43輛超編公車，只拍賣了39.11萬元，河南省中牟縣公開拍賣公車被網(wǎng)友戲稱“公車賣出了廢鐵價”。網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，參與此次拍賣的評估公司河南中達信資產(chǎn)評估有限公司，其法人代表、負責(zé)人鐘某，也是負責(zé)拍賣的河南拍賣行有限公司的拍賣師。業(yè)內(nèi)人士指出，左手評估、右手拍賣，直接影響估值獨立性，存在不小操作空間。
　　美國政治哲學(xué)家羅爾斯說：“切蛋糕的權(quán)力和分蛋糕的權(quán)力必須分開，切蛋糕的人最后一個拿蛋糕，才可以最有效地保證蛋糕切得均勻。”同樣的道理是，評估師和拍賣師為同一人，就難保獨立和公平，將造成國有資產(chǎn)流失。
　　耐人尋味的是，中牟縣國資局已經(jīng)承認鐘某在兩家公司，分別扮演著評估師與拍賣師的角色。不知道該縣國資局什么時候知道評估師和拍賣師是同一人的，如果拍賣前就知道，為何不叫停？如果是事后知道，為何不糾錯？
　　目前尚無法確定此次拍賣是否存有貓膩或腐敗，但評估師和拍賣師為同一人，不能不讓人產(chǎn)生懷疑。而從評估價和拍賣價看，同樣值得推敲。比如，一輛“昌河”車，登記于2003年6月，評估價為2200元，成交價1600元。成交價居然比評估價還低，區(qū)區(qū)1000多元恐怕連廢鐵也不如；再比如，一輛“普?！鞭I車，評估價為1500元，成交價為3500元。評估價才1500元。這些公車也許車齡長、車型老、車況差，但總不能賣個白菜價吧？
　　評估師和拍賣師是同一人，買受人是不是同一人？有網(wǎng)友猜測買受人估計與拍賣師存在利益輸送，或者是內(nèi)部人。此次拍賣難以讓人信服，能否公開買受人的真實信息，由相關(guān)部門進行調(diào)查？
　　“中牟公車拍賣事件”十分可疑，如果確實存有貓膩，就必須取消此次拍賣，收回已經(jīng)拍賣的公車。重新拍賣須由真正獨立的評估公司、拍賣公司操作。當(dāng)然，此次拍賣若存在腐敗，亦應(yīng)嚴懲幕后操作人員。
　　（摘自《珠江晚報》 作者：王石