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        港口皮帶機(jī)回程防撕裂裝置技術(shù)改造

        2012-12-31 00:00:00劉建波
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2012年22期

        摘 要:本裝置主要為護(hù)套鋼絲繩與滑輪的組合結(jié)構(gòu),鋼絲繩的一邊為固定端,另一端連接配重鐵,配重置于槽鋼槽內(nèi)。配重將使鋼絲張緊,并保證鋼絲繩與皮帶距離為4cm。正對配重安裝接近開關(guān),距離上保證接近開關(guān)可檢測到配重。

        關(guān)鍵詞:皮帶機(jī) 防撕裂

        中圖分類號:TH6文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-098X(2012)08(a)-0087-01秦皇島港第九分公司卸車部共有27條皮帶機(jī),皮帶機(jī)膠帶最長2632m,最短329m。從使用情況看,設(shè)備運(yùn)行狀況穩(wěn)定,能夠達(dá)到設(shè)計(jì)能力,設(shè)備完好率較高,但皮帶機(jī)運(yùn)量大、距離長、帶速高,由于雜質(zhì)、跑偏等原因造成的皮帶撕扯或局部破損等突發(fā)事件嚴(yán)重影響生產(chǎn)順利進(jìn)行,且維修時(shí)間較長,一旦發(fā)生長距離縱向撕裂,不僅停機(jī)時(shí)間很長,維修成本也很高。

        1 詳細(xì)改進(jìn)內(nèi)容(背景、總體思路、技術(shù)方案、實(shí)施效果

        1.1 立項(xiàng)背景

        自2007~2010年卸車部共發(fā)生皮帶撕裂故障統(tǒng)計(jì)顯示,最主要的皮帶破損原因是煤塊或鐵件等異物砸傷(承載面到非承載面)占到52%,其次依次為硬物劃傷15%,硫化質(zhì)量12%,煤塊或鐵件等異物硌傷(非承載面到承載面)7%,冷粘質(zhì)量4%,皮帶跑偏4%,皮帶質(zhì)量3%,正常使用壽命3%,針對以上各種原因,采取有效技術(shù)手段及時(shí)檢測皮帶撕扯和破損事件的發(fā)生,最大限度的降低皮帶撕扯帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失。

        設(shè)計(jì)這種新型皮帶撕裂檢測裝置時(shí),考慮了皮帶上灑落煤是否會產(chǎn)生誤信號,如何避免皮帶機(jī)震動產(chǎn)生的誤信號,如何提高撕裂檢測裝置本身的靈敏度等各方面的因素。

        1.2 總體思路

        本裝置主要為護(hù)套鋼絲繩、配重鐵和接近開關(guān)的組合結(jié)構(gòu),直接焊接在皮帶機(jī)中間架上,鋼絲繩的一邊為固定端,另一端連接配重鐵,配重置于槽鋼槽內(nèi)。配重將使鋼絲張緊,并保證鋼絲繩與皮帶距離為4cm。正對配重安裝接近開關(guān),距離上保證接近開關(guān)可檢測到配重。當(dāng)皮帶出現(xiàn)破損時(shí),破損處的皮帶鋼絲、橡膠高速刮動此裝置的細(xì)鋼絲繩,使鋼絲滑動,拉動配重在槽鋼滑道內(nèi)向上運(yùn)動,脫離接近開關(guān),導(dǎo)致接近開關(guān)產(chǎn)生信號。

        1.3 技術(shù)方案

        回程防撕裂裝置示意圖如圖1:

        結(jié)構(gòu)簡述:本裝置主要包括擴(kuò)套鋼絲繩(增加鋼絲繩使用壽命)、配重鐵、接近開關(guān)和支撐結(jié)構(gòu)組成。每條皮帶機(jī)安裝于距頭部拋料滾筒20m和驅(qū)動站距上改向滾筒5m左右的位置,因?yàn)轭^部滾筒刮煤刀容易卡硬物對皮帶造成損傷,而驅(qū)動站滾筒較多架構(gòu)復(fù)雜也是容易發(fā)生皮帶撕扯的關(guān)鍵位置。所以安裝時(shí)選擇這兩個(gè)位置?;爻唐Т怪狈较蛘饎恿考s為20mm(實(shí)際檢測值)所以為防止撕裂開關(guān)誤動作調(diào)整鋼絲繩與皮帶距離為40mm。當(dāng)皮帶出現(xiàn)破損時(shí),破損處的皮帶鋼絲、橡膠高速刮動此裝置的鋼絲繩,使鋼絲繩滑動,拉動配重在槽鋼滑道內(nèi)向上運(yùn)動,脫離接近開關(guān),發(fā)出報(bào)警信號并停機(jī)。

        由于鋼絲繩的松緊度可通過改變配重鐵的質(zhì)量來調(diào)整,所以本裝置保證了鋼絲繩的直線度,防止鋼絲繩出現(xiàn)小凹導(dǎo)致鋼絲繩與皮帶間的距離增大,十分簡易的提高了裝置的精確度。

        1.4 實(shí)施效果

        自安裝6個(gè)月以來,本裝置誤報(bào)警率為零,并向后成功檢測出BH7-5冷粘膠條脫落后膠帶漏鋼絲、BH7-6膠帶撕裂等故障5起,進(jìn)一步保障了港口設(shè)備的安全運(yùn)行。

        2 創(chuàng)新點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)

        (1)自助設(shè)計(jì)開發(fā)的新的結(jié)構(gòu)形式,結(jié)構(gòu)簡單,便于大量制造,維護(hù)方便。

        (2)成本較低,接近開關(guān)為品牌為圖爾克Ni15-M30-AD4X價(jià)格225元,本裝置總成本約320元RMB,市場上撕裂檢測裝置至少為本裝置的10倍。

        (3)安裝位置的選擇。本裝置每條皮帶機(jī)安裝兩個(gè),分別位于距拋料滾筒20m和驅(qū)動站上改向滾筒后5m的中間架上,因?yàn)轭^部滾筒刮煤刀容易卡硬物對皮帶造成損傷,而驅(qū)動站滾筒較多架構(gòu)復(fù)雜也是容易發(fā)生皮帶撕扯的關(guān)鍵位置。

        3 項(xiàng)目應(yīng)用、推廣情況

        秦皇島港第九分公司卸車部27條皮帶機(jī)已全部安裝,共54套。自安裝以來裝置運(yùn)行穩(wěn)定,動作靈敏,誤動作率為零。本裝置每套裝置成本價(jià)320元RMB,與市場上的同類產(chǎn)品至少便宜3000元RMB,卸車部安裝54臺共節(jié)約資金大于3000x54=16.2萬元RMB,且結(jié)構(gòu)簡單、動作靈敏,誤動作,誤信號較少具有推廣價(jià)值。

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