械手表機心內(nèi)主傳動鏈條的源頭即是原動系統(tǒng)，它的定義是其內(nèi)部存儲彈性元件發(fā)條，即存儲彈性勢能。取決于發(fā)條的長度及厚度的彈性勢能決定著機械手表走時時間的長短，發(fā)條將儲存的彈性勢能轉(zhuǎn)換為機械能后為機械手表提供原始能量，當(dāng)發(fā)條儲存的彈性勢能全部釋放出來后，機械手表便失去能源供應(yīng)而停止運行。通過對原動系統(tǒng)的了解我們可以明白機械表內(nèi)所有輪系除了輔助輪系是通過人的外力驅(qū)動以外，都是由原動系統(tǒng)提供能量運轉(zhuǎn)起來的。原動系統(tǒng)可以分成手上鏈和自動上鏈兩種，其中的區(qū)別體現(xiàn)在條盒輪和發(fā)條身上。

原動系統(tǒng)包括的零件有條盒輪、條盒蓋、條軸與發(fā)條，根據(jù)上述提到的手上弦機械手表與自動機械手表，條盒輪與發(fā)條可以被分成手上弦條盒輪和手上弦發(fā)條以及自動條盒輪和自動發(fā)條。

手上弦條盒輪的A位置是條盒輪與條軸A位置相配合的中心孔；B位置是手上弦發(fā)條的發(fā)條外鉤與條盒輪配合的位置；C位置是條盒輪與條盒蓋B位置相配合的中心凹槽；D位置與前兩個位置有所不同的是它被加工出輪齒，其目的是為了讓它與傳動系連接，使原動系統(tǒng)的能量可以輸出給傳動系統(tǒng)，并且更進(jìn)一步輸出給擺輪游絲系統(tǒng)使其開始工作；E位置的作用很關(guān)鍵，它被稱作條盒輪內(nèi)鉤與手上弦發(fā)條的發(fā)條外鉤配合在一起，才能使得發(fā)條與條盒輪產(chǎn)生力的相互作用，從手上弦原動系統(tǒng)的平面圖中我們可以清楚的看到手上弦條盒輪與手上弦發(fā)條之間的位置關(guān)系，此外從圖中我們還可以注意到發(fā)條的內(nèi)鉤將與條軸的C位置條軸內(nèi)鉤配合在一起，其目的是使條軸能夠?qū)l(fā)條牢牢鎖住，在卷緊發(fā)條的時候可以承受發(fā)條的卷緊力。

條軸的A位置與C位置已經(jīng)說過了，它的B位置與條盒蓋的中心孔A位置相配合在一起，D位置與E位置將與控制原動系統(tǒng)的夾板孔或者寶石軸承配合在一起，這樣原動系統(tǒng)的徑向與軸向都將被限制住。F位置的作用是作為方形凸起與上弦系統(tǒng)中的上弦棘輪的方形孔相配合，并且通過螺釘固定為一體。上弦系統(tǒng)將來自于手上鏈或者是自動上鏈輸入的機械能通過條軸帶動發(fā)條的卷緊轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械表機心所需要的機械彈性勢能，G位置就是剛說到的上弦棘輪螺釘配合的螺釘孔。

自動上鏈條盒輪的A位置、C位置與D位置與手上弦條盒輪是一樣的，只是我們最需要注意的是它的B位置變成了凹槽，此外還在它的內(nèi)壁上均勻分布了多個凹槽，這是什么目的呢？答案就是自動機械表的自動發(fā)條與手上弦發(fā)條最大的區(qū)別就是它不是跟條盒輪直接配合在一起，而是通過它的副發(fā)條與條盒輪的內(nèi)壁之間的摩擦配合在一起的，并且在機械表自動機心中就有個術(shù)語 “打滑力矩”，說的就是副發(fā)條與條盒輪內(nèi)壁之間的摩擦力矩要達(dá)到一定數(shù)值才可以，那些凹槽就是為了增加兩者之間的摩擦力矩而設(shè)置的，從自動原動系統(tǒng)的平面圖中我們就可以清楚的看到自動條盒輪與自動發(fā)條之間的位置關(guān)系，尤其是副發(fā)條與條盒輪的內(nèi)壁凹槽之間的關(guān)系。

納海Luminor 1950 8 Days GMT 8天長動力腕表

沛納海Panerai Luminor 1950 8 Days GMT腕表采用的P.2002機心配置了代表性的長動力三條盒結(jié)構(gòu)。它的基本特點是三條盒在結(jié)構(gòu)上采用兩個條盒上下疊層，然后再和另一個條盒左右并列，實質(zhì)是將三個條盒輪串聯(lián)起來使發(fā)條長度延長三倍，這以來實現(xiàn)了機械表長達(dá)8天的能量存儲。

儲存能量的工作原理

（見下頁圖）第一原動系統(tǒng)的條盒輪1a被上條系驅(qū)動逆時針旋轉(zhuǎn)，條盒輪1a內(nèi)部的內(nèi)鉤同時帶動發(fā)條1c的外鉤卷緊發(fā)條，此時條軸1b也會被發(fā)條1c帶動逆時針轉(zhuǎn)動；由于條軸1b與條軸2b通過方形長槽和方形凸起相配合，所以兩者屬于聯(lián)動關(guān)系。那么條軸2b外鉤帶動發(fā)條2c逆時針方向旋轉(zhuǎn)并逐漸卷緊，此時發(fā)條2c的外鉤會帶動條盒輪2a逆時針方向旋轉(zhuǎn)。由于條盒輪2a與條盒輪3a作用在同一平面上相互嚙合，所以條盒輪2a逆時針方向旋轉(zhuǎn)會帶動條盒輪3a順時針方向旋轉(zhuǎn)。由于發(fā)條3c的外鉤已經(jīng)鉤住條盒輪3c內(nèi)鉤，并且條軸3b外鉤又鉤住發(fā)條，因此條盒輪3a順時針方向旋轉(zhuǎn)的同時會帶動發(fā)條3c的外鉤逆時針方向旋轉(zhuǎn)，這使發(fā)條3c逆時針旋轉(zhuǎn)并逐漸卷緊。隨著第一原動系統(tǒng)中在上條輪系的驅(qū)動下卷緊發(fā)條，并且根據(jù)能量守恒定律，這三個原動系統(tǒng)的發(fā)條都將會被卷緊，此時有一點需要特注意的是三個發(fā)條盒內(nèi)的發(fā)條不是逐個被上緊的，而是有順序的逐步被上緊，直到最后幾乎同時被上滿發(fā)條。

釋放能量的工作原理

隨著三個發(fā)條盒內(nèi)的發(fā)條被卷緊直至上滿，它們的能量將逐漸被釋放。但是，這三個原動系統(tǒng)并不是同時釋放能量，而主要是由第三原動系統(tǒng)的條軸帶動的輸出輪負(fù)責(zé)釋放所卷緊的發(fā)條能量，隨著第三原動系統(tǒng)將本條盒儲存的能量不斷輸出，其輸出力矩將隨之下降，而此時上下排列的第一原動系統(tǒng)與第二原動系統(tǒng)會不斷的將自身的能量補充給第三原動系統(tǒng)，直至第三原動系統(tǒng)自身儲存的能量完全釋放，同時第一原動系統(tǒng)與第二原動系統(tǒng)自身儲存的能量也所剩無幾，其輸出力矩已經(jīng)小于輪系間的摩擦力矩，不能將能量補充給第三原動系統(tǒng)為止，此時手表輪系以及擺輪游絲系統(tǒng)已無能量可用便停止運動，也就是說它的能量釋放工作原理同樣符合能量守恒定律原則。

沛納海串聯(lián)三條盒結(jié)構(gòu)的優(yōu)點

1.更高的運行穩(wěn)定性

因為發(fā)條盒發(fā)條的旋轉(zhuǎn)次數(shù)互相疊加，發(fā)條盒速度更快，用較小的旋轉(zhuǎn)力矩就達(dá)到一定的動力水平。第一天和第八天的旋轉(zhuǎn)扭矩之間的差值顯著變小，這樣使得擺幅偏差值降低，所以可以提高機芯運行的精確性；

2.更高的運行可靠性

因為只有很小的壓力作用于軸頸，高旋轉(zhuǎn)次數(shù)使八天動力儲備時間的機心中發(fā)條盒轉(zhuǎn)速更快，旋轉(zhuǎn)扭矩更小，這樣軸頸壓力較弱而且損耗非常低，保證了很高的運行可靠性；

3.機心一體化整合構(gòu)造

三發(fā)條盒構(gòu)造使一體化整合安裝動力儲備指示裝置成為可能，無需浪費機心內(nèi)的容積。因為該裝置可以安裝在第三個發(fā)條盒的上方或下方。

原動系統(tǒng)自從機械表誕生之日起就是最重要的組成部分，本文通過分析此系統(tǒng)的零部件組成以及它們之間的相互關(guān)系來為大家解析手上鏈與自動上鏈兩種原動系統(tǒng)，并且以沛納海的八日鏈三條盒串聯(lián)式原動系統(tǒng)為例講解了其儲存能量和釋放能量的工作原理。

納海Luminor 1950 8 Days GMT 8天長動力腕表

沛納海Panerai Luminor 1950 8 Days GMT腕表采用的P.2002機心配置了代表性的長動力三條盒結(jié)構(gòu)。它的基本特點是三條盒在結(jié)構(gòu)上采用兩個條盒上下疊層，然后再和另一個條盒左右并列，實質(zhì)是將三個條盒輪串聯(lián)起來使發(fā)條長度延長三倍，這以來實現(xiàn)了機械表長達(dá)8天的能量存儲。

儲存能量的工作原理

（見下頁圖）第一原動系統(tǒng)的條盒輪1a被上條系驅(qū)動逆時針旋轉(zhuǎn)，條盒輪1a內(nèi)部的內(nèi)鉤同時帶動發(fā)條1c的外鉤卷緊發(fā)條，此時條軸1b也會被發(fā)條1c帶動逆時針轉(zhuǎn)動；由于條軸1b與條軸2b通過方形長槽和方形凸起相配合，所以兩者屬于聯(lián)動關(guān)系。那么條軸2b外鉤帶動發(fā)條2c逆時針方向旋轉(zhuǎn)并逐漸卷緊，此時發(fā)條2c的外鉤會帶動條盒輪2a逆時針方向旋轉(zhuǎn)。由于條盒輪2a與條盒輪3a作用在同一平面上相互嚙合，所以條盒輪2a逆時針方向旋轉(zhuǎn)會帶動條盒輪3a順時針方向旋轉(zhuǎn)。由于發(fā)條3c的外鉤已經(jīng)鉤住條盒輪3c內(nèi)鉤，并且條軸3b外鉤又鉤住發(fā)條，因此條盒輪3a順時針方向旋轉(zhuǎn)的同時會帶動發(fā)條3c的外鉤逆時針方向旋轉(zhuǎn)，這使發(fā)條3c逆時針旋轉(zhuǎn)并逐漸卷緊。隨著第一原動系統(tǒng)中在上條輪系的驅(qū)動下卷緊發(fā)條，并且根據(jù)能量守恒定律，這三個原動系統(tǒng)的發(fā)條都將會被卷緊，此時有一點需要特注意的是三個發(fā)條盒內(nèi)的發(fā)條不是逐個被上緊的，而是有順序的逐步被上緊，直到最后幾乎同時被上滿發(fā)條。

釋放能量的工作原理

隨著三個發(fā)條盒內(nèi)的發(fā)條被卷緊直至上滿，它們的能量將逐漸被釋放。但是，這三個原動系統(tǒng)并不是同時釋放能量，而主要是由第三原動系統(tǒng)的條軸帶動的輸出輪負(fù)責(zé)釋放所卷緊的發(fā)條能量，隨著第三原動系統(tǒng)將本條盒儲存的能量不斷輸出，其輸出力矩將隨之下降，而此時上下排列的第一原動系統(tǒng)與第二原動系統(tǒng)會不斷的將自身的能量補充給第三原動系統(tǒng)，直至第三原動系統(tǒng)自身儲存的能量完全釋放，同時第一原動系統(tǒng)與第二原動系統(tǒng)自身儲存的能量也所剩無幾，其輸出力矩已經(jīng)小于輪系間的摩擦力矩，不能將能量補充給第三原動系統(tǒng)為止，此時手表輪系以及擺輪游絲系統(tǒng)已無能量可用便停止運動，也就是說它的能量釋放工作原理同樣符合能量守恒定律原則。

沛納海串聯(lián)三條盒結(jié)構(gòu)的優(yōu)點

1.更高的運行穩(wěn)定性

因為發(fā)條盒發(fā)條的旋轉(zhuǎn)次數(shù)互相疊加，發(fā)條盒速度更快，用較小的旋轉(zhuǎn)力矩就達(dá)到一定的動力水平。第一天和第八天的旋轉(zhuǎn)扭矩之間的差值顯著變小，這樣使得擺幅偏差值降低，所以可以提高機芯運行的精確性；

2.更高的運行可靠性

因為只有很小的壓力作用于軸頸，高旋轉(zhuǎn)次數(shù)使八天動力儲備時間的機心中發(fā)條盒轉(zhuǎn)速更快，旋轉(zhuǎn)扭矩更小，這樣軸頸壓力較弱而且損耗非常低，保證了很高的運行可靠性；

3.機心一體化整合構(gòu)造

三發(fā)條盒構(gòu)造使一體化整合安裝動力儲備指示裝置成為可能，無需浪費機心內(nèi)的容積。因為該裝置可以安裝在第三個發(fā)條盒的上方或下方。

原動系統(tǒng)自從機械表誕生之日起就是最重要的組成部分，本文通過分析此系統(tǒng)的零部件組成以及它們之間的相互關(guān)系來為大家解析手上鏈與自動上鏈兩種原動系統(tǒng)，并且以沛納海的八日鏈三條盒串聯(lián)式原動系統(tǒng)為例講解了其儲存能量和釋放能量的工作原理。