摘 要：生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作是鐵路運(yùn)輸管理中極為重要的部分，能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸管理提供大量有用的信息，成為鐵路企業(yè)制定決策的依據(jù)。社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，成為諸多鐵路運(yùn)輸企業(yè)的目標(biāo)，這對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員提出了更高要求。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸管理 生產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 安全運(yùn)行

中圖分類號(hào)：F532.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）01（a）-0236-01

一般而言，鐵路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)層面都有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，從而構(gòu)成一個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)，失去鐵路系統(tǒng)的參與，將無(wú)法構(gòu)成一個(gè)完整的物流網(wǎng)絡(luò)，鐵路系統(tǒng)肩負(fù)著重大的歷史責(zé)任。我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制日益健全，運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也頗為激烈，面對(duì)社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)，鐵路系統(tǒng)面臨著全面的體制改革，提升服務(wù)質(zhì)量成為許多鐵路企業(yè)的必然選擇。在鐵路運(yùn)輸管理的諸多工作領(lǐng)域，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作不可或缺，對(duì)鐵路系統(tǒng)的順利運(yùn)行，都有極大的推動(dòng)作用。

1 實(shí)施鐵路生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的重要意義

鐵路運(yùn)輸管理中的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作，涉及到對(duì)大量數(shù)據(jù)的搜集、匯總、計(jì)算和統(tǒng)計(jì)，并由此來(lái)反映出鐵路企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)階段，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的需求，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的必要工具和手段，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)具有信息、咨詢和監(jiān)督的職能，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)預(yù)警、跟蹤監(jiān)測(cè)、反饋調(diào)控與決策支持，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸管理的現(xiàn)代化和科學(xué)化。生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)具備兩個(gè)特征：首先是數(shù)量性，通過(guò)數(shù)字來(lái)揭示出事物在特定時(shí)間和特定方面的數(shù)量特征，幫助人們對(duì)事物進(jìn)行定量分析乃至定性分析，人們以此為依據(jù)做出正確決策；其次是綜合性，鐵路運(yùn)輸管理包含很多環(huán)節(jié)，既有宏觀層面，也有微觀層面，所有環(huán)節(jié)間都存在密切的聯(lián)系。通過(guò)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路企業(yè)的定量和定性分析，也能實(shí)現(xiàn)綜合性的分析，通過(guò)綜合性分析，可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)間的橫向?qū)Ρ?，也可以總結(jié)企業(yè)過(guò)往歷程，預(yù)測(cè)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于整個(gè)鐵路系統(tǒng)而言，將具有如下好處：一是對(duì)企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)銷規(guī)模、盈虧狀況、安全狀況等都有所反映；二是對(duì)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、技術(shù)手段應(yīng)用、財(cái)務(wù)盈虧等都有所反映；三是還能夠?qū)﹁F路系統(tǒng)的發(fā)展速度和經(jīng)營(yíng)效益有所反映。

2 現(xiàn)階段我國(guó)鐵路生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域存在的問(wèn)題

（1）領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠。很多領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作極為簡(jiǎn)單，只是對(duì)數(shù)據(jù)的加減或匯總，再填幾張報(bào)表就能完成工作。即將生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作簡(jiǎn)單化，也正是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)工作重視的程度不夠，使得很多生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員被同時(shí)委任其他職責(zé)，還存在崗位變動(dòng)頻繁、易被精簡(jiǎn)和下崗的現(xiàn)狀。（2）生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)記錄不健全。因?yàn)殍F路生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的臺(tái)賬和原始記錄的不健全，使得填報(bào)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的隨意性被加大，致使生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)所得數(shù)據(jù)的質(zhì)量下降。（3）生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員素質(zhì)有待提升。在鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)中，絕大多數(shù)的工作人員素質(zhì)很高，能夠勝任本職工作。但是也有部分的工作人員，因?yàn)樨?zé)任心不強(qiáng)，工作耐性不夠，很難做好實(shí)際工作。也有一些生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員，雖然有做好本職工作的構(gòu)想，在工作中也進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總與加工，但憑借經(jīng)驗(yàn)來(lái)統(tǒng)計(jì)分析，缺乏系統(tǒng)的科學(xué)的指導(dǎo)，使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在差錯(cuò)或失誤，失去了生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的意義。

3 完善鐵路運(yùn)輸管理中生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的策略

現(xiàn)階段，我國(guó)鐵路系統(tǒng)正面臨著體制改革，涉及到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理結(jié)構(gòu)幾個(gè)層面，如鐵路系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式、人力資源、管理體制和管理手段等。正因?yàn)槿绱?，鐵路企業(yè)應(yīng)順應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求，以正確指導(dǎo)、科學(xué)監(jiān)管和科學(xué)決策為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展。筆者認(rèn)為，可以從如下幾個(gè)方面加以完善。

3.1 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)層面的重視程度

鐵路生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的順利開(kāi)展，需要高質(zhì)量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為保障。生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)施離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，這是做好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的基礎(chǔ)，充分認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的重要性，為該項(xiàng)工作的發(fā)展創(chuàng)造良好的實(shí)施環(huán)境，對(duì)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員的工作設(shè)備予以及時(shí)更新，更換掉不合格或過(guò)時(shí)的設(shè)備。除此之外，還要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部的統(tǒng)計(jì)法制觀念，強(qiáng)化干部員工的法律素質(zhì)，從而形成運(yùn)用民主法制開(kāi)展工作、具備依法辦事能力的領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍。鐵路干部領(lǐng)導(dǎo)需落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，樹(shù)立正確的政績(jī)觀，自覺(jué)遵守國(guó)家《統(tǒng)計(jì)法》和企業(yè)相關(guān)的規(guī)章制度，促進(jìn)本部門依法工作局面的形成，這是做好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的基礎(chǔ)。

3.2 做好信息收集和匯總工作

鐵路生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作不是對(duì)數(shù)字簡(jiǎn)單的處理，而是通過(guò)對(duì)鐵路運(yùn)輸管理中的信息進(jìn)行收集和匯總，從而反映出鐵路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)狀況，為鐵路企業(yè)提供決策依據(jù)，這是做好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的前提條件。首先是注重對(duì)信息的收集，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域出現(xiàn)很多新技術(shù)和新手段，新技術(shù)和新手段能夠獲取最全最快的信息資源。正是因?yàn)樾录夹g(shù)、新手段的采用，從而使鐵路系統(tǒng)形成了數(shù)據(jù)、語(yǔ)言、視頻和傳真為一體的安全調(diào)度信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，有效發(fā)揮信息平臺(tái)所應(yīng)有的作用，從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的高效性、科學(xué)性與前瞻性。其次是信息收集的過(guò)程也是學(xué)習(xí)積累的過(guò)程。生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的靈魂是分析信息，其生命線是對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，這是生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的核心內(nèi)容。對(duì)收集的信息做科學(xué)加工和分析，從而找出鐵路運(yùn)輸管理諸環(huán)節(jié)間聯(lián)系，總結(jié)出鐵路系統(tǒng)內(nèi)部所存在的問(wèn)題，用來(lái)指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)工作，這對(duì)企業(yè)的未來(lái)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，也為企業(yè)的決策提供了依據(jù)。

3.3 建立完善的管理體制

鐵路生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的順利展開(kāi)，離不開(kāi)相關(guān)管理制度的規(guī)范作用，這能為鐵路運(yùn)輸管理工作奠定良好的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)鐵路系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)的前提。首先是設(shè)立安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)信息體系，這是實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)性建設(shè)，在信息體系內(nèi)部，應(yīng)有現(xiàn)代化的信息管理平臺(tái)，有先進(jìn)可靠的設(shè)備，有竭誠(chéng)服務(wù)的工作人員，有團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作氛圍，這樣才能夠?yàn)樯a(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作的扎實(shí)有效進(jìn)行。其次是加大法律宣傳力度，使鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工都樹(shù)立起法律意識(shí)，堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)依法工作，建立生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)信息檔案，對(duì)于事故信息的處理，應(yīng)嚴(yán)格按照處理程序報(bào)送和處理，以實(shí)現(xiàn)對(duì)事故信息的報(bào)告、處理、通報(bào)和發(fā)布都準(zhǔn)確無(wú)誤。避免工作中出現(xiàn)隨意性、無(wú)序性和無(wú)目的性，從而確保生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)檔案的數(shù)有所出，有據(jù)可查，為企業(yè)的發(fā)展提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)保障。

4 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段，我國(guó)鐵路系統(tǒng)正面臨著體制改革，現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸管理，不能缺少生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作，作為該項(xiàng)工作的執(zhí)行人員，必須順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，不斷提升自身業(yè)務(wù)水平，明確統(tǒng)計(jì)職能和責(zé)任，以企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展為目標(biāo)，結(jié)合自身工作實(shí)踐，勇于探索創(chuàng)新，總結(jié)原有工作經(jīng)驗(yàn)，規(guī)避工作中的不足，集思廣益，形成團(tuán)結(jié)協(xié)作的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)人員隊(duì)伍，為我國(guó)鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自身應(yīng)有力量！

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