國航獲評2008年度“中國500最具價(jià)值品牌”
　　
　　6月2日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）召開第五屆世界品牌大會，發(fā)布了2008年第五屆“中國500最具價(jià)值品牌排行榜”。國航以302.12億元的品牌價(jià)值再次榮列排行榜，排名繼續(xù)提升，名列26位，為中國民航第一名，品牌價(jià)值增加了66億多元。國航副總裁楊麗華于現(xiàn)場接受頒獎并發(fā)表國航品牌演說。
　　國航持續(xù)不渝地倡導(dǎo)以市場為導(dǎo)向、以客戶需求為中心的服務(wù)理念，以放心、順心、舒心、動心的“四心”服務(wù)作為打造服務(wù)品牌的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，把客戶的體驗(yàn)作為企業(yè)活動的核心和關(guān)鍵內(nèi)容，創(chuàng)造服務(wù)亮點(diǎn)，提高服務(wù)品質(zhì)，打造國航品牌。2008年國航成功轉(zhuǎn)場T3航站樓運(yùn)營，不僅投巨資用于配套設(shè)施的建設(shè)和改善，更把握契機(jī)，打造航空樞紐，優(yōu)化服務(wù)流程和產(chǎn)品，使旅客享受到更加方便快捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)。同時，國航與全球20多家著名航空公司開展代號共享合作，2007年加入星空聯(lián)盟，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到160個國家的897個目的地，為廣大旅客帶來更多的便利和優(yōu)惠。
　　世界品牌實(shí)驗(yàn)室由1999年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎得主、“歐元之父”羅伯特·蒙代爾（Robert Mundell）擔(dān)任主席，其專家和顧問來自哈佛大學(xué)、耶魯大學(xué)、麻省理工學(xué)院、牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)等世界頂級學(xué)府。連續(xù)第五年發(fā)布的“中國500最具價(jià)值品牌”排行榜的評判依據(jù)是品牌的中國影響力。經(jīng)過對中國知名品牌的調(diào)查分析，根據(jù)品牌影響力的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評估，最終推出了中國最具影響力的500個品牌。
　　
　　新航與其所有聯(lián)程合作伙伴實(shí)現(xiàn)機(jī)票電子化
　　
　　5月30日，新加坡航空公司實(shí)現(xiàn)了為乘客提供單張聯(lián)程電子機(jī)票的服務(wù)。目前，新航已經(jīng)在66個機(jī)場提供電子機(jī)票服務(wù)，并與138個聯(lián)程合作伙伴完成電子機(jī)票合作。
　　根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）于2008年5月16日發(fā)布的關(guān)于聯(lián)程電子機(jī)票（IET ）狀況的報(bào)告，新航的聯(lián)程合作伙伴數(shù)量在整個航空業(yè)內(nèi)名列第二。同時新航也是業(yè)內(nèi)首批為數(shù)不多的可與所有聯(lián)程合作伙伴提供聯(lián)程電子機(jī)票服務(wù)的航空公司。
　　電子機(jī)票聯(lián)程服務(wù)使乘客僅憑一張電子機(jī)票即可搭乘多家航空公司的航班抵達(dá)多個目的地，而無需使用多張電子機(jī)票或紙制機(jī)票。航空公司之間的電子機(jī)票聯(lián)程協(xié)議使各公司的電子機(jī)票彼此被接受。
　　新航已經(jīng)于2008年5月1日起停止發(fā)售紙制機(jī)票，這意味著乘客在通過以下渠道購買機(jī)票時都不會再收到紙制機(jī)票，這些渠道包括：新航網(wǎng)站、新航售票處以及新航指定的旅行代理。
　　電子機(jī)票推出后，乘客可以在舒適的家中或辦公室里辦理航班登機(jī)手續(xù)（航班起飛前48小時內(nèi)），并自行打印2D登機(jī)牌。
　　
　　柏林航空調(diào)整上海航班班次
　　
　　
　　自7月起，柏林航空將調(diào)整上海航班班次，上海至杜塞爾多夫航線班次由原來的每周5班減至每周3班。
　　上海至杜塞爾多夫航班于每周一、周三、周五由上海浦東國際機(jī)場起飛?；爻毯桨嘤诿恐芏?、周四、周六于杜塞爾多夫起飛，次日抵達(dá)上海。
　　柏林航空首席執(zhí)行官Joachim Hunold先生表示，由于燃油價(jià)格上漲，同時乘客人數(shù)低于預(yù)期，所以決定削減上海航班班次。北京至杜塞爾多夫的航班班次仍為每周5班，該航線目前運(yùn)營良好，這也得益于即將舉辦的奧運(yùn)會。
　　更多信息請登陸柏林航空網(wǎng)站查詢。
　　
　　芬航在中國：藍(lán)白機(jī)翼翱翔20載
　　
　　
　　芬蘭航空公司于近日為其開通北京至赫爾辛基航線20周年舉辦了大型慶祝晚宴，豐盛的晚宴和歌劇表演，歷代制服時裝表演及其具有歷史意義的照片資料演示凸現(xiàn)了芬蘭航空20年間的發(fā)展與進(jìn)步。芬航傳媒高級副總裁克瑞斯特·漢蘭德先生也親臨現(xiàn)場。
　　1988年6月12日，芬航首次直飛航班在北京安全降落，成為第一家直飛中國的歐洲航空公司。20年后的今天，芬航非常重視在在亞洲地區(qū)的發(fā)展，先后開通了對泰國、日本、韓國等主要城市的航線，在中國的目的地也成功新增了香港、上海和廣州。多年來芬蘭航空一直以提供高品質(zhì)的空中服務(wù)為準(zhǔn)則，并成為是世界上最準(zhǔn)時的航空公司之一，快捷、環(huán)保以及方便的中轉(zhuǎn)服務(wù)是其主要特色。從中國起飛的航班最短8小時即可到達(dá)赫爾辛基，可隨后再轉(zhuǎn)機(jī)去往40多個歐洲主要城市。
　　芬航在市場中的領(lǐng)先地位不僅體現(xiàn)在運(yùn)營方面，也體現(xiàn)在其對于社會責(zé)任所持的積極態(tài)度上。自1994年起，芬航就與聯(lián)合國兒童基金會合作舉辦“零錢善舉圣誕愛心活動”，為全球需救助兒童募集善款。在最近發(fā)生的地震救援中，芬航免費(fèi)向中國運(yùn)送了包括900頂帳篷等救災(zāi)物資，每頂帳篷可容納6人，共可為5000人提供臨時居住空間。另外，芬航還運(yùn)輸了多達(dá)6000公斤的藥品，運(yùn)輸費(fèi)用約合人民幣150萬。
　　
　　港龍航空香港國際機(jī)場離港大堂柜臺遷往D行段
　　
　　港龍航空于6月18日起將其位于香港國際機(jī)場一號客運(yùn)大樓ae5aba6946333d9c9ad01f3456daa284之柜臺遷往D行段運(yùn)作。
　　至此港龍航空辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺、預(yù)訂及票務(wù)柜臺以及辦理“網(wǎng)上預(yù)辦登機(jī)”乘客行李寄艙手續(xù)的指定柜臺，均在D行段辦理。而自助登機(jī)服務(wù)亭及為港龍航空乘客服務(wù)的馬可孛羅會/“亞洲萬里通”會員服務(wù)專柜也隨之遷移。
　　辦理登機(jī)手續(xù)柜臺將維持于航班起飛前兩小時開始辦理登機(jī)手續(xù)，在航班起飛前40分鐘停止辦理。
　　港龍航空是“寰宇一家”聯(lián)屬成員，采用32架客機(jī)及8架貨機(jī)提供客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。港龍航空的客運(yùn)和全貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及亞太地區(qū)共34個航點(diǎn)，其中21個位于中國內(nèi)地。港龍航空現(xiàn)為國泰航空集團(tuán)一員，合共為旅客提供覆蓋全球100多個城市的廣闊飛行網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　英航推出本年度全新中國留學(xué)生優(yōu)惠
　　
　　
　　今夏英航推出本年度全新“中國留學(xué)生優(yōu)惠”，為海外留學(xué)的莘莘學(xué)子提供極大的便利。
　　該優(yōu)惠機(jī)票讓留學(xué)生乘坐英航航班從北京或上海前往英國時能享有比標(biāo)準(zhǔn)多一倍的托運(yùn)限額。留學(xué)生們可獲高達(dá)46公斤的免費(fèi)行李托運(yùn)額，（兩件各不超過23公斤），比標(biāo)準(zhǔn)限額23公斤多一倍。這項(xiàng)優(yōu)惠票價(jià)只需人