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        拖拉機(jī)的基本駕駛要領(lǐng)

        2012-12-31 00:00:00鄒海波
        吉林農(nóng)業(yè)·C版 2012年9期

        摘要:隨著國(guó)家惠民政策的不斷推進(jìn),農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼資金也逐年加大,從而使拖拉機(jī)的數(shù)量快速上升,這就對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛員的安全駕駛技術(shù)提出新的要求。拖拉機(jī)的基本駕駛要領(lǐng)是每個(gè)駕駛員的必修課。下面就拖拉機(jī)駕駛的基本要領(lǐng)簡(jiǎn)單剖析一下。

        關(guān)鍵詞:拖拉機(jī);駕駛

        中圖分類(lèi)號(hào):S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-0432(2012)-09-0184-1

        1 起步

        發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,待水溫達(dá)到40度左右時(shí)方可起步,60度后方可進(jìn)行作業(yè)。

        (1)按喇叭或發(fā)出信號(hào),觀察周?chē)袩o(wú)障礙。

        (2)將離合器跳板踩到底,把變速稈掛入所需擋位。掛擋要平穩(wěn)輕快,掛不上不要硬掛,可以放松離合器踏板,然后踩下重掛。

        (3)平穩(wěn)地放松離合器踏板,同時(shí)逐漸地踩下油門(mén)踏板,或扳動(dòng)手動(dòng)油門(mén)操縱稈,使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步。操縱離合器時(shí),一定要做到分離迅速,接合平穩(wěn)。切記不能猛松離合器,如果猛松離合器就會(huì)發(fā)生沖擊,拖拉機(jī)在沖擊載荷作用下,傳動(dòng)部分的零件極易損壞。在機(jī)車(chē)先進(jìn)中不要把腳放在離合器踏板上,以免離合器打滑,摩擦片磨損。

        2 換擋

        拖拉機(jī)在作業(yè)中經(jīng)常受到各種因素的影響,如土壤阻力、道路狀況、地形及公路交通情況。常需要通過(guò)換擋和增減油門(mén)來(lái)改變牽引力和行駛速度。

        (1)鏈?zhǔn)酵侠瓩C(jī)和在田間作業(yè)的輪式拖拉機(jī)應(yīng)停車(chē)換擋。

        (2)輪式拖拉機(jī)在道路上行駛時(shí),采用不停車(chē)換擋。

        低擋換高速擋、應(yīng)先加大油門(mén),提高轉(zhuǎn)速,當(dāng)適合于高速擋位時(shí),立即放松油門(mén)踏板,同時(shí)踩下離合器,掛上所需要的擋位。然后先放松離合器踏板,再平衡加大油門(mén),使拖拉機(jī)繼續(xù)行駛。

        高擋換低速擋。應(yīng)采用兩腳離合器。首先在減小油門(mén)的同時(shí)迅速踩下離合器踏板,將變速稈撥到空擋位置,放松離合器踏板,讓拖拉機(jī)靠慣性向前滑行,等車(chē)速降到和低一個(gè)擋位的速度相接近時(shí),馬上加大油門(mén),迅速踩下離合器踏板,掛上低一擋的擋位,再放松離合器踏板和踩下油門(mén)踏板,使拖拉機(jī)繼續(xù)行駛。

        3 油門(mén)

        一是保證發(fā)動(dòng)機(jī)不“罷工”,燃燒正常。二是作業(yè)時(shí)根據(jù)負(fù)荷的大小、農(nóng)業(yè)技術(shù)要求和路面情況,適當(dāng)使用油門(mén)。三是不得使油門(mén)隨便忽大忽小,轉(zhuǎn)速不均。四是空轉(zhuǎn)時(shí)不得使用大油門(mén)。五是停車(chē)收油,起步配合離合器給油。

        4 行車(chē)方向

        4.1 直行

        鏈?zhǔn)酵侠瓩C(jī)直行時(shí),如果出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,可操縱操縱稈,必要時(shí)還要輕踩一下制動(dòng)器踏板來(lái)修正方向。當(dāng)拖拉機(jī)向左(右)偏時(shí),應(yīng)扳動(dòng)右(左)操向稈,加以糾正,待拖拉機(jī)位置糾正后即可放松操向稈。在拖拉機(jī)直行時(shí)不要經(jīng)常扳動(dòng)操向稈。輪式拖拉機(jī)向左(右)偏斜時(shí),應(yīng)向右(左)回轉(zhuǎn)方向盤(pán),待車(chē)頭接近回到行駛路線時(shí),再逐漸將方向盤(pán)回正。

        4.2 轉(zhuǎn)彎

        鏈軌式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),向左(右)轉(zhuǎn),拉左(右)邊操向稈,踩同一側(cè)制動(dòng)器踏板。無(wú)論向左還是向右轉(zhuǎn)彎,都是先把轉(zhuǎn)向離合器操向稈拉到底,再踩同一側(cè)的制動(dòng)器踏板,放松時(shí)則都要先松制動(dòng)器踏板,后松操向稈。輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),因車(chē)速較高,所以轉(zhuǎn)變前要先減速,再逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán);待拖拉機(jī)駛出彎道,車(chē)頭接近新方向時(shí),車(chē)頭接近新方向時(shí),即將方向盤(pán)回正。彎緩,應(yīng)酌情慢打,少打少回;彎急,應(yīng)酌情快打,多打多回。

        4.3 倒車(chē)

        一般在連掛農(nóng)具和進(jìn)車(chē)庫(kù)時(shí)需要倒車(chē),要用小油門(mén)低擋緩慢進(jìn)行,并隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備,防止因倒車(chē)過(guò)猛而造成事故。倒車(chē)時(shí)的操作與前進(jìn)時(shí)一樣,如要車(chē)尾向左,方向盤(pán)就向左轉(zhuǎn)(或操縱左操向稈及制動(dòng)踏板)。方向盤(pán)回轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)要根據(jù)情況加以及時(shí)修正,一般按選定目標(biāo)轉(zhuǎn)向后,當(dāng)車(chē)尾快接近所選目標(biāo)時(shí),即可回正方向盤(pán)。

        5 制動(dòng)

        在道路上行駛時(shí),常受到地形和交通情況的限制,需要減速和停車(chē)。駕駛員正確及時(shí)地操縱制動(dòng)機(jī)構(gòu)是安全行車(chē)的一個(gè)重要條件。

        5.1 制動(dòng)距離

        駕駛員踩下制動(dòng)踏板起到拖拉機(jī)完全停止時(shí)所走的距離叫制動(dòng)距離。他的長(zhǎng)短與行駛速度、路面狀況、制動(dòng)力的大小有關(guān)。

        5.2 制動(dòng)方法

        制動(dòng)器制動(dòng):先松油門(mén)踏板再踩下離合器踏板,將變速稈移到空擋,放松離合器踏板,根據(jù)情況逐漸踩下制動(dòng)器踏板,使拖拉機(jī)平衡停住。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng):放松油門(mén)踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速,拖拉機(jī)擋位愈低,牽阻作用越大。所以在下坡時(shí)最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制速度。但應(yīng)注意的是,輪式拖拉機(jī)帶拖車(chē)下陡坡時(shí),擋位不能用的太低,以免拖車(chē)推翻拖拉機(jī)。聯(lián)合制動(dòng):聯(lián)合使用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用和制動(dòng)器制動(dòng),使拖拉機(jī)盡快地減速和停車(chē),下陡坡和坡長(zhǎng)時(shí),必須使用聯(lián)合制動(dòng)方法減速。

        6 停車(chē)及熄火

        一是停車(chē)要選擇適宜地點(diǎn),以保證安全,不影響交通和便于出車(chē)。二是停車(chē)時(shí)先減小油門(mén),降低車(chē)速,踩下離合器踏板,將變速稈移入空擋位置,松開(kāi)離合器踏板,然后根據(jù)情況逐漸踩下制動(dòng)器踏板(鏈?zhǔn)酵侠瓩C(jī)停車(chē)不應(yīng)踩下制動(dòng)器),使拖拉機(jī)得平穩(wěn)和正直。三是不超過(guò)十分鐘的臨時(shí)停車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)不需熄火。四是不能用分離離合器的辦法長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。五是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高時(shí),不要馬上熄火,一個(gè)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后再熄火。在高溫下立即熄火時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度較高,而冷卻水以停止循環(huán),容易引起高溫零件外圍的冷卻水局部沸騰,零件常常因此而產(chǎn)生熱裂損壞。熄火前的低速空轉(zhuǎn)可使發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸地均勻散熱,防止零件損壞。六是熄火前禁止“轟”大“油門(mén)”。因?yàn)檫@會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然大幅度增減,運(yùn)轉(zhuǎn)零件(曲柄連稈機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)等)受巨大慣性力作用加劇磨損,極易損壞。這種壞習(xí)慣應(yīng)引起重視予以糾正。七是坡道上停車(chē)應(yīng)鎖上制動(dòng)鎖,停車(chē)熄火后將變速稈掛入一擋(上坡)或倒擋(下坡),并用墊木或磚石掩住拖拉機(jī)輪胎(或鏈軌)。八是露天停放時(shí),需用木塞塞住排氣管。

        作者簡(jiǎn)介:鄒海波(1960-),男,吉林公主嶺人,公主嶺市懷德鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站工程師,研究方向:農(nóng)機(jī)培訓(xùn)與農(nóng)機(jī)推廣。

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