摘#8195;要針對活塞式壓縮機在運行過程中易出現的各種故障進行分析診斷,并給出了切實可行的解決辦法和合理化建議。
關鍵詞壓縮機;故障分析
中圖分類號TH文獻標識碼A文章編號1673-9671-(2012)041-0096-01
活塞式壓縮機因具備結構簡單、使用成本低廉、操作維修方便等優(yōu)點,目前仍被采礦、紡織、冶金、機械制造、制藥、交通、制冷與氣體分離工程等行業(yè)廣為使用。壓縮空氣作為動力用氣或工藝用氣,其供氣狀況的優(yōu)劣不僅關系到下游產品的質量和產量,而且還會影響到企業(yè)的正常生產,因此做好壓縮機的平穩(wěn)運行、降低故障發(fā)生對使用單位的節(jié)能降耗起著舉足輕重的作用。由于壓縮機的故障多種多樣,造成的危害和后果也有輕有重,因此分析常見故障及產生原因,對于提高壓縮機運行的可靠性和經濟性有著非常重要的意義。
1壓縮機常見故障分析
1.1排氣量不足
產生原因排除方法
進氣濾清器阻塞更換或定期清洗過濾網
氣閥工作不正常拆下氣閥用火油滲漏。對于進氣閥檢查,可在開機狀態(tài)手摸進氣閥蓋,若閥蓋溫度異常,說明該氣閥密封性不良
活塞環(huán)磨損漏氣檢查活塞環(huán)的磨損和安裝情況。
活塞桿填料函漏氣檢查密合圈質量
排氣管路或安全閥有漏氣檢查供氣管路及安全閥的密封性
壓縮機轉速降低檢查三角皮帶的松緊度,對不合適的要調整,防止轉速降低
1.2排氣壓力不正常
產生原因排除方法
吸排氣閥有漏氣檢查氣閥氣密性,更換不良零件
中冷器氣道有阻塞、不暢檢查氣流通道、排除污垢
某個活塞有漏氣檢查或更換活塞環(huán)
1.3排氣溫度過高
產生原因排除方法
冷卻水不足,或冷卻水中斷適當加大冷卻水的流量,調節(jié)冷卻水的進水溫度不要太高,檢查供水管道,堵塞時要進行清洗
氣缸水腔積垢嚴重,傳熱太差用苛性蘇打水(比重1.16,波美度20)清洗冷卻水道中的積垢
中冷器內存在串氣,冷卻效果下降檢查中冷器內密封墊片有無失效
氣閥漏氣檢查氣閥氣密性,更換不良零件。
活塞、活塞環(huán)發(fā)生故障或氣缸中缺油引起干磨擦檢查活塞、活塞環(huán)和注油器給氣缸注油情況
1.4填料函漏氣
產生原因排除方法
密封圈、擋油圈磨損檢查或更換
活塞桿拉毛修復活塞桿或更換新活塞桿
密封圈、擋油圈上的拉簧失效檢查彈簧是否有折斷,對彈力小的彈簧要更換新的
填料函內的零件安裝不正確按圖樣要求正確裝配
1.5氣缸內有水
產生原因排除方法
氣缸墊損壞或未壓緊更換修復
中冷器中芯子部件漏水檢查并修復或更換中冷器芯子
中冷器下部的氣水分離器內積液過多及時排放冷凝水,特別是空氣濕度大的天氣
1.6冷卻水中有氣泡
產生原因排除方法
中冷器中墊片漏氣換墊片
中冷器中芯子部件漏氣檢查并修復或更換中冷器芯子
氣缸墊破裂漏氣換氣缸墊
1.7壓縮空氣中含油水過多
產生原因排除方法
注入氣缸的潤滑油量過多按使用說明書要求調整注油量
填料函中擋油圈失效,機油上竄過多檢查并更換擋油圈
環(huán)境空氣濕度過大設法改善進氣條件
中冷器下部的氣水分離器內積液過多及時排放存液(2~4次/每班)
2保障壓縮機組完好運行的幾點建議
1)嚴格按壓縮機的操作規(guī)程和維護保養(yǎng)制度對壓縮機進行操作和保養(yǎng)。設備故障報警停機,一定要查明原因,消除故障后才能啟機,切不可強行啟機,否則會造成壓縮機的嚴重損壞。特別是新機組投產的最初200 h~500 h、1#8198;000 h以緊固各部位螺栓為主的保養(yǎng)非常重要;另外,對關鍵部位的螺栓、螺母的扭矩要定期檢查,嚴格按規(guī)定扭矩擰緊,關鍵部位的螺栓大修時要進行磁粉探傷,必要時定期更換。
2)堅持開展壓縮機狀態(tài)監(jiān)測工作。目前大型壓縮機的自控系統(tǒng)具有對排氣壓力、溫度、油壓等參數進行監(jiān)測和報警停機保護功能,但是不能完全反映壓縮機工作時的技術狀態(tài),比如排氣溫度高產生的原因有多種,要真正鑒別還需要借助一些專用的儀器,簡單的可采用
紅外線測溫儀對氣閥和某些重要部位的溫度進行監(jiān)測,有條件的可以采用往復式設備狀態(tài)監(jiān)測儀定期對壓縮機的運動部位進行分析,它可以通過紅外線、超聲、壓力傳感器、振動傳感器相結合,測試壓縮機的示功圖,通過壓縮機的示功圖和在每個工作循環(huán)中的事件分析出壓縮機氣閥、十字頭、連桿瓦、活塞環(huán)的技術狀態(tài)。
3)要重視壓縮機的潤滑工作。①要按廠家說明書的要求選用合適的潤滑油;②機器運行中一定要保證潤滑油壓力、溫度和液位在規(guī)定范圍內,油壓低和油溫高都會造成壓縮機的嚴重損壞。曲軸箱油位過低,就會報警停機;油位過高導致曲軸箱內散熱不好,引起潤滑油溫度升高,而且曲軸旋轉時攪動潤滑油容易使?jié)櫥妥冑|;③要定期換油,新機器投入運行后,一般累計工作2#8198;000 h左右應更換一次潤滑油,以后一般累計工作4#8198;000 h左右更換一次;④不能潤滑不足和過度潤滑,即氣缸注油量不能過少和過多。注油量過多容易引起壓縮機氣道和氣閥積炭,損壞氣閥,甚至引起管路爆炸,潤滑不足就會加速氣缸部件的磨損甚至咬缸。
4)加強維修人員和操作人員的技術培訓。大型往復活塞式壓縮機能否正常使用,很大程度上取決于操作、維修人員的素質,因此對操作、維修人員的技術培訓是非常重要的。①請生產廠家技術人員進行理論與實際操作的培訓;②操作維修人員要積極配合廠家技術人員進行開車檢查、維護與試運行,這是學習的最好機會;③在維修、操作過程中要不斷總結經驗提高操作維修水平,高素質的操作人員和維修人員才能提早發(fā)現、排除設備隱患,保證壓縮機的正常運行。
參考文獻
[1]崔天生.壓縮機的安裝維護與故障分析[J].西安交通大學出版社,1996,9.
[2]劉方龍.往復式壓縮機常見電氣故障處理[J].黑龍江科技信息,2012,6.
作者簡介
施瑤君(1963—),女,工程師,主要從事壓縮機設計、檢測及質量控制工作。