我總覺(jué)得手寫出來(lái)的東西更為簡(jiǎn)練，而在電腦上創(chuàng)作容易變得啰里啰嗦，作品繁雜冗長(zhǎng)。
　　——日本推理小說(shuō)與冒險(xiǎn)小說(shuō)家北方謙三說(shuō)，他的小說(shuō)創(chuàng)作都靠手寫完成
　　
　　 改革陷入困境，不僅是由于既得利益集團(tuán)對(duì)改革的阻力，更重要的是由于在轉(zhuǎn)型陷阱中既得利益集團(tuán)敗壞了改革的名聲，使得改革在民眾中失去了基礎(chǔ)。在這種情況下，重新凝聚改革共識(shí)是很困難的。即使是頂層設(shè)計(jì)的改革，如果沒(méi)有真正的社會(huì)基礎(chǔ)也很難推進(jìn)、實(shí)施。
　　——清華大學(xué)教授孫立平說(shuō)
　　
　　 我們每一個(gè)人都擁有一副脆弱但活生生的靈魂，而體制一無(wú)所有。我們一定不能任由體制去剝削我們，一定不能允許體制獨(dú)行其道。因?yàn)椴⒉皇求w制創(chuàng)造了我們，而是我們創(chuàng)造了體制。
　　——村上春樹(shù)在耶路撒冷領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)的演講詞
　　
　　 倫敦人見(jiàn)過(guò)大場(chǎng)面，不會(huì)輕易地被什么感動(dòng)。在這個(gè)地方什么新鮮的事兒都發(fā)生過(guò)——包括1908年和1948年舉辦的兩屆奧運(yùn)會(huì)。要是你說(shuō)奧運(yùn)會(huì)之后有利可圖、有改革作用、再不濟(jì)也能娛樂(lè)大眾一回，那倫敦人會(huì)立刻認(rèn)為自已受到了侮辱。
　　——《紐約時(shí)報(bào)》談倫敦奧運(yùn)
　　
　　 回想童年，我和小伙伴們經(jīng)常離開(kāi)小鎮(zhèn)，沿著海灘走到公路上，在那兒等呀等，一有大卡車經(jīng)過(guò)我們就又叫又跳，追著這些卡車，大口吸著汽車尾氣——我們覺(jué)得那味道太香啦。
　　——余華在訪談里說(shuō)
　　
　　 要想寫得好，有思想至關(guān)重要。如果你知道自己在說(shuō)什么，即便是用最樸實(shí)的語(yǔ)言來(lái)表述，人們也會(huì)覺(jué)得你很有范兒。但演講則相反，“有思想”跟“成為一名優(yōu)秀的演講者”，幾乎完全是兩碼事。
　　——美國(guó)著名風(fēng)險(xiǎn)投資家、技術(shù)作家保羅·格雷厄姆認(rèn)為，好的演講不僅跟思想沒(méi)有關(guān)系，甚至?xí)恋K你的思想
　　
　　 即使是一個(gè)帶有偏見(jiàn)、時(shí)而出錯(cuò)的作品也比匿名機(jī)構(gòu)的報(bào)告更有幫助。也正是由于這個(gè)原因，《大英百科全書》現(xiàn)在仍遠(yuǎn)比維基百科具有可讀性。
　　——《大英百科全書》停止紙質(zhì)出版，《大西洋月刊》刊文表示，維基百科只注重事實(shí)而忽略了內(nèi)容的深度，反襯了《大英百科全書》的可貴
　　
　　 官僚程序，就是科學(xué)的政治化—EWd6oEL1AwhxWN/bYFSIPw==—迫使很多科學(xué)家去寫基金申請(qǐng)報(bào)告，參加同行評(píng)審，千方百計(jì)賺取支持——這一切都極為有害，因?yàn)楹每茖W(xué)家所具備的技能與好政治家的技能大相徑庭。很少有人能身兼?zhèn)ゴ蟮目茖W(xué)家和政治家。
　　——為Facebook注入第一筆天使投資的風(fēng)險(xiǎn)投資家彼得·泰爾說(shuō)
　　
　　 如果說(shuō)公務(wù)員是社會(huì)的管理者，他們?nèi)勘桓憧辶?，社?huì)就會(huì)變得無(wú)序，那個(gè)時(shí)候有權(quán)有勢(shì)的人全都去國(guó)外了，倒霉的還是老百姓。仇官仇富，我認(rèn)為不是民主主義的表現(xiàn)。
　　——全國(guó)政協(xié)委員、中央黨校原副校長(zhǎng)李君如說(shuō)
　　
　　 如果輕輕滑動(dòng)手指就可以登上Facebook，你還能專心于福樓拜嗎？如果Twitter在一邊召喚你，你還會(huì)鐘情于達(dá)西先生嗎？
　　——《紐約時(shí)報(bào)》文章認(rèn)為，平板電腦的很多消遣功能，會(huì)使閱讀過(guò)程支離破碎甚至中止
　　
　　 在北京的時(shí)候，總有外國(guó)人對(duì)我講，我真不敢相信，你能在這樣的地方開(kāi)車。我這樣回答他們：我真不敢相信，中國(guó)駕校畢業(yè)出來(lái)的駕駛員們駕駛的出租車、公共汽車，你們也敢乘坐。一旦上了路，所有人都不知道該何去何從，但作為駕駛員，總還能夠有那么一點(diǎn)點(diǎn)操控感。
　　——何偉在《尋路中國(guó)》中說(shuō)