摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的飛速發(fā)展，公路行業(yè)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在這樣的情況之下，公路施工企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得越來越激烈，公路施工企業(yè)要想更好的立足于市場(chǎng)并獲得良好的發(fā)展，就必須要加強(qiáng)對(duì)成本的管理和控制，切實(shí)的做好成本控制的相關(guān)工作，只有這樣才能夠全面提高其企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平。

關(guān)鍵詞：公路施工企業(yè)；成本控制；控制方法；經(jīng)濟(jì)效益

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景之下，企業(yè)要想提高經(jīng)濟(jì)效益，除了要提高自己的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)水平之外，還必須要切實(shí)做好成本控制。在當(dāng)期的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，成本控制已經(jīng)成為了影響公路施工企業(yè)生存發(fā)展的重要因素，然而就現(xiàn)階段的情況，很多公路施工企業(yè)雖然給予了成本控制足夠的重視，但卻依舊不能夠取得很好成果，因此，我們對(duì)成本能夠控制的控制方法的研究就變得非常的重要，現(xiàn)結(jié)合我參加的滬瑞高速江西段的施工工程經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了控制成本兩個(gè)方面的原則和方法。

1 公路施工企業(yè)在開展成本控制工作時(shí)所必須要遵循的幾項(xiàng)原則

1.1 動(dòng)態(tài)控制原則

對(duì)于公路施工企業(yè)的成本控制工作來說，雖然其工作的重心就是工程的建設(shè)階段，但是對(duì)于施工準(zhǔn)備階段以及竣工階段的成本控制工作來說，企業(yè)也必須要給予足夠的重視。在施工準(zhǔn)備階段，企業(yè)要依據(jù)施工的各項(xiàng)內(nèi)容（諸如：施工工藝、施工設(shè)備等）編制合理的成本控制目標(biāo)與成本控制計(jì)劃，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)制定詳細(xì)的成本控辦法，并在施工過程中根據(jù)具體情況不斷進(jìn)行調(diào)整；在竣工階段要及時(shí)的開展相關(guān)的清算索賠工作，認(rèn)真分析過程中的每一個(gè)項(xiàng)目的具體成本，主動(dòng)積極地和業(yè)主溝通，確保資金能夠及時(shí)回籠。

1.2 成本最低化原則

實(shí)施成本控制最根本的目的就是要通過成本控制合理的降低成本，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。而要想實(shí)現(xiàn)成本最低化原則，公路施工企業(yè)就必須要全面推行科學(xué)化的管理技術(shù)，只有這樣才能夠全面的發(fā)掘出成本控制的內(nèi)在潛力，在施工的整個(gè)過程中全面實(shí)行實(shí)現(xiàn)成本控制。公路施工企業(yè)要立足市場(chǎng)，必須制定適合市場(chǎng)的成本控制方案，只有這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)成本最低化。

2 公路施工企業(yè)實(shí)施成本控制的控制方法

2.1 加強(qiáng)對(duì)實(shí)際情況的調(diào)查和研究，制定成本控制計(jì)劃與經(jīng)濟(jì)核算方案

對(duì)于公路施工企業(yè)來說，要想做好成本控制工作，就必須加強(qiáng)對(duì)實(shí)際情況的調(diào)查和研究，并要依據(jù)實(shí)際情況制定成本控制計(jì)劃與經(jīng)濟(jì)核算方案。在調(diào)研期間，相關(guān)的工作人員必須要加強(qiáng)對(duì)公路工程的功能以及其所使用的材料性能的研究，要結(jié)合成本預(yù)算指標(biāo)等數(shù)據(jù)和資料來確定施工的材料費(fèi)、管理費(fèi)等，還有材料和人員的合理調(diào)配，形成成本控制計(jì)劃，只有這樣才能夠?qū)⒏黜?xiàng)費(fèi)用的支出控制在預(yù)算之內(nèi)。其次，要做好經(jīng)濟(jì)核算工作，即要加強(qiáng)施工圖預(yù)算以及成本預(yù)算的研究，要將兩者對(duì)比來看，并要做好對(duì)工期、物資消耗量等情況的比較與分析工作，避免出現(xiàn)漏算或錯(cuò)算等情況，只有這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制的目標(biāo)。

2.2 充分做好施工準(zhǔn)備工作的成本控制

2.2.1 做好施工便道的計(jì)劃。合理的施工便道，對(duì)物資和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)影響很大，對(duì)整個(gè)工程至關(guān)重要，在便道的選擇上應(yīng)該充分考慮天氣、便道的工程量、便道的施工難度以及便道的長(zhǎng)度，做好這點(diǎn)必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形和人文非常熟悉。

2.2.2 合理安排施工辦公地點(diǎn)和施工指揮車輛的安排。施工過程中辦公室的安排應(yīng)該首先考慮就近和方便原則，以便施工過程的控制和材料物資的安放。

2.3 要做好人工費(fèi)用的控制工作

在一般情況下，人工費(fèi)用僅會(huì)占總工程費(fèi)用的百分之十左右，與材料費(fèi)用相比常常會(huì)被忽略，正是因?yàn)檫@樣，所以人工費(fèi)用常常會(huì)成為影響公路施工企業(yè)進(jìn)行成本控制重要因素。隨著民工荒的日益嚴(yán)重，人工費(fèi)用也會(huì)逐步上升。因此，要想做好成本控制，就必須要做好人工費(fèi)用的相關(guān)控制工作：首先，要依照工程實(shí)際情況以及工程的進(jìn)度安排合理的安排施工人員，確保工作面以及工作作業(yè)的施工不會(huì)出現(xiàn)窩工的情況，要加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)力資源的管理和控制，確保其能夠有序的開展施工作業(yè)，充分發(fā)揮勞動(dòng)力的積極性。其次，要合理的制定人工價(jià)格的方式。在制定人工價(jià)格的時(shí)候，通?？梢圆扇」こ塘坑霉ぐ苫蛘甙醇?jì)價(jià)的制度，這樣既能夠有效的激發(fā)施工人員的工作熱情，又能合理的控制人工費(fèi)用的成本。最后還可以依照勞動(dòng)力市場(chǎng)的變化來及時(shí)調(diào)整人工費(fèi)用的成本，并不是人數(shù)多多益善，將勞動(dòng)力合理控制才能全面實(shí)現(xiàn)對(duì)人工費(fèi)用的成本控制。

2.4 控制間接費(fèi)用的有效措施

間接費(fèi)用是指除了工程材料費(fèi)、人工費(fèi)之外的項(xiàng)目管理費(fèi)用。這部分費(fèi)用大約會(huì)占總成本的百分之二十左右。要想對(duì)間接費(fèi)用進(jìn)行行之有效的管控，就必須要控制非生產(chǎn)性人員的編制，這是控制間接費(fèi)用的成本的核心與重點(diǎn)。在這方面，可以通過一支筆審批、指標(biāo)控制等措施來減少冗余人員，實(shí)現(xiàn)集約化管理，從而減少項(xiàng)目管理的成本費(fèi)用。另外，對(duì)于通訊費(fèi)、招待費(fèi)等非工程性支出的費(fèi)用來說，其可以使用總額包干的形式，這樣既能夠保證通訊費(fèi)、招待費(fèi)的正常使用，又能夠避免相關(guān)人元濫用這些費(fèi)用，同時(shí)還能夠有效的限制非工程性支出的費(fèi)用的比例。第三，公路施工企業(yè)必須要定期開展統(tǒng)計(jì)與匯總，加強(qiáng)對(duì)間接費(fèi)用的支出情況以及節(jié)超情況的研究，并依照情況提出具體的改進(jìn)措施。第四，在對(duì)待相關(guān)的負(fù)責(zé)人時(shí)，要采取獎(jiǎng)懲結(jié)合的措施，對(duì)于工作優(yōu)秀、能夠很好地控制間接費(fèi)用的使用情況的負(fù)責(zé)人要給予一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，反之則要予以懲罰。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，對(duì)于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式和市場(chǎng)來說，機(jī)遇和挑戰(zhàn)是并存的，在這樣的情況之下，公路施工企業(yè)要想做好成本控制的相關(guān)工作，就必須要遵循動(dòng)態(tài)控制、成本最低化等一系列成本控制原則，繼而要結(jié)合實(shí)際情況制定完善的成本控制計(jì)劃與經(jīng)濟(jì)核算方案，并要做好間接費(fèi)用、人工費(fèi)用等的控制，只有自此基礎(chǔ)上不斷提高全體工作人員的思想認(rèn)識(shí)、幫助其正確的認(rèn)識(shí)成本控制的相關(guān)工作，才能夠更好地實(shí)現(xiàn)成本控制，進(jìn)一步擴(kuò)大公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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作者簡(jiǎn)介：惠小軍（1976，11-），籍貫：湖北赤壁，學(xué)歷：大學(xué)，職稱：工程師，職務(wù)：辦事處主任高級(jí)工程師，方向：工程經(jīng)濟(jì)（合同成本）。