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        基于SWOT分析的順豐速運直營模式研究

        2012-12-31 00:00:00文雨絲
        企業(yè)導報 2012年14期

        【摘 要】在物流競爭激烈的市場上,順豐速運以其經(jīng)營管理中所采用的直營模式在國內(nèi)速遞行業(yè)內(nèi)獲得了成功。本文試圖通過對其進行SWOT分析,探討直營模式在物流行業(yè)的前景。

        【關(guān)鍵詞】順豐速運;直營模式;SWOT分析

        一、內(nèi)部條件分析

        用SWOT分析法來對順豐速運的直營模式的內(nèi)部條件進行綜合和概括,進而分析其自身擁有的優(yōu)勢和劣勢。(1)優(yōu)勢。一是管理經(jīng)營統(tǒng)一化。和普通速遞公司的特許加盟模式相比,直營模式的企業(yè)從總部到分支機構(gòu)到受理點實行流程標準化的管理,這種科學的管理更有益于實現(xiàn)整個組織的目標。二是服務的時效性強。由于直營模式在企業(yè)管理經(jīng)營中統(tǒng)一化、標準化的優(yōu)點,及其革命性的服務(如用專機運送貨件),順豐在服務時效性方面獲得了壓倒性的優(yōu)勢。三是客戶忠誠度高縱深式的管理經(jīng)營模式使總部保證了客戶的留存,且便于業(yè)務人員與客戶溝通、掌握客戶情況、發(fā)現(xiàn)問題及時處理,起到降低經(jīng)營風險的效果。四是良好的企業(yè)文化良好的企業(yè)文化、統(tǒng)一的核心價值觀不僅能夠使得企業(yè)內(nèi)部在經(jīng)營過程中形成一種健康、積極向上的氛圍,還能夠強化整體的凝聚力、向心力,使組織更具人性化。五是員工素質(zhì)高、公司形象好人員品德、儀表等能夠形成一套完整的規(guī)范,企業(yè)的核心價值統(tǒng)一,服務質(zhì)量能夠得到有效的保障。(2)劣勢。一是受資金的影響巨大資金是制約采用直營模式的速遞公司發(fā)展的最大問題。二是利益分配中的員工矛盾順豐采用“業(yè)務加銷售”,其按件計酬的激勵機制使基層業(yè)務員往往比管理層的報酬更豐厚。三是考評制度帶來的員工壓力直營使得公司的考評制度顯得非??量?,很多情況下員工與公司的利益沖突不可避免。

        二、外部環(huán)境分析

        用SWOT分析法來對順豐直營模式的外部環(huán)境進行概括和綜合,進而分析其外部面臨的機會和威脅。(1)機會。一是經(jīng)濟增長拉動速遞市場我國國內(nèi)經(jīng)濟的高速增長,對速遞市場的發(fā)展有著強大的拉動作用。二是電子商務的興起全球信息技術(shù)(IT)發(fā)展迅速,尤其是電子數(shù)據(jù)交換(EDI)和互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)、應用和普及,在運輸領(lǐng)域電子商務的興起促進了速遞市場的進一步繁榮,也改變了速遞行業(yè)的運作模式,傳遞的作業(yè)手段向現(xiàn)代化、信息化的管理方式邁進。三是國家政策的支持2006年國家通過“十一五”規(guī)劃綱要提出推廣速遞服務,“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,標志著物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位在國家規(guī)劃層面的確立;2007年3月國務院通過頒布加快服務業(yè)發(fā)展的議程;“國九條”明確提出“切實減輕物流企業(yè)稅收負擔”。(2)威脅。一是國際企業(yè)的沖擊隨著WTO后過渡期已經(jīng)結(jié)束,2005年我國放開了對外國資本限制,外資的準入屏障消失了。我國國際、國內(nèi)速遞市場上的速遞業(yè)務受到以UPS、FedEX等為首的國際速遞公司的沖擊。二是速遞手段多樣化隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,電子商務技術(shù)的不斷提高衍生出的替代服務為那些有特殊要求的客戶提供了更多選擇的空間。

        三、SWOT分析表

        據(jù)分析,構(gòu)建了以下SWOT矩陣分析表:

        SWOT分析表

        以上是順豐直營模式在不同的SWOT組合下所需采取的不同策略。直營的管理模式對快遞企業(yè)制定科學有效的制度、實現(xiàn)流程標準化管理方面是有益的,這也正是我國速遞業(yè)管理模式發(fā)展改革的未來方向。

        參 考 文 獻

        [1]中華人民共和國國家郵政局.2010年郵政行業(yè)運行情況[EB/OL].

        http://www.spb.gov.cn/folder2030/folder2408/2011/01/2011-01-2573525.html

        [2]《2003~2004年中國物流發(fā)展報告》

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