摘 要:油氣田產(chǎn)能投資建設(shè)控制的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是地面建設(shè)。當(dāng)前油氣田工程造價(jià)中出現(xiàn)了預(yù)算超過(guò)估算，決算超過(guò)預(yù)算的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了油氣田工程的管理建設(shè)。本文圍繞著油氣田地面建設(shè)工程造價(jià)的管理，介紹了油氣田地面建設(shè)工程造價(jià)的內(nèi)容，油氣田工程造價(jià)的管理，油氣田地面建設(shè)工程造價(jià)的管理合理化建議。

關(guān)鍵詞:油氣田地面建設(shè) 工程造價(jià) 管理模式

中圖分類(lèi)號(hào):F426.22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2012)08(a)-0130-011 油氣田地面建設(shè)工程造價(jià)的內(nèi)容

建設(shè)油氣田產(chǎn)能，需要具有較大的投資規(guī)模，對(duì)某油田實(shí)施分析，具有百萬(wàn)噸產(chǎn)能并且建設(shè)投資控制指標(biāo)中物探所占比重是3%，井筒操作比重約是75%，地面上的建設(shè)工作比重約是21%。井筒實(shí)際操作過(guò)程中，鉆井約占43%，錄井約占1.6%，壓裂試油約占23.4%。從油氣田產(chǎn)能各項(xiàng)業(yè)務(wù)所占的比例分析，所占比例較大的是鉆井、壓裂試油以及地面建設(shè)項(xiàng)目，控制投資的重點(diǎn)應(yīng)放在鉆井、壓裂試油和地面項(xiàng)目建設(shè)上。油氣田地面項(xiàng)目投建工作主要包含:聯(lián)合站、集油氣站、凈化廠(chǎng)、注水站等，油田建設(shè)項(xiàng)目類(lèi)似于工程的一般性建設(shè)。

項(xiàng)目處于決策時(shí)期產(chǎn)出對(duì)整體投資產(chǎn)生的影響，一般性工業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目具備的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)比重是50%～60%，產(chǎn)出數(shù)值隨著產(chǎn)生的項(xiàng)目功能造成的影響在85%左右，表明了在決策時(shí)期對(duì)于項(xiàng)目造成了決定性的影響。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)期產(chǎn)出投資對(duì)于整體投資造成的影響在一般性項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)比重是25%～35%。對(duì)項(xiàng)目實(shí)用功能產(chǎn)生的影響大概在10%～20%之間，說(shuō)明在設(shè)計(jì)項(xiàng)目階段對(duì)投資項(xiàng)目產(chǎn)生了重要的影響。項(xiàng)目施工投資階段:因?yàn)橹饕耐顿Y因素已經(jīng)基本上做出了決定，因此這個(gè)階段對(duì)產(chǎn)出造成的影響非常小。項(xiàng)目投資的最終時(shí)期僅是時(shí)候控制項(xiàng)目投資探索與規(guī)律檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)的方法。在項(xiàng)目決策與設(shè)計(jì)時(shí)期產(chǎn)生的失誤容易產(chǎn)生比較嚴(yán)重的結(jié)果。但是在項(xiàng)目決策與設(shè)計(jì)上進(jìn)行的節(jié)約是整體建設(shè)節(jié)約的重點(diǎn)。

2 油氣田建設(shè)工程造價(jià)的管理

2.1 造價(jià)控制模式

管理造價(jià)包括量和價(jià)的確定。在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)條件下，最終決定價(jià)格要考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的程度，控制工程造價(jià)的手段采用的是招標(biāo)的形式對(duì)價(jià)格實(shí)行確定，建筑市場(chǎng)上出現(xiàn)的異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)，利用低價(jià)進(jìn)行中標(biāo)已經(jīng)是被默認(rèn)的共識(shí)，合理控制招標(biāo)就能夠有效的掌控工程的造價(jià)。管理造價(jià)確定量的重點(diǎn)體現(xiàn)在設(shè)計(jì)初步階段方案的選擇、施工階段簽證現(xiàn)場(chǎng)的控制以及控制變更。需要說(shuō)明的是，管理造價(jià)量的控制并不是盲目性的量的減少，是在效果、安全和功能在滿(mǎn)足的情況對(duì)量實(shí)施的最優(yōu)化處理。

地面油氣田造價(jià)工程的實(shí)行一般是對(duì)造價(jià)全過(guò)程進(jìn)行控制，也可以認(rèn)為是在研究可行性時(shí)期按照預(yù)算的有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行控制，一般情況下由設(shè)計(jì)單位獨(dú)自完成，審查工作需要各個(gè)機(jī)關(guān)部分，設(shè)計(jì)階段還要對(duì)概算相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行控制。施工正式開(kāi)始時(shí)，工程造價(jià)的有關(guān)管理部門(mén)應(yīng)復(fù)核施工預(yù)算圖紙，面對(duì)招標(biāo)攔的重要依據(jù)，主要管理部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的變換以及簽證問(wèn)題，工程結(jié)束之后造價(jià)部門(mén)應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行審查結(jié)算。

根據(jù)造價(jià)管理模式的現(xiàn)實(shí)情況分析，決定可行性的造價(jià)工程以及設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)相關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)量的完成實(shí)施，公司當(dāng)面單一依靠評(píng)審方案會(huì)的方式，無(wú)法很好優(yōu)化量的技術(shù)經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)完工的項(xiàng)目依然產(chǎn)生了大量的不足，比如沒(méi)有經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理的地面油氣田管網(wǎng)、布局倒班點(diǎn)缺乏合理性等，這些都是因?yàn)椴缓侠砜刂屏砍霈F(xiàn)的問(wèn)題。這些遺憾的實(shí)質(zhì)就是經(jīng)濟(jì)研究學(xué)中的網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)化問(wèn)題，全部能夠使用模型數(shù)據(jù)和決策等方式進(jìn)行有效的解決。還有就是過(guò)高的建筑物層、停車(chē)場(chǎng)使用率偏低等，都是經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)不完善的表現(xiàn)。實(shí)際工程中通常因?yàn)椴荒芊显O(shè)計(jì)要求的深度或是其他當(dāng)面的原因，造成超出設(shè)計(jì)工程量的狀況，致使設(shè)計(jì)人員為了最大程度的達(dá)到指標(biāo)預(yù)算，故意設(shè)計(jì)出不夠深度的工程。

2.2 管理全程造價(jià)勞動(dòng)力分配

當(dāng)前管理油田單位工程造價(jià)的勞動(dòng)力分配通常是:設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行可行性研究之后，公司對(duì)相關(guān)專(zhuān)家和部門(mén)進(jìn)行組織并設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行合理審核，重點(diǎn)談?wù)摰膶?duì)象就是如何控制技術(shù)方案的實(shí)施與基于形式的回報(bào)性投資。在初步評(píng)審設(shè)計(jì)方案的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)關(guān)鍵審核建筑單體布局和技術(shù)實(shí)施方案是否達(dá)到規(guī)定的要求；與此同時(shí)，因?yàn)樵u(píng)審部門(mén)目前的形式與時(shí)間的限制，不能全面的進(jìn)行思考，對(duì)于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)技術(shù)等問(wèn)題考慮的比較少，工程造價(jià)負(fù)責(zé)部門(mén)一直根據(jù)審核后的方案來(lái)確定預(yù)算的基本思路，在初期造價(jià)的控制中不能積極的實(shí)施參與。設(shè)計(jì)部門(mén)經(jīng)過(guò)初期的審定之后通常會(huì)擬定出一個(gè)預(yù)算施工方案，造價(jià)負(fù)責(zé)部門(mén)一般會(huì)給與肯定意見(jiàn)，組織施工階段的招標(biāo)時(shí)，工程部門(mén)一般會(huì)將工程清單的制定委托給中介，然后進(jìn)行招標(biāo)。在規(guī)定的招標(biāo)時(shí)間之內(nèi)，造價(jià)負(fù)責(zé)部門(mén)會(huì)組織有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)標(biāo)，在工程計(jì)算時(shí)期，造價(jià)部分的任務(wù)就是進(jìn)行全部結(jié)算，針對(duì)在施工時(shí)期進(jìn)行的結(jié)算審核，使用的勞動(dòng)力要比工程其他時(shí)期增加很多。工程造價(jià)負(fù)責(zé)部門(mén)一般是本年10月份到次年的4月份實(shí)行結(jié)算。從當(dāng)前對(duì)造價(jià)控制的狀況分析，在可行性造價(jià)設(shè)計(jì)初級(jí)階段，對(duì)造價(jià)實(shí)施控制是最有效的，也可以認(rèn)為造價(jià)控制的關(guān)鍵就在于在施工時(shí)期結(jié)算的可行性研究，造型應(yīng)當(dāng)是倒三角形，應(yīng)與勞動(dòng)力控制構(gòu)成正比例關(guān)系，實(shí)際油田造價(jià)控制中勞動(dòng)力的付出呈現(xiàn)的是金字塔形。根據(jù)價(jià)值有關(guān)規(guī)律，勞動(dòng)力的付出應(yīng)與得到的利潤(rùn)具有一致性。

在油田產(chǎn)能整體建設(shè)中，地面施工項(xiàng)目在投資建設(shè)中占有絕對(duì)的比重，屬于投資控制的關(guān)鍵項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)對(duì)地面油田投資建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的控制分析，得出工程造價(jià)控制的重點(diǎn)就是設(shè)計(jì)可行性研究的初級(jí)階段，控制勞動(dòng)力的付出重點(diǎn)也應(yīng)放在這個(gè)時(shí)期。從造價(jià)管理的現(xiàn)狀來(lái)看，工程造價(jià)需要根據(jù)市場(chǎng)招標(biāo)的模式來(lái)充分實(shí)現(xiàn)，僅僅是從量上進(jìn)行經(jīng)濟(jì)優(yōu)化還是不全面，還要充分發(fā)揮其潛在能力，在工程材料與勞動(dòng)力價(jià)格提升的情況下，對(duì)投資要進(jìn)行控制，關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是量的技術(shù)優(yōu)化。工程造價(jià)的管理過(guò)程就是缺乏合理分配勞動(dòng)力，在控制造價(jià)的關(guān)鍵部分就是勞動(dòng)力盡量少付出。

3 油氣田地面建設(shè)工程造價(jià)的合理化的建議

適當(dāng)調(diào)節(jié)工程造價(jià)管理結(jié)構(gòu)，構(gòu)建專(zhuān)項(xiàng)的經(jīng)濟(jì)研究部門(mén)，主要的目的就是在設(shè)計(jì)可行性研究初級(jí)階段對(duì)造價(jià)進(jìn)行控制，業(yè)務(wù)著重偏向指標(biāo)概算，構(gòu)建和完善經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。造價(jià)管理部門(mén)重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工圖紙和標(biāo)價(jià)制定。工程基建部門(mén)則是管理項(xiàng)目變更以及審核現(xiàn)場(chǎng)簽證。建設(shè)項(xiàng)目部門(mén)按照簽訂合同、審核簽證、工程結(jié)算、項(xiàng)目投資審計(jì)施工整個(gè)過(guò)程。

管理工程造價(jià)的重點(diǎn)應(yīng)將結(jié)算型逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)型，進(jìn)一步加強(qiáng)事前控制。加大優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)技術(shù)付出的勞動(dòng)力，盡量降低在結(jié)算時(shí)期的勞動(dòng)力的付出，勞動(dòng)力的付出應(yīng)與油田建設(shè)相適應(yīng)，對(duì)油氣田進(jìn)行低成本的發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

目前油氣田工程控制管理造價(jià)還是處于滯后狀態(tài)，對(duì)于投資控制動(dòng)態(tài)化的發(fā)展極為不利，造成了三超現(xiàn)象普遍存在。工程造價(jià)控制關(guān)系到建設(shè)工程的多個(gè)環(huán)節(jié)，它緊密聯(lián)系著建設(shè)工程全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，工程造價(jià)的控制不僅僅是領(lǐng)導(dǎo)人員和技術(shù)人員的工作職責(zé)，同時(shí)是每一位工程建設(shè)參與者應(yīng)該做的事情，這就需要管理造價(jià)人員應(yīng)系統(tǒng)、規(guī)范的做好積累造價(jià)資料，提升造價(jià)人員的整體素質(zhì)，提升分析技術(shù)能力，為決策項(xiàng)目提供重要的科學(xué)依據(jù)，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

參考文獻(xiàn)

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