摘 要:分析了煉鋼廠連鑄機(jī)出坯輥道頻繁損壞的根本原因,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)備改造,解決了輥系傳動(dòng)問題,大幅提高了出坯輥道及傳動(dòng)設(shè)備的在線使用壽命。
關(guān)鍵詞:輥?zhàn)? 傳動(dòng) 改造
中圖分類號(hào):TF7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3791(2012)09(a)-0100-01
在板坯連鑄生產(chǎn)工藝中,出坯輥道是煉鋼連鑄生產(chǎn)線的易損設(shè)備,它是連接煉鋼和軋鋼的樞紐。輥道的運(yùn)行狀況直接影響鑄坯的表面質(zhì)量,同時(shí)也直接關(guān)系到整個(gè)連鑄生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本。因此,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,保證出坯輥道的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長使用壽命是一個(gè)重要的問題。
1 出坯輥道主要存在問題
隨著煉鋼廠連鑄生產(chǎn)節(jié)奏不斷加快,出坯輥道作為板坯連鑄機(jī)的重要設(shè)備之一,近兩年來凸顯出諸多弊病,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的有序進(jìn)行,大幅抬高了備件成本,主要問題有以下幾個(gè)方面。
(1)出坯輥道軸承座隔熱護(hù)板經(jīng)常因鑄坯跑偏而被撞變形,導(dǎo)致護(hù)板固定螺栓被撞斷,大部分護(hù)板因固定螺栓絲扣損壞而無法緊固,長時(shí)間高溫炙烤導(dǎo)致軸承座內(nèi)干油固化,軸承失效,而處理及更換停轉(zhuǎn)輥道時(shí)間較長,嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)秩序。
?。?)輥道跨度大,在輥道運(yùn)行過程中,熱鑄坯頭、尾均有“探頭”現(xiàn)象,對(duì)輥道沖擊非常明顯,經(jīng)常發(fā)生軸承座地腳螺栓松動(dòng),輥身撓曲變形的情況,頻繁緊固螺栓及更換輥?zhàn)?,極大增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
?。?)出坯輥道為懸掛式電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),被“探頭”的鑄坯撞擊后松動(dòng)的軸承座地腳螺栓在生產(chǎn)過程中得不到及時(shí)緊固,導(dǎo)致電機(jī)減速機(jī)受到?jīng)_擊振動(dòng),減速機(jī)固定螺栓孔變形,減震墊破損,電機(jī)與減速機(jī)連接部位破裂失效。
2 優(yōu)化方案
?。?)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù),對(duì)輥道隔熱護(hù)板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),逐步將出坯輥道兩側(cè)單體護(hù)板改進(jìn)為長側(cè)導(dǎo)板形式,將導(dǎo)板厚度由3mm改進(jìn)為30mm,頭尾設(shè)計(jì)導(dǎo)向角,輥道兩側(cè)對(duì)稱分布,且側(cè)導(dǎo)板安插在圓柱狀樁孔上,便于拆裝更換,起到有效隔熱的目的。
?。?)針對(duì)出坯輥道及軸承座設(shè)計(jì)單薄的現(xiàn)狀,我們對(duì)輥道及軸承座進(jìn)行了擴(kuò)容改造,原直徑300mm的空心輥改進(jìn)為直徑400mm的實(shí)心輥,同時(shí)對(duì)軸承座及地腳螺栓進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn),軸承型號(hào)尺寸由原來225×150×56mm(23030CCK/W33)改進(jìn)為300×180×118mm(24136CC/W33),地腳螺栓型號(hào)由M24×180mm改為M30×515mm,大幅提高了輥?zhàn)蛹拜S承座的負(fù)載能力及抗沖擊能力。
?。?)改造現(xiàn)有懸掛式電機(jī)減速機(jī)為落地式,增加電機(jī)負(fù)載能力,由原7.5kW功率電機(jī)改進(jìn)為20kW,相應(yīng)改進(jìn)減速機(jī)與之配套,減速機(jī)與輥道間增加萬向聯(lián)軸器連接,這樣有效緩解了鑄坯對(duì)電機(jī)減速機(jī)的直接沖擊,大幅提高了電機(jī)減速機(jī)的工作能力,提高了輥道的生產(chǎn)效率。
3 結(jié)語
通過以上改進(jìn)措施的實(shí)施,有效改善了出坯輥道事故頻發(fā)的狀況,保證了輥道及電機(jī)減速機(jī)在線使用壽命,降低了維護(hù)成本,對(duì)提高鑄坯質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、提高管理水平有著很大影響,實(shí)現(xiàn)了煉鋼產(chǎn)能和效益的最大化。
參考文獻(xiàn)
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