摘 要：本文從創(chuàng)意定位、精品策劃、獨(dú)特內(nèi)涵三個(gè)方面，分析北京交通廣播《行走天下》欄目所體現(xiàn)的核心價(jià)值。相信針對(duì)該欄目的個(gè)案研究能為我們提供一個(gè)了解交通廣播特點(diǎn)及其核心價(jià)值形成過(guò)程的相關(guān)途徑。

關(guān)鍵詞：交通廣播 行走天下 核心價(jià)值 創(chuàng)意定位 精品策劃

從1991年9月30日我國(guó)第一家交通廣播——上海交通信息臺(tái)誕生算起，交通廣播已走過(guò)了21年。21年彈指一揮間，目前全國(guó)各地以“交通”為特色的廣播頻率數(shù)量已超過(guò)百家，不僅收獲了令人矚目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，還形成了獨(dú)特的“交通廣播現(xiàn)象”。在倡導(dǎo)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的大背景下，當(dāng)我們面對(duì)交通廣播這一傳播領(lǐng)域的奇葩時(shí)，研究其核心價(jià)值體系顯得尤為迫切，也更具有現(xiàn)實(shí)意義。

盡管社會(huì)科學(xué)不同領(lǐng)域?qū)诵膬r(jià)值的解讀千差萬(wàn)別，但簡(jiǎn)單理解，核心價(jià)值無(wú)非是指某一類事物中最基本、最重要、最具有區(qū)別和決定意義的那部分內(nèi)容，亦是判斷該類事物存在和發(fā)展的衡量標(biāo)準(zhǔn)和基本內(nèi)核。

具體到交通廣播的核心價(jià)值，雖然各地的交通廣播在節(jié)目設(shè)計(jì)上各有千秋，但是基本理念離不開“為移動(dòng)受眾提供資訊、信息、娛樂(lè)和陪伴等服務(wù)”。北京電臺(tái)交通廣播（下稱北京交通廣播）總監(jiān)李秀磊曾將北京交通廣播描述為：“把移動(dòng)人群定為目標(biāo)受眾，用自己的信息和實(shí)時(shí)陪伴牢牢地抓住這部分聽眾，使其成為開車人、坐車人的精神快餐?！雹?/p>

具體到節(jié)目，作為廣播產(chǎn)業(yè)的核心內(nèi)容，其對(duì)廣播核心價(jià)值體現(xiàn)的重要性不言而喻。比如，北京交通廣播2007年創(chuàng)辦的一檔新聞?wù)勗挋谀俊缎凶咛煜隆肪途哂械湫鸵饬x。該欄目定位旨在滿足受眾特別是移動(dòng)受眾的深層需要，通過(guò)理性層面感悟世界變化，以積極的“行走”捕捉精彩人生，并在伴隨狀態(tài)下集聚網(wǎng)絡(luò)力量，以進(jìn)一步提升交通廣播的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

以下，筆者將主要運(yùn)用個(gè)案研究法，從《行走天下》的創(chuàng)意定位、精品策劃和獨(dú)特內(nèi)涵等三方面，嘗試解讀交通廣播核心價(jià)值。筆者相信，針對(duì)《行走天下》欄目的個(gè)案研究能為我們提供一個(gè)了解交通廣播特點(diǎn)及其核心價(jià)值形成過(guò)程的相關(guān)途徑。

一、創(chuàng)意定位符合傳媒形象

交通廣播在中國(guó)的跨越式發(fā)展，很大程度上歸功于改革開放后中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所帶來(lái)交通格局的巨大變化。這種變化，宏觀表現(xiàn)在國(guó)家民族復(fù)興、經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、出行方式轉(zhuǎn)變等；微觀則表現(xiàn)在汽車保有量顯著增加、道路擁堵加劇、移動(dòng)人群數(shù)量激增等。

以北京為例，僅從汽車保有量來(lái)看，1993年北京交通廣播創(chuàng)辦之初，北京的機(jī)動(dòng)車包括摩托車在內(nèi)僅有40萬(wàn)輛，4年后達(dá)到100萬(wàn)輛，10年后突破200萬(wàn)輛，19年后的今天已經(jīng)達(dá)到500萬(wàn)輛。進(jìn)入汽車時(shí)代的北京城給交通廣播的成長(zhǎng)發(fā)展提供了生存空間，以全方位服務(wù)移動(dòng)人群為宗旨的交通廣播牢牢抓住了這個(gè)時(shí)代賦予的機(jī)遇。

從《一路暢通》、《百姓Taxi》、《1039交通服務(wù)熱線》，到《交通新聞》、《汽車天下》、《歡樂(lè)正前方》等，北京交通廣播開辦了一系列具有專業(yè)特色的節(jié)目，在“對(duì)象專業(yè)、內(nèi)容綜合”的路子上越走越好。不過(guò)，在提供“精神快餐”服務(wù)的同時(shí)，我們也漸漸發(fā)現(xiàn)聽眾的興趣和需要也越來(lái)越廣泛、越來(lái)越專業(yè)。比如，隨著現(xiàn)代化國(guó)際大都市的建設(shè)和發(fā)展，京城百姓通過(guò)媒體獲取重要新聞與權(quán)威評(píng)論的愿望逐漸強(qiáng)烈，因此，為移動(dòng)聽眾提供相應(yīng)信息需求的《行走天下》欄目也就應(yīng)運(yùn)而生。

“行走天下，為您打開一個(gè)了解世界的窗口。”這是北京交通廣播《行走天下》欄目從創(chuàng)辦之初就一直強(qiáng)調(diào)的理念，也可以理解為其核心價(jià)值。該欄目開辦于2007年1月，周一到周五每天播出半小時(shí)，一年后擴(kuò)版至一小時(shí)，周末為人物專版《行走天下·天下一家人》。欄目的基本形態(tài)為一位主持人加上兩位嘉賓，主要通過(guò)直播間訪談和聽眾短信互動(dòng)等形式關(guān)注時(shí)事新聞熱點(diǎn)并展開及時(shí)評(píng)述，主題覆蓋時(shí)政、軍事、經(jīng)濟(jì)、科技、交通、旅游等內(nèi)容，力求與新聞同步，透過(guò)新聞?wù)f天下。

綜合來(lái)看，《行走天下》的創(chuàng)意和定位特點(diǎn)主要表現(xiàn)為三方面。

1.開闊視野，感悟世界。該欄目將城市交通廣播的空間擴(kuò)展至“天下”視野，既是世界范圍的“行走”，也是老百姓身邊的天下。話題選擇注重新聞價(jià)值和人文價(jià)值，嘉賓設(shè)置體現(xiàn)專業(yè)、深度和權(quán)威，在交通廣播快餐式信息服務(wù)的同時(shí)，滿足大眾更有品位的深層需要。

2.知行合一，探尋真諦。欄目通過(guò)具有代表性的新聞事件和人物故事，以動(dòng)態(tài)的、積極“行走”的人生狀態(tài)，在創(chuàng)作實(shí)踐中進(jìn)行升華表達(dá)。主持人走出直播間，直接進(jìn)入事件現(xiàn)場(chǎng)，在“天下行走”中實(shí)現(xiàn)節(jié)目的同步制作和播出。如：“志愿珠峰行動(dòng)”、“與汶川同行”、“走進(jìn)臺(tái)灣”等等，靈動(dòng)的廣播現(xiàn)場(chǎng)蘊(yùn)含了鮮活的生命力，行走天下也是在行走人生。

3.臺(tái)網(wǎng)互動(dòng)，重塑廣播。該欄目積極整合網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等多渠道的信息來(lái)源和傳播符號(hào)，由數(shù)十位權(quán)威嘉賓領(lǐng)銜的行走天下博客圈，開啟受眾智慧，引領(lǐng)輿論潮流。一系列有影響的活動(dòng)還為聽眾和網(wǎng)友搭建起志愿公益平臺(tái)，如：直接參與成立中國(guó)青基會(huì)蓮花愛心專項(xiàng)基金，成功組織“愛心直通車隊(duì)”；與壹基金聯(lián)合組建“1039志愿救援車隊(duì)”，為廣大出行者提供切實(shí)幫助。

深度挖掘?qū)＜矣^點(diǎn)，通俗解讀大千世界。通過(guò)講述行走故事和開設(shè)天下論壇專欄，滲透風(fēng)土、人情、文化，穿插時(shí)事、熱點(diǎn)、沖突，《行走天下》的創(chuàng)辦不僅符合北京交通廣播深入人心的傳播特點(diǎn)，還為其專業(yè)、深度、權(quán)威媒體形象的構(gòu)建立下汗馬功勞。

二、 精品策劃體現(xiàn)核心價(jià)值

為了打造好這個(gè)通往世界的窗口，更好地體現(xiàn)北京交通廣播的核心價(jià)值，從欄目開辦之初，《行走天下》就十分注重題材的新聞性和連續(xù)性、專家的權(quán)威性和知識(shí)性、信息的有效性和豐富性，以及傳播的貼近性和趣味性。欄目關(guān)注的范圍非常廣泛，既有影響深遠(yuǎn)的時(shí)政要聞如溫家寶總理的“融冰之旅”，也有出人意料的突發(fā)事件如“日本大地震”，既有關(guān)注交通生活“汽車與人類的糧食之爭(zhēng)”，也有耄耋老人探訪非洲小矮人的“神秘世界”。每天的“行走”，都實(shí)實(shí)在在地為廣大聽眾創(chuàng)造了解天下的難得機(jī)會(huì)。

以下，筆者僅拿2011年《行走天下》欄目所作的精品策劃為例，以期從中揭示出其所延伸的北京交通廣播核心價(jià)值理念。

（一）突出主題，打造權(quán)威

以關(guān)注重大事件、打造高端廣播平臺(tái)為特色的《行走天下》，在話題選擇上突出專版式結(jié)構(gòu)，為了開好這扇了解世界的窗，給廣大聽眾及網(wǎng)友提供更有價(jià)值的信息和更權(quán)威的分析，逐步建立起“連線嘉賓”隊(duì)伍，選擇對(duì)象側(cè)重于正在新聞現(xiàn)場(chǎng)的記者和在某一方面比較有研究的專家。

例如：2011年3月11日13點(diǎn)46分，日本東北部發(fā)生里氏9.0級(jí)強(qiáng)烈地震，地震導(dǎo)致大規(guī)模海嘯，造成重大人員傷亡，并引發(fā)日本福島第一核電站核泄漏事故。《行走天下》在當(dāng)天下午的直播中不僅以最快速度跟蹤了解動(dòng)態(tài)新聞，還連線身處東京的媒體記者評(píng)述震情，介紹發(fā)生地震時(shí)的一些親身經(jīng)歷和感受，并邀請(qǐng)新聞評(píng)論員展開評(píng)論，還及時(shí)采制專訪節(jié)目，滿足了廣大聽眾及時(shí)獲取權(quán)威信息和評(píng)論的強(qiáng)烈愿望。

（二）抓住時(shí)機(jī)，一路同行

2011年1月國(guó)家主席胡錦濤訪問(wèn)美國(guó)，為了做好這次以時(shí)政為主題的“行走”，《行走天下》提前作了大量案頭工作，并邀請(qǐng)中國(guó)社科院美國(guó)研究所專家和資深新聞評(píng)論員做客直播間，結(jié)合胡主席訪美之行，深入分析中美關(guān)系在新十年的合作與出現(xiàn)的問(wèn)題，收到了較好效果。

又如，2011年9月～11月，圍繞“天宮·神八空間交會(huì)對(duì)接”試驗(yàn)，以“透過(guò)新聞?wù)f天下”為特色的《行走天下》在前后兩個(gè)多月的時(shí)間里，通過(guò)不斷的行走天“上”，滾動(dòng)播出事態(tài)進(jìn)展，適時(shí)展開權(quán)威評(píng)述，同時(shí)關(guān)注航天人偉大而艱辛的奮斗歷史，對(duì)中國(guó)航天及航天人精神作了深入探尋。

（三）弘揚(yáng)主旋律，打造經(jīng)典

為了更好地弘揚(yáng)主旋律，主持人走出直播間，在深入行走中打造經(jīng)典。去年，在紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際，每周末子板塊《天下一家人》播出特別系列專題——《紅色起點(diǎn)》，報(bào)道共分20個(gè)單元，節(jié)目?jī)?nèi)容以北京交通廣播年度策劃“海外尋檔”作為背景支撐，從尋找故人、故居、故事的角度入手，邀請(qǐng)專家獨(dú)辟蹊徑解讀為尋求中華民族復(fù)興、尋找救國(guó)之路的近代中國(guó)革命者的真實(shí)故事。節(jié)目著力選擇了20個(gè)歷史人物，從辛亥革命人物如孫中山、梁?jiǎn)⒊?、鄒容、章太炎、蔡元培、秋瑾等，到中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)始人如李大釗、陳獨(dú)秀、張?zhí)?、瞿秋白等，講述人特別選擇了有深入研究的專家如社科院近代史研究所研究員、北京大學(xué)歷史系學(xué)者等，以及革命人物的后人如李大釗孫女李樂(lè)群等。體現(xiàn)了思想性、知識(shí)性和學(xué)術(shù)性，展現(xiàn)了濃厚的文化色彩、時(shí)代特色和歷史深度。

三、獨(dú)特內(nèi)涵展示品牌力量

以天下為視野，以行走為依托，以公益為目標(biāo)，《行走天下》欄目創(chuàng)辦幾年來(lái)迅速成長(zhǎng)?！侗本┤嗣駨V播電臺(tái)頻率和節(jié)目滿意度專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告》顯示，《行走天下》的知名度、滿意度和聽眾喜愛度均名列前茅，被訪者普遍認(rèn)為節(jié)目的內(nèi)容豐富、風(fēng)格獨(dú)特，聽后有很大收獲?！缎凶咛煜隆帆@評(píng)2010年度北京電臺(tái)名牌欄目和北京電臺(tái)連續(xù)兩屆“聽眾喜愛的名牌欄目”，充分展示了該欄目在快速成長(zhǎng)中所包含的獨(dú)有的品牌力量。

李秀磊在專著《經(jīng)營(yíng)廣播》中曾就“品牌欄目”的特點(diǎn)專門進(jìn)行了探討，并特別強(qiáng)調(diào)其“獨(dú)特性”，書中說(shuō)：“如果一個(gè)欄目很容易被別人克隆，那么它的競(jìng)爭(zhēng)力也不會(huì)持續(xù)太久。仔細(xì)研究許多品牌欄目，會(huì)發(fā)現(xiàn)它們看起來(lái)形式很簡(jiǎn)單，很容易被模仿，但內(nèi)涵卻總是學(xué)不來(lái)，所謂‘畫皮畫骨難畫心’，這‘心’正是品牌欄目的獨(dú)特性?！雹?/p>

就廣播新聞訪談?lì)惞?jié)目來(lái)講，其節(jié)目類型幾乎是伴隨著廣播載體的產(chǎn)生而同時(shí)出現(xiàn)的。在中國(guó)，改革開放后，廣播新聞訪談?lì)惞?jié)目迅猛發(fā)展，新的節(jié)目類型如雨后春筍般出現(xiàn)，克隆他人形成的量變也勢(shì)必會(huì)發(fā)展成為獨(dú)具特點(diǎn)的質(zhì)變結(jié)果。

五年間，一個(gè)廣播節(jié)目之所以能成為精品，不在于一兩期出彩的節(jié)目，而是依賴于一個(gè)擁有良好運(yùn)作機(jī)制平臺(tái)的建立?！缎凶咛煜隆番F(xiàn)在有了一套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，以三個(gè)人組成的“鏘鏘三人行”方式為主，直播節(jié)目以最新的時(shí)事消息作為訪談話題，訪談嘉賓就幾個(gè)重點(diǎn)新聞作自由式的發(fā)言和評(píng)論。而每天都有不同的主題和特色，其中：周一側(cè)重于軍事，周二側(cè)重于經(jīng)濟(jì)，周三是時(shí)政熱點(diǎn)，周四是每周一次的“特別策劃”，在紛繁復(fù)雜的世界里尋找精彩紛呈的內(nèi)容，周五是一周天下見聞，周六、周日是《天下一家人》子板塊，邀約一周內(nèi)的熱點(diǎn)人物或者是特別策劃的專訪系列。

一個(gè)成功的模式保證了《行走天下》這臺(tái)機(jī)器一周七天高效率運(yùn)轉(zhuǎn)并形成了獨(dú)特內(nèi)涵。綜合來(lái)看，一周的節(jié)目像一張《環(huán)球時(shí)報(bào)》，一版軍事、一版經(jīng)濟(jì)、一版時(shí)政、一版特別策劃、一版新聞綜述，封面和封底都是人物。打造好這樣一個(gè)“環(huán)球聲音周刊”的基本模型，再往里面填補(bǔ)內(nèi)容就容易多了，也能很好地展示廣播節(jié)目的品牌力量。

四、結(jié)論

著名報(bào)人阿道夫·奧克斯1896年接掌《紐約時(shí)報(bào)》后曾經(jīng)常給下屬講述一個(gè)關(guān)于“三個(gè)石匠”③的故事：中世紀(jì)的一個(gè)行吟詩(shī)人在路上先后遇到了三個(gè)石匠。他分別問(wèn)他們：“嘿，您在干什么呢？”

第一個(gè)說(shuō)：“我在鑿石頭。”

第二個(gè)說(shuō)：“我在雕刻一塊基石。”

第三個(gè)石匠的回答最令人振奮，他說(shuō)：“我在建造一座大教堂！”

盡管是做著同一份工作，三個(gè)石匠后來(lái)的命運(yùn)卻大不一樣。第一個(gè)石匠只是為了養(yǎng)家糊口，所以多年后還是一個(gè)教堂維護(hù)工；第二個(gè)把工作看作一門技藝，于是成了教堂后續(xù)工作的管理者；只有第三個(gè)石匠把工作看作是一項(xiàng)偉大的事業(yè)，最后他成了著名的建筑家。

新聞?wù)勗挋谀俊缎凶咛煜隆返膭?chuàng)辦和發(fā)展，正是體現(xiàn)了北京交通廣播在快速成長(zhǎng)時(shí)所期待的成為聽眾心目中“建筑家”的這一核心價(jià)值。它從某種程度上對(duì)交通廣播的使命產(chǎn)生了很強(qiáng)的全息效應(yīng)，有力回答了步入成熟期的交通廣播“該做什么”、“該如何做”、“為什么做這個(gè)而不做那個(gè)”的疑惑，在想做、可做、能做這三個(gè)環(huán)節(jié)中找到一個(gè)自己真正應(yīng)該做的事，而其所集中體現(xiàn)的正是社會(huì)主義的核心價(jià)值觀。

北京人民廣播電臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)汪良曾經(jīng)對(duì)好節(jié)目的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)做過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)短而又實(shí)在的定位：“領(lǐng)導(dǎo)肯定、群眾歡迎、市場(chǎng)認(rèn)可的節(jié)目就是好節(jié)目?！薄缎凶咛煜隆窓谀繎{借其無(wú)可復(fù)制的創(chuàng)意定位、精品策劃和獨(dú)特內(nèi)涵，獲得了領(lǐng)導(dǎo)、群眾和市場(chǎng)認(rèn)可。

小廣播，大視野。歷經(jīng)19年蓬勃發(fā)展，憑借鮮明的專業(yè)定位和獨(dú)特的品牌力量，北京交通廣播業(yè)已成為全國(guó)廣播的領(lǐng)跑者。

“春山磔磔鳴春禽，此間不可無(wú)我音?！睆囊粋€(gè)小小的“了解世界的窗口”到現(xiàn)在北京電臺(tái)的名牌欄目，《行走天下》也實(shí)現(xiàn)了從量變的積累到質(zhì)變的飛躍，這也是從一般節(jié)目到品牌欄目的嬗變，而它也造就了節(jié)目或欄目的不可復(fù)制性，成為一個(gè)頻率乃至整個(gè)電臺(tái)節(jié)目核心價(jià)值的真實(shí)體現(xiàn)。

（作者單位：北京人民廣播電臺(tái)交通廣播）

（本文編輯：呂曉紅）

注 釋

①②李秀磊 《經(jīng)營(yíng)廣播》， 北京大學(xué)出版社，2010年4月版，第62、179頁(yè)。

③百度百科。

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