程吉 章璋
(浙江省臺(tái)州市交通工程公司,浙江 臺(tái)州 317000)
工程施工項(xiàng)目是一個(gè)施工企業(yè)根本的工程管理實(shí)體保障,這使得施工企業(yè)必須將管理方面的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到施工項(xiàng)目上來。如此一來,公路施工企業(yè)的成本體系結(jié)構(gòu)就變成了施工項(xiàng)目變成整個(gè)企業(yè)的成本中心。施工項(xiàng)目的成本管理能夠能否得到合理的調(diào)控和掌握,直接關(guān)系到企業(yè)的利潤收益。
工程施工項(xiàng)目成本指的是在建設(shè)工程項(xiàng)目的施工過程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)勞作費(fèi)用的總和,包括施工項(xiàng)目所消耗的原材料、輔助材料、構(gòu)配件等費(fèi)用,周轉(zhuǎn)材料的攤銷費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)或租賃費(fèi)等,以及支付給生產(chǎn)工人的工資、獎(jiǎng)金、津貼等,進(jìn)行施工組織與管理所發(fā)生的全部費(fèi)用支出。
工程施工項(xiàng)目的成本可以按照兩種形式來劃分。按照成本控制需求的發(fā)生時(shí)間劃分,可以分為:預(yù)算成本、計(jì)劃成本和實(shí)際成本。而按照生產(chǎn)費(fèi)用化作成本的方式,又可以分為間接成本和直接成本。預(yù)算成本反應(yīng)了區(qū)域行業(yè)的平均水平,是規(guī)劃和評價(jià)實(shí)際成本的依據(jù)。
計(jì)劃成本在施工項(xiàng)目中詳細(xì)周全的制定和實(shí)施,是有效降低實(shí)際成本的保障。實(shí)際成本的謹(jǐn)慎操控是企業(yè)盈虧的重要影響標(biāo)準(zhǔn)。這三者之間的相互制衡和約束,構(gòu)成了企業(yè)利潤判定的成本管理實(shí)體。直接成本是工程施工項(xiàng)目在實(shí)施的過程中直接消耗費(fèi)用,例如人員勞工費(fèi)用、選購和使用材料、機(jī)械的費(fèi)用。間接成本則是指對于施工項(xiàng)目輔助的管理、準(zhǔn)備和組織過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用。而無論是直接成本還是間接成本的規(guī)劃和管理都關(guān)系到了企業(yè)最終的盈利狀況。
工程施工項(xiàng)目的成本管理涉及到生產(chǎn)施工的方方面面,從一而終的貫穿在工程項(xiàng)目的組織和生產(chǎn)的整個(gè)過程中。施工項(xiàng)目的成本管理即體現(xiàn)了企業(yè)管理的最本質(zhì)特征,又反映了施工項(xiàng)目管理的中心工作,同時(shí),它也是衡量和評判企業(yè)績效管理的尺度。工程施工項(xiàng)目的成本管理通過對施工項(xiàng)目組織生產(chǎn)過程中的物資轉(zhuǎn)換、價(jià)值創(chuàng)造生成,以及各種費(fèi)用的消耗等進(jìn)行規(guī)劃、組織、實(shí)行、監(jiān)理和調(diào)控,比對企業(yè)制定的施工項(xiàng)目計(jì)劃,依據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際狀況進(jìn)行有效的成本審核與分配調(diào)整,從而降低施工項(xiàng)目的費(fèi)用消耗,確保施工企業(yè)的利潤收效。
由于公路工程施工項(xiàng)目的生產(chǎn)周期相對較長,工程結(jié)束之后的成本分析對施工并不能起到實(shí)際有效的作用。因此很多企業(yè)往往只重視工程的質(zhì)量和施工期限,卻很少注重施工項(xiàng)目的成本計(jì)劃和調(diào)控。此外,現(xiàn)階段我國工程施工企業(yè)中仍然存在工程項(xiàng)目管理模式粗放,成本管理不夠規(guī)范,對于成本控制的方式還比較落后,投標(biāo)報(bào)價(jià)、預(yù)計(jì)成本、實(shí)際成本三者之間相脫節(jié)、差異明顯,導(dǎo)致工程施工項(xiàng)目的成本普遍偏高。
目前我國公路施工項(xiàng)目成本管理所存在的問題主要集中在以下幾個(gè)方面:
項(xiàng)目的施工企業(yè)對于成本管理的工作和作用沒有足夠的重視,缺乏理性的統(tǒng)籌和科學(xué)的分析。在整個(gè)項(xiàng)目施工過程中,重復(fù)的消耗、沒有合理的循環(huán)利用導(dǎo)致施工物料和機(jī)械的投入成本等都有十分嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象。盡管行業(yè)整體的管理水平的參差不齊、發(fā)展不規(guī)范對個(gè)別企業(yè)存在影響,但是最主要的,還是企業(yè)自身的施工項(xiàng)目成本管理意識(shí)淡薄所引起的。
很多企業(yè)往往誤把施工項(xiàng)目的成本管理簡單的看做是施工過程中生產(chǎn)成本的管理,卻忽視了企業(yè)整體經(jīng)營中,與施工項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)的組織成本、經(jīng)營成本等的管控。另外,許多企業(yè)單純的計(jì)算成本絕對值,片面的認(rèn)為施工項(xiàng)目的成本指的就是低消耗和省開支,卻忽視了成本管理在成本效能上的管控。另外,一些企業(yè)在施工項(xiàng)目的成本管理中只重視節(jié)流,以為單一的節(jié)約開銷就可以降低成本,卻忽略了工程索賠的協(xié)調(diào)帶給成本管理的開源作用。
現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)在激烈的市場競爭中,應(yīng)更加注重對施工項(xiàng)目的成本管理,方能夠在建設(shè)效能和企業(yè)的最終盈利利潤中取得自己預(yù)期的目的。因此企業(yè)管理人員必須加強(qiáng)施工項(xiàng)目的成本管理意識(shí),全面透徹的掌握成本管理知識(shí),在工程施工過程中對于現(xiàn)實(shí)中的操作狀況加以分析總結(jié),不斷的提高成本管理水平。
要從實(shí)際情況出發(fā),充分的結(jié)合其他規(guī)劃。全面的考量工程施工項(xiàng)目中的成本構(gòu)成,以及造成成本大幅變化的因素。協(xié)調(diào)和解決工程項(xiàng)目中組織和管理成本對于項(xiàng)目施工成本的影響和約束。
注重成本效能水平的高低在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營中的體現(xiàn)。在確保工程項(xiàng)目質(zhì)量、保障工程工期時(shí)效的前提下,有效的使人工成本、物料成本、機(jī)械成本等得到科學(xué)系統(tǒng)的分配組織和循環(huán)利用。
一方面,要加強(qiáng)對于施工項(xiàng)目的成本定額和預(yù)算的管理。透徹的分析企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營狀況,挖掘企業(yè)潛能,充分的調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)各部門之間的人員配合,積極的收集和完善定額資料的內(nèi)容。采用先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)定額考評標(biāo)準(zhǔn)選擇正確的施工方案并制定圖表,合理組織施工和分配物資、設(shè)備。參照其他的規(guī)劃,全面衡量各種因素的主次、利弊,做好項(xiàng)目成本的預(yù)算管理。這對于施工項(xiàng)目的成本管理起到標(biāo)尺作用。通過階段性的實(shí)際成本與定額和預(yù)算成本的比對,可以更及時(shí)的發(fā)現(xiàn)成本超支的原因,解決問題。從而,切實(shí)有效的節(jié)約開銷、降低能耗,提高生產(chǎn)率轉(zhuǎn)化,提升成本效能的水平。
另一方面建立和健全項(xiàng)目成本管理的責(zé)任制度。要將工程施工項(xiàng)目的成本管理納入對各項(xiàng)相關(guān)工作的績效考評當(dāng)中。確立工程施工項(xiàng)目成本管理目標(biāo)責(zé)任制度,并且統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級別管理,動(dòng)員企業(yè)所有人員貫徹和執(zhí)行責(zé)任制度,將成本消耗定量定責(zé),并進(jìn)行考核。做好各個(gè)部門與環(huán)節(jié)之間的成本管理協(xié)調(diào)、監(jiān)督和彈性應(yīng)變的處理。
公路工程施工項(xiàng)目的成本管理,看似是一個(gè)繁復(fù)的體系。但是,只要擁有明確的成本管理目標(biāo)、緊貼項(xiàng)目的實(shí)際需求,創(chuàng)立合理完善的成本管理制度,運(yùn)用恰當(dāng)?shù)某杀竟芾砟J剑部梢曰睘楹?。并且善于總結(jié)以往的施工經(jīng)驗(yàn),不斷完善成本管理的運(yùn)作,更可以使企業(yè)的營運(yùn)效益得到更大幅度的提升。
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