【摘 要】火電廠燃煤管理是一項(xiàng)涉及電力生產(chǎn)、安排調(diào)度、節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題的系統(tǒng)工程，本文就勝利發(fā)電廠燃料部實(shí)施科學(xué)的燃煤管理辦法，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中取得的明顯成效進(jìn)行了詳細(xì)的論述。

【關(guān)鍵詞】燃煤管理；做法與效果

0.前言

電煤是火力電廠提供能源（化學(xué)能）的物質(zhì)基礎(chǔ)，它的費(fèi)用占發(fā)電廠成本的70%，因此火電廠燃煤管理是一項(xiàng)涉及電力生產(chǎn)、安排調(diào)度、節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題的系統(tǒng)工程。隨著我廠機(jī)組燃煤標(biāo)準(zhǔn)的提高和燃煤量的不斷增加，入廠煤種、煤質(zhì)也相應(yīng)復(fù)雜起來(lái)：一是電煤漲價(jià)，一些供煤?jiǎn)挝换騻€(gè)人將矸石破碎混入煤中出售，給電廠經(jīng)濟(jì)利益帶來(lái)了巨大損失；二是電廠燃料部負(fù)責(zé)全廠一期兩臺(tái)200MW機(jī)組，二期兩臺(tái)300MW機(jī)組的供煤任務(wù)，由于在生產(chǎn)中沒有專門的混配煤設(shè)備，加上燃煤、進(jìn)煤礦點(diǎn)多，批次煤種復(fù)雜，致使煤質(zhì)變化大，數(shù)值波動(dòng)明顯，同時(shí)我廠煤場(chǎng)沒有足夠的空間進(jìn)行燃煤混配；三是目前我廠來(lái)煤煤種復(fù)雜、煤質(zhì)偏差較大、入廠煤中粘煤比例有所增加，加上二期原煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)易造成燃煤結(jié)倉(cāng)現(xiàn)象等，所以合理供煤，杜絕結(jié)倉(cāng)是我們迫切需要解決的問(wèn)題。

1.燃煤管理的基本內(nèi)涵

面對(duì)燃煤管理中出現(xiàn)的各種不利因素，電廠燃料部根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，積極采取各種措施，從三個(gè)方面努力提高燃煤管理的水平：（1）入廠煤采制樣管理上，我們?cè)趪?yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況又采用了入廠煤全斷面采樣方法、A、B樣稱重法、完善采制樣監(jiān)督措施來(lái)保證采樣精度，切實(shí)把好入廠煤質(zhì)第一關(guān)。（2）入廠煤的混配上，我們?cè)诙份喍讶×蠙C(jī)橫存縱取作業(yè)方式的基礎(chǔ)上，以入廠煤揮發(fā)份、含硫量等參數(shù)為依據(jù)，將入廠煤分為貧煤、高揮發(fā)份煤、無(wú)煙煤、劣質(zhì)無(wú)煙煤、低硫煤、中硫煤及粘煤等煤種，采用“分煤種分區(qū)堆放，分爐分倉(cāng)供煤”的燃煤管理辦法，并根據(jù)不同時(shí)期煤場(chǎng)存煤情況及生產(chǎn)情況，合理進(jìn)行燃煤混配。（3）煤倉(cāng)結(jié)倉(cāng)處理上，除了對(duì)煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備改造外，實(shí)行了定期降倉(cāng)管理辦法，并針對(duì)二期設(shè)備特點(diǎn)和結(jié)倉(cāng)的規(guī)律，試行了《二期煤倉(cāng)單路上煤》的運(yùn)行方式，取得了良好效果。

2.燃煤管理的主要做法

作為入廠煤檢驗(yàn)的第一道關(guān)口，我們從加大采樣職工培訓(xùn)力度、創(chuàng)新采樣方式多方入手，嚴(yán)把入廠煤關(guān)口，面對(duì)來(lái)煤攙假情況，我們實(shí)行了深坑采樣、目測(cè)比重法，切實(shí)維護(hù)了雙方經(jīng)濟(jì)利益。

（1）全斷面采樣及A、B樣稱重，按照入廠煤采制樣國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，人工火車頂部采樣深度在0.4m以下。為了杜絕攙假煤入廠，在正常采樣的基礎(chǔ)上，對(duì)超過(guò)十節(jié)車的煤種進(jìn)行全斷面采樣，采樣深度要求在1.5m。全斷面采樣點(diǎn)數(shù)量按規(guī)定選?。核氖?jié)車皮以上采四個(gè)點(diǎn)；三十節(jié)至四十節(jié)采三個(gè)點(diǎn)；二十節(jié)至三十節(jié)采兩個(gè)點(diǎn)；二十節(jié)以下采一個(gè)點(diǎn)。采集全斷面樣的車皮由管理人員每周兩次以抽簽的形式?jīng)Q定。同一礦點(diǎn)中，全斷面采樣點(diǎn)的煤樣和正常采樣點(diǎn)的煤樣分別制樣化驗(yàn)對(duì)照，按結(jié)果對(duì)來(lái)煤質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。同時(shí)我們又提出了A、B樣稱重法檢驗(yàn)煤質(zhì)，在進(jìn)行A、B樣正常采樣后，用同樣的量具分別對(duì)A、B煤樣進(jìn)行稱重量，如果差值大（超過(guò)150g）就做快速?gòu)椡?，可盡快來(lái)確認(rèn)是否是劣質(zhì)煤。

（2）嚴(yán)密采制樣監(jiān)督措施，保證入廠煤采制樣合格率。隨著我廠裝機(jī)容量的增大，電煤需求量急劇增加，入廠煤煤種復(fù)雜，加之人工采樣的局限性，為保證采制樣的公正性，保證機(jī)組安全運(yùn)行，我們嚴(yán)把入廠煤采制樣監(jiān)督關(guān)，多種監(jiān)督措施在入廠煤采制樣中得到應(yīng)用：①采樣時(shí)，當(dāng)值兩名采樣值班工持《入廠煤采樣監(jiān)督表》、《入廠煤采樣通知單》組織采樣，煤管辦和煤炭公司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度監(jiān)督采樣過(guò)程，如煤管辦和煤炭公司調(diào)度未上車，嚴(yán)禁采樣人員采樣，并及時(shí)匯報(bào)當(dāng)值值長(zhǎng)及相關(guān)部領(lǐng)導(dǎo)；采樣人員必須在煤管辦和煤炭公司調(diào)度確認(rèn)采樣合格，并在《入廠煤采樣監(jiān)督表》上簽字后方可返回，及時(shí)通知鐵路調(diào)度及燃料集控。②按《燃料部入廠煤采制樣管理規(guī)定》采集B樣時(shí)，B樣采集車廂由管理人員抽簽決定，每周一、周四公布需采集的具體車位并做好記錄，采樣人員必須嚴(yán)格按規(guī)定車廂采集B樣。③在A、B樣采集過(guò)程中，目測(cè)無(wú)法判斷的情況下，必須對(duì)A、B樣做比重試驗(yàn)。④制樣時(shí)，當(dāng)班兩名職工必須同時(shí)組織制樣，嚴(yán)禁單人操作。⑤分析樣入烤箱后，烤箱門上鎖，門鎖為兩把，當(dāng)班職工各負(fù)責(zé)一把，烤樣結(jié)束后，兩人同時(shí)開門取樣。⑥設(shè)立送樣箱三個(gè)，鑰匙由化驗(yàn)部門管理；送分析煤樣時(shí)，當(dāng)班兩名職工同時(shí)確認(rèn)煤樣后，將煤樣放入送樣箱內(nèi)，并上鎖；由兩人將煤樣送至化學(xué)部，化學(xué)部化驗(yàn)人員在送樣單上簽字確認(rèn)后，開箱取樣，送樣人員帶空箱返回。⑦采樣班管理人員工作日內(nèi)對(duì)入廠煤采制樣全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、檢查；燃料部管理人員每周檢查采制樣質(zhì)量不得少于兩次，并做好記錄；每月進(jìn)行一次煤樣重采對(duì)比試驗(yàn)，并做好記錄。⑧采樣班加強(qiáng)入廠煤質(zhì)的分析，對(duì)入廠煤質(zhì)波動(dòng)較大，問(wèn)題較多的礦點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯報(bào)；燃料部根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，及時(shí)與生產(chǎn)管理中心等相關(guān)單位通報(bào)情況。

（3）實(shí)行分煤種分區(qū)堆放、分爐分倉(cāng)供煤，做好入爐煤質(zhì)混配。a）在儲(chǔ)煤場(chǎng)斗輪機(jī)橫存縱取作業(yè)方式基礎(chǔ)上，實(shí)行分煤種分區(qū)堆放、分爐分倉(cāng)供煤的方法。斗輪堆取料機(jī)的作業(yè)方式（橫存縱?。⑷霃S煤進(jìn)行混合，能最大限度的減小入爐煤發(fā)熱量的波動(dòng)，但揮發(fā)分也只是較為均衡，不能完全滿足鍋爐燃燒對(duì)揮發(fā)分的要求。因此我們根據(jù)入廠煤發(fā)熱量、揮發(fā)份、含硫量及煤的粘性等參數(shù)將入廠煤分類，對(duì)高揮發(fā)份煤、無(wú)煙煤、劣質(zhì)無(wú)煙煤、低硫煤、中硫煤及粘煤采取定點(diǎn)堆料的運(yùn)行方式，對(duì)貧煤仍采取行走堆料的方式。在供煤方式上，我們根據(jù)鍋爐燃燒需要，規(guī)定一期煤倉(cāng)上貧煤、低硫煤、中硫煤、無(wú)煙煤和粘煤，二期的AB倉(cāng)上貧煤、高揮發(fā)份煤、低硫煤和中硫煤，二期的CD倉(cāng)上貧煤、無(wú)煙煤、劣質(zhì)無(wú)煙煤、低硫煤和中硫煤。b）完善入廠煤數(shù)據(jù)庫(kù)管理，為科學(xué)供煤提供依據(jù)。為確保機(jī)組的更經(jīng)濟(jì)、更安全運(yùn)行，燃料部組織實(shí)施了《燃煤分煤種分區(qū)堆放分爐分倉(cāng)供煤管理辦法》，不斷完善入廠煤數(shù)據(jù)資料管理，使入廠煤的數(shù)據(jù)科學(xué)化、微機(jī)化管理，完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，為分煤種分區(qū)堆放、分爐分倉(cāng)供煤的實(shí)施提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。

（4）多種措施解決煤倉(cāng)結(jié)倉(cāng)問(wèn)題。二期機(jī)組投產(chǎn)以后，因煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)問(wèn)題使二期煤倉(cāng)易出現(xiàn)結(jié)倉(cāng)現(xiàn)象，針對(duì)這一問(wèn)題，燃料部采取多種措施解決煤倉(cāng)結(jié)倉(cāng)問(wèn)題：在設(shè)備改造上，我們經(jīng)過(guò)多方考察其它電廠煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在現(xiàn)有煤倉(cāng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)改造并加裝緩沖小煤斗，緩解了堵煤現(xiàn)象；在運(yùn)行生產(chǎn)方面，針對(duì)結(jié)倉(cāng)現(xiàn)象發(fā)生的頻率，將降倉(cāng)處理作為定期工作，并制定了《二期機(jī)組煤倉(cāng)結(jié)倉(cāng)清理安全措施》，對(duì)降倉(cāng)處理的工作內(nèi)容、安全措施、工作聯(lián)系等做了詳細(xì)規(guī)定，保證了降倉(cāng)工作的順利進(jìn)行；我們還結(jié)合二期機(jī)組運(yùn)行的特點(diǎn)對(duì)運(yùn)行方式進(jìn)行了調(diào)整，改甲乙路雙路運(yùn)行為每班單路運(yùn)行方式，這有利于控制煤倉(cāng)煤位，緩解煤倉(cāng)結(jié)倉(cāng)現(xiàn)象的發(fā)生。

3.燃煤管理取得的成效

綜合上述各種管理措施的實(shí)施，促進(jìn)了燃煤管理水平的提高，確保了機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，在勝利電廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中取得了明顯成效：2011年入廠煤與入爐煤熱值偏差有效控制在305千焦/千克以內(nèi)，比考核指標(biāo)700千焦/千克低395千焦/千克；2011年以來(lái)共發(fā)現(xiàn)入廠摻假煤1454節(jié)，為勝利電廠挽回經(jīng)濟(jì)損失近兩千萬(wàn)元。