西三線(xiàn)東段首條超千米隧道貫通

2013年3月31日18時(shí)，西氣東輸三線(xiàn)工程?hào)|段驢子嶺隧道順利貫通。這是西三線(xiàn)東段貫通的首條超千米隧道工程。

驢子嶺隧道位于福建省龍巖市長(zhǎng)汀縣南山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1 013.3 m，由中鐵隧道集團(tuán)第二有限公司承建。隧道2012年9月25日開(kāi)工建設(shè)。

驢子嶺隧道圍巖以不穩(wěn)定的Ⅳ級(jí)圍巖為主。其中，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)度937 m，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度67 m，明洞段長(zhǎng)度9.3 m。

驢子嶺隧道縱坡采用“人”字坡設(shè)計(jì)，進(jìn)口坡度為9.8%，出口坡度0.28%，隧道洞身凈斷面尺寸為3.2 m×4.0 m。該隧道巖體為全風(fēng)化和中風(fēng)化砂質(zhì)板巖，巖體易破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖自穩(wěn)能力差。隧道建設(shè)施工受巖體風(fēng)化、地質(zhì)條件和雨水天氣影響較大，容易引發(fā)塌方、突泥和突水等安全事故，施工難度大。

面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，中國(guó)石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部組織各參建單位精心策劃，科學(xué)組織，合理安排工期，狠抓安全生產(chǎn)，嚴(yán)格管控施工質(zhì)量，在全體參建人員的共同努力下，安全、順利打通隧道，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西三線(xiàn)東段工程共有54條隧道，總長(zhǎng)度56km。截至目前，整體隧道工程已掘進(jìn)23 km，完成總工程量的41%，有4座隧道貫通。

（蘭 潔 供稿）

第三屆中國(guó)國(guó)際非常規(guī)油氣峰會(huì)在四川成都隆重召開(kāi)

2013年4月24～25日，“第三屆中國(guó)國(guó)際非常規(guī)油氣峰會(huì)”在四川成都隆重召開(kāi)。來(lái)自國(guó)內(nèi)外的30多家從事石油和天然氣能源開(kāi)發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)的大公司以及準(zhǔn)備涉足參與中國(guó)非常規(guī)天然氣開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)跨行業(yè)大公司出席了會(huì)議。會(huì)議針對(duì)未來(lái)10年中國(guó)非常規(guī)天然氣發(fā)展政策導(dǎo)向及前景展望、國(guó)外頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)特點(diǎn)及狀況、勘探鉆井采氣技術(shù)、水資源管理、非常規(guī)天然氣開(kāi)發(fā)模型建立、地面工程專(zhuān)利專(zhuān)有技術(shù)等方面進(jìn)行了廣泛交流和分享。眾多國(guó)內(nèi)外從事非常規(guī)油氣開(kāi)發(fā)工作的經(jīng)營(yíng)管理者與技術(shù)專(zhuān)家在會(huì)上開(kāi)設(shè)了專(zhuān)題講座，精彩紛呈。目前，中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海洋石油以及地方能源大公司紛紛與國(guó)外有經(jīng)驗(yàn)的大公司合作開(kāi)發(fā)試點(diǎn)。非常規(guī)油氣的開(kāi)發(fā)將帶來(lái)全球能源領(lǐng)域的一場(chǎng)重要革命。

（王 健 供稿）

天然氣液化技術(shù)打破壟斷

2013 年3 月1 日，中國(guó)石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司西南分公司申請(qǐng)的LNG 相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利，成功獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。這標(biāo)志著該公司在天然氣深冷及液化領(lǐng)域的研發(fā)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作取得階段性成果。

在這些技術(shù)中，多級(jí)單組分制冷天然氣液化系統(tǒng)技術(shù)已成功應(yīng)用到該公司承擔(dān)的EPC 項(xiàng)目——湖北500×104m3/d LNG 工廠(chǎng)國(guó)產(chǎn)化示范工程中。

本次獲得授權(quán)的多級(jí)單組分制冷天然氣液化系統(tǒng)專(zhuān)利技術(shù)，具有適用于大型液化天然氣裝置建設(shè)、能耗低、投資少和建設(shè)周期短等優(yōu)點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)由于采用丙烯、乙烯和甲烷三級(jí)制冷系統(tǒng)，降低了制冷壓縮機(jī)的單機(jī)功率，不僅有利于設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，而且可減輕壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

多級(jí)單組分制冷天然氣液化系統(tǒng)專(zhuān)利技術(shù)，為中國(guó)石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司西南分公司贏(yíng)得中國(guó)石油集團(tuán)公司特大型重點(diǎn)工程——湖北500×104m3/d LNG 工廠(chǎng)國(guó)產(chǎn)化示范工程發(fā)揮了重要作用。該工程是LNG 技術(shù)國(guó)產(chǎn)化、大型化的開(kāi)創(chuàng)性工程。專(zhuān)利技術(shù)在湖北LNG 項(xiàng)目的運(yùn)用，打破了國(guó)外專(zhuān)利技術(shù)對(duì)LNG 領(lǐng)域核心技術(shù)的壟斷，實(shí)現(xiàn)了天然氣液化技術(shù)自主化和裝備國(guó)產(chǎn)化，對(duì)提升中國(guó)石油整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有重要意義。

（藍(lán) 天 供稿）

聲 明

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《天然氣與石油》編輯部

蘭成渝管道一季度輸量創(chuàng)新高

2013年4月2日，西南管道公司蘭州輸油氣分公司傳出捷報(bào)，蘭成渝成品油管道第一季度輸送成品油178×104t，與去年同期相比增加8×104t，創(chuàng)歷史新高。

蘭成渝管道全長(zhǎng)1 250 km，承擔(dān)著川渝地區(qū)70%以上的成品油供應(yīng)任務(wù)。2002年投產(chǎn)至今，這條管道已累計(jì)輸送成品油突破5 000×104t，2012年年輸量首次突破600×104t大關(guān)，有力保障了我國(guó)西北和西南地區(qū)能源需求。今年年初以來(lái)，在北京油氣調(diào)控中心指揮下，蘭州輸油氣分公司優(yōu)化運(yùn)行方案，調(diào)整運(yùn)行結(jié)構(gòu)，穩(wěn)步提升輸油量，日均輸量達(dá)到2.5×104m3，新增輸量相當(dāng)于鐵路每天發(fā)一列19節(jié)油槽車(chē)運(yùn)輸量。面對(duì)春耕油品需求增長(zhǎng)情況，蘭州輸油氣分公司積極與西部管道、蘭州石化及西固油庫(kù)做好倒罐計(jì)量和對(duì)接工作，加大設(shè)備春檢力度，為川渝市場(chǎng)油品穩(wěn)定供應(yīng)打下基礎(chǔ)。

（蘭 潔 供稿）