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對于快遞員電動車的使用一直存有爭議，去年深圳交警局公開征求意見，市民支持限行的共209人，占51.2%；反對限行的共135人，占33.1%；持其他意見的共64人，占15.7%。交警局表示，深圳道路資源緊缺，電動自行車易造成他人傷亡難以賠償?shù)默F(xiàn)實問題，因此部分道路“限電”確有必要。

深圳的做法是，全市暫不限行的特殊行業(yè)電動自行車共45306輛。經(jīng)與各特殊行業(yè)的主管部門或行業(yè)協(xié)會溝通，特殊行業(yè)使用的電動車統(tǒng)一車身顏色，公共設(shè)施搶修類為深黃色，郵政、報刊投遞類為深綠色，其他類為天藍色。駕駛?cè)藘H在從事本職工作時方可使用，且須穿著車輛使用單位的統(tǒng)一服裝并攜帶身份證件、工作證件。對被處罰3次以上的，或發(fā)生道路交通事故造成人員傷亡且承擔主要以上責任的駕駛?cè)?，取消其駕駛特殊行業(yè)車輛的資格，并列入黑名單庫；對一年內(nèi)被處罰的次數(shù)占本單位車輛總數(shù)20%的使用單位，削減該單位的總備案數(shù)量5%。

我覺得這個辦法很不錯，對于日達公司所在的城市是否可以推行？