摘 要:一起500kV斷路器運行中液壓彈簧操動機構突然失能原因分析

關鍵詞:斷路器 操作機構 失能 控制閥體 內漏

中圖分類號:TP3文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)01 項目簡介

威信云投粵電扎西能源有限公司威信煤電一體化項目項目一期2×600MW新建工程為超臨界W火焰機組，發(fā)電機為發(fā)電機為東方電機股份有限公司生產的QFSN-600-2-22D型水氫氫冷發(fā)電機，升壓站采用四角接線，由一回500kV線路送出，500kV升壓站四臺斷路器為XXX公司生產的LW15A-550/Y型SF6斷路器，其操作機構為CYA4液壓彈簧操動機構，其500kV升壓站于2012年6月13日帶電完成。

2 故障現象及原因查找

2012年6月15日，×××電廠的500kV升壓站運行中的一臺斷路器A相操作機構突然失壓告警，集控室SOE事件顯示該臺斷路器斷路器低油壓閉鎖分合閘、控制回路斷線等信號來，就地檢查其A相操作機構未儲能，彈簧在全失能狀態(tài);檢查操作機構航空液壓油油位為滿油位，無任何漏油現象，手動泄壓手柄位置正常，其防慢分閘插銷已插入，其機構和開關本體外觀無其它異常，斷路器三相合位正常;斷路器A相操作機構電氣回路接線完好、無松動和脫落等異?，F象，但該斷路器的匯控柜內A相操作機構儲能電機控制回路的熱偶繼電器已動作。初步認為是熱電偶未復歸造成機構不打壓，立即采用斷開A相操作機構液壓油泵電機電源復位正常，其A相操作機構液壓油泵電機啟動正常，運轉正常，交以往運行時間長，熱電偶又動作，因此排除是熱電偶的原因，并說明A相操作機構的電氣回路沒有問題，可以排除對電氣回路故障的懷疑。那么故障點就應該在機構回路，斷開A相操作機構電源，最備好潔凈的紙和干面盆后，逐一檢查其機構的低壓排油閥，可排出液壓油，低壓回路無堵塞和空氣;啟動電機運轉，用頂針小心頂開高壓排油閥，有高壓油瀉出，進一步說明高壓回路也無堵塞和有空氣，并說明操作機構油泵電機聯軸器也連接良好;并檢查手動泄壓手柄與泄壓鋁塊間隙正常;因此將故障點放在機構內部是否有內漏或電磁閥組上。但更換控制電磁閥組的閥體必須由廠家專業(yè)人員用專用工器具才能更換(即:需專用真空泵、專用力矩扳手、航空液壓油)，2012年6月16日18時15分XXX公司操作機構專業(yè)服務人員抵達現場，對該斷路器A相操作機構充電模塊、儲能模塊、工作模塊、控制模塊、檢測模塊進行了詳細對比檢查，將故障點放在了控制模塊和換向閥上，并表示更換該斷路器A相操作機構控制閥組閥體，于2012年6月16日21時更換閥體結束，并試運儲能正常和開關分合閘正常。

3 解體情況

XXX公司對現場返回存在問題的控制閥組件進行解體檢查。首先對該控制閥組件進行外觀檢查，隨后進行解體檢查。具體情況如下:(圖1，2，3，4)

4 原因分析

經解體檢查，發(fā)現控制閥合閘閥套側第2道密封圈發(fā)生損壞，情況符合控制閥合閘位置失壓的現象和初步的推斷。該處密封圈裝配結構為擋圈加O型圈組合，擋圈側為常低壓，O型圈側承受高低油壓轉換，裝配結構見圖5。該處密封圈的損壞，原因是裝配過程中密封圈受損，在機構分合閘操作過程中使擋圈損傷部位逐漸擴張;并且機構在合閘位置時，高油壓長期作用在該處密封圈上，使該密封圈受損部位進一步加劇，最終導致密封圈被吹斷，造成該機構內漏、失壓。

5 結語

從本次斷路器操作機構合位中突然失能來看，原因為XX公司在制造的裝配過程中的管理問題和人員責任心問題，望各斷路器廠家加強裝配過程控制管理、加強操作者技能培訓和提高員工工作責任心，并加強裝配檢查力度，杜絕類似事故發(fā)生。