張啟慧 （浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 310018）

0 引 言

《2010年重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告》顯示，在企業(yè)貨運(yùn)總量中，委托代理貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的57.4%。目前企業(yè)通過簽訂長期合同、股權(quán)參與、物流系統(tǒng)接管、共同投資等方式與第三方物流服務(wù)商進(jìn)行合作。然而也有部分企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)，對第三方物流服務(wù)商進(jìn)行頻繁招投標(biāo)，試圖通過招標(biāo)過程中的競爭和價(jià)格博弈來降低企業(yè)的物流成本，并僅根據(jù)投標(biāo)的價(jià)格進(jìn)行第三方物流服務(wù)商的更換，而未考慮更換第三物流服務(wù)商的潛在風(fēng)險(xiǎn)和成本。

孟祥茹 （2010）在闡述物流項(xiàng)目招投標(biāo)管理中，提出物流項(xiàng)目招投標(biāo)過程中存在的問題：不可能做到的苛刻的條件、頻繁招標(biāo)、唯價(jià)格論；彭本紅 （2009）在基于博弈論的第三方物流合作伙伴關(guān)系研究中，分析了第三方物流合作失敗的原因，闡述了第三方物流合作關(guān)系的保障因素及第三方物流合作關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)；劉志學(xué)、龔美鳳 （2002）研究了第三方物流合作陷阱表現(xiàn)形式與防范對策；梁建 （2007）在 《試論供應(yīng)鏈環(huán)境下供應(yīng)商管理中的轉(zhuǎn)換成本》介紹了供應(yīng)商的轉(zhuǎn)換成本。前人的研究均從物流外包的策略角度研究外包風(fēng)險(xiǎn)和策略，本文將在物流服務(wù)已經(jīng)外包的前提下，分析第三方物流服務(wù)商的更換風(fēng)險(xiǎn)，并從更換風(fēng)險(xiǎn)的角度研究企業(yè)與第三方物流服務(wù)商的合作伙伴關(guān)系。

1 第三方物流服務(wù)商的更換原因

對于物流需求企業(yè)而言，當(dāng)確定了物流外包的戰(zhàn)略，更換第三方物流服務(wù)商主要有以下原因：

（1）企業(yè)為進(jìn)一步降低物流成本。無論是將物流視作成本中心，還是視作價(jià)值中心，物流成本都是物流需求方考慮的首要問題。一方面，在與第三方物流服務(wù)商合作過程中，物流需求方?jīng)]有達(dá)到目標(biāo)的物流成本要求，便會考慮更換第三方物流服務(wù)商。另一方面，物流需求方試圖通過引入競爭的方式，進(jìn)一步降低企業(yè)的物流成本。如采用招標(biāo)機(jī)制，促使投標(biāo)方進(jìn)行競爭博弈，有利于促進(jìn)投標(biāo)方真實(shí)成本。并且投標(biāo)企業(yè)越多，越能顯示真實(shí)的物流成本。

（2）合作失敗或第三方物流服務(wù)商無法滿足后續(xù)需求。第三方物流服務(wù)商承諾過高卻無法履行，物流需求企業(yè)不合理的服務(wù)要求無法達(dá)成，合作過程中的監(jiān)督成本和懲罰成本太高，雙方失去信任；雙方企業(yè)文化的差異，直接表現(xiàn)為雙方管理人員的合作不愉快或合作抵觸等，都會造成雙方合作失敗。合作失敗使物流需求企業(yè)考慮更換第三方物流服務(wù)商。物流需求企業(yè)在后續(xù)發(fā)展中有一些新的物流需求或戰(zhàn)略，但目前的第三方物流服務(wù)商無法滿足，也會促使企業(yè)考慮更換第三方物流服務(wù)商。

（3）領(lǐng)導(dǎo)層變更。企業(yè)與第三方物流服務(wù)商的合作首先需要高層的支持，以及雙方高層的戰(zhàn)略融合。任何一方的領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)生變動，都有可能引起第三方物流服務(wù)商的變更。

（4）第三方物流服務(wù)商提出終止。第三方物流服務(wù)商由于各種原因會提出終止合作，如達(dá)不到其期望的利潤，合作方的物流要求太高而無法實(shí)現(xiàn)，懲罰成本太高，第三方物流服務(wù)商提出的合理價(jià)格、配合要求得不到滿足，管理人員的抵觸情緒等，都會促使第三方物流服務(wù)商提出終止合作。

2 第三方物流服務(wù)商的更換風(fēng)險(xiǎn)研究

上述更換第三物流服務(wù)商的原因中，大部分企業(yè)是出于為進(jìn)一步降低物流成本、提高物流合作水平的，然而在更換過程中和更換后，都存在更換風(fēng)險(xiǎn)。從某種意義上來說，第三方物流服務(wù)商的更換風(fēng)險(xiǎn)與初次確定物流外包的風(fēng)險(xiǎn)不相上下，我們以物流需求企業(yè)為主體來分析這種風(fēng)險(xiǎn)：

（1）信息不對稱的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。在企業(yè)與第三方物流服務(wù)商合作過程中，隨著雙方的磨合和了解，雙方從信息不對稱逐漸變?yōu)樾畔⒌南鄬ΨQ，在物流合作的各方面，逐漸達(dá)成共識，取得平衡解。如果更換第三方物流服務(wù)商，雙方的合作又是一次信息不對稱情況下的重新博弈。企業(yè)無法進(jìn)行準(zhǔn)確評估來設(shè)計(jì)合理的合作程度，會造成合作不匹配；由于信息不對稱，新的第三物流服務(wù)商可能造成的機(jī)會主義風(fēng)險(xiǎn)和道德風(fēng)險(xiǎn)。更換第三方物流服務(wù)商對信息對稱的影響如圖1所示。

（2）更換成本風(fēng)險(xiǎn)。更換成本風(fēng)險(xiǎn)包括物流需求企業(yè)對于更換第三方物流服務(wù)商的交易成本風(fēng)險(xiǎn)以及兩家第三方物流服務(wù)商在交接過程中的交接風(fēng)險(xiǎn)。

交易成本包括與原第三方物流服務(wù)商的終止成本，搜尋新的第三方物流服務(wù)商的成本，合作談判、討價(jià)還價(jià)的成本，擬定物流合同和監(jiān)督合同執(zhí)行的成本。更換第三方物流服務(wù)商意味著多一輪交易成本。

由于物流活動本身的復(fù)雜性和不確定性，且原第三方物流服務(wù)商與新的第三方物流服務(wù)商也存在信息的不對稱，所以在更換第三方物流服務(wù)商過程中，兩家第三方物流服務(wù)商的交接工作時(shí)間跨度會比較長，對歷史的物流設(shè)備、人員的處理，對賬、單據(jù)回單的管理，后期可能的物流退貨責(zé)任分?jǐn)偟鹊龋枰p方的協(xié)同配合與逐項(xiàng)交接。如果有經(jīng)辦人員的抵觸情緒和交接保留等，也會影響交接工作的順利進(jìn)行，給交接工作帶來風(fēng)險(xiǎn)，交接工作風(fēng)險(xiǎn)直接影響到后續(xù)的物流合作。

（3）物流服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。在第三方物流服務(wù)商的更換中，由于原第三方物流服務(wù)商與新的第三方物流服務(wù)商的操作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)設(shè)施設(shè)備都存在區(qū)別，對于物流需求企業(yè)的客戶來說，其體驗(yàn)的服務(wù)質(zhì)量存在風(fēng)險(xiǎn)。新的第三方物流服務(wù)商與物流需求企業(yè)，以及與企業(yè)的客戶都需要一段時(shí)間的磨合期，物流服務(wù)質(zhì)量會存在服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定、物流服務(wù)脫節(jié)等問題。另一方面，對于原第三方物流服務(wù)商，當(dāng)知道需要進(jìn)行更換時(shí)，服務(wù)質(zhì)量會隨著忠誠度的下降而下降。如果更換第三方物流服務(wù)商，企業(yè)客戶對物流服務(wù)質(zhì)量的體驗(yàn)表現(xiàn)如圖2所示。

圖1 更換第三方物流服務(wù)商對信息對稱程度的影響

圖2 更換第三方物流服務(wù)商對物流服務(wù)質(zhì)量的影響

（4）物流創(chuàng)新?lián)p失風(fēng)險(xiǎn)。更換第三方物流服務(wù)商對于第三方物流服務(wù)商的服務(wù)心理會產(chǎn)生影響，第三方物流服務(wù)商會在物流服務(wù)的改進(jìn)和創(chuàng)新上不做努力。例如某些物流投資無法進(jìn)行造成的損失成本。

3 與第三物流服務(wù)商建立各種形式的合作伙伴關(guān)系

基于第三方物流服務(wù)商的更換風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)除了在不得不更換第三方物流服務(wù)商的情況外，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取以下策略與第三方物流服務(wù)商建立各種形式的合作伙伴關(guān)系。

（1）為降低物流成本，物流需求企業(yè)可通過市場調(diào)研，定期與第三方物流服務(wù)商協(xié)商物流價(jià)格。這種做法可以維持雙方長期合作、實(shí)現(xiàn)雙贏的意愿。

（2）如果合作過程中出現(xiàn)問題、發(fā)生沖突時(shí)，可積極協(xié)商解決，提高協(xié)商效率，或?qū)Φ谌轿锪鞣?wù)商進(jìn)行幫扶，使其與企業(yè)共同發(fā)展。

（3）合作過程產(chǎn)生的沖突較大時(shí)，企業(yè)考慮引進(jìn)競爭者，建立以企業(yè)為主導(dǎo)的物流聯(lián)盟，來降低更換風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)與第三方物流服務(wù)商的合作，不僅要考慮物流成本，更要考慮第三方物流服務(wù)商的更換風(fēng)險(xiǎn)，以及更換風(fēng)險(xiǎn)所帶來的隱性的物流費(fèi)用。所以，與第三方物流服務(wù)商建立長期合作關(guān)系十分必要。

[1] 孟祥茹.物流項(xiàng)目招投標(biāo)管理[M].北京：北京大學(xué)出版社，2010.

[2] 彭本紅.基于博弈理論的第三方物流合作伙伴關(guān)系研究[M].北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2009.

[3] 劉志學(xué)，龔鳳美.第三方物流合作陷阱表現(xiàn)形式與防范對策[J].中國物流與采購，2002(12):14-16.

[4] 梁建.試論供應(yīng)鏈環(huán)境下供應(yīng)商管理中的轉(zhuǎn)換成本[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007(12):48-49,64.

[5]錢言，沈玉燕，趙成鋒.基于供應(yīng)鏈管理的制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展策略研究——以杭州市為例[J].財(cái)經(jīng)界，2010(4):57-59.