這家由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)管會監(jiān)管的集團公司，正在利用其龐大的規(guī)模和財務(wù)實力，計劃打造全球馳名的國字號自主品牌汽車。

在位于北京西城區(qū)富力摩根中心的辦公室里，保定恒天汽車投資有限公司（以下簡稱恒天汽車）市場總監(jiān)羅禮正在忙于組建新的品牌客戶部?！耙院笪覀儗⒅饾u提高產(chǎn)品曝光率，讓更多的人了解恒天汽車?！钡拇_，至少在消費者看來，很少有人知道有這家汽車品牌的存在，羅禮和他的團隊要做的事情還很多。

盡管初聽起來讓人覺得有些驚詫，但這正是恒天集團當下正在嘗試的事情--投入大筆資金將業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線延伸至主營業(yè)務(wù)之外，以圖將恒天汽車發(fā)展成為全球馳名的國字號自主品牌汽車。

合并同類項

富力摩根中心E座10層電梯門打開的一剎那，你會將目光駐足在那個偌大的非常具有中國特色的企業(yè)LOGO上。

外形天圓地方，主色調(diào)藍與白，寓意恒、天、地；標志負形是《周易》中乾卦與坤卦的結(jié)合體，寓意天、地、人； 隱含數(shù)字“3”，詮釋道生一、一生二、二生三、三生萬物。如此大氣、莊重、充滿王者風范的企業(yè)LOGO，極具國字號特性。

以往，很多人對國有企業(yè)的印象都停留在制度與流程管理繁瑣拖沓導致效率不高上，但實際情況并不盡然。曾經(jīng)在長城汽車、華泰汽車、黃海汽車工作過的羅禮這樣告訴《汽車觀察》，他對恒天汽車印象最為深刻的一點就是速度和效益。例如在保定工廠，公司食堂是不設(shè)座椅的，因為員工基本上吃完飯就要馬上離開，繼續(xù)投入到生產(chǎn)作業(yè)中；在公司廠區(qū)走路時，還有專門的檢測儀，五秒必須走七米，工作節(jié)奏非?？臁?/p>

眾所周知，作為恒天汽車的母公司，恒天集團（成立于1998年）的主營業(yè)務(wù)一直都是機械、紡織、地產(chǎn)和投資三大類。其中，紡織裝備業(yè)務(wù)是恒天集團的核心業(yè)務(wù)單元，其綜合實力在國內(nèi)紡織機械行業(yè)位居第一，業(yè)務(wù)規(guī)模在全球紡織機械領(lǐng)域也位居首位。就是這樣一家大牌集團開始“不務(wù)正業(yè)”了，以下是它的通吃計劃。

實際上，恒天汽車并不是恒天集團的首次跨界挑戰(zhàn)。在其名下，已有包括凱馬、恒天新楚風、百路佳、恒天九五及利達重工在內(nèi)的載貨汽車、工程機械、通用機械等系列品牌的生產(chǎn)和銷售了。只是眼下，這家由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)管會監(jiān)管的集團公司，正在利用其龐大的規(guī)模和財務(wù)實力，計劃用五年到十年的時間，使恒天汽車躋身國內(nèi)重要汽車制造商行列。

去年一年，在結(jié)束了對大迪汽車的絕對控股后，天馬汽車也已被恒天汽車收入囊中?！拔覀円呀?jīng)全面停止了對天馬汽車的標識使用，而是要建立了一個全新的汽車品牌。原天馬汽車與大迪汽車生產(chǎn)過的皮卡和SUV產(chǎn)品，恒天汽車日后將不會再繼續(xù)開發(fā)，而是重點著手于新的產(chǎn)品?！?羅禮對《汽車觀察》表示，如果不對其進行收購，大迪汽車和天馬汽車將會在規(guī)定時間內(nèi)因為不能達到目標而被取締，通過對其收購，可以把這些公司的資質(zhì)進行提升，對他們來說并非壞事。

從目前恒天汽車官方網(wǎng)站公布的全國經(jīng)銷網(wǎng)點中發(fā)現(xiàn)，北京、上海、天津地區(qū)由于相關(guān)的交通規(guī)定影響，而基本上沒有設(shè)立經(jīng)銷商，其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)主要集中在西南、西北以及東南沿海等地，客戶以中小企業(yè)、個體戶和行業(yè)用戶為主。預計在2013年，恒天汽車的銷售網(wǎng)點會進一步擴張，目前規(guī)劃是300家。與此同時，恒天汽車還開拓了非洲和中東等地的海外市場，由北京和保定兩地的國際貿(mào)易部門負責。

做別人不做的

對于城市型SUV，長城、華泰、比亞迪等自主品牌車企已經(jīng)競爭得非常激烈了，在這種背景下，恒天汽車選擇了主動發(fā)掘市場，做別人不愿意做的，即專業(yè)越野型SUV產(chǎn)品。

據(jù)了解，生產(chǎn)純越野型的汽車合資企業(yè)在中國幾乎沒有， 以前有北京吉普，現(xiàn)在也已經(jīng)放棄了，而這就是恒天汽車的核心競爭力所在。由于專業(yè)越野型SUV是個小眾市場，目前沒有很多人愿意嘗試，因為它的利潤并不高。但這與長城汽車早在1995年選擇皮卡生產(chǎn)的情景一樣，都是要面臨一個全新的市場，那時幾乎沒有人選擇皮卡，但是到了現(xiàn)在，長城皮卡已經(jīng)年銷量達到40萬輛了，成為了公司的主營業(yè)務(wù)之一。

據(jù)悉，成立不到兩年的恒天汽車，現(xiàn)階段已經(jīng)在皮卡、SUV和高端商務(wù)車等細分市場上做出了自己的特色。比如恒天汽車的皮卡的規(guī)劃就是以途騰T1為過渡車型；途騰T2則為城市型皮卡，更多的是面向行業(yè)用戶；接下來的途騰T3皮卡則是一款智能型皮卡；2014年還會推出全新皮卡途騰T5，據(jù)心，無論在技術(shù)上還是在外觀上，都做到了恒天汽車真正的自主研發(fā)。

而至于一些媒體質(zhì)疑恒天汽車產(chǎn)品存在過多的模仿痕跡一說，羅禮并不否認，但他對《汽車觀察》強調(diào)其研發(fā)團隊完全是恒天汽車自己的，雖然與黃海大柴神外觀上有很多的相似之處，但在細節(jié)上恒天汽車進行了變化，比如內(nèi)飾、底盤、電器系統(tǒng)等。

除此之外，恒天汽車還在已擁有的10萬輛整車年生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，按照年產(chǎn)30萬輛整車的目標正在建設(shè)新的生產(chǎn)基地。值得一提的是，恒天汽車搭載的發(fā)動機都將是其自主生產(chǎn)的。除了設(shè)立動力研發(fā)中心外，還在安徽池州建立了發(fā)動機生產(chǎn)基地，預計產(chǎn)量能達30萬臺；目前柴油發(fā)動機是從四川成發(fā)采購的，但不久后就會使用自己生產(chǎn)的發(fā)動機。

除了產(chǎn)品的差異化外，恒天汽車的價格定位也極具優(yōu)勢， 尤其是途騰T2，從2012年10月份到12月，進行了大量的優(yōu)惠促銷活動，比原價格便宜了6000元。數(shù)據(jù)顯示，截至2012年9月，恒天汽車已出售2300輛。另外，恒天汽車還在今年計劃推出一款MPV車型和一款SUV車型，銷售目標為3萬輛。

羅禮認為，長城汽車的成功秘訣是只要方向正確，并朝著目標前進。而作為定位是國字號的自主品牌汽車企業(yè)，恒天汽車在技術(shù)、人才、資金和體制方面都比民營企業(yè)具備了很多的優(yōu)勢，只要確定目標，一定會有柳暗花明的一天。