◎中國運載火箭技術(shù)研究院研究發(fā)展中心 侯雄 張冶 賈倩 畢經(jīng)元 楊玉堃

知識的記錄、傳播和利用一直是推動人類文明進(jìn)步的主要力量，廣義的“知識管理”在人類文明早期就有所體現(xiàn)，但直到20世紀(jì)80年代末，知識管理才被正式提及。

學(xué)術(shù)界一般將知識管理劃分為學(xué)習(xí)、過程、技術(shù)、智力資本和戰(zhàn)略5 個流派。各個流派從不同的目標(biāo)出發(fā)討論知識管理的概念、流程和方法論，形成了多種差異性較大的知識管理模型，但普遍遵循“促進(jìn)知識共享、交流、轉(zhuǎn)化和創(chuàng)造”的總體目標(biāo)。隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，技術(shù)流派的研究領(lǐng)域得以擴展，促成了各流派相互融合的發(fā)展趨勢，將知識管理定義為“在正確的時間將正確的知識傳遞給正確的人”的觀點得到大部分學(xué)者的認(rèn)同。

當(dāng)今世界以信息為核心的企業(yè)資源管理表現(xiàn)出3 種發(fā)展趨勢：從信息管理走向知識管理，從信息資源開發(fā)走向知識資源開發(fā)，從知識資源積累走向知識資源分享與重用。知識管理是知識經(jīng)濟時代的必然產(chǎn)物，是企業(yè)管理理念和信息化技術(shù)不斷發(fā)展與融合的結(jié)果。

一、國內(nèi)外知識管理現(xiàn)狀

借助知識管理提升企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)及保障服務(wù)等企業(yè)核心能力已成為航空航天等大型企業(yè)的共識。從20世紀(jì)90年代開始，波音、空客、羅爾斯·羅伊斯等外國公司率先開展了知識管理研究與應(yīng)用工作，并初步形成了系統(tǒng)化的知識管理理念、方法與技術(shù)體系。近幾年，以沈陽飛機設(shè)計研究所為代表的國內(nèi)高技術(shù)企業(yè)也已開始探索符合企業(yè)實際的知識管理模式，并從中獲益。

1．波音公司

波音公司知識管理的最大亮點是其知識管理平臺的實用性與易用性。波音于2000年5月推出了知識管理平臺My Boeing Fleet，率先以數(shù)字化方式為航空公司客戶提供維修、工程和運營方面的綜合數(shù)據(jù)查詢等知識服務(wù)。波音的目標(biāo)是把該平臺建設(shè)成為與飛機業(yè)主、使用者及維修廠商的互動平臺。該平臺包括強大的知識庫及靈活的門戶系統(tǒng)，知識庫中包含了波音商務(wù)飛機的工程技術(shù)圖紙和維護手冊的數(shù)字圖書館，并提供了在線訂購技術(shù)資料等一系列的自助工具；門戶系統(tǒng)是被稱為便攜式維護助手（PMA）的軟件工具，可縮短發(fā)現(xiàn)及排除飛機故障的時間，其中還包含了關(guān)鍵性的飛機維護信息，以便機械師在現(xiàn)場迅速查明技術(shù)問題并加以解決。波音知識管理發(fā)展如圖1所示。

2．空中客車公司

空客在整個企業(yè)全面實施知識管理，提出“把知識管理服務(wù)投入空客業(yè)務(wù)中”作為知識管理戰(zhàn)略?？湛屯ㄟ^構(gòu)建搜索引擎、專業(yè)知識轉(zhuǎn)化、流程知識獲取等手段推進(jìn)顯性知識管理，通過專家黃頁、員工網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)驗捕獲等手段推進(jìn)隱性知識管理。

空客通過專業(yè)知識轉(zhuǎn)化固化研制經(jīng)驗，在某項軟件改進(jìn)工作中每年節(jié)省2 萬英鎊；構(gòu)建了11 個學(xué)習(xí)小組，促成了飛機翼肋、有限元分析、工藝規(guī)劃和質(zhì)量控制等領(lǐng)域的便利學(xué)習(xí)；應(yīng)用知識工程，許多在定向塔排水設(shè)備上遇到的問題及總結(jié)的經(jīng)驗在A380 客機等后續(xù)產(chǎn)品的研制中都得以復(fù)用。

3．沈陽飛機設(shè)計研究所

圖1 波音公司知識管理發(fā)展概況

沈陽飛機設(shè)計研究所經(jīng)不斷摸索，確定通過知識管理緩解任務(wù)與缺乏工程設(shè)計實踐經(jīng)驗的年輕隊伍之間的矛盾，并提出“知識管理就是依托信息化技術(shù)，把知識作為智力資產(chǎn)來管理和利用，在使用中提升其價值，以此促進(jìn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，進(jìn)一步推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展的全部相關(guān)活動”。其具體措施包括：成立知識工程領(lǐng)導(dǎo)小組和專門的職能部門；組織近百名專家骨干匯總建所40多年來的技術(shù)工作經(jīng)驗；引進(jìn)萃智（TRIZ）理論和Pro/Innovator 軟件開發(fā)企業(yè)知識庫；編輯制作專門的知識工程培訓(xùn)教材，參訓(xùn)員工約600 人；建立了由基層、所專家組、專業(yè)副總師三級把關(guān)的知識入庫評審體系；將知識工程工作與所內(nèi)有關(guān)日常工作緊密結(jié)合起來。

二、知識管理成熟度評估及其模式

當(dāng)前，中國運載火箭技術(shù)研究院正處在二次創(chuàng)業(yè)和實現(xiàn)市場化轉(zhuǎn)型，全面提升核心競爭力的關(guān)鍵時期，如何充分利用以往的研制經(jīng)驗和教訓(xùn)來有效輔助新型號研發(fā)及領(lǐng)域探索，實現(xiàn)基于知識的創(chuàng)新，是一個迫切需要解決的問題。在研究院新體系建設(shè)中，對知識管理高度重視，特別強化了知識管理領(lǐng)域的重要性，適時啟動了知識管理的探索與實踐。經(jīng)過近年來的不懈努力，初步完成了知識管理戰(zhàn)略規(guī)劃、知識管理信息系統(tǒng)、知識管理標(biāo)準(zhǔn)及流程體系等一系列項目的建設(shè)，從組織、技術(shù)、文化等各方面持續(xù)開展知識管理的推進(jìn)工作，探索了一條“以知識管理戰(zhàn)略為指引，以知識管理平臺為支撐，以制度和標(biāo)準(zhǔn)體系為準(zhǔn)繩，以知識資源體系建設(shè)為核心”的知識管理推進(jìn)模式。

1．知識管理成熟度評估

為了對當(dāng)前工作進(jìn)展給予量化評估，由面到點、由淺到深、由模糊到清晰地認(rèn)清障礙及困難，使知識管理工作能夠科學(xué)化推進(jìn)，研究院于2011年啟動了知識管理成熟度評估工作。旨在建立契合航天企業(yè)實際的知識管理成熟度評估體系，以量化方式評估研究院知識管理的現(xiàn)狀，明確后續(xù)工作目標(biāo)及推進(jìn)方向。

在項目實施過程中，研究院充分借鑒國內(nèi)外大型企業(yè)知識管理評估方法，參考軟件管理、項目管理等較為完善的成熟度模型，通過問卷調(diào)研、交流討論、數(shù)據(jù)分析等方式獲取影響研究院知識管理的要素及權(quán)重，構(gòu)建出契合研究院實際的知識管理成熟度模型（見圖2）。利用該評估模型對研究院知識管理進(jìn)行成熟度評估，最終得出研究院知識管理成熟度達(dá)到“已定義級”水平。

“已定義級”水平表明研究院組織內(nèi)的知識管理部門已較為成熟，具有一套較為成熟的知識采集與利用程序，并建立起大量的知識模板。大量知識可被重用，信息孤島正在打破，知識共享的意識正在傳播。同時明確了研究院后續(xù)工作中需要改進(jìn)的方面：積極創(chuàng)新組織文化氛圍；強化知識管理對業(yè)務(wù)績效的影響；建立知識資產(chǎn)價值的評估機制；進(jìn)一步深入涵蓋組織知識及業(yè)務(wù)活動的流程。

成熟度的評估結(jié)果肯定了研究院知識管理工作取得的成果，為知識管理的深化開展提供了指導(dǎo)和依據(jù)。同時明確了后續(xù)知識管理工作的著力點，并全面牽引了知識管理在制度、文化、平臺等方向的課題研究與工作開展。

2．知識管理實施策略分析

企業(yè)實施知識管理是以促進(jìn)企業(yè)知識持續(xù)積累、重用、改進(jìn)、升值為目標(biāo)，以組織保障、制度建設(shè)、技術(shù)條件為手段，自頂向下實施的、全員參與的企業(yè)智力資產(chǎn)管理活動總和。作為一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，研究院知識管理體系需要從戰(zhàn)略規(guī)劃層面、知識管理軟件課題研究層面、知識管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面、院級共性知識管理業(yè)務(wù)實踐層面以及各單位特色知識管理業(yè)務(wù)實踐層面開展工作（見圖3），逐步將運載火箭技術(shù)研究院打造為具有航天特色的知識型企業(yè)。

圖2 運載火箭技術(shù)研究院知識管理成熟度模型

研究院知識管理戰(zhàn)略綱要從知識管理的目標(biāo)、階段規(guī)劃、實施策略和效果評估等方面確定實施知識管理的路線圖，并作為指導(dǎo)知識管理推進(jìn)工作的基本綱領(lǐng)性文件；知識管理3年規(guī)劃對近期的知識管理工作進(jìn)行了具體部署，將作為知識管理推進(jìn)工作的指南。

知識管理軟課題研究是探索知識管理實施模式的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對知識管理面臨的瓶頸問題開展專項軟課題研究，通過國內(nèi)外調(diào)研、本單位現(xiàn)狀分析、相關(guān)策略探索研究以及小規(guī)模試點等手段，形成切實可行的解決思路和實施路線，為知識管理基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及知識管理業(yè)務(wù)實踐的推廣提供支持。

知識管理基礎(chǔ)設(shè)施是推進(jìn)知識管理工作的物質(zhì)基礎(chǔ)，主要包括知識管理組織機構(gòu)體系建設(shè)、知識管理信息系統(tǒng)建設(shè)、知識管理制度體系建設(shè)、知識管理標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、知識管理流程體系建設(shè)等方面。

知識管理業(yè)務(wù)實踐是推進(jìn)知識管理工作的核心內(nèi)容，一方面要大力推廣知識庫建設(shè)、專家訪談、情報知識體系建設(shè)等院級共性的實踐活動，全面提升各單位的知識資源共享和重用水平；另一方面也要鼓勵廠所根據(jù)各自實際探索特色的知識管理業(yè)務(wù)實踐，促進(jìn)知識管理工作與工程實踐的有機結(jié)合。

圖3 運載火箭技術(shù)研究院知識管理實施策略

三、知識管理實踐

根據(jù)中國運載火箭技術(shù)研究院的知識管理戰(zhàn)略綱要、知識管理推進(jìn)實施方案以及知識管理信息系統(tǒng)二期建設(shè)方案的規(guī)劃，系統(tǒng)（二期）的建設(shè)內(nèi)容重點圍繞面向業(yè)務(wù)活動的顯性知識管理、知識社區(qū)以及信息系統(tǒng)集成等方面展開，以促進(jìn)顯性知識資源體系化、隱性知識挖掘與共享。

系統(tǒng)（二期）具體建設(shè)內(nèi)容包括面向業(yè)務(wù)活動的顯性知識管理子系統(tǒng)、知識社區(qū)子系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)集成，借助IDEF0 等標(biāo)準(zhǔn)形成支撐崗位知識體系梳理、隱性知識挖掘的功能體系，可提供專家網(wǎng)絡(luò)、專家問答以及知識推送等多種知識智能應(yīng)用（見圖4）。

1．知識資源價值評估與交易機制研究

為促進(jìn)知識資源在全院的交流與分享，中國運載火箭技術(shù)研究院研究發(fā)展中心牽頭開展了研究院知識資源價值評估與交易機制研究，一方面可通過建立知識的有償使用機制維護知識擁有者的權(quán)益；另一方面可打破廠所之間存在的資源壁壘，促使各廠所及個人間互通有無、共同提高，增強研究院的整體核心競爭力。

通過分析不同類型知識資源價值的影響因素，對各個因素進(jìn)行總結(jié)和歸納，形成運載火箭技術(shù)研究院知識資源價值評估指標(biāo)體系，并以此為依據(jù)構(gòu)造知識資源價值評估模型。通過獲得具體的知識資源價值，制定相應(yīng)的知識資源價值評估流程與交易機制，指導(dǎo)研究院實現(xiàn)知識資源價值評估、共享與交易工作。在此基礎(chǔ)上，建立知識資源價值評估系統(tǒng)，與現(xiàn)有的知識管理系統(tǒng)集成，實現(xiàn)知識資源價值評估的落實（見圖5）。

在完成研究院各類知識資源價值評估體系的基礎(chǔ)上，通過分析國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)的知識交易實例，探索了研究院的知識資源交易機制，從交易范圍、交易發(fā)起方、第三方參與等不同維度分析了知識交易的出發(fā)點、驅(qū)動力、約束條件等，并針對研究院的不同知識資源類型提出了交易方式的選擇建議（見表1），為研究院的知識交易實施提供參考。

圖4 運載火箭技術(shù)研究院知識管理信息系統(tǒng)（二期）架構(gòu)

2．標(biāo)準(zhǔn)及制度體系建設(shè)

知識管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系是保障知識管理高效規(guī)范運行的基礎(chǔ)。該體系主要從知識管理術(shù)語、知識管理活動、知識管理流程、知識資源保密管理、知識庫編碼、知識采集、術(shù)語語義網(wǎng)、知識集成、知識遷移、知識評價和知識管理系統(tǒng)維護等方面進(jìn)行規(guī)范，為知識管理工作的推進(jìn)提供全面的規(guī)范與指導(dǎo)，促進(jìn)知識管理工作的科學(xué)高效開展。

研發(fā)中心通過研究并借鑒英國、加拿大、澳大利亞、美國生產(chǎn)力與質(zhì)量中心等國家或組織的知識管理標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)思路，以及對波音公司、NASA、沈陽飛機設(shè)計研究所等的充分調(diào)研，結(jié)合實際規(guī)劃了研究院的知識管理標(biāo)準(zhǔn)體系（見圖6）及制度體系（見圖7）。

圖5 知識資源價值評估及交易機制研究思路

在標(biāo)準(zhǔn)體系及制度體系的框架指導(dǎo)下，編寫并完善了2 項知識管理制度及10 項知識管理要求征求意見稿（或初稿）。具體包括：《中國運載火箭技術(shù)研究院知識管理辦法（暫行）》征求意見稿；《中國運載火箭技術(shù)研究院知識評審辦法（暫行）》征求意見稿；《顯性知識資源采集通用要求》征求意見稿；《基于Word模板的知識資源采集要求》征求意見稿；《知識資源分類通用要求》征求意見稿；《知識管理系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成要求》征求意見稿；《中國運載火箭技術(shù)研究院基于專業(yè)維度分類的知識管理要求》征求意見稿；《知識管理實施要求》初稿；《知識術(shù)語地圖建設(shè)、維護及使用要求》初稿；《知識資源批量處理要求》初稿；《知識資源借閱管理要求》初稿；《情報知識資源采集要求》初稿。

表1 運載火箭技術(shù)研究院知識資源交易方式建議

3．研發(fā)中心的知識資源體系建設(shè)

（1）專業(yè)知識庫

為深入推進(jìn)研究院的知識管理工作，系統(tǒng)梳理技術(shù)專業(yè)知識資源，推動知識管理深入業(yè)務(wù)流程實踐，研發(fā)中心以背景型號、重大預(yù)研項目以及總體共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)為需求牽引和應(yīng)用依托，按照“領(lǐng)域?qū)印到y(tǒng)層—專業(yè)層—專業(yè)方向?qū)印贝_定了研發(fā)中心專業(yè)結(jié)構(gòu)樹，編制了研發(fā)中心“十二五”專業(yè)梳理計劃，分層次、分領(lǐng)域、有重點地加強專業(yè)技術(shù)的知識管理工作。計劃每年選取5～10 個專業(yè)，按基本內(nèi)容、經(jīng)驗禁忌、故障案例、共用模型、發(fā)明專利、科技成果、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等10 類知識資源類型開展知識資源整理工作，并完成向研究院知識管理平臺的上傳和入庫工作。

2012年，研發(fā)中心選取了戰(zhàn)略研究、運載火箭總體設(shè)計、熱控設(shè)計等11 個專業(yè)作為專業(yè)知識資源梳理的試點專業(yè)，組織梳理各專業(yè)的體系結(jié)構(gòu)樹，按照10種類型分門別類，并經(jīng)過“研究室—研發(fā)中心—研究院”三級評審，對知識資源的內(nèi)容、范圍、層次進(jìn)行全面審核把關(guān)，實現(xiàn)了專業(yè)知識的系統(tǒng)、完整梳理，為知識后續(xù)的共享與利用提供了基礎(chǔ)及保障。

圖6 運載火箭技術(shù)研究院知識管理標(biāo)準(zhǔn)體系圖

圖7 運載火箭技術(shù)研究院知識管理制度體系圖

（2）專家訪談

按照研究院關(guān)于開展專家訪談工作的部署和相關(guān)要求，研發(fā)中心對承擔(dān)的院級專家訪談工作提前籌劃，制定并實踐了訪談專家確定、成立訪談組、草擬訪談提綱、訪談提綱審議及上報、訪談實施、整理訪談記錄、形成專家訪談成果等專家訪談工作流程，為有效開展工作提供了保障。借助院級專家訪談工作的契機，還積極開展研發(fā)中心的專家訪談工作。

以訪談的形式挖掘?qū)＜曳e累多年的隱性知識，為技術(shù)人員傳承知識，掌握成熟的技術(shù)思路，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新具有較大的幫助作用，同時專家們以個人魅力、較好的個人品質(zhì)向員工們展現(xiàn)了老一輩航天人的風(fēng)采，為研究院員工，特別是新員工了解航天、投身航天、矢志航天樹立了典范。

通過此次專家訪談工作積累了經(jīng)驗，也深刻認(rèn)識到專家訪談是一種有效的且操作性較強的隱性知識挖掘方法，是減少企業(yè)優(yōu)質(zhì)知識資源流失的重要途徑，后續(xù)將進(jìn)一步加強專家訪談工作，擴大專家訪談的范圍，建立專家?guī)祗w系，對中心級專家、室級專家和外部專家進(jìn)行管理；建立專家訪談長效機制，對專家?guī)熘械膶＜疫M(jìn)行定期或不定期的訪談，持續(xù)挖掘?qū)＜医?jīng)驗；建立專家訪談反饋機制，定期將知識管理系統(tǒng)中對訪談內(nèi)容的評價和評論反饋給相關(guān)專家，請專家有針對性地進(jìn)行補充或修正，增強互動性。

（3）外協(xié)成果知識庫

通過外協(xié)工作的形式，研發(fā)中心可利用成熟的技術(shù)成果進(jìn)行研發(fā)，在一定程度上提高了研發(fā)中心的預(yù)研創(chuàng)新效率。目前，研發(fā)中心每年均有一定的外包合同進(jìn)行簽訂和履行。為了加強研發(fā)中心外包合同成果的共享，促進(jìn)外包合同的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，研發(fā)中心特別設(shè)計了外包成果摘要模板，要求外包合同提出人在合同驗收后一個月內(nèi)將外包成果摘要上傳至知識管理系統(tǒng)，系統(tǒng)地管理研發(fā)中心外包合同，充分發(fā)揮外協(xié)作用，避免重復(fù)工作，提高研發(fā)效率。

（4）培訓(xùn)課件知識庫

培訓(xùn)是提升員工技術(shù)水平和拓展知識面的重要途徑，研發(fā)中心作為創(chuàng)新型單位尤其重視員工培訓(xùn)。研發(fā)中心將培訓(xùn)與知識管理有機結(jié)合起來，將培訓(xùn)課件提交到知識管理系統(tǒng)，提高培訓(xùn)知識的受眾范圍和有效期限。

（5）小帖士

為將知識資源管理落到實處，研發(fā)中心實施了專業(yè)小貼士每日一期制度。簡明扼要地介紹各個專業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)和典型案例，為促進(jìn)知識共享和建立學(xué)習(xí)型研發(fā)團隊提供支持。每個研究室負(fù)責(zé)一周并依次輪換，室內(nèi)各個專業(yè)依次輪換，確保專業(yè)知識在各領(lǐng)域和各專業(yè)上的廣泛覆蓋。目前已形成專業(yè)技術(shù)小貼士650 余期，為各室之間、各專業(yè)之間的交流和融合提供了平臺。

經(jīng)過3年來的不懈努力，中國運載火箭技術(shù)研究院知識管理工作已經(jīng)邁出了關(guān)鍵性的第一步，后續(xù)任務(wù)將更加復(fù)雜和艱巨。需要決策層的引導(dǎo)和推動、各部門的協(xié)同配合、全院員工的廣泛參與，加大知識管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，擴大知識管理業(yè)務(wù)活動的應(yīng)用范圍，促進(jìn)知識管理業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的有機融合，將知識管理工作做實做細(xì)，力爭用10年時間完成知識管理工作從型號推進(jìn)到全面深化、再到持續(xù)發(fā)展的三個階段轉(zhuǎn)變，將研究院打造成以知識利用和創(chuàng)新促進(jìn)效益增長的知識型企業(yè)。?