☆全新4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機提供出色的能源排放比以及經(jīng)典賓利動力和扭矩

☆全新傳動系統(tǒng)的燃料效率提升40%和二氧化碳排放下降40%，履行賓利的環(huán)保承諾

☆先進技術(shù)包括直噴、氣缸鈍化、全新近比率8速變速箱和全時四輪驅(qū)動

☆全新歐陸GT V8轎跑車與旗艦型歐陸GT 6.0升W12敞篷轎跑車互為補充，相得益彰

搭載全新4.0升雙渦輪增壓的歐陸GTV8轎跑車達到豪華跑車領(lǐng)域的出色能源排放比標(biāo)準(zhǔn)。

這臺出色的全新賓利V8發(fā)動機能夠在每分鐘6，000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下提供最大507匹的動力，最大扭矩達到660牛頓米，并可以在1，700轉(zhuǎn)到5，000轉(zhuǎn)的整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)，提供賓利傳統(tǒng)的激動人心的性能和輕松自如的動力輸出。加上全新的近比率8速自動變速箱，這轉(zhuǎn)化為GT轎跑車的0-100km/h加速僅需4.8秒，最高時速為303公里。

與此同時，全新歐陸V8車型達到了豪華車領(lǐng)域的出色燃料效率和二氧化碳排放，一箱油能夠行駛800公里。

全新歐陸V8車型的推出，履行了環(huán)保承諾，賓利生產(chǎn)了一款能提升40%的燃料效率和減低二氧化碳排放的傳動系統(tǒng)。

全新V8發(fā)動機搭配了采用極為先進的發(fā)動機管理系統(tǒng)提供氣缸鈍化，確保在低節(jié)流閥負(fù)荷的情況下無法從V8自動切換到V4。高技術(shù)含量的V8還采用了高壓直噴、低磨損軸承、熱管理、通過充電系統(tǒng)進行能量回收以及創(chuàng)新的渦輪增壓器以獲得更高效率。

全新4.0升V8發(fā)動機的激動人心的轟鳴聲將它與其賓利同系車型區(qū)分開來。

全新歐陸V8車型配有獨特的鍍鉻邊框和中心桿的矩陣格柵、紅色琺瑯賓利“B”徽標(biāo)、亮黑矩陣和前車身下保險杠隔開的三段進氣格柵由與眾不同的有色邊條分隔，突出了其澎湃、強勁的特性。

駕駛艙內(nèi)，極具現(xiàn)代感的全新暗色Fiddleback Eucalyptus深提琴背桉木飾面、可選雙色調(diào)皮革顏色搭配和短中控臺延續(xù)了清新的運動感設(shè)計理念。

歐陸GT V8車型裝配一款最先進的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用先進的Torsen差速器和40：60后方偏重動力分配。這確保了所有路況下的安全且動態(tài)的運動跑車操控。

自從在2003年推出首款歐陸GT以來，W12發(fā)動機的歐陸系列已經(jīng)在全球銷售了超過50，000輛，使得賓利在英國克魯?shù)腡U成為最大的W12氣缸發(fā)動機生產(chǎn)商。W12的故事將繼續(xù)呈現(xiàn)，并繼續(xù)成為賓利工程設(shè)計實力的極致體現(xiàn)。

賓利汽車主席兼行政總裁沃爾夫?qū)ざ藕材壬∕r.Wolfgang Durheimer）在談到全新歐陸V8車型時說道：

“通過全新4.0升V8發(fā)動機，我們擴展了最新一代的歐陸系列，帶來了全新的駕駛體驗。新的V8發(fā)動機將擁有令人激動的動力、魅力和性能，搭配著名的賓利飛翼并輕松提供我們特有的“澎湃扭矩”。同時創(chuàng)新的傳動系統(tǒng)技術(shù)還提供了出色的燃料效率和二氧化碳排放?！?/p>

※搭配閃亮鍍鉻邊框和分隔條的亮黑矩陣格柵

※帶黑色進氣口和前車身下保險杠隔開的三段進氣格柵

※黑色后保險桿下部

※獨特的雙“8”字排氣管

※前格柵、行李箱蓋和輪轂中心的紅色琺瑯賓利飛翼“B”

※標(biāo)準(zhǔn)配置提供7種外部顏色

※V8車型獨有的全新暗色Fiddleback Eucalyptus深提琴背桉木飾面

※短中控臺取代了W12型號延伸到后排的長中控臺

※標(biāo)準(zhǔn)配置提供4種皮革顏色

※獨特的雙色調(diào)皮革顏色搭配

※反映出發(fā)動機效率的出色能源排放比

※氣缸鈍化（在慕尚車型上經(jīng)過驗證）可在巡航和輕點油門時自動鈍化4個氣缸

※電控可切換的發(fā)動機懸置確保駕乘的舒適性與運動性能完美契合（駕乘的細(xì)膩之感）

※發(fā)動機優(yōu)化技術(shù)提高效率

※超快換檔的全新低齒輪比的8速變速箱以降低百分之六的油耗

※安裝在‘V’內(nèi)的渦輪增壓器提高效率并作出快速反應(yīng)

※一箱油可行使超過800公里

※采用40：60后輪偏置扭矩分配的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)