2011年10月18日，一個(gè)名為“Andi陳”的臺(tái)州網(wǎng)友最早在微博上貼出了婚禮車隊(duì)的照片?！敖裉炖顣＜夼畠?，車隊(duì)是沃爾沃XC60加帝豪。”

這個(gè)婚車組合特有意味。就在前一天晚上，李書福坐在北京一家沃爾沃4S店里，參加央視《對(duì)話》欄目錄制，面對(duì)著幾十號(hào)人重新聊起另一樁“婚姻”。

這樁“婚姻”，是一個(gè)人人都知道的“農(nóng)村小伙迎娶北歐公主的故事”——吉利收購(gòu)沃爾沃。一個(gè)只有13年歷史的國(guó)內(nèi)民營(yíng)車企收購(gòu)來(lái)自瑞典的一家具有83年造車歷史的沃爾沃。這成了汽車界的一段奇緣。

吉利收購(gòu)沃爾沃一年多后，小伙吉利和公主沃爾沃，同時(shí)出現(xiàn)在李書福家里的這場(chǎng)真實(shí)的婚禮上。

有記者問(wèn)他，“（吉利和沃爾沃）就像你說(shuō)的有一種高攀在里面。一個(gè)人高攀另外一個(gè)人，這段婚姻能夠幸福嗎？你自己怎么覺(jué)得？”

李書福轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)眼珠子，眉毛使勁往上挑了挑，思考兩秒。呵呵笑起來(lái)，“只要我幸福就行了，自我感覺(jué)良好就可以了?！?/p>

娶了貴族小姐之后，吉利的名聲在世界上大了，李書福的名聲也大了。他忙碌著奔波在瑞典和中國(guó)之間。

就在這天晚上，李書福見(jiàn)了來(lái)自瑞典方面的一位朋友，有人透露，“和收購(gòu)薩博有關(guān)?！币?jiàn)完瑞典的客人，李書福塞了幾口米飯，接著接受了長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的采訪。然后飛奔機(jī)場(chǎng)，參加了第二天的女兒的婚禮。

采訪結(jié)束，在鉆進(jìn)車?yán)锏耐瑫r(shí)，李書福對(duì)記者說(shuō)，“（這一年）感覺(jué)很好?！?/p>

“形象大使”

2011年10月1日，薩博重組管理人Guy Loftalk律師和同行的五六個(gè)人終于見(jiàn)到了李書福。Guy Loftalk是代表瑞典政府來(lái)的，他來(lái)中國(guó)的一大重要任務(wù)就是向李書福轉(zhuǎn)達(dá)瑞典政府方面的意愿，“希望吉利能夠進(jìn)入薩博重組”。

薩博，創(chuàng)立于上世紀(jì)40年代中期。是瑞典的又一高檔車汽車品牌。如今的薩博已經(jīng)成了一個(gè)“沒(méi)落貴族”。今年4月，被德國(guó)媒體曝出有高達(dá)7.69億歐元的短期債務(wù)需要償還。4月份以來(lái)，薩博一直在尋求資金支持。

瑞典政府看中了那個(gè)娶了沃爾沃的中國(guó)小伙“吉利”。

在9月，瑞典政府就派Guy Loftalk律師來(lái)中國(guó)專程拜訪過(guò)吉利。李書福對(duì)此并無(wú)否認(rèn)，“他們9月份就來(lái)中國(guó)了，希望在杭州見(jiàn)我一次。當(dāng)時(shí)考慮可能不太合適就沒(méi)有見(jiàn)面，后來(lái)實(shí)在推不過(guò)，于是有了北京的會(huì)面?！?/p>

10月7日，瑞典財(cái)長(zhǎng)安德斯博格專程來(lái)中國(guó)見(jiàn)了李書福。據(jù)瑞典當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，瑞典方面欲推翻二龐收購(gòu)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而希望由吉利出手相救。

瑞典政府為何如此看好李書福？

在近期美國(guó)舉行的一次多國(guó)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議上，一個(gè)民意測(cè)驗(yàn)，其中有一條“對(duì)中國(guó)印象”，瑞典財(cái)長(zhǎng)安德斯博格給了中國(guó)最高分，這也歸功于吉利收購(gòu)沃爾沃后的良好反應(yīng)。

公開數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃與吉利聯(lián)姻一年來(lái)，全球經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)明顯好轉(zhuǎn)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到12億瑞典克朗（約合人民幣11.88億元）。而且，李書福也坦言，收購(gòu)沃爾沃一年，增加了瑞典當(dāng)?shù)?000人就業(yè)。

看起來(lái)，至少到目前為止，吉利和沃爾沃這樁高攀的婚姻還算幸福。因此，瑞典政府也希望吉利同樣能拯救薩博。

從質(zhì)疑到融合

在瑞典，沃爾沃是一個(gè)相當(dāng)有民族情結(jié)的品牌。瑞典駐中國(guó)大使羅瑞德對(duì)記者證實(shí)了這一點(diǎn)，“很多瑞典人不太能夠接受這樣一個(gè)事實(shí)，其實(shí)任何人收購(gòu)沃爾沃，瑞典人都不大能接受，特別是被一個(gè)從來(lái)沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)的公司，最起碼我們沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)（吉利這個(gè)品牌）?！?/p>

可想而知，李書福會(huì)遭遇多大的質(zhì)疑。

一位“骨子里都是沃爾沃”的沃爾沃老員工，也是沃爾沃的工會(huì)主席，在收購(gòu)尾聲，甚至以一己之力聯(lián)絡(luò)瑞典的知名公司和吉利叫板，抬高價(jià)格。

李書福不愿意講最初是如何平定民心的，但是他說(shuō)，一直以來(lái)自己很有信心。他的絕招就是“尊重”。李書福在董事會(huì)上提出“沃爾沃是沃爾沃，吉利是吉利”，這讓董事會(huì)非常認(rèn)同。

或者，可以認(rèn)為李書福把自己定位為一個(gè)財(cái)主，專門給沃爾沃輸血的財(cái)主。保證沃爾沃發(fā)展的動(dòng)力，而后充分包容和放任它的獨(dú)立成長(zhǎng)。

為了贏得公主芳心，李書福也的確動(dòng)了一些心思。

收購(gòu)沃爾沃成功后，李書福去參加第一次沃爾沃全球董事會(huì)，把助手寧述勇找來(lái)，讓他準(zhǔn)備一些資料。出乎寧述勇意料的是，李總讓我搜集一些太陽(yáng)，月亮，宇宙，星空，太陽(yáng)系，銀河系甚至黑洞的照片。

李書福把這些照片拿給了沃爾沃金牌設(shè)計(jì)師彼得·霍布里先生看。彼得·霍布里頓時(shí)很欣喜，“我們的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是這樣的。像斯堪的納維亞半島，非常美。（李書福）告訴我，看到（沃爾沃的）車一定想到宇宙。這太藝術(shù)了?！?/p>

李書福用這種手法取得了沃爾沃設(shè)計(jì)師的認(rèn)同。

面對(duì)記者好幾次關(guān)于“收購(gòu)沃爾沃后做了什么”的提問(wèn)，李書?？偸莾墒衷谙ラg一攤，呵呵笑一聲，以一幅疑惑和歉意的表情來(lái)回答，“我真的沒(méi)做什么具體的事情。沃爾沃是全球品牌，我們是學(xué)習(xí)的態(tài)度?！?/p>

或者，可以理解為，李書福的心思，不在管理沃爾沃上，而在尊重沃爾沃上。

我已經(jīng)不是農(nóng)民

這么寬容和淡定的李書福，記者們也是這幾年忽然察覺(jué)的。大家都還記得之前的李書福，“很草根”，“汽車狂人嘛，有點(diǎn)瘋狂”，“挺有意思的”。

如今的李書福變了。

在造車初期，他最有名的話是，“汽車就是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)。全世界的汽車沒(méi)有五個(gè)輪子的，全世界都在做模仿秀。”

這句話，在這幾年的場(chǎng)合中，李書福在有意冷淡和疏遠(yuǎn)它。

2008年底，在第七屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，主持人順口說(shuō)出“四個(gè)輪子和兩個(gè)沙發(fā)”，李書福的表現(xiàn)讓全場(chǎng)尷尬，他借故離開了會(huì)場(chǎng)。

有評(píng)價(jià)說(shuō)，李書福不那么經(jīng)得起玩笑了。他為此也辯解過(guò)，“四個(gè)輪子兩個(gè)沙發(fā)，我沒(méi)有講錯(cuò)，汽車模塊化制造以后就是這個(gè)樣。大家（總提這個(gè)）好像我不懂一樣。他們外行，不是我外行?！?/p>

李書福似乎也在無(wú)意識(shí)地提醒外界，“我已經(jīng)不是一個(gè)農(nóng)民?！?/p>

是的，從吉利收購(gòu)沃爾沃那天起，李書福身上就印上了另一個(gè)標(biāo)簽：大型汽車跨國(guó)公司的老總。這是個(gè)比民營(yíng)企業(yè)家更氣派、更洋氣的稱號(hào)。

在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)造車史上，李書福功不可沒(méi)，他說(shuō)過(guò)最讓人激昂奮進(jìn)的一句話：“（民營(yíng)企業(yè)造車）給我一個(gè)失敗的機(jī)會(huì)吧?！?/p>

新夢(mèng)想

適當(dāng)沉默的李書福，喜歡談文化了。

對(duì)于沃爾沃，他最想談的，而且談的最歡快有勁的也是文化。他發(fā)現(xiàn)文化融合才是沃爾沃一年取得成績(jī)的原因。

李書福說(shuō)，“瑞典的文化對(duì)我有影響，自己慢慢融進(jìn)去了。他們這種淡定、平靜、相互尊重、人人平等，比如說(shuō)坐飛機(jī)，我現(xiàn)在不能坐公務(wù)艙，以后在歐洲都坐經(jīng)濟(jì)艙，無(wú)論職位多高，官多大，錢多多，都坐經(jīng)濟(jì)艙，以前搞公務(wù)艙好像有錢一樣，發(fā)現(xiàn)不對(duì)?！?/p>

李書福一直有不同的夢(mèng)想。從民營(yíng)企業(yè)造車拿準(zhǔn)生證到與世界知名汽車品牌合作，包括收購(gòu)沃爾沃。

現(xiàn)在，他說(shuō)自己又有了新夢(mèng)想。

“我想創(chuàng)造的是一個(gè)全球性的企業(yè)文化，指的是超越國(guó)界，超越民族，超越人種，超越任何的個(gè)人背景，人人平等，人人相互尊重，大家都要圍繞一個(gè)核心價(jià)值理念，都要圍繞一個(gè)價(jià)值追求，來(lái)推動(dòng)一件事情朝前發(fā)展?！?/p>

在場(chǎng)的人，有人笑出聲來(lái)，一陣陣。李書福不介意，繼續(xù)講，越來(lái)越帶勁，雙手從膝蓋間抬起來(lái)，比劃著，絲毫沒(méi)有停止的意思。

“為什么我想起要搞這樣的企業(yè)文化呢？我認(rèn)為，人類70億人，面臨著巨大的危機(jī)。這些人分成不同的國(guó)家，這不同國(guó)家有不同的利益，在不同的國(guó)家有不同的領(lǐng)導(dǎo)層，不同的領(lǐng)導(dǎo)層，為了這個(gè)國(guó)家的不同利益，他們得設(shè)計(jì)各種游戲規(guī)則，而這種游戲規(guī)則，相互之間又不是非常認(rèn)同，因此在全世界出現(xiàn)了很多恐怖事件，相互殘殺，各種戰(zhàn)爭(zhēng)，然后產(chǎn)生核武器、核戰(zhàn)爭(zhēng)等等。我認(rèn)為一定要把全人類70億人團(tuán)結(jié)起來(lái)，大家要團(tuán)結(jié)起來(lái)，而不是相互殘殺。怎么才能團(tuán)結(jié)起來(lái)，那就要我們充分地認(rèn)識(shí)到，地球的資源是有限的，大家一天到晚?yè)寔?lái)?yè)屓?，地球這么大，資源就是這么多，人越來(lái)越多，所以大家相互殘殺越來(lái)越兇，這是人類要發(fā)生悲劇的一個(gè)根本原因，所以我覺(jué)得人類應(yīng)該朝外太空發(fā)展，而不是在地球上發(fā)展?！?/p>

“把車開到外太空去？”

面對(duì)記者的調(diào)侃，李書福還是一本正經(jīng)，“70億人，團(tuán)結(jié)起來(lái)，去開發(fā)外太空，去開發(fā)更多的地球，去開拓更大的空間。未來(lái)的沃爾沃就是認(rèn)同我這種價(jià)值主張的。沃爾沃不是李書福的，是全人類的。”

這個(gè)夢(mèng)想，聽起來(lái)，就像10年前他喊出“美國(guó)三大汽車公司，一定有一家會(huì)破產(chǎn)”一樣，沒(méi)人相信。

現(xiàn)在，聽李書福講他的宇宙觀，很多人依舊笑，大家琢磨著：李書福關(guān)心全人類發(fā)展的想法有點(diǎn)離譜。

但，這就是李書福。