【摘 要】公路檢測試驗(yàn)室是公路工程管理體系中的一個(gè)環(huán)節(jié)性技術(shù)部門。它對(duì)公路工程質(zhì)量具有監(jiān)控性和指導(dǎo)性，并對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行總體評(píng)價(jià)和總結(jié)。檢測試驗(yàn)室工作的正常運(yùn)作，密切關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目的整體進(jìn)度、質(zhì)量和資金。而正常發(fā)揮試驗(yàn)室的功能與否，主要體現(xiàn)于兩點(diǎn)：試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。目前的試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)從過去機(jī)械化和人工化逐漸演變?yōu)榧尚酒椭悄苣K，并在不斷的發(fā)展和創(chuàng)新。而與此同時(shí)，試驗(yàn)檢測人員的學(xué)歷、整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)也都在不斷地提高和進(jìn)步。如果要充分發(fā)揮試驗(yàn)室的功能，就必須以先進(jìn)的管理思想為指導(dǎo)，努力建立一個(gè)綜合化、專業(yè)化、相對(duì)獨(dú)立、嚴(yán)密的項(xiàng)目管理組織。

【關(guān)鍵詞】檢測試驗(yàn)室；管理模式；公路

1.公路檢測試驗(yàn)室目前遇到的問題

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開展的如火如荼。交通基建的規(guī)模越來越大，復(fù)雜程度越來越高，并且對(duì)人民的影響也越來越深刻。隨著城市化進(jìn)程，全球化進(jìn)程的加速，交通的提速也變成了一個(gè)亟待解決的問題，但隨之而來的安全問題以及施工質(zhì)量問題也成了制約提速的一個(gè)首要問題。有些地方出現(xiàn)了一些足以引起相關(guān)部門高度重視的路面破壞、工程缺陷、甚至工程事故等等。在造成這種情況的各種因素中，其中有一個(gè)不可忽視的原因就是公路檢測試驗(yàn)室的健全的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度沒有切實(shí)建立起來。

2.解決辦法

2.1以人為本，提高人員素質(zhì)

目前我國工程監(jiān)理單位技術(shù)水平不一，素質(zhì)參差不齊，特別是高素質(zhì)的試驗(yàn)檢測人員匱乏，甚至學(xué)非所用。缺乏一支道德及業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍，那么提高公路工程質(zhì)量就只能是一句空話。因此，針對(duì)我國當(dāng)前存在的這種情況，有必要優(yōu)化試驗(yàn)檢測隊(duì)伍，實(shí)驗(yàn)員及試驗(yàn)工程師的道德及業(yè)務(wù)素質(zhì)亦都有待提高。既可以引進(jìn)人才，也可以選派部分人員到相關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。

2.2從制度著手進(jìn)行改進(jìn)

完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、健全法制和工程質(zhì)量管理制度是提高我國公路工程質(zhì)量的重要保障。其中對(duì)于法律法規(guī)，我國已立法——《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并相繼出臺(tái)了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。這些法律法規(guī)對(duì)推動(dòng)我國的公路建設(shè)的健康發(fā)展起到了積極的作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對(duì)于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。

2.3公路檢測試驗(yàn)室的項(xiàng)目化管理

除了實(shí)行質(zhì)量保證體系，我國公路檢測試驗(yàn)室仍需要進(jìn)行項(xiàng)目化管理。所謂試驗(yàn)室的項(xiàng)目化管理就是充分利用試驗(yàn)室的人員、設(shè)備、材料、空間等，在合理的時(shí)間內(nèi)完成即定目標(biāo)：科研課題、試驗(yàn)檢測任務(wù)、業(yè)務(wù)擴(kuò)充等等。

3.公路檢測試驗(yàn)室的項(xiàng)目化管理

試驗(yàn)室項(xiàng)目化管理從發(fā)起、發(fā)展到成熟的整個(gè)過程，根據(jù)試驗(yàn)室各個(gè)的側(cè)重點(diǎn)和目標(biāo)都有其各自的特點(diǎn)，大致可以分為以下三個(gè)階段。

3.1素質(zhì)教育階段

試驗(yàn)室項(xiàng)目化管理的第一階段，是管理模式推廣過程中的啟動(dòng)階段，主要特點(diǎn)是素質(zhì)教育。該階段的工作目標(biāo)是要調(diào)動(dòng)試驗(yàn)室相關(guān)人員在工作活動(dòng)和創(chuàng)新思維活動(dòng)方面的主觀能動(dòng)性及積極性，以項(xiàng)目為單位開展工作，在努力擴(kuò)展項(xiàng)目的數(shù)量及規(guī)模的同時(shí)，建立其一整套完善的制度，并培養(yǎng)試驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)精神。此階段工作重心主要有：

（1）注重培養(yǎng)試驗(yàn)室成員的思想、道德、文化、業(yè)務(wù)及身體素質(zhì)、工作興趣以及動(dòng)手能力，并以落實(shí)素質(zhì)教育為理念，培養(yǎng)試驗(yàn)檢測人員的創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)精神和實(shí)踐能力為目的。

（2）引進(jìn)新生力量、新鮮血液，重點(diǎn)培養(yǎng)試驗(yàn)室成員的管理能力，為實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展奠定人員基礎(chǔ)。

（3）要求掌握業(yè)務(wù)技術(shù)的同時(shí)，開展并加大試驗(yàn)檢測的工作力度。充分考慮試驗(yàn)室現(xiàn)有的人力、時(shí)間、設(shè)備等等各種資源，對(duì)項(xiàng)目工作進(jìn)行統(tǒng)籌管理。

3.2目標(biāo)管理階段

試驗(yàn)室項(xiàng)目化管理發(fā)展的中期階段，其特點(diǎn)是集約式管理模式。這一階段中，建立起自下而上的工作推動(dòng)機(jī)制，引入內(nèi)部競爭，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，完善團(tuán)隊(duì)建設(shè)，著重培養(yǎng)工作組負(fù)責(zé)人的管理能力，從而引導(dǎo)思維創(chuàng)新，鼓勵(lì)進(jìn)行小規(guī)模的業(yè)務(wù)拓展是試驗(yàn)室的主要目標(biāo)。階段性的工作重點(diǎn)有：

（1）引入競爭機(jī)制，目標(biāo)化管理。通過目標(biāo)來量化小組的工作量，引入小組間的競爭。各小組根據(jù)自身的發(fā)展需要，自行組織“頭腦風(fēng)暴”，鼓勵(lì)創(chuàng)新思維，進(jìn)行小規(guī)模的業(yè)務(wù)拓展。

（2）引進(jìn)信息管理系統(tǒng)平臺(tái)。通過引入先進(jìn)的信息管理平臺(tái)，對(duì)使得試驗(yàn)室的項(xiàng)目化管理工作如虎添翼。從而可以減少人為誤差和認(rèn)為錯(cuò)誤，確保了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高試驗(yàn)室工作效率。

3.3可持續(xù)發(fā)展階段

項(xiàng)目化管理的第三階段，其主要特點(diǎn)是可持續(xù)發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展階段是試驗(yàn)室項(xiàng)目化管理深入發(fā)展的升華，在進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)空間的同時(shí)，培養(yǎng)出具有較高思想素質(zhì)、技術(shù)水平、創(chuàng)新意識(shí)的團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)精神會(huì)不斷地輻射到其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域，必將帶動(dòng)企業(yè)的革新，為企業(yè)扁平式的發(fā)展提供骨架。

4.完善公路檢測試驗(yàn)室質(zhì)量管理體系

4.1完善管理制度

先進(jìn)的管理制度是公路檢測試驗(yàn)室高效運(yùn)作的有力保障。試驗(yàn)室應(yīng)建立一套較為完善的質(zhì)量保證體系和各項(xiàng)規(guī)章制度，通過樣品管理程序、試驗(yàn)抽檢程序、外部委托試驗(yàn)管理程序、不合格品處理程序、儀器設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)程序，以及試驗(yàn)室內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度共同形成了系統(tǒng)化的管理模式。

4.2提高人員素質(zhì)

人員培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)是檢測試驗(yàn)室的重要工作，需長抓不放。試驗(yàn)室可以定期開辦培訓(xùn)課，由試驗(yàn)室主任和技術(shù)負(fù)責(zé)人輪流講解試驗(yàn)檢測理論知識(shí)，并且應(yīng)結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)操作進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合，特別在實(shí)操培訓(xùn)中，需指明試驗(yàn)的注意事項(xiàng)、容易引起試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確的因素，以及數(shù)據(jù)的分析處理等。

4.3工地施工監(jiān)管

檢測試驗(yàn)室在做好日常檢測和抽檢工作的同時(shí)，需要深入到公路施工現(xiàn)場第一線，以便及時(shí)了解施工情況，并檢查施工單位的試驗(yàn)檢測工作是否滿足要求。同時(shí)，還到用料后場檢查，如檢查材料的拌合溫度是否滿足要求、工地試驗(yàn)室建設(shè)情況如何等，以及檢查其對(duì)前期檢查中發(fā)現(xiàn)問題的整改情況。

5.總結(jié)

試驗(yàn)室的項(xiàng)目化管理，從其啟動(dòng)、發(fā)展至成熟整個(gè)過程來看，是一個(gè)復(fù)雜的、系統(tǒng)的工程。通過在實(shí)踐工作中將這種新的管理理念融入進(jìn)來，與試驗(yàn)室的各項(xiàng)技術(shù)管理相互滲透重點(diǎn)做好管理體制和思想的變革，提高管理者及工作人員的素質(zhì)，制度化管理抓執(zhí)行力。試驗(yàn)室如此良好的運(yùn)轉(zhuǎn)下去，公路檢測試驗(yàn)室才能真正保證試驗(yàn)工作的質(zhì)量。