■文/王碧波

提起空氣質(zhì)量污染，人們更多想到的是由于裝修引起的室內(nèi)空氣污染，而車內(nèi)的空氣污染卻常常被忽略。有資料顯示，目前車內(nèi)環(huán)境不容樂觀。車內(nèi)空氣污染給人們的健康帶來了危害。

國內(nèi)外治理現(xiàn)狀

車內(nèi)污染在國外也是一個非常受關(guān)注的問題。國外解決這類問題主要通過兩種辦法：一是制定針對車內(nèi)空氣質(zhì)量的健康標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)；二是通過先進(jìn)的技術(shù)手段，消除車內(nèi)污染，主要采用一些空氣凈化裝置消除車內(nèi)細(xì)菌和浮游物，并清除異味。

美國環(huán)保局要求汽車制造廠所使用的材料必須申報，申報者一旦違反規(guī)定，將負(fù)擔(dān)巨額的罰款，還要召回產(chǎn)品清理污染，主要負(fù)責(zé)人甚至被判刑。德國制定了“德國汽車車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)”，對各項指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化。

在我國，汽車內(nèi)部污染的問題也開始受到關(guān)注。2012年3月，由環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的GB/T27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（以下簡稱《指南》）正式實施，這是中國第一次就乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。指南明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。

來源及危害

車內(nèi)空氣污染的來源主要有三大類：一是車內(nèi)的各種配件，比如座椅材料、保溫材料、防撞填料、儀表板等；二是汽車內(nèi)飾件材料，如塑料、纖維紡織、皮革、橡膠、香水等；三是生產(chǎn)使用的稀釋劑、膠水、油漆和涂料等。

這些物件所散發(fā)出來的有毒氣體，其中相當(dāng)一部分有著較大的致癌性，對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會造成嚴(yán)重危害，侵害著消費(fèi)者的人身安全。

建議和措施

針對目前車內(nèi)污染影響健康的問題，為確保汽車內(nèi)空氣質(zhì)量，保障車內(nèi)人員的健康，筆者提出如下建議和措施：

一是嚴(yán)把裝飾件質(zhì)量關(guān)。不得隨意對車內(nèi)進(jìn)行裝飾，不要為了得到經(jīng)銷商提出的裝飾優(yōu)惠，就把劣質(zhì)內(nèi)飾等污染物引進(jìn)車內(nèi)。即使要進(jìn)行車內(nèi)裝飾，也應(yīng)特別注意不要使用阻燃劑、粘合劑和防腐劑等。特別注意不要用車載香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)氣味，目前許多香水是化學(xué)合成品，本身就具有一定的污染。汽車消費(fèi)者應(yīng)樹立正確的汽車消費(fèi)使用觀念，盡量避免過度裝飾；同時要注意選擇使用無污染或有害物質(zhì)含量低的裝飾品，以有效避免污染發(fā)生。

二是空氣凈化。如果異味非常嚴(yán)重，為了保持車內(nèi)空氣清潔，可以通過物理和化學(xué)方式降解，如負(fù)離子或臭氧消毒、光觸媒消毒、活性炭吸附、高溫蒸汽消毒、加醋法等。

1. 負(fù)離子消毒。顧名思義，負(fù)離子是一種帶負(fù)電的離子。負(fù)離子有抑制細(xì)菌、病毒生長，清除空氣異味，清潔空氣的作用。目前市面上可以看到做成各種藝術(shù)造型的汽車用負(fù)離子發(fā)生器。負(fù)離子可以能夠調(diào)節(jié)空氣離子平衡，還可以有效地清除空氣中的污染物。當(dāng)負(fù)離子與空氣中的有毒物質(zhì)和灰塵等顆粒碰撞后使其帶負(fù)電，這些帶負(fù)電的顆粒又會吸引其它帶正電的顆粒，使其體積積聚增大，從而沉降下來不被人體吸入。

2.光觸媒消毒。光觸媒的主要成分是納米級的二氧化鈦。二氧化鈦吸收陽光中的紫外線后，內(nèi)部電子被激發(fā)，形成活性氧類的超氧化物，其超強(qiáng)的氧化能力，可以破壞病毒細(xì)胞的細(xì)胞膜，使細(xì)胞質(zhì)流失死亡凝固病毒的蛋白質(zhì)，抑制病毒的活性，并捕捉殺除空氣中的浮游細(xì)菌。同時，二氧化鈦受光后生成的氫氧自由基能對有機(jī)物質(zhì)和有害氣體進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無害的水和二氧化碳，從而達(dá)到凈化環(huán)境和空氣的功效，消除車內(nèi)空氣的污染，不僅效果顯著，而且對人體安全。使用光觸媒消毒時要注意，由于它的觸發(fā)介質(zhì)是太陽光，很多車如果加裝了防爆太陽膜，將會使消毒效果大打折扣。

3.活性炭吸附過濾。活性炭是一種非常優(yōu)良的吸附劑，它具有物理吸附和化學(xué)吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附空氣中的各種物質(zhì)，以達(dá)到消毒除臭等目的。這種方法在室內(nèi)污染處理較為常用，在車內(nèi)也同樣適用。建議在車內(nèi)放置一些用紗布包裹的活性碳，即可以消毒也可以除異味，使用一段時間注意拿出在陽光下曝曬，可以循環(huán)使用。這種活性炭雖然有效，但只對近距離異味起到吸附作用，消費(fèi)者除非在車內(nèi)各個位置都擺放，才可以起到更理想的效果。注意一般隔三個月左右就需更換一次，飽和后重新釋放造成二次污染，用了等于沒用。

4.臭氧消毒。利用一個能迅速產(chǎn)生大量臭氧的汽車專用消毒機(jī)來消毒。臭氧是一種高效廣譜殺菌劑，可以殺滅多種病菌和微生物，當(dāng)其達(dá)到規(guī)定的濃度后，消毒殺菌可以迅速完成。臭氧還可通過氧化反應(yīng)除去車內(nèi)如CO、SO2等有毒氣體。利用臭氧消毒不會殘存任何有害物質(zhì)，臭氧殺菌消毒后很快分解成氧氣，因而不會對汽車造成二次污染。消毒后車艙里會留有一些臭氧氣味，只要將車窗打開通風(fēng)一段時間氣味即可消失。臭氧消毒操作起來很簡單，將一根連接著汽車專用消毒機(jī)的膠管伸入車艙內(nèi)并打開汽車空調(diào)，利用空調(diào)的空氣循環(huán)將高濃度臭氧送到車內(nèi)的每個角落，如此幾分鐘就可以了。雖然消毒時間很短，但消滅病菌很徹底。

5.高溫蒸汽消毒。這種利用蒸汽高溫對車內(nèi)飾進(jìn)行消毒的方法，溫度高達(dá)130℃以上，俗稱“汽車桑拿”。因此，能對車內(nèi)座椅、車門飾板、儀表盤、空調(diào)風(fēng)口、地毯等進(jìn)行消毒，基本上可以清除車內(nèi)的異味，還杜絕了細(xì)菌、螨蟲的滋生。不過要注意，這種方法屬于一次性殺菌方法，保持的時間不長，而且，容易引起電器、儀表及塑料件老化，因此不宜經(jīng)常使用。

6.加醋法。醋是一種酸性物質(zhì)，具有殺菌消毒的功效，當(dāng)轎車放置時，我們可以在里面放一碗醋酸與水的混合物，醋酸會揮發(fā)，分布在車內(nèi)的各個角落，起到殺菌消毒的目的，異味就逐漸消失了。

三是注意通風(fēng)換氣。購買新車后，盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，以便盡早讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)釋放干凈。進(jìn)入汽車后，應(yīng)打開車窗或開啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，讓新鮮空氣進(jìn)入，不要在封閉車窗、車門狀況下長時間行車，更不要在封閉的車內(nèi)長時間休息。在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內(nèi)循環(huán)模式。遇到嚴(yán)重堵車，或跟隨尾氣排放可能超標(biāo)車輛行駛時，應(yīng)關(guān)閉車窗，把空調(diào)、暖風(fēng)開關(guān)調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式。特別提醒的是到了夏季隨著氣溫升高，如果車子在陽光下曝曬一個小時以上，車內(nèi)有毒氣體會異?；钴S，污染物會成倍增加，一定要注意通風(fēng)換氣。應(yīng)盡量避免在車內(nèi)吸煙，吸煙時要打開車窗。

四是由于《指南》為評價和控制車內(nèi)空氣質(zhì)量提供了技術(shù)工具而非法律工具，建議消費(fèi)者購車時，將《指南》寫入合同中，使之成為合同法應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，從而受到《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律法規(guī)的保護(hù)，包括乘用車的汽車美容，重新裝飾都可納入。

結(jié) 語

車內(nèi)空氣質(zhì)量和消費(fèi)者的身心健康息息相關(guān)，應(yīng)該是判定汽車質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。因此，無論從社會責(zé)任上講，還是從企業(yè)長遠(yuǎn)利益上說，汽車制造廠商都應(yīng)高度重視這一問題，努力提高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、改良生產(chǎn)工藝、采用環(huán)保材質(zhì)、改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。另外，《指南》雖然提供了車內(nèi)空氣質(zhì)量的參考標(biāo)準(zhǔn)，但目前我國一些地方的檢測機(jī)構(gòu)不夠完善，許多地方還是空白，消費(fèi)者維權(quán)還面臨很多困難，因此，建議有關(guān)部門組織權(quán)威的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)，定期對市場上的新車空氣質(zhì)量進(jìn)行抽檢，并將檢測信息及時、全面、客觀地提供給消費(fèi)者。