目前，我國(guó)市場(chǎng)上生產(chǎn)和使用的很多農(nóng)業(yè)機(jī)械都不同程度上存在著功率低、技術(shù)差、耗油多等一系列問題，從而造成能源的浪費(fèi)，節(jié)能減排潛力巨大。降低碳排放有著廣闊的前景。

一、節(jié)能主要途徑

在農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)型選擇方面，應(yīng)盡可能選擇動(dòng)力性好、作業(yè)性能穩(wěn)定、適應(yīng)性好、機(jī)具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)合理、技術(shù)成熟、調(diào)整維修方便、配件市場(chǎng)充足、具有良好的市場(chǎng)售后服務(wù)的機(jī)型，要選擇經(jīng)國(guó)家和行業(yè)主管部門鑒定，獲得生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，能滿足本地農(nóng)藝要求，綜合效益好的節(jié)能機(jī)型，從而達(dá)到提高工作效率、降低油耗的目的。

?農(nóng)業(yè)機(jī)械的日常保養(yǎng)，同樣也很關(guān)鍵。機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，由于不停地運(yùn)轉(zhuǎn)操作、顛簸震動(dòng)，可能造成油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等燃油連通部件出現(xiàn)松動(dòng)而漏油，因此有必要養(yǎng)成良好的檢修習(xí)慣。這樣做，不僅是為了行車安全，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，機(jī)車由于長(zhǎng)期運(yùn)行，缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系列等一些精密部件會(huì)磨損，從而導(dǎo)致機(jī)車功率下降，油耗上升。因此，做好機(jī)車的技術(shù)保養(yǎng)，確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。

柴油機(jī)是當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械的主要?jiǎng)恿?，柴油機(jī)在使用一段時(shí)間之后，會(huì)因缸套活塞組件、配器機(jī)構(gòu)和燃油系精密偶件磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升，因此要及時(shí)檢修并排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行目測(cè)檢查，并定期實(shí)行耗油技術(shù)檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。供油過早或過遲都會(huì)使柴油機(jī)得不到充分燃燒而冒黑煙、功率下降和增加油耗，因此應(yīng)及時(shí)調(diào)整供油提前角。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會(huì)使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時(shí)調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。氣門間隙不能過大，當(dāng)然也不能過小，氣門間隙過大或過小都會(huì)增加油耗。帶病作業(yè)是造成油耗的一大隱患，我們可以根據(jù)柴油機(jī)的排煙顏色觀其技術(shù)狀態(tài)做出判斷。如出現(xiàn)柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，均屬不正?，F(xiàn)象，說明柴油機(jī)已經(jīng)帶病作業(yè)。應(yīng)根據(jù)不同情況查明原因，采取措施并及時(shí)加以解決。同時(shí)要確保多缸機(jī)工作均衡，不能“缺腿”。因?yàn)樗母讬C(jī)即使只有一缸不工作或工作不良，也會(huì)增加15％～20％的油耗。

此外，農(nóng)機(jī)操作人員還應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，要盡量保持勻速行駛。注意選擇最佳時(shí)機(jī)換擋，減少怠速狀態(tài)，盡可能保持滿負(fù)荷作業(yè)，不超載不空跑，并根據(jù)土壤情況適時(shí)作業(yè)。各種土壤都有相應(yīng)阻力較小的濕度范圍，過干過濕都會(huì)增加土壤工作部件的工作阻力，增加農(nóng)業(yè)機(jī)械工作時(shí)的耗油量。

二、零部件清新方法

1、清除油污

(1)金屬清洗劑除油

因堿溶液對(duì)鋁合金有強(qiáng)烈的腐蝕作用，而有機(jī)溶液成本高昂，故當(dāng)修理較多鋁合金零件時(shí)，應(yīng)采用金屬清洗劑除油。其主要優(yōu)點(diǎn)是無毒、無臭，不易燃燒，不易腐蝕揮發(fā)性小.使用安全，去污能力強(qiáng)，清洗成本低，節(jié)約能源，已被廣大機(jī)手和農(nóng)機(jī)維修廠普遍采用。但其缺點(diǎn)是常溫下清洗效果較差.對(duì)人體皮膚刺激較大。目前市場(chǎng)上清洗劑的品牌很多.性能特點(diǎn)不一。因此，在清洗零件時(shí)，要充分根據(jù)零件的材質(zhì)、積污特點(diǎn)來選擇，如有加熱條件的選用高溫型清洗劑，手工刷洗時(shí)選用低溫型清洗劑。

(2)堿性溶液除油

對(duì)零件表面動(dòng)植物油脂和礦物油脂的清除.可采用堿性溶液加入少量乳化劑，充分利用堿性溶液對(duì)油類的皂化作用除油，常用的堿性溶液配方(以質(zhì)量計(jì))為：①用于鋼鐵零件?？列遭c0.75％、碳酸鈉5.0％、磷酸鈉1.0％、肥皂0.15％、水93.1％；②用于鋁合金件。碳酸鈉1.0％、重鉻酸鉀0.05％、水98.85％。清洗時(shí)，應(yīng)先將溶液加熱到75.80℃.若采用壓力噴射，除油效果更佳。清洗完后，再用熱水沖洗零件表面殘留的堿溶液，晾干后除油防銹。

(3)有機(jī)溶液除油

為防止堿溶液對(duì)精密零件如高壓油泵、噴油器等的強(qiáng)烈腐蝕，一般可采用有機(jī)溶劑清洗。有機(jī)溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等，其主要優(yōu)點(diǎn)是：方法簡(jiǎn)便.不需要加溫，適宜清洗精密零件和不適宜于堿性溶液清洗的零件，如銅、鋁、塑料、氈質(zhì)零件等。但有機(jī)溶劑價(jià)格高，易燃燒，對(duì)資源造成浪費(fèi)，不宜推廣應(yīng)用。

2、清除水垢

(1)苛性鈉溶液

清除以硅酸鈉為主要成分的水垢時(shí)，可將2％～3％苛性鈉水溶液加入冷卻系統(tǒng)，待機(jī)車行駛1～2d后放出用清水沖洗，然后再重復(fù)1次，最后用清水徹底清洗冷卻系統(tǒng)。

(2)鹽酸

清除鑄鐵汽缸體等處水垢時(shí).可將濃度為8％～10％鹽酸液等與鹽酸量3％的若丁緩蝕劑溶液加熱至50-60℃注入水套內(nèi)，浸透2-3h后排出，再用加有重鉻酸鉀的水溶液進(jìn)行清洗，或再用5％濃度的苛性鈉水溶液注入水套內(nèi).中和殘留的酸溶液。然后用清水沖洗幾次，直到洗干凈為止。此方法適合于清除主要成分為碳酸鈣和硫酸鈣的水垢。

(作者單位：161448黑龍江省大西江農(nóng)場(chǎng)第一畜牧養(yǎng)殖區(qū))