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        預(yù)應(yīng)力錨桿在深基坑支護中的應(yīng)用

        2013-01-01 00:00:00白曉峰聶維嶺
        建筑與文化 2013年1期

        【摘 要】由于預(yù)應(yīng)力錨桿邊坡支護技術(shù)的經(jīng)濟、實用、可靠,在深基坑工程中得到了廣泛的使用。筆者根據(jù)多年的施工經(jīng)驗,本文主要對預(yù)應(yīng)力錨索、深基坑支護、質(zhì)量控制、施工監(jiān)測進行了簡單的進行了分析僅供參考。

        【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力錨桿,深基坑支護,質(zhì)量控制,施工監(jiān)測

        一.前言

        目前,隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展,城市用地越來越緊張,為了充分提高地下空間的利用率,高層建筑地下部分也不斷增加,基坑也越來越大,越來越深。預(yù)應(yīng)力土層錨桿技術(shù)是一種高效、經(jīng)濟的巖土體加固技術(shù),已在建筑的深基坑工程中得到廣泛應(yīng)用。深基坑支護施工除了要求必須滿足自身結(jié)構(gòu)的安全、保證地下室施工安全順利進行、確保周邊環(huán)境與建筑物、道路管線的安全外,同時還必須實現(xiàn)施工對周邊的環(huán)境影響最少,降低地下污染、降低造價的目的。而預(yù)應(yīng)力土層錨桿技術(shù),其不僅可以決定支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,而且還能有效控制基坑變形,在深基坑支護中起著相當(dāng)重要的作用。因此,本文將主要對預(yù)應(yīng)力土層錨桿在深基坑支護中的應(yīng)用進行一些探討。

        二.預(yù)應(yīng)力錨桿的基本介紹

        1、預(yù)應(yīng)力錨桿的受力機理

        預(yù)應(yīng)力錨桿根據(jù)主動滑動面分為錨固段和非錨固段或者稱自由段。錨桿受力時,首先拉力通過拉桿與錨固段內(nèi)水泥砂漿錨固體間的握裹力傳遞給錨固體,然后錨固體通過與土層孔壁間的摩阻力傳遞到整個錨固的土層中。很顯然,土層錨桿的承載能力與受拉桿件的強度、拉桿與錨固體之間的握裹力、錨固體和孔壁間的摩阻力等因素有關(guān)。

        2、錨桿的發(fā)展情況

        (一)第一代有粘結(jié)無保護預(yù)應(yīng)力錨桿:

        這一類型錨桿體系由內(nèi)錨固段、自由段和外錨固段組成。自由段的鋼絞線用油脂保護,由于其防銹可靠性較差,幾乎所有的工程最后都通過灌漿將自由段封死,因而此類錨桿最終變?yōu)橛姓辰Y(jié)無保護型。

        (二)第二代無粘結(jié)雙層保護錨桿

        第二代錨桿采用填充防銹油脂的聚氯乙稀套管保護鋼絞線,內(nèi)錨固段和自由段一次灌漿;同時內(nèi)錨固段還用波紋套管保護,以達到全程防水效果。

        (三)壓力型和分散型無粘結(jié)新型錨桿

        研究表明,錨桿的內(nèi)錨頭在受拉時將在某一段內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力集中,同時內(nèi)錨頭在拔出時產(chǎn)生的剪脹會導(dǎo)致內(nèi)錨段砂漿體開裂破壞。若采用壓力型或分散裂的內(nèi)錨頭,則可以改善內(nèi)錨段的應(yīng)力狀態(tài),提高內(nèi)錨段的可靠性,從而為減少內(nèi)錨段的長度創(chuàng)造條件。

        三.基坑預(yù)應(yīng)力錨桿的應(yīng)用

        1、成孔

        (一)施工前,應(yīng)充分核對設(shè)計條件、土層條件和環(huán)境條件,預(yù)計土錨施工可能帶來的影響;對所需原材料的型號、品種、規(guī)格及錨桿、錨頭等部件的加工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

        (二)成孔前,根據(jù)設(shè)計要求和土層條件,定出孔位,作出標記,并根據(jù)土層情況,選擇合理的施工方法。

        (三)鉆孔深度不得小于錨桿長度,鉆孔深度應(yīng)較錨桿長度增加20~40cm。

        (四)安放錨桿前,濕式鉆孔應(yīng)用水沖洗,直至孔口流出清水為止。

        2、桿體的組裝與安放

        (一)錨桿錨筋組裝前鋼筋應(yīng)調(diào)直,除油和除銹,桿體自由段應(yīng)用塑料布或塑料管包裹,與錨桿體聯(lián)接處用鉛絲綁牢。自由端應(yīng)按防腐設(shè)計要求進行處理。

        (二)鋼筋接頭必需焊接時,其焊接長度應(yīng)符合焊接規(guī)范要求。并排鋼筋的連接也應(yīng)采用焊接。

        (三)沿錨桿體每2~3m設(shè)一居中支架,一次注漿管與錨桿體虛扎,二次注漿管與錨桿體綁扎要牢固。

        (四)錨桿安放前應(yīng)檢查桿體的組裝加工質(zhì)量,確定桿體滿足設(shè)計要求時,方可插入孔中。

        (五)安放過程中,應(yīng)防止錨桿體扭曲,注漿管應(yīng)隨錨桿體一并放入孔內(nèi),注漿管端部距孔底50~100cm,桿體放入角度應(yīng)與鉆孔角度保持一致。

        (六)桿體插入鉆孔的深度不宜小于錨桿長度的95%,桿體安放后不得隨意敲擊和懸掛重物。

        3、注漿

        (一)錨桿注漿采用二次注漿工藝:第一次注漿工藝材料選用水泥漿,水灰比為0.5,注漿壓力0.2~0.5MPa 直至漿液從孔中溢出。在第一次注漿結(jié)束后2小時或水泥漿達到初凝狀態(tài)時進行第二次注漿,止?jié){塞采用柔性織物嚴密封堵,第二次注漿選用純水泥漿,水灰比0.45,注漿壓力為1.5~2.0MPa,達到注漿壓力1~2分鐘且孔口有冒漿現(xiàn)象時,即可結(jié)束注漿。

        (二)注漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用,漿液應(yīng)在初凝前用完,并嚴防石塊、雜物混入漿液。

        4、錨桿張拉鎖定: 首先擰緊螺帽調(diào)直桿體,然后采用1.5 米長長壁加力扳手張拉鎖定,一般加力擰進3-5道絲扣即能達到鎖定值要求,采用雙螺帽鎖定。

        5、錨桿施工達28 天齡期后,由業(yè)主委托有資質(zhì)的第三方進行錨桿驗收試驗。

        四.基坑監(jiān)測

        通過現(xiàn)場基坑檢測,掌握基坑開挖過程中維護體及周圍土體的受力和變形情況,并有效指導(dǎo)施工,確保周圍建筑物及地下管線的安全。

        1、監(jiān)測內(nèi)容

        (一)周圍環(huán)境檢測,包括對周圍建筑物、道路路面、基坑坡頂?shù)奈灰?、傾斜、裂縫產(chǎn)生及發(fā)展情況。

        (二)支護結(jié)構(gòu)側(cè)向位移(測斜):測斜管深度應(yīng)超過支護樁樁底標高3米;

        (三)基坑外每邊布置水位觀測井。

        2、監(jiān)測要求

        (一)基坑監(jiān)測應(yīng)由有監(jiān)測資質(zhì)的單位嚴格按本設(shè)計要求,制定詳盡的基坑工程監(jiān)測方案,并報本設(shè)計單位審查確認后方可執(zhí)行。

        (二)監(jiān)測單位應(yīng)充分理解設(shè)計意圖,并應(yīng)在支護結(jié)構(gòu)施工過程中結(jié)合現(xiàn)場條件合理布置監(jiān)測位置,并取得初讀數(shù)。

        (三)所有測試點、測試設(shè)備需在整個基坑支護施工過程中加強保護,以防損壞。

        五.結(jié)束語

        深基坑支護工程采用預(yù)應(yīng)力錨桿支護結(jié)構(gòu)既降低了成本又縮短了工期,同時對基坑的變形控制較好,施工期間應(yīng)加強對基坑土體及周圍建筑物的位移、沉降監(jiān)測的及時性和變化信息的精確性,有利于及時采取相應(yīng)措施保證基坑施工和周圍建筑物的安全。深基坑支護工程將隨著城市高層建筑發(fā)展而發(fā)展,它的理論還有待于不斷的完善。選取一種在技術(shù)、經(jīng)濟方面都符合要求的支護方案,還必須充分考慮施工現(xiàn)場環(huán)境、工程地質(zhì)條件以及具體工程要求。

        參考文獻:

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