摘 要：通過對(duì)某電廠兩起電氣誤操作事故的介紹，分析了事故產(chǎn)生的原因及暴露的問題，提出防止電氣誤操作事故發(fā)生應(yīng)采取的防范措施。
　　關(guān)鍵詞：誤操作 五防閉鎖 防范措施
　　中圖分類號(hào)：TM7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791（2012）09（a）-0214-01
　　1 兩起電氣誤操作事故分析
　　1.1 帶電合地刀的短路事故
　　1.1.1 事故經(jīng)過
　　2008年10月27日，該廠220kV系統(tǒng)雙母線并列運(yùn)行，#1主變201、#3主變203、萬九I線211、萬鹽線213、萬楊線215開關(guān)運(yùn)行于I母線，#2主變202、萬勝線214、萬東線216、萬九Ⅱ線217、啟備變02開關(guān)運(yùn)行于Ⅱ母線，旁路210開關(guān)冷備用。
　　早上6：00，值長令做萬九I線211-2刀閘檢修措施，網(wǎng)控監(jiān)護(hù)人，操作人持操作票執(zhí)行“220kV萬九I線211開關(guān)由I母運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修負(fù)荷倒至旁路帶”；6：45已將萬九I線211負(fù)荷倒至旁路210開關(guān)帶；6：50在執(zhí)行到“合上萬九I線211-D1接地刀閘”操作時(shí)，五防電腦鑰匙已確認(rèn)，但鎖具鎖舌未跳開，操作人驗(yàn)電后，監(jiān)護(hù)人準(zhǔn)備用萬能解鎖鑰匙解除211-D1接地刀閘防誤閉鎖時(shí)，走錯(cuò)間隔，將220kVⅡ母線22-D1接地刀閘防誤閉鎖解除，合上22-D1接地刀閘，220kVⅡ母線差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，母聯(lián)200、萬勝線214、萬東線216、萬九Ⅱ線217、#2主變202、啟備變02開關(guān)跳閘。
　　1.1.2 原因分析
　?。?）操作監(jiān)護(hù)制度執(zhí)行不嚴(yán)格，監(jiān)護(hù)人未嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，違章操作；操作時(shí)監(jiān)護(hù)人、操作人沒有認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱與編號(hào)，致使走錯(cuò)間隔、帶電合接地刀閘。
　　（2）五防系統(tǒng)中萬能解鎖鑰匙的使用違反了本電廠制定的《隔離閉鎖管理控制程序》和《防止電氣誤操作的管理制度》。對(duì)于防誤閉鎖拒開，當(dāng)事人未核對(duì)是否走錯(cuò)間隔，未經(jīng)第三人確認(rèn)防誤閉鎖是否故障，也未經(jīng)值長批準(zhǔn)，私自用萬能解鎖鑰匙解除防誤閉鎖，是造成誤操作的重要原因。
　?。?）電氣重大操作雙重監(jiān)護(hù)制度執(zhí)行不嚴(yán)格，專業(yè)人員尚未到位就開始操作，也是造成誤操作的原因。
　　1.2 切換廠用電時(shí)操作漏項(xiàng)造成鍋爐滅火
　　1.2.1 事故經(jīng)過
　　2011年8月31日上午，4號(hào)機(jī)組停機(jī)檢修后啟機(jī)，單側(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，ⅣA側(cè)引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、4A磨煤機(jī)、電動(dòng)給水泵、4A循環(huán)水泵運(yùn)行在6kV工作ⅣA段，4號(hào)機(jī)組廠用電由02啟備變帶，9時(shí)15分，4號(hào)機(jī)組負(fù)荷100MW，運(yùn)行人員使用快切裝置以并聯(lián)全自動(dòng)的方式進(jìn)行廠用電切換，切換過程中6kV工作ⅣA段母線失電，造成該母線上的上述開關(guān)全部跳閘，MFT動(dòng)作，鍋爐滅火。
　　1.2.2 原因分析
　?。?）經(jīng)查實(shí)，4號(hào)機(jī)組廠用電切換前，6kV工作ⅣA段工作電源進(jìn)線開關(guān)6401A在試驗(yàn)位置，而未恢復(fù)到熱備用狀態(tài)。在啟動(dòng)4號(hào)機(jī)組廠用電快切裝置切換后，該開關(guān)在試驗(yàn)位置合閘，導(dǎo)致6kV工作ⅣA段母線失電，所帶設(shè)備停運(yùn)致使4號(hào)爐滅火。
　?。?）操作票“#4機(jī)廠用電由備用段倒為本機(jī)帶”操作項(xiàng)目第6項(xiàng)內(nèi)容是“將6kV廠用ⅣA段工作電源進(jìn)線開關(guān)6401A小車解除閉鎖，搖至工作位置投入閉鎖”。監(jiān)護(hù)人、操作人未認(rèn)真執(zhí)行該項(xiàng)操作，檢查設(shè)備不仔細(xì)，誤認(rèn)為該開關(guān)已在工作位置（實(shí)際在試驗(yàn)位置），也未對(duì)開關(guān)的位置產(chǎn)生懷疑，執(zhí)行過程中對(duì)各操作步驟未執(zhí)行唱票、復(fù)誦、執(zhí)行、回檢的步驟，未能發(fā)揮操作人、監(jiān)護(hù)人的作用。監(jiān)護(hù)人、操作人員技術(shù)水平低，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，是造成4號(hào)爐滅火的主要原因。
　　2 暴露的問題
　?。?）防誤閉鎖裝置性能不穩(wěn)定，運(yùn)行維護(hù)工作不及時(shí)，不到位，以致不能正常使用。運(yùn)行人員對(duì)“五防”裝置的構(gòu)成、原理及使用維護(hù)方法不熟悉，在操作時(shí)不按照規(guī)定使用萬能解鎖鑰匙。
　?。?）操作票執(zhí)行不嚴(yán)，操作前不認(rèn)真核對(duì)操作位置，不核對(duì)設(shè)備的名稱、編號(hào)，監(jiān)護(hù)人代替操作人進(jìn)行操作。
　?。?）運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)低下。運(yùn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)存在不足，培訓(xùn)工作中缺少現(xiàn)場(chǎng)操作技能的培訓(xùn)，造成運(yùn)行人員技術(shù)水平低，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)掌握不清，缺乏基本的送電操作常識(shí)。
　　3 防范措施
　?。?）提高防誤閉鎖裝置可靠性。人畢竟不是萬能的，采用性能優(yōu)良、功能齊全的防誤裝置是防止誤操作不可缺少的技術(shù)手段；同時(shí)還要制訂切實(shí)可行的防誤閉鎖裝置運(yùn)行維護(hù)和管理制度并認(rèn)真執(zhí)行，確保裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運(yùn)行。
　?。?）嚴(yán)格執(zhí)行防誤閉鎖裝置操作規(guī)范。要加強(qiáng)對(duì)防誤閉鎖裝置使用的培訓(xùn)，提高運(yùn)行人員對(duì)防誤閉鎖裝置性能、構(gòu)造的了解，正確使用防誤閉鎖裝置。當(dāng)防誤閉鎖裝置出現(xiàn)異常要求解鎖操作時(shí)，應(yīng)由防誤閉鎖裝置負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)無誤，確認(rèn)需要解鎖操作，經(jīng)負(fù)責(zé)人同意并簽字后，方可解鎖操作。解鎖鑰匙使用前，操作人、監(jiān)護(hù)人、第二監(jiān)護(hù)人面向被操作設(shè)備的名稱、編號(hào)，由監(jiān)護(hù)人按照操作票順序找到未打“√”項(xiàng)高聲唱票，操作人高聲復(fù)誦無誤后，監(jiān)護(hù)人發(fā)出“對(duì)，執(zhí)行”操作口令，操作人在監(jiān)護(hù)人、第二監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下方可用解鎖鑰匙開鎖。解鎖鑰匙使用完畢后，操作按規(guī)定繼續(xù)進(jìn)行，由第二監(jiān)護(hù)人將解鎖鑰匙交還值班負(fù)責(zé)人，值班負(fù)責(zé)人保存解鎖鑰匙。
　?。?）嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度。電氣操作必須由兩人執(zhí)行，其中對(duì)設(shè)備較為熟悉的一人作監(jiān)護(hù)，特別重要和復(fù)雜的操作，由熟練的值班員操作，值班負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)，而且必須有專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)；同時(shí)應(yīng)明確監(jiān)護(hù)人與操作人在操作中各自的職責(zé)，嚴(yán)禁監(jiān)護(hù)人與操作人錯(cuò)位，監(jiān)護(hù)人在操作中不得以任何理由使操作人失去監(jiān)護(hù)；操作人員不允許在操作中做與操作無關(guān)的事情，以保持操作的連貫性。操作前應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和位置，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。發(fā)布操作命令和復(fù)誦操作命令都應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，聲音洪亮清晰，必須按操作票填寫的順序逐項(xiàng)操作。在操作時(shí)，若發(fā)生意外或疑問時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并向值班負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理，弄清問題后再進(jìn)行操作。
　?。?）加強(qiáng)技能培訓(xùn)，全面提高運(yùn)行人員的綜合素質(zhì)。加大對(duì)運(yùn)行人員的培訓(xùn)力度，使他們熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)聯(lián)系、結(jié)構(gòu)原理、性能、作用及操作安全要點(diǎn)，以提高運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì)和安全技能；尤其要加強(qiáng)對(duì)新人員的培訓(xùn)；定期開展實(shí)際演練考核；學(xué)習(xí)班時(shí)間要充分利用，有計(jì)劃地安排培訓(xùn)；讓運(yùn)行人員能自覺學(xué)習(xí)，在思想上由“要我學(xué)習(xí)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)習(xí)”。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使全體運(yùn)行人員提高操作技能，適應(yīng)崗位技術(shù)要求，在實(shí)際工作中能夠規(guī)范化地進(jìn)行各種操作。
　　4 結(jié)語
　　只要以嚴(yán)肅的態(tài)度認(rèn)真分析電氣誤操作事故產(chǎn)生的原因，并積極采取防范措施；強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，提高運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)；加強(qiáng)安全思想教育，提高運(yùn)行人員的安全意識(shí)和工作責(zé)任感，做到心中有安全、操作保安全，誤操作事故就能得到有效的預(yù)