摘要 在普通老白姓每天離不開(kāi)電梯的今天，在電梯安全檢驗(yàn)問(wèn)題日益受到關(guān)注，希望有關(guān)電梯的各個(gè)主體單位對(duì)電梯的安全檢驗(yàn)更加重視，為保證電梯的安全檢驗(yàn)，使得電梯能安全正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞 電梯；安全檢驗(yàn)；解決措施

中圖分類號(hào) TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-（2012）122-0110-01

電梯是計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，是作業(yè)于空間垂直運(yùn)輸特種設(shè)備，它的使用和檢驗(yàn)需要有高度穩(wěn)定的安全性和可靠性。為了確保電梯的安全檢驗(yàn)，避免發(fā)生設(shè)備和人員傷亡事故，我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有以下幾個(gè)：GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、GB10058—1997《電梯技術(shù)條件》、GB10059—1997《電梯試驗(yàn)方法》、GB10060—1993《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我們應(yīng)根據(jù)以上的規(guī)范要求對(duì)電梯進(jìn)行交付使用前的驗(yàn)收檢驗(yàn)和年度安全檢驗(yàn)。然在電梯安全檢驗(yàn)中檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)重視安全保護(hù)（人員和設(shè)備），全面防止在檢驗(yàn)過(guò)程中有可能出現(xiàn)的安全隱患。

1 影響電梯安全檢驗(yàn)的的危險(xiǎn)因素

影響電梯安全檢驗(yàn)的危險(xiǎn)因素主要有以下幾方面：電氣傷害、高空墜落傷害、機(jī)械傷害。

電氣傷害是電梯檢驗(yàn)過(guò)程中最易發(fā)生的事故一種類型，主要傷害有漏電、靜電、觸電及電弧燒傷等，其中觸電的發(fā)生的概率最高。造成這一現(xiàn)象的原因主要有：檢驗(yàn)的工具中不符合電氣規(guī)范要求，機(jī)房中電線等設(shè)備因使用時(shí)間較長(zhǎng)造成線路老化或外皮受損，金屬導(dǎo)體暴露。電弧燒傷多是因?yàn)樵谵I頂作業(yè)時(shí)，照明燈和轎門電機(jī)故障灼傷檢驗(yàn)人員。此外由于電梯井設(shè)備部分電氣設(shè)備較集中，造成局部范圍內(nèi)空氣中帶有大量電荷，易造成靜電事故；以及線路短路產(chǎn)生火花等情況都是發(fā)生火災(zāi)的潛在因素。電氣傷害還有又可能造成二次傷害（高空墜落傷害、機(jī)械傷害）。由于人體在接受電氣傷害瞬間，會(huì)收到很大的刺激，易造成重心的移動(dòng)和大幅度的動(dòng)作。

高空墜落傷害。由于電梯井道的占地面積小，高度大的特點(diǎn)使維護(hù)檢驗(yàn)人員在工作中不可避免的處于一種狹小的高空作業(yè)狀態(tài)，當(dāng)通向電梯機(jī)房的通道為爬梯時(shí)，并且爬梯連接的高低差較大時(shí)，造成檢驗(yàn)人員的攀爬難度，極易造成檢驗(yàn)人員的意外高空墜落。此外，有些機(jī)房中有較高的平臺(tái)，在平臺(tái)邊緣作業(yè)時(shí)，工作人員重心不穩(wěn)失去平衡也是產(chǎn)生墜落事故的主要原因。因此，檢修人員在安全檢驗(yàn)過(guò)程中必須站在轎頂對(duì)電梯進(jìn)行運(yùn)行檢測(cè)，應(yīng)在轎頂上一般安裝安全措施防止相關(guān)設(shè)備絆倒工作人員從而造成墜落。

機(jī)械傷害也是電梯檢驗(yàn)中一項(xiàng)常見(jiàn)的危險(xiǎn)源，機(jī)房中轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備較多，檢驗(yàn)人員不小心接觸到向?qū)л?、選層器、盤車輪等處于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備時(shí)容易造成夾手或者蹭傷的機(jī)械性傷害，沒(méi)有采取使用防護(hù)罩的通風(fēng)設(shè)備等也是潛在的危 險(xiǎn)源。檢驗(yàn)人員站在轎頂靠近門的位置，轎門上的平衡器等有可能夾到腳，電機(jī)靠皮帶運(yùn)動(dòng)時(shí)也有意外蹭傷的危險(xiǎn)，在轎廂運(yùn)行時(shí)，工作人員的身體或者某些部位處于護(hù)欄外，在電梯上行時(shí)極容易碰到井道里導(dǎo)軌架等設(shè)備造成意外傷害。檢測(cè)人員處于底坑內(nèi)工作時(shí)，當(dāng)轎廂運(yùn)行到底層，工作人員所處位置不對(duì)也容易被電纜等碰到而受傷。

2 電梯檢驗(yàn)中的防護(hù)措施

在昏暗、惡劣的檢驗(yàn)環(huán)境下，往往會(huì)發(fā)生機(jī)械撞擊、觸電、跌倒墜落等意外事故，因此做好安全環(huán)境下的檢驗(yàn)是十分重要的。如果在昏暗的環(huán)境下，檢驗(yàn)人員進(jìn)入轎頂進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，會(huì)由于視線不清難以看清轎廂所處的位置，而造成墜落的意外事故的發(fā)生。同時(shí)，昏暗的環(huán)境也大大增強(qiáng)了機(jī)械部件的漏油現(xiàn)象，從而導(dǎo)致地面或轎頂油滑使檢驗(yàn)人員跌倒；被高速旋轉(zhuǎn)的元器件擊中和觸電的危險(xiǎn)系數(shù)也會(huì)增加，如果檢驗(yàn)人員在油滑的轎頂站立對(duì)曳引鋼絲繩測(cè)量張力時(shí)，有可能會(huì)滑到。因此《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》分別規(guī)定了實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)的安裝驗(yàn)收條件和檢驗(yàn)條件，即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清潔檢驗(yàn)，不應(yīng)有與電梯工作無(wú)關(guān)的設(shè)備和物品。需有永久性照明燈才能進(jìn)入底坑、機(jī)房的通道內(nèi)，不得500 V的轎頂照度。對(duì)于電梯驗(yàn)收條件的不符合，檢驗(yàn)人員有權(quán)拒絕驗(yàn)收。

對(duì)于高空墜落危險(xiǎn)的防護(hù)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在檢查電梯設(shè)備儀器觀察其是否符合電氣規(guī)范要求時(shí)；注意陳舊破損的電線，需要接觸檢查時(shí)要先切斷電源并且戴好絕緣手套避免造到電擊，進(jìn)行拆線等作業(yè)時(shí)也首先要切斷總電源，避免接觸到帶電的電氣設(shè)備；在處于潮濕環(huán)境作業(yè)時(shí)仔細(xì)觀察因浸水導(dǎo)致線路導(dǎo)電的情況，可先用驗(yàn)電筆檢查是否有漏電的情況再進(jìn)行作業(yè)。在檢查門鎖裝置時(shí)也要戴好絕緣手套，不接觸其金屬部分，防止觸電；避免靜電或者可燃物起火也是電梯檢驗(yàn)中易發(fā)生的電氣傷害事故，盡量不使用臨時(shí)電，防止漏電起火等事故發(fā)生。

對(duì)于高空墜落危險(xiǎn)的防護(hù)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：當(dāng)工作人員在爬梯的工作狀態(tài)下，應(yīng)穿好防滑膠鞋和手套，戴好安全頭盔；攀爬不要過(guò)于迅猛，在攀爬過(guò)程嚴(yán)禁手執(zhí)工具；當(dāng)機(jī)房的平臺(tái)高低差>0.5 m時(shí)也應(yīng)安裝防護(hù)欄，在邊緣作業(yè)時(shí)帶好安全帶，保障工作人員的人身安全；檢驗(yàn)人員站在層門前打開(kāi)層門時(shí)，身體不能倚靠層門，打開(kāi)井道燈事先觀察井道的情況，身體不能前傾以免墜入井道。同時(shí)轎頂也必須安裝護(hù)欄，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置防護(hù)欄高度并設(shè)置安裝警示牌，護(hù)欄設(shè)施的材質(zhì)要能承受高強(qiáng)度壓力；在電梯運(yùn)行時(shí)不要進(jìn)行攀爬走動(dòng)，工作人員在轎頂時(shí)必須戴好安全帽防止被墜落物體砸傷。

對(duì)于高空墜落危險(xiǎn)的防護(hù)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：電梯檢驗(yàn)人員要建立的安全意識(shí)，在進(jìn)入機(jī)房對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)不能隨手觸碰正在運(yùn)行狀態(tài)中的機(jī)器；操作人員在盤車操作中工作人員必須戴好手套；在轎頂作業(yè)的員工要穿質(zhì)地堅(jiān)硬的皮革工作鞋。

3 小結(jié)

總之，做好電梯檢驗(yàn)工作就顯得尤為重要，檢驗(yàn)人員在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，不僅要嚴(yán)格按照電梯檢驗(yàn)的規(guī)章制度來(lái)操作，還要了解檢驗(yàn)中存在的危險(xiǎn)源，以便于對(duì)電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題采取相應(yīng)的防護(hù)措施，有效的確保檢驗(yàn)過(guò)程中的安全性。

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