蕭 蕭圖片說(shuō)明：一架美國(guó)F-4艦載機(jī)（后）驅(qū)趕蘇聯(lián)偵察機(jī)離開(kāi)航母游弋區(qū)域。俄羅斯戰(zhàn)略轟炸機(jī)飛臨美國(guó)關(guān)島基地，令美媒驚愕。實(shí)際上，在冷戰(zhàn)年代，蘇聯(lián)戰(zhàn)略轟炸機(jī)經(jīng)常進(jìn)行戰(zhàn)略巡航，多次接近美國(guó)重要軍事基地和海上巡弋艦隊(duì)。像在美蘇爭(zhēng)奪激烈的中東，蘇聯(lián)轟炸機(jī)的進(jìn)攻性巡航令美國(guó)頭疼不已，俄羅斯《航空世界》雜志就刊登了原蘇聯(lián)海軍航空兵領(lǐng)航員列昂尼德·安德烈耶維奇·扎哈羅夫中尉的回憶文章，他的經(jīng)歷與如今的俄美“空中對(duì)峙”如出一轍。　　三支航母戰(zhàn)斗群游弋地中海 1967年，美國(guó)支持以色列通過(guò)“六日戰(zhàn)爭(zhēng)”摧毀了阿拉伯國(guó)家的武裝力量，在阿拉伯世界一片備戰(zhàn)復(fù)仇聲浪中，蘇聯(lián)承擔(dān)起向埃及等國(guó)提供軍援的“國(guó)際主義義務(wù)”，其中之一便是派遣包括轟炸機(jī)在內(nèi)的先進(jìn)武器和操作人員直接進(jìn)駐。1969年9月，作為蘇聯(lián)海軍航空兵的飛行尖子，我（指扎哈羅夫，下同）被派往埃及執(zhí)勤。 踏上非洲大陸的第一印象讓我終生難忘——熾熱的空氣、死一般的寂靜、一望無(wú)際的沙漠和凄涼的村落，機(jī)場(chǎng)一角還堆放著“六日戰(zhàn)爭(zhēng)”期間被以色列空軍炸毀的多架埃及圖-16轟炸機(jī)殘骸。這些轟炸機(jī)都是蘇聯(lián)援助的，曾讓以色列領(lǐng)導(dǎo)人驚恐不安，做夢(mèng)都想炸毀它們。我所在的獨(dú)立第90航空兵團(tuán)是蘇軍最優(yōu)秀的轟炸機(jī)部隊(duì)，我被分配在一個(gè)機(jī)組里，擔(dān)任二級(jí)領(lǐng)航員。 我們駕駛的圖-16是1965年以后生產(chǎn)的新機(jī)型，裝備有RBP-4雷達(dá)，能夠搜索150-180公里范圍內(nèi)的地面與水面目標(biāo)。在空中加油的情況下，該機(jī)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離巡航。為了避嫌，我們團(tuán)的圖-16全都采用埃及空軍涂裝，配備了SRS-4“正方形-2”無(wú)線(xiàn)電偵察裝置。像我這樣的二級(jí)領(lǐng)航員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)操縱“正方形-2”，它可以探測(cè)到以色列乃至北約國(guó)家部署在地中海沿岸的幾乎所有地面雷達(dá)信號(hào)。 地中海是美蘇對(duì)抗最激烈的區(qū)域。美國(guó)海軍第6艦隊(duì)經(jīng)?；钴S在希臘克里特島與埃及之間的水域，那里長(zhǎng)期游弋著三支航母戰(zhàn)斗群。美國(guó)與北約盟國(guó)經(jīng)常在東地中海舉行海軍聯(lián)合機(jī)動(dòng)、登陸演習(xí)、艦艇遠(yuǎn)征訓(xùn)練等。我們的飛行軌跡一般是從埃及出發(fā)后飛往利比亞沿海城市托卜魯克，然后向西飛行，再順著利比亞的錫德拉灣向南飛，接著向西北飛，沿的黎波里正切方向右轉(zhuǎn)，直接飛往意大利潘泰萊里亞島北部，到達(dá)目的地后緊急向右轉(zhuǎn)，朝東南方向飛，從地中海中部穿過(guò)，返回機(jī)場(chǎng)。這一飛行剛好達(dá)到圖-16不加油情況下的飛行極限，在空中停留4個(gè)多小時(shí)。無(wú)法無(wú)天的“空中阿飛” 執(zhí)行任務(wù)時(shí)，難度最大的是拍攝美國(guó)航母的平面照片與遠(yuǎn)景照片。為了獲得較好的拍攝效果，我們必須盡量接近對(duì)方，但當(dāng)我們距其150-200公里時(shí)就會(huì)遭到美國(guó)艦載機(jī)攔截。美軍通常出動(dòng)F-4或F-8艦載機(jī)，偶爾出動(dòng)A-7艦載攻擊機(jī)。美機(jī)往往帶有很強(qiáng)的敵意，想盡辦法干擾我們拍攝，有時(shí)會(huì)在我們偵察機(jī)下面圍成一片，用機(jī)身遮擋住我們的攝像頭；有時(shí)候干脆用驚險(xiǎn)動(dòng)作嚇唬我們。有一次，我搭乘阿納托利·諾沃哈茨基大尉駕駛的圖-16，當(dāng)時(shí)我們正對(duì)美國(guó)“福萊斯特”號(hào)航母拍照，一架F-4艦載機(jī)起飛騷擾我們。當(dāng)時(shí)能開(kāi)F-4的美國(guó)飛行員都是百里挑一，對(duì)方從我們身下將艦載機(jī)拉起時(shí)，幾乎是緊貼著圖-16的機(jī)頭沖上去，讓我們驚出一身冷汗。 還有一個(gè)夜晚，由阿列克謝·卡多姆采夫少校駕駛的圖-16前往意大利西西里島附近水域，追蹤美國(guó)“肯尼迪”號(hào)航母戰(zhàn)斗群。飛到一半時(shí)發(fā)現(xiàn)美國(guó)航母，此時(shí)美國(guó)人正在進(jìn)行夜間飛行訓(xùn)練，空中還有數(shù)架F-4進(jìn)行警戒。降低高度的圖-16很快就和滯空的美機(jī)攪在一起，圖-16的“警笛-2”紅外報(bào)警系統(tǒng)不停地發(fā)出聲音，但蘇聯(lián)機(jī)組依然往前飛。突然，一架F-4開(kāi)始實(shí)施只有白天才允許做的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)，它朝圖-16的右后方靠近，調(diào)整好速度后與圖-16保持平飛，F(xiàn)-4的機(jī)翼距圖-16的右主翼大約只有3米。盡管大家都知道美國(guó)人只是想耍耍威風(fēng)，但沒(méi)有還手之力的偵察機(jī)處于如此不利的境地，蘇聯(lián)機(jī)組人員當(dāng)時(shí)承受的壓力可想而知。 卡多姆采夫少校是個(gè)沉穩(wěn)的飛行員，他做了一個(gè)小機(jī)動(dòng)，擺脫糾纏，然后爬升，與僚機(jī)會(huì)合后返回機(jī)場(chǎng)。第二天早晨，機(jī)組人員才知道前一天的遭遇產(chǎn)生了什么后果，他們?cè)谕C(jī)坪上看到座機(jī)的右主翼末端已經(jīng)折斷。原來(lái)圖-16與美機(jī)發(fā)生了碰撞，但誰(shuí)都沒(méi)有發(fā)覺(jué)。隨后，埃及的報(bào)紙與雜志爭(zhēng)相報(bào)道了此事，標(biāo)題區(qū)聳人聽(tīng)聞地寫(xiě)著：“蘇美戰(zhàn)機(jī)搏命地中海！”一周后，蘇聯(lián)海軍總司令部下達(dá)一份措辭嚴(yán)厲的命令，要求我們?cè)趯?duì)美國(guó)航母進(jìn)行偵察時(shí)必須遵守以下規(guī)定：在敵艦載機(jī)起降航線(xiàn)上飛行時(shí)，必須與其保持10公里以上的距離；在敵艦載機(jī)航線(xiàn)左右兩側(cè)飛行、迎面遭遇或被追擊時(shí)，與敵機(jī)距離不得小于3公里；對(duì)敵航母進(jìn)行偵察時(shí)，偵察機(jī)高度不得低于300米。 在美機(jī)“引領(lǐng)”下找航母 我還遇到過(guò)美國(guó)人主動(dòng)帶領(lǐng)“參觀(guān)”的情況。有一次，我所在的圖-16飛機(jī)在希臘附近水域追蹤美國(guó)航母“羅斯?！碧?hào)，中途失去目標(biāo)。接下來(lái)，讓人緊張的事情發(fā)生了，機(jī)尾人員報(bào)告說(shuō)，偵察機(jī)右后部出現(xiàn)美軍F-4艦載機(jī)，它貼在圖-16右主翼上與我們齊飛，然后兩架飛機(jī)開(kāi)始“交談”起來(lái)。我們這邊的代表是副駕駛利莫諾夫，他的英語(yǔ)學(xué)得不賴(lài)，再加上手勢(shì)和面部表情，與美軍飛行員溝通起來(lái)還算順利，而對(duì)方也以這種夸張的對(duì)話(huà)方式與他交流，我們?cè)谂赃吙粗X(jué)得非常好笑。最后，F(xiàn)-4飛行員在脫離之前向我們豎起大姆指，又做了一個(gè)“跟我走”的手勢(shì)。美國(guó)佬真有意思，F(xiàn)-4飛行員果然將我們帶到他們航母的藏身之地——一座小島旁，小島上是郁郁蔥蔥的森林，起到天然偽裝網(wǎng)的作用…… 除了美國(guó)航母，以色列也是我們“照顧”的對(duì)象。1970年春，針對(duì)以軍在西奈半島上部署的雷達(dá)和無(wú)線(xiàn)電技術(shù)設(shè)施，我們組織了一次規(guī)?？涨暗奶胤N偵察行動(dòng)。行動(dòng)前，我們進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，最后還進(jìn)行了一次模擬合練。行動(dòng)開(kāi)始后，獨(dú)立第90團(tuán)所有偵察機(jī)出動(dòng)，全部保持無(wú)線(xiàn)電靜默，編隊(duì)向地中海中部飛去，經(jīng)過(guò)幾次轉(zhuǎn)向后靠近蘇伊士運(yùn)河前線(xiàn)飛行。航線(xiàn)最接近處距前線(xiàn)只有30-40公里，隨時(shí)可能遭到以機(jī)攔截。不過(guò)，每當(dāng)圖-16在前線(xiàn)空域轉(zhuǎn)彎或者做其他大動(dòng)作飛行時(shí)，護(hù)航的米格-21都會(huì)提前沖出編隊(duì)，在可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的地方等候。本次行動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功，沒(méi)有發(fā)生任何事故。 1970年9月，我結(jié)束了在埃及的戰(zhàn)斗生活，搭乘一架運(yùn)輸機(jī)回國(guó)。獨(dú)立第90團(tuán)也沒(méi)有堅(jiān)持太久，1972年7月，埃蘇反目，蘇聯(lián)在埃及的一切軍事活動(dòng)被停止，獨(dú)立第90團(tuán)也被撤銷(xiāo)?！?/p>