摘 要：森林與人類生活息息相關(guān)，森林作為“綠色寶庫(kù)”不僅具有調(diào)節(jié)氣候、涵養(yǎng)水源、保持水土的功效，而且森林還為人類提供人類生存所必須的木質(zhì)資源及野生動(dòng)物資源等等[1]。然而，森林資源不是“取之不竭，用之不盡”，它與人類的活動(dòng)相互影響，相互制約。由于人類長(zhǎng)期違背自然規(guī)律重采輕造森林過量采伐特別是大面積皆伐，使原有森林資源、植被遭到嚴(yán)重破壞。此外，森林火災(zāi)、生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及其他人為活動(dòng)，使森林資源，植被破壞為嚴(yán)重，森林植被蓄水、阻水能力降低，地表徑流流速增大匯流時(shí)間縮短，造成林地水土流失。加強(qiáng)林地保護(hù)意識(shí)，采取有效措施，對(duì)林地水土流失進(jìn)行治理，控制和減輕林地水土流失，已是當(dāng)務(wù)之急。本文主要介紹了在林區(qū)內(nèi)主要進(jìn)行的土木工程建設(shè)及其對(duì)林區(qū)內(nèi)水土流失的影響，并針對(duì)各項(xiàng)工程所存在的問題進(jìn)行了分析，提出了使林區(qū)內(nèi)水土流失最小化的建議及措施。

關(guān)鍵詞：林區(qū)；土木工程；水土流失；可持續(xù)發(fā)展

1 我國(guó)水土流失概況

造成水土流失的因素有很多，主要有自然因素及社會(huì)因素兩個(gè)方面，自然因素是水土流失發(fā)生、發(fā)展的潛在條件，決定水土流失、發(fā)展的自然因素，主要有氣候、土壤、地形、地質(zhì)、植被等。以水土流失嚴(yán)重的黃土高原地區(qū)為例。影響黃土高原水土流失的四大自然因素：①土質(zhì)。黃土高原大部分地區(qū)為黃土所覆蓋，黃土厚度一般100～200m，最厚的達(dá)300m以上。黃土結(jié)構(gòu)松散，土質(zhì)疏松，遇水極易分散、崩解，侵蝕能力最低。②降雨。黃土高原地區(qū)降雨集中、強(qiáng)度大、暴雨高，6～9月降雨占到全年降雨量的60%～70%，徑流沖刷和搬運(yùn)能力強(qiáng)，土壤侵蝕強(qiáng)烈。③植被。黃土高原大部分地區(qū)植被稀少，覆蓋度極差，原始天然森林植被已基本不復(fù)存在，目前較大的兩個(gè)林區(qū)-子午嶺、六盤山林區(qū)面積也僅有2134萬km2，缺乏植被覆蓋的土地，加大了土壤侵蝕。④地形地貌。黃土高原地貌類型主要由塬、梁、峁、溝、谷等組成，溝壑縱橫，坡陡溝深，大部分地區(qū)的溝壑密度為3～6km/km2，大于0.5km的溝壑區(qū)達(dá)27萬條，緩平地只占土地面積的1/5，丘陵地區(qū)坡度在15°以上土地占50%～70%。人為因素是加速水土流失的摧化劑，主要包括土地利用方式不合理、毀林毀草、濫墾濫伐、開墾擴(kuò)種、順坡耕種、開礦修路及不合理?xiàng)壨翖壴Ｎ覈?guó)幾千年的封建剝削制度和落后的生產(chǎn)方式，以及生產(chǎn)力水平低，在許多地區(qū)形成了廣種薄收，掠奪式的經(jīng)營(yíng)方式和不合理的土地利用，都造成水土流失。

2 林內(nèi)土木工程與水土流失

2.1 林區(qū)道路建設(shè)

林區(qū)公路建設(shè)的影響主要包括對(duì)林區(qū)內(nèi)地表水流的影響和地下水的影響。由于公路的阻隔作用，地表徑流的流量、流速、流域都發(fā)生了改變，從而導(dǎo)致水土流失的加劇。另外，在跨越河流、峽谷以及山坳時(shí)，由于公路建設(shè)產(chǎn)生的大量棄方也會(huì)對(duì)河流的流速、河道走向等方面產(chǎn)生影響。而流速增大使得河流沖刷能力和夾沙能力均增大，造成上游水土流失加劇，在下游由于泥沙淤積造成新的生態(tài)環(huán)境的改變和惡化。林區(qū)公路對(duì)于地下水的影響主要是由于工程建設(shè)造成的地下水位的升降。例如在挖方地段，如果路面是在地下水位以下，則會(huì)造成邊坡滲水，地下水位下降，而地下水位下降又將影響到地表植被的生存。土壤由于其含有豐富的有機(jī)質(zhì)和無機(jī)鹽類可為生物生存提供一種環(huán)境，實(shí)質(zhì)是一種資源。公路建設(shè)一方面直接造成大面積的地表裸露，另一方面由于破壞了大量地表植被以及機(jī)械施工造成的擾動(dòng)使得土壤更易被沖刷，而如果防護(hù)工程做的不當(dāng)又可能使水土流失的狀況加劇。水土流失又可能造成環(huán)境的破壞和對(duì)公路的水毀災(zāi)害。

2.2 冰雪滑道、集材道、運(yùn)材便道建設(shè)

冰雪滑道最早在50年代大興安嶺林區(qū)就開始采用冰雪滑道集運(yùn)木材，如今冰雪滑道仍在林區(qū)使用。特別是一些開發(fā)較早的林業(yè)局可采森林資源基本枯竭，剩下有限的可采資源多分布在陡坡、山帽上，或?qū)俨豢杉暗纳仲Y源。利用冰雪滑道可將陡坡、山帽上的木材順利地集運(yùn)到山下，便于機(jī)械運(yùn)輸對(duì)于當(dāng)時(shí)不可及的森林資源，可通過絞盤機(jī)或索道串坡，再利用滑道將木材集運(yùn)到山下來。以大興安嶺林區(qū)為列，大興安嶺林區(qū)設(shè)冰雪滑道3000多條，累計(jì)總長(zhǎng)度超過300萬m，平均寬度0.8m，平均切土深度0.3m。這些滑道春融時(shí)，匯集雪水，雨季匯集雨水，夾帶著大量泥沙順溝直瀉而下，將滑道沖成大小不等的溝壑造成水土流失[3]。

大興安嶺林區(qū)主伐方式以等帶皆伐為主，一般每隔100m設(shè)一條集材道。大興安嶺林區(qū)每年采伐面積超過10萬hm2，需布設(shè)集材道約1萬km。集材道要求寬度為12m，并將樹木全部伐除。集材道經(jīng)拖拉機(jī)多次輾壓和原條摩擦地表植被完全破壞集材道切入土壤，形成槽形便道。據(jù)調(diào)查，大興安嶺林區(qū)集材支道平均切人土壤10～20cm，集材主道平均切入土壤20～30cm，春融后這些槽道匯集雪水雨季匯集雨水沖刷槽道造成水土流失。尤其是夏季雨夭拖拉機(jī)集材，履帶嵌人土壤，將土壤攪起，泥水混合，泥漿四濺，水土流失十分嚴(yán)重。據(jù)調(diào)查，大興安嶺林區(qū)集材主道縱坡超過7°，支道縱坡超過10°，水土流失嚴(yán)重，而且隨著坡度的增大，水土流失越嚴(yán)重，另一方面集材道水土流失還與地質(zhì)情況密切相關(guān)。土壤顆粒越大水穩(wěn)性越好，水土流失越輕，反之土層越厚，水穩(wěn)性越差，水土流失越嚴(yán)重。因此集材道應(yīng)盡量布設(shè)在地質(zhì)情況良好、坡度較緩的坡地或溝膛內(nèi)。

3 林地水土流失的防治措施

對(duì)易造成水土流失的滑道、集材道和運(yùn)材便道進(jìn)行處置。集材主道應(yīng)盡量選在山坡的凸起處，減少流水匯集數(shù)量減輕沖刷。對(duì)坡度較大、土壤水穩(wěn)性差、易造成水土流失的滑道、集材道和運(yùn)材便道，可用伐區(qū)剩余物如倒木、枝梗等橫放在道上、以阻滯水流，降低流速，減輕沖刷。也可用石塊、草皮等其它雜物，分段做成左右的矮墻，橫布在道上，以阻滯水流，防止或減輕水土流失。在有條件的情況下，應(yīng)在用完后的滑道、集材道、運(yùn)材便道上除采取上述措施外還應(yīng)撒下草籽或其它的植物的種子，盡快恢復(fù)植被固定土壤。

建筑工程在施工過程中要做好水土保持工作。修建森林鐵路、公路和其他建筑工程，應(yīng)當(dāng)盡量減少植被破壞，工程竣工后，取土場(chǎng)、取料場(chǎng)和廢棄土方存放的裸露地，必須植樹種草，恢復(fù)植被、防止水土流失。公路設(shè)計(jì)中要把環(huán)境評(píng)價(jià)內(nèi)容納人設(shè)計(jì)當(dāng)中，根據(jù)公路沿線取土情況，采取相應(yīng)的水土保持措施。

加強(qiáng)對(duì)礦產(chǎn)資源的開發(fā)管理。開礦單位必須有水土保持方案報(bào)告，經(jīng)水保行政主管部門按照法規(guī)要求的條件和準(zhǔn)采坡度等內(nèi)容進(jìn)行審批，并在水保部門的監(jiān)督下生產(chǎn)。對(duì)沒有水土保持方案和未經(jīng)審批的，堅(jiān)決不準(zhǔn)開采。

4 結(jié)語

森林與人類息息相關(guān)，人類對(duì)森林的開發(fā)及利用一定要考慮到森林的承受能力。在由于人類活動(dòng)而造成的水土流失現(xiàn)象應(yīng)該采取各類措施進(jìn)行治理。在以后的活動(dòng)中，應(yīng)該遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，盡最大的努力降低水土流失發(fā)生的可能性。水土流失的治理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工程，需要全社會(huì)的努力及支持。

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