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        解析市政道路施工的質(zhì)量問題與控制

        2013-01-01 00:00:00薛艷峰
        科技資訊 2013年1期

        摘 要:市政道路工程對(duì)城市經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和人們?nèi)粘I疃加兄鴺O其重要的作用和意義,其施工質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系著人民群眾的切身利益,影響到政府的形象。因此,提高市政道路工程施工的技術(shù)和質(zhì)量水平,保證市政道路工程的高效、通暢、便捷、舒適、安全使用勢(shì)在必行。本文就目前我國(guó)市政道路工程施工中存在的一些質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的控制措施。

        關(guān)鍵詞:市政道路 施工質(zhì)量 問題 控制

        中圖分類號(hào):TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)01(a)-0159-01

        近年來,隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,帶動(dòng)了我國(guó)城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)。隨著城市規(guī)模的不斷發(fā)展和擴(kuò)大,為了適應(yīng)交通要求的日益增長(zhǎng)和人們經(jīng)濟(jì)文化層次的不斷提升,政府開始建設(shè)大量的市政道路工程。市政道路工程的施工質(zhì)量是城市基礎(chǔ)建設(shè)平穩(wěn)、快速發(fā)展的保障。它的好壞,直接關(guān)系著市政道路工程的作用能否有效發(fā)揮,關(guān)系著人民群眾的公共利益和人身財(cái)產(chǎn)的安全,影響到政府在社會(huì)群眾中的威信和形象,影響著城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量管理,提高市政道路建設(shè)的工程質(zhì)量水平已經(jīng)成為城市道路施工工作中亟待解決的問題。本文就目前我國(guó)市政道路工程施工中存在的一些質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的控制措施。以便促進(jìn)和推動(dòng)我國(guó)市政道路建設(shè)高速、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展。

        1 市政道路施工存在的質(zhì)量問題

        1.1 設(shè)計(jì)問題

        目前,我國(guó)的市政道路建設(shè)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題有很多是設(shè)計(jì)不合理造成的。規(guī)劃設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時(shí),由于有些設(shè)計(jì)人員缺乏充足、先進(jìn)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力,沒有豐富的市政道路的設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),致使在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),不能做出科學(xué)、合理、切實(shí)、可行的道路工程施工設(shè)計(jì),造成了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的損失。

        1.2 路面問題

        在市政道路的施工建設(shè)中,常常會(huì)出現(xiàn)路面的起砂、開裂、蜂窩麻面等現(xiàn)象,其主要的原因在于以下幾個(gè)方面。

        (1)水泥、石、砂等由于加水量不準(zhǔn)、計(jì)量錯(cuò)誤、拌和不均、攪拌時(shí)間短等問題,造成的混凝土的離析。(2)水泥配比不合格。由于混凝土在配置攪拌時(shí)的水灰比例不合格,造成混凝土表面強(qiáng)度的降低,使得道路在投入使用后容易出現(xiàn)磨損、起砂。(3)混凝土的澆筑流程不規(guī)范。沒有嚴(yán)格的按照混凝土的澆筑流程進(jìn)行操作,在振搗過程中出現(xiàn)過振或者漏振的現(xiàn)象,下料的高度不合理,造成混凝土中存有氣泡等。(4)壓光收抹的控制時(shí)間不足,養(yǎng)護(hù)管理的措施不當(dāng),造成道路路面的開裂、脫皮等。(5)施工中施工縫的預(yù)留不當(dāng)引起的道路混凝土表層出現(xiàn)裂縫。

        1.3 回填土問題

        道路路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度是整個(gè)道路能夠順利通車使用的基本保障和條件,由于在道路的地下部分鋪設(shè)了很到不同類型、功能的管線,因此必須密實(shí)溝槽的回填土,以確保路基的穩(wěn)定。然而,在實(shí)際施工中,有些施工單位在進(jìn)行土方回填時(shí),其回填的厚度、土質(zhì)、碾壓、密實(shí)度等方面達(dá)不到設(shè)計(jì)施工的標(biāo)準(zhǔn),造成道路路面結(jié)構(gòu)和路基產(chǎn)生沉陷,低下管道的上部出現(xiàn)破裂,從而威脅到整個(gè)道路的穩(wěn)定。

        1.4 質(zhì)量監(jiān)督的力度不足

        由于市政道路的建設(shè)單位多為政府主管部門,監(jiān)督站受其管轄,因此,在進(jìn)行相關(guān)行政處監(jiān)督罰時(shí),不能做到公平、公正,往往是處罰少遷就多,或者根本不處罰。監(jiān)督站沒有權(quán)威性,各責(zé)任方的違法違規(guī)行為屢禁不止,使市政道路工程的行政監(jiān)督處罰工作成為一紙空文。

        2 市政道路施工質(zhì)量的控制措施

        針對(duì)以上市政道路工程施工中存在的質(zhì)量問題,施工單位在實(shí)際的施工過程中,可以采用以下幾項(xiàng)措施來加強(qiáng)工程施工的質(zhì)量管理,提高施工質(zhì)量的水平。

        (1)建立健全市政道路施工質(zhì)量的管理體系,落實(shí)管理責(zé)任制。制定市政道路工程建設(shè)的各項(xiàng)管理制度,對(duì)道路工程施工過程中的合同簽訂、材料準(zhǔn)備、項(xiàng)目人員確定、工程實(shí)施、工程竣工驗(yàn)收、交付等各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤管理。建立市政道路工程的施工質(zhì)量管理責(zé)任制,市政監(jiān)督部門要派專員對(duì)各項(xiàng)市政道路工程施工中的各環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,將各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量工作進(jìn)行拆分,把施工質(zhì)量的管理責(zé)任追究到個(gè)人。

        (2)加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量控制。道路施工的原材料主要是混凝土的原材料,主要包括水、骨料、水泥、摻合物等。一般情況下,要選用潔凈天然水或自來水進(jìn)行混凝土的攪拌,以保證其正常的硬化與黏結(jié)。要跟據(jù)經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、就地取材的要求,選擇含有害雜質(zhì)少的、顆粒形狀和級(jí)配良好的,與水泥不發(fā)生反應(yīng)的天然骨料或人工骨料。在水泥購(gòu)進(jìn)后,施工單位要對(duì)水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間和強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行檢測(cè),查看它的出廠檢驗(yàn)單。摻和料的不同可以改善新拌混凝土的強(qiáng)度與硬化等性能。在購(gòu)買摻和物后,應(yīng)按不同的等級(jí)、種類在專門的倉(cāng)罐進(jìn)行分類儲(chǔ)存,避免受潮或污染。

        (3)加強(qiáng)施工技術(shù)的質(zhì)量控制。在實(shí)際施工中,施工單位要依據(jù)試驗(yàn)室提供的混凝土的相關(guān)配合比例準(zhǔn)確的進(jìn)行混凝土的配置,確保骨料與水泥充分均勻的混合,避免麻面、蜂窩等現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)加大對(duì)混凝土灌筑創(chuàng)新技術(shù)的研究和運(yùn)用,控制好灌筑用水、用電等環(huán)節(jié)的管理,做好材料細(xì)節(jié)等輔助施工的研究,不斷完善混凝土的灌筑技術(shù),強(qiáng)化有效解決突發(fā)事件的灌筑技術(shù),提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)和抗裂防滲等性能質(zhì)量。控制好道路施工混凝土的灌筑流程,控制好澆灌的質(zhì)量和時(shí)間,加強(qiáng)二次振搗的作用和效果,以確保道路工程的順利施工。

        (4)加強(qiáng)道路的養(yǎng)護(hù)管理。道路養(yǎng)護(hù)主要指的是混凝土路面的養(yǎng)護(hù),通過控制其溫度、濕度等條件,保證路面硬化后的強(qiáng)度和易性,避免產(chǎn)生裂縫。在夏季時(shí),要做好路面表層的降溫工作,對(duì)路面進(jìn)行降溫敷設(shè),通過灑水等措施降低溫度,減小溫差,防止表層的開裂。在冬季,要通過覆蓋塑料膜、保溫布等措施加強(qiáng)路面的保溫工作,防止寒潮的侵襲。

        (5)加大質(zhì)量監(jiān)督力度,建立質(zhì)量監(jiān)督體系。政府要加大對(duì)道路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量監(jiān)督力度,對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全程的監(jiān)督和控制,建立健全相關(guān)的工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī),使部門執(zhí)法和質(zhì)量檢測(cè)時(shí)都能做到有法可依、依法行事,充分發(fā)揮它的導(dǎo)向監(jiān)督作用。

        3 結(jié)語(yǔ)

        市政道路工程施工質(zhì)量的水平對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度都有著重要的意義和作用。針對(duì)道路工程施工中的存在的質(zhì)量問題,政府相關(guān)部門要完善質(zhì)量管理體系,提高技術(shù)水平和施工質(zhì)量,加強(qiáng)監(jiān)督管理,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),科學(xué)的、有序的進(jìn)行市政道路工程項(xiàng)目的建設(shè),從而促進(jìn)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的順利進(jìn)行和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)、快速發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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