摘 要：隨著信息技術（Information Technology，IT）的發(fā)展，我國居民的用電量也開始呈上升趨勢，在無形中也加大了變電站的工作量。而繁重的工作量也影響了巡檢人員的巡視質量，從而激化了巡檢人員與高負荷工作量間的矛盾，解決兩者之間的矛盾是變電站亟待解決的問題?；诖吮尘埃P者提出了在變電站應用智能化巡檢系統(tǒng)，從而改善兩者間的矛盾，進而保證變電站的穩(wěn)定運行。

關鍵詞：巡檢系統(tǒng) 變電站 智能化

中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（b）-0132-01

變電站作為電力行業(yè)不可或缺的一部分，它能否正常運轉直接關系到居民的日常生活。但由于變電站的自身分布又相對不集中，致使巡檢人員要負擔繁重的工作量。因此，實現(xiàn)智能化巡檢系統(tǒng)，減輕巡檢人員的工作負擔勢在必行。

1 巡檢系統(tǒng)的發(fā)展史

1.1 人工巡檢系統(tǒng)

最原始的發(fā)電站、變電站對各種電氣設備的檢查或對電器線路的巡檢，均是使用巡檢人員進行人工巡檢，并依據(jù)巡檢視察卡逐個檢查電氣設備或電器線路。同時，在檢查過程中還需要用筆記錄巡檢結果。最后，才能向上級匯報巡檢結果。

1.2 自動化巡檢系統(tǒng)

自動化巡檢系統(tǒng)的工作原理是巡檢器以無線路由的方式，來讀取信息鈕傳播的信息并記錄讀取時間。因此，這個階段的巡檢器具備了基礎的人際交互功能，同時主機也裝有特殊軟件，以便用來存貯一定容量的巡檢數(shù)據(jù)。

1.3 智能化巡檢系統(tǒng)

智能化巡檢系統(tǒng)的最大優(yōu)勢在于，具備強大的網(wǎng)絡功能及完善的人際交互功能，并使巡檢系統(tǒng)更智能化和人性化。此時的巡檢系統(tǒng)已完全整合了故障診斷系統(tǒng)資源，管理主機也具備了輔助決策功能，以幫助管理層人員規(guī)劃和決策。

2 智能化巡檢系統(tǒng)的應用

2.1 軟件結構

智能化巡檢系統(tǒng)的軟件是為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效統(tǒng)一管理，從而減輕了變電站巡檢人員查詢和錄入數(shù)據(jù)的時間，并在變電站局域網(wǎng)實現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)共享的軟件。但由于受巡檢工作的工作特點影響，同時也為了方便變電站管理層人員的管理，本次系統(tǒng)的設計也涉及到了數(shù)據(jù)庫。首先將巡檢數(shù)據(jù)信息全部錄入到變電站內部局域網(wǎng)中，而后變電站的相關人員通過軟件進行管理和查詢，不同的人員則擁有的軟件權限也不一樣。

2.2 硬件結構

智能化巡檢系統(tǒng)的硬件是介于自動化與半自動化之間的硬件，它達成了信息鈕與巡檢器二者之間的自動感應，最大有效感應距離5 m，但還尚未實現(xiàn)交互功能。巡檢設備的巡檢結果仍需要變電站巡檢人員自行記錄，從變電站的實際應用中來分析，此種巡檢器在感應手段上仍比較優(yōu)越，而現(xiàn)階段使用的短距離（10 cm以內）感應巡檢器和感應式巡檢器尚有使用價值。而既有大范圍自動感應，又具備交互功能的感應巡檢器，由于成本較為昂貴，尚不能得到推廣應用。而此系統(tǒng)的物理結構如圖1、圖2所示。

圖1所示的巡檢鈕和巡檢器是通過2.4 G超短距離的無線通信技術來實現(xiàn)感應，而感應器最大有效感應距離為5 m，從而使信息鈕和巡檢器都獲取了唯一的編號。而本系統(tǒng)的巡檢器具備4 M的Flash可用存儲空間，用來存儲巡檢記錄，其最大存儲量為10000條。

圖2所示的是變電站巡檢人員經由USB傳輸口將變電站巡檢人員的巡檢信息上傳至上位機，而此次的操作是經由軟件完成的。但巡檢過程中的設備基本信息，則需要由變電站巡檢人員手工記錄后，方能輸入電腦。

3 結語

智能巡檢系統(tǒng)的推廣應用，不僅保證了變電站巡檢人員的夜間巡視、正常巡視、特殊巡視以及全面巡視的基本要求，還能對變電站的信息和數(shù)據(jù)進行科學、準確的評判，從而使變電站管理人員能夠最直觀的了解變電站設備的運行狀況，并及時排除設備在運行中出現(xiàn)的故障、缺陷以及其他隱患，進而保障變電站設備的穩(wěn)定運行，最終使變電站的日常工作變得更集約化、規(guī)范化、科學化。

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