【摘 要】本文闡述了配送、配送成本構(gòu)成和配送成本控制內(nèi)涵及意義，并結(jié)合福州某物流有限公司煙草的配送情況，提出物流配送成本控制的方法。

【關(guān)鍵詞】配送；配送成本；物流；煙草

一、配送成本構(gòu)成

（1）配送運(yùn)輸費(fèi)。車輛費(fèi)用。車輛費(fèi)用指從事配送運(yùn)輸生產(chǎn)而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。包括駕駛員和配送員工資及福利費(fèi)、修理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、折舊費(fèi)等項(xiàng)目。營運(yùn)間接費(fèi)用。這是指營運(yùn)過程中發(fā)生的不能直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的站、隊(duì)經(jīng)費(fèi)。包括站、對(duì)人員的工資及福利費(fèi)、水電費(fèi)、折舊費(fèi)等內(nèi)容。但不包括管理費(fèi)用。（2）分揀費(fèi)用。分揀人工費(fèi)用。這是指從事分揀工作的作業(yè)人員及有關(guān)人員工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和。分揀設(shè)備費(fèi)用。這是指分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用。（3）配裝費(fèi)用。配裝材料費(fèi)用。常見的配送材料有紙、木材、塑料等。這些包裝材料功能不同，成本相差很大。配裝費(fèi)用。除上述費(fèi)用外，還有一些輔助性費(fèi)用，如包裝標(biāo)記、標(biāo)志的印刷等費(fèi)用的支出。配裝人工費(fèi)用。這是指從事包裝工作的工人及相關(guān)人員的工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和即配裝人工費(fèi)用。（4）流通加工費(fèi)用。流通加工設(shè)備費(fèi)用。流通加工設(shè)備因流通加工形式不同而不同，購置這些設(shè)備所支出的費(fèi)用。流通加工材料費(fèi)用。這是指在流通加工過程中，投入到加工過程中的一些材料消耗所需的費(fèi)用，即流通加工材料費(fèi)用。

二、配送成本控制

物流配送是大物流在小范圍內(nèi)的縮影，從物流成本的構(gòu)成比重上看，配送成本占物流總成本的比重是最高的，約為35%～60%。配送成本控制是指在配送經(jīng)營過程中，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)影響成本的各種因素，使配送各環(huán)節(jié)生產(chǎn)耗費(fèi)控制在預(yù)定的范圍內(nèi)。因此，配送成本的控制對(duì)降低物流成本、提高物流效益有重大意義。配送企業(yè)所取得的收入是通過降低配送過程中的成本費(fèi)用，和客戶一起共同分享這一節(jié)約的利潤。配送成本控制不僅是客戶考慮的內(nèi)容，也是配送企業(yè)考慮的內(nèi)容。因此，進(jìn)行配送成本控制顯得尤為重要。由于配送是一個(gè)多環(huán)節(jié)物流活動(dòng)的集成，實(shí)際運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)不合理的情況。

三、福州某物流公司煙草配送

（1）某物流公司煙草配送現(xiàn)狀。福州某物流有限公司成立于2003年五月，系福建省煙草公司福州市的全子公司坐落于福州市閩侯縣上街鎮(zhèn)大學(xué)城區(qū)，占地50畝，環(huán)境優(yōu)越，交通便利，316國道貫境而過，距福州市區(qū)僅7公里，是福州煙草在詳細(xì)分析、科學(xué)論證、實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，率先規(guī)劃建設(shè)的全省煙草商業(yè)系統(tǒng)首個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化物流配送中心，于2004年作為分會(huì)場成功承接了全國煙草行業(yè)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)場會(huì)。公司下轄綜合部、財(cái)務(wù)部、儲(chǔ)配部、送貨部四個(gè)職能部門及福清、長樂、連江、平潭、永泰、閩清、羅源七個(gè)物流中轉(zhuǎn)站，擁有車輛88部，員工287人，資產(chǎn)總值2962萬元，承擔(dān)著福州市25000多個(gè)卷煙零售客戶及寧德古田地區(qū)卷煙零售客戶卷煙商品的倉儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)，是一家大型煙草行業(yè)現(xiàn)代化物流企業(yè)。在國家煙草專賣局關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)代化建設(shè)、實(shí)現(xiàn)卷煙流通的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下，福州煙草緊緊抓住物流運(yùn)作“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”的本質(zhì)特征，以滿足市場需求為出發(fā)點(diǎn)，以務(wù)實(shí)管理基礎(chǔ)為著力點(diǎn)，努力推動(dòng)公司朝著物流管理的集約化、專業(yè)化、信息化道路穩(wěn)步邁進(jìn)，現(xiàn)已經(jīng)形成了一個(gè)具有較大規(guī)模，以低成本和差異化服務(wù)迅速響應(yīng)消費(fèi)者需求的煙草物流配送網(wǎng)絡(luò)。公司本部現(xiàn)有規(guī)劃為生產(chǎn)業(yè)務(wù)區(qū)、綜合辦公區(qū)、生活?yuàn)蕵穮^(qū)三大主體區(qū)域。福州某物流卷煙的配送情況：配送中心直送卷煙36845箱，同比增加4.88%，環(huán)比增加了11.79%；中轉(zhuǎn)卷煙34063箱，同比增加了0.57%，環(huán)比增加了13.12%。福清中轉(zhuǎn)站直送卷煙12042箱同比下降2.29%，環(huán)比增加11.22%；連江中轉(zhuǎn)站直送卷煙4321箱同比下降1.71%，環(huán)比下降了0.09%；羅源中轉(zhuǎn)站直送卷煙3130箱同比增加3.79%，環(huán)比增加12.82%；永泰中轉(zhuǎn)站直送卷煙2372箱同比下降1.78%，環(huán)比增加9.87%；長樂中轉(zhuǎn)站直送卷煙6856箱同比增加4.72%，環(huán)比增加21.78%；平潭中轉(zhuǎn)站直送卷煙2765箱同比增加3.51%，環(huán)比增加14.48%；配送中心倉儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn)寧德、古田卷煙3674.2箱環(huán)比減少19%，閩清中轉(zhuǎn)站直送古田水口地區(qū)卷煙69.2箱環(huán)比減少16%。（2）某物流公司煙草配送成本構(gòu)成。福州某物流有限公司的配送成本包括以下方面送貨人員人工費(fèi)用、送貨設(shè)施折舊費(fèi)、送貨車輛費(fèi)、送貨包裝費(fèi)、中轉(zhuǎn)外包運(yùn)輸費(fèi)、送貨裝卸費(fèi)、代送勞務(wù)費(fèi)、送貨租賃費(fèi)、其他費(fèi)用等等。送貨環(huán)節(jié)費(fèi)用合計(jì)417萬元，環(huán)比增加了2.34%，包含物流公司本部及中轉(zhuǎn)站人員費(fèi)用247萬元環(huán)比減少了1.24%，送貨車輛費(fèi)用56萬元環(huán)比增幅22.82%，主要由于業(yè)務(wù)量增長13%，和油價(jià)上調(diào)，送貨車輛折舊費(fèi)56萬元，外包業(yè)務(wù)運(yùn)費(fèi)49萬元（其中古田中轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)8.5萬元）；送貨費(fèi)用417萬元同比下降1.26%，所占費(fèi)用比重最大，達(dá)到53.6%，單箱送貨費(fèi)用58.75元每箱?？鄢盘飿I(yè)務(wù)費(fèi)用8.5萬元，福州地區(qū)送貨費(fèi)用408.5萬元，單箱送貨費(fèi)用57.61元。分揀費(fèi)用87.3萬元，環(huán)比增加18.67%，主要由于分揀人工費(fèi)用50.6萬元受業(yè)務(wù)量影響環(huán)比增加了8.8%。另外，發(fā)生分揀設(shè)備折舊費(fèi)24.5萬元、分揀包裝費(fèi)用7.3萬元、分揀設(shè)備修理費(fèi)4.5萬元和其他費(fèi)用0.5萬元。（3）某物流公司煙草配送不合理之處。福州某物流在煙草配送方面存在些不足之處，福州某物流使用GPS（全球定位系統(tǒng)）來對(duì)配送進(jìn)行監(jiān)控，但其中還是存一些不足之處，全球定位系統(tǒng)在配送路線的優(yōu)化上未能取得很大的成效，因此配送路線需GIS（地理信息系統(tǒng)）來進(jìn)一步優(yōu)化配送路線，使配送路線達(dá)到更完美。車輛的裝載在配送的時(shí)候很關(guān)鍵，福州某物流在配送煙草時(shí)的車滿載不是很高，導(dǎo)致車輛空間的浪費(fèi)，沒能使資源達(dá)到很好的利用率，也不能夠節(jié)省成本，因此在車輛利用上存在著不足之處有待改進(jìn)。電子結(jié)算是三種結(jié)算方式中最好的一種，但福州某物流有限公司在電子結(jié)算方面是相對(duì)較低的，使用POS系統(tǒng)和現(xiàn)金結(jié)算使配送時(shí)間由原來的8～10分鐘往上增加，而且還需要辨認(rèn)真假鈔，又是一項(xiàng)時(shí)間的浪費(fèi)，浪費(fèi)送貨員時(shí)間的同時(shí)也是在增加出納的負(fù)擔(dān)。

四、降低某物流煙草配送成本的方法

（1）優(yōu)化配送路線（例如GIS系統(tǒng)的使用）。配送路線合理與否對(duì)配送速度、配送成本的影響很大，采用科學(xué)方法確定合理的配送路線是配送的一項(xiàng)重要工作。高效、快捷的物流配送系統(tǒng)可以有助于配送效率的提高?；贕IS配送系統(tǒng)，可以進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)配送管理的全程控制。GIS系統(tǒng)在福州某物流有限公司的應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化了配送路線，從而節(jié)省更多的配送成本，取得更多的收益。福州某物流有限公司利用GIS技術(shù)，參照送貨作業(yè)定額對(duì)送貨線路進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化。（2）提高車輛的裝載率。一般的企業(yè)要實(shí)現(xiàn)效率化的配送必須重視配車計(jì)劃管理，提高裝載率以及車輛運(yùn)行管理。為此，企業(yè)必須制定切實(shí)可行的配送資源計(jì)劃，在DRP（配送需要計(jì)劃）的基礎(chǔ)上提高各環(huán)節(jié)的物流能力，利用信息化手段，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的目的。通過效率化的配送來降低配送成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計(jì)劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低配送成本。車輛裝載程度對(duì)配送成本的高低產(chǎn)生了影響，車輛裝載率高能節(jié)省運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，從而節(jié)省了配送過程中發(fā)生的費(fèi)用。某物流有限公司按照規(guī)劃的線路配置適宜車型的送貨車輛。（3）提高作業(yè)效率。配送作業(yè)效率的高低不但直接影響配送質(zhì)量，而且對(duì)配送成本產(chǎn)生重大的影響，物流企業(yè)須仔細(xì)分析各個(gè)配送作業(yè)環(huán)節(jié)的工作情況，對(duì)比同行業(yè)的工作水平找出差距，不斷革新，提高配送作業(yè)的效率，這是降低配送成本的一條重要途徑。高效率的作業(yè)效率可以提高配送的速度，針對(duì)目前煙草物流的配送情況，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出了相關(guān)的措施，要求全面實(shí)施后臺(tái)扣款。目前，福州某物流有限公司后臺(tái)扣款率相對(duì)較低的，為了完成上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)，福州某物流有限公司著手完成上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)，開會(huì)討論，加快進(jìn)程，一切的工作事項(xiàng)正在火熱的開展進(jìn)行之中。提高后臺(tái)扣款率可以提高配送的作業(yè)效率，可以進(jìn)一步節(jié)省配送的時(shí)間，節(jié)省時(shí)間的同時(shí)也可以降低物流配送成本。（4）通過預(yù)算降低成本。制定預(yù)算，可以使其數(shù)字化，更加清晰明了。通過預(yù)算管理來進(jìn)一步控制成本，從而降低成本，使預(yù)算達(dá)到一定的效果。福州某物流有限公司根據(jù)現(xiàn)金流量表來預(yù)算，加強(qiáng)預(yù)算的能力控制配送成本。（5）高效率的配送。根據(jù)客戶的要求，確定卷煙“分段分揀配送”的對(duì)應(yīng)方式。福州某物流有限公司根據(jù)客戶的配送區(qū)域來進(jìn)行分揀。采取周一訂貨、周二分揀、周三送貨的方式，依據(jù)客戶群所處的地理位置（城區(qū)、農(nóng)村），確定“成片送貨”與“線路送貨”的方式。（6）提高人員素質(zhì)。公司的形象通過人來表現(xiàn)，人員素質(zhì)的高低直接對(duì)其造成影響。某物流是煙草配送中心，是從事服務(wù)行業(yè)的，人員素質(zhì)的高低非常關(guān)鍵。為此福州某物流有限公司事前對(duì)配送人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而進(jìn)一步提高人員的素質(zhì)。在保證質(zhì)量的前提下，為顧客提供一個(gè)更好的服務(wù)，讓人感到滿意又親切。從而為公司在社會(huì)上樹立一個(gè)良好的服務(wù)形象，建立良好的社會(huì)公共關(guān)系。

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