云計(jì)算和大數(shù)據(jù)時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)的重要潛在價(jià)值源，在路況、位置服務(wù)后，圍繞車況和車主的模式日益受到創(chuàng)業(yè)者關(guān)注。Carvoyant公司位于美國(guó)佛羅里達(dá)州，2012年3月首次曝光，專注汽車健康，通過外接設(shè)備做車況服務(wù)平臺(tái)。Carvoyant既是公司名，也是服務(wù)名、網(wǎng)站名，還是公司與麻省理工的CloudCar.mobi學(xué)院一起合作的項(xiàng)目，希望通過更好的標(biāo)準(zhǔn)為汽車數(shù)據(jù)建立真正開放的框架。

Carvoyant的獨(dú)特車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

Carvoyant不同于以往的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之處在于：

首先，以往的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用更多關(guān)注路況和位置，而Carvoyant專注于汽車本身，隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的健康狀況，為人車安全保駕護(hù)航；

其次，以往車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、即時(shí)有效、過時(shí)失效，無需存儲(chǔ)、分析，而Carvoyant提供的服務(wù)在云端存儲(chǔ)記錄汽車的既往及其后的所有數(shù)據(jù)信息，形成一個(gè)巨大的數(shù)據(jù)池，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，通過精細(xì)算法預(yù)測(cè)、判斷車況，及時(shí)通知、提醒用戶何時(shí)需要修理車輛或幫助用戶合理地預(yù)防問題出現(xiàn)。云計(jì)算和大數(shù)據(jù)在其上得到了很好地應(yīng)用。

Carvoyant通過 OBD（車載診斷接口）車載設(shè)備為用戶提供平臺(tái)式的車況服務(wù)。他們會(huì)寄給用戶一個(gè)發(fā)射器和幾張已付郵資的信封，由此收集汽車數(shù)據(jù)。用戶將發(fā)射器這個(gè)車載外設(shè)插入OBD口作為數(shù)據(jù)收集器，抓取汽車的數(shù)據(jù)流，把汽車的健康記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云端，車主可通過手機(jī)了解車輛的行駛記錄和各項(xiàng)參數(shù)。此外設(shè)接入蜂窩網(wǎng)絡(luò)，就像一部小手機(jī)，因此用戶無需下載應(yīng)用程序，將外設(shè)插入OBD口后，用戶只需登錄Carvoyant賬戶即可，剩下的事情交由Carvoyant完成。此外，用戶還可把過往汽車的一些單據(jù)、票據(jù)寄給Carvoyant，電子版亦可，以增加數(shù)據(jù)量和提高分析準(zhǔn)確性。

Carvoyant會(huì)對(duì)云端數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，幫助用戶隨時(shí)跟蹤車輛，不僅提示多種能耗參數(shù)，讓用戶更好地保養(yǎng)車，而且追蹤車何時(shí)需要修理，通過App、瀏覽器告訴用戶。Carvoyant還能將車輛的實(shí)時(shí)信息傳送到云端，經(jīng)過分析，生成很多對(duì)比的數(shù)據(jù)，了解車輛當(dāng)前最準(zhǔn)確的情況。

另外，Carvoyant 還可以及時(shí)幫助用戶合理地預(yù)防問題出現(xiàn)，通過App將消息推送到用戶的手機(jī)上，可以預(yù)防的問題包括電池沒電、小孩開車過快等。此服務(wù)尤其對(duì)有個(gè)剛拿到駕照的小孩的家長(zhǎng)非常有用，它會(huì)實(shí)時(shí)提醒家長(zhǎng)其小孩在開車時(shí)有沒有超速或發(fā)生事故；如果汽車電量即將枯竭，用戶會(huì)接到電話，被告知哪怕只是關(guān)閉頂燈，就能夠有足夠的電量發(fā)動(dòng)汽車。

最后，Carvoyant有云端，是平臺(tái)。Carvoyant提供的不僅僅是簡(jiǎn)單的車況信息服務(wù)，更是基于云端汽車數(shù)據(jù)，圍繞車況信息致力于打造一個(gè)車況服務(wù)的平臺(tái)生態(tài)圈。Carvoyant希望通過吸引開發(fā)者，建立一個(gè)基于Carvoyant數(shù)據(jù)、以車況服務(wù)為主的“應(yīng)用商店”，合作者可以在第三方應(yīng)用程序中使用Carvoyant的數(shù)據(jù)。

Carvoyant的商業(yè)模式

Carvoyant的盈利模式是終端銷售和會(huì)員收費(fèi)。Carvoyant的外接設(shè)備定價(jià)為 149 美元，這同時(shí)也是用戶所需繳納的年服務(wù)費(fèi)。在Carvoyant平臺(tái)上，Carvoyant還和本地商家進(jìn)行合作，力圖打造車況檢測(cè)后的后續(xù)服務(wù)。Carvoyant 希望在用戶的汽車需要維修保養(yǎng)的時(shí)候，所提供的服務(wù)能及時(shí)地把消費(fèi)者和汽車修理店連接到一起。

在商業(yè)模式上，Carvoyant采取與本地汽車修理店等行業(yè)部門合作的形式，基于云端數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，更精準(zhǔn)地向需要汽車修理保養(yǎng)的用戶推送廣告、特惠等信息。如果用戶所在當(dāng)?shù)赜泻虲arvoyant合作的車輛維修店，用戶還可以折扣價(jià)買到Carvoyant的外接設(shè)備，前提是愿意將自己車輛的數(shù)據(jù)提供給商家。當(dāng)用戶的車況數(shù)據(jù)可以被商家清楚獲知時(shí)，商家就可以更精準(zhǔn)地推送廣告及服務(wù)用戶。Carvoyant在為汽車維修店帶來更有效的潛在客戶的同時(shí)，也讓維修店更了解用戶的車況以便提高用戶體驗(yàn)、增加回頭率。這是一個(gè)雙贏的局面，一方面，商家可以更精準(zhǔn)地營(yíng)銷；另一方面，消費(fèi)者也可以在最需要的時(shí)候獲取實(shí)惠。Carvoyant公司還與汽車銷售商合作伙伴簽署了合作協(xié)議，后者將成為向更廣泛客戶銷售Carvoyant系統(tǒng)的首批商家。目前，Carvoyant可以提供網(wǎng)頁(yè)和移動(dòng)應(yīng)用兩個(gè)儀表盤 （dashboard）。用戶若想獲得這項(xiàng)服務(wù)，需要支付 29.99 美元的費(fèi)用（含發(fā)射器和終身云服務(wù)功能）。

在經(jīng)過了近一年的內(nèi)測(cè)準(zhǔn)備后，Carvoyant已經(jīng)準(zhǔn)備好向早期用戶及開發(fā)測(cè)試者遞送設(shè)備了，現(xiàn)在其網(wǎng)站正在接受預(yù)訂，首批發(fā)布日期定在今年的3月份。

國(guó)內(nèi)相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司

國(guó)內(nèi)這方面的創(chuàng)業(yè)公司包括瞄準(zhǔn)車主的“汽車通緝令”、“隨車記”O(jiān)BD車載設(shè)備等。

“汽車通緝令”是汽車派旗下的一款交友娛樂類應(yīng)用，其出品方上海易點(diǎn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)有限公司是一家專注于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)尤其是汽車領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司。汽車派致力于解決車主們遇到的各種問題，讓車主之間有更多的互動(dòng)和互助，使汽車生活變得更加簡(jiǎn)單而有趣。瞄準(zhǔn)車主的“汽車通緝令”想通過游戲建立社區(qū)。融合了垂直（汽車）和游戲化兩個(gè)移動(dòng)社交社區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)。“汽車通緝令”2012 年 12 月中旬在蘋果應(yīng)用商店上線，用戶登錄汽車通緝令，可以選擇車友會(huì)入住，查看感興趣的用戶信息，發(fā)布通緝令或自首。輸入車牌號(hào)，自己被通緝時(shí)，用戶馬上就可以看到通緝信息。車主發(fā)布信息比在 PC 端論壇發(fā)布更方便?！捌囃ň兞睢眲?chuàng)始人吳峰表示做“汽車通緝令”是受車友會(huì)里通緝車主游戲的啟發(fā)。車友會(huì)論壇里經(jīng)?？吹接腥税l(fā)帖稱偶遇某車、通緝車主，但帖子太多，車主不可能 24 小時(shí)在線，大多數(shù)情況下這些通緝令都石沉大海、渺無音訊，吳峰認(rèn)為如果用移動(dòng)客戶端來承載車友之間的互動(dòng)也許能解決這個(gè)問題。

“隨車記”O(jiān)BD車載設(shè)備與Carvoyant的應(yīng)用更為類同。許多車載應(yīng)用中車載終端與手機(jī)應(yīng)用間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)猛ㄟ^WiFi或藍(lán)牙完成，這意味著車主在每次開車前都需要把手機(jī)的WiFi或藍(lán)牙打開并成功連接才能使用功能，這無疑會(huì)為車主帶來操作上的麻煩?！半S車記”試圖解決這個(gè)問題，“隨車記”的解決方案是：應(yīng)用中 WiFi或藍(lán)牙不復(fù)存在，即數(shù)據(jù)的傳輸不再依賴于手機(jī)的通訊模塊，而是把OBD、GSM及GPS三個(gè)模塊都集成到了“隨車記”的OBD車載設(shè)備上。在汽車成功起動(dòng)后，該設(shè)備就會(huì)自動(dòng)與OBD接口連接，并開始讀取汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)，且會(huì)每隔 30 秒通過內(nèi)置的GSM模塊把數(shù)據(jù)上傳到云端，經(jīng)過診斷和分析以后，再把診斷結(jié)果返回到網(wǎng)站和車主的手機(jī)客戶端上。“隨車記”并未選用WiFi或藍(lán)牙的解決方案，是出于數(shù)據(jù)全面性的考量，若用WiFi或藍(lán)牙方案無法保證車主每次駕車都會(huì)連接到OBD模塊，如此后臺(tái)的診斷平臺(tái)就無法得到全面的汽車數(shù)據(jù)并做出準(zhǔn)確的診斷。市場(chǎng)上常見的OBD模塊由于沒有自帶GPS，無法實(shí)時(shí)查看汽車當(dāng)前位置及此前行駛軌跡，安全性上相對(duì)遜色。圍繞“隨車記”的OBD車載設(shè)備及其遠(yuǎn)程診斷分析管理平臺(tái)，“隨車記”提供隨時(shí)到、車秘書、記位置、知駕駛、細(xì)車況、懂故障等九大功能。