,這樣就保證了有一組融合數(shù)據(jù)的使用次數(shù)大于一次。

        從表1 看出,兩種融合方式所得結(jié)果的信息熵各大小不相同,最終決策時(shí),應(yīng)選取信息熵最大的一組負(fù)荷預(yù)測結(jié)果為最終預(yù)測方案。本算例R13-2為最終預(yù)測結(jié)果,其信息熵為0.948。

        大量算例觀測表明,本文方法具有以下規(guī)律:最終融合結(jié)果的信息熵總是大于原始預(yù)測結(jié)果的信息熵,即具有熵增特性,熵的提高說明了本文方法在負(fù)荷預(yù)測信息融合中的有效性。此外,每一步融合的最大信息熵總是不低于前一步兩個(gè)數(shù)據(jù)的最大信息熵,這表明增加新的信息融合后具有熵增特性。

        4 結(jié)語

        多部門分工異步協(xié)同預(yù)測工作方式的革新,使得簡單依靠規(guī)劃人員經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行人工干預(yù)的工作方式已經(jīng)無法滿足規(guī)劃精細(xì)化科學(xué)化的要求。本文將最大信息熵原理應(yīng)用于電網(wǎng)協(xié)同規(guī)劃領(lǐng)域中協(xié)同負(fù)荷預(yù)測的理論研究,在協(xié)同負(fù)荷預(yù)測模型的基礎(chǔ)上提出了多路徑預(yù)測方法,應(yīng)用此種方法能夠?qū)崿F(xiàn)多部門、多路徑、多方案的信息融合,最終得到唯一預(yù)測結(jié)果。本文研究表明,該方法即具有熵增特性,熵的提高說明了本文方法在負(fù)荷預(yù)測信息融合中的有效性。

        本文提出的多路徑預(yù)測方法在實(shí)現(xiàn)信息融合的同時(shí),有效解決了協(xié)同負(fù)荷預(yù)測過程中的數(shù)據(jù)沖突問題??梢钥闯?,相較傳統(tǒng)依靠規(guī)劃人員經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行人工干預(yù)解決協(xié)同負(fù)荷預(yù)測過程中數(shù)據(jù)沖突問題,本文方法將大大提高負(fù)荷預(yù)測最終結(jié)果決策的科學(xué)性。

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