2012年4月17日，泰國總理英拉訪問北京時與中方舉行了經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略會談。在4天正式訪問期間，兩國討論了在金融、旅游、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域加強(qiáng)合作的問題，包括計(jì)劃中的區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，該網(wǎng)絡(luò)可以把中國南部與老撾、泰國、馬來西亞和新加坡連接起來。泰國和中國希望在2015年之前把每年雙邊貿(mào)易額提高到1000億美元。

幾名泰國商界領(lǐng)袖和總理一同訪問。泰國投資委員會宣布，在汽車、機(jī)械、食品調(diào)味料和房地產(chǎn)領(lǐng)域的五家公司正在考慮在泰國進(jìn)行價值超過20億美元的投資。泰國的企業(yè)通過與中國企業(yè)的伙伴關(guān)系協(xié)定，也在預(yù)期投資多達(dá)24億美元。除了這些增加的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，雙方同意對湄公河流域的中國、泰國、老撾和緬甸邊界加強(qiáng)聯(lián)合巡邏。

朱拉隆功大學(xué)政治學(xué)家提迪南·蓬素提拉認(rèn)為，英拉總理的訪問鞏固了中國在東南亞各國關(guān)系前沿的地位。他指出，中國在緬甸、老撾、柬埔寨有重要影響，并在較小的程度內(nèi)對越南有重要影響。但泰國是一個重要的國家，它在過去十年左右一直對中國傾斜，在泰國的軍事政變和兩極分化后尤其如此。中國在該地區(qū)的作用由于它作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長驅(qū)動者的重要作用而得到凸顯。中國日益成為東亞經(jīng)濟(jì)增長的主要火車頭，所以它不只是一個象征性的政治戰(zhàn)略層面，而且也是一些非常重大的貿(mào)易和投資利益。泰國是十多年前東南亞國家聯(lián)盟10個成員國當(dāng)中首先與中國簽署長期合作框架協(xié)議的國家。