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        淺談PLC電梯控制系統(tǒng)研究

        2012-12-30 14:15:59王夷恬
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2012年9期
        關(guān)鍵詞:編程序升降機(jī)按鈕

        王夷恬

        (江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常熟分院,江蘇 常熟 215500)

        PLC控制自動(dòng)化的發(fā)展,越來越受歡迎。因?yàn)橛行┬袠I(yè)的要求和工作特殊情況下,電器控制部分通常是很簡單的,大多數(shù)采用手動(dòng)控制或采用繼電器控制模式。在這些升降機(jī)械中有一些明顯的問題,當(dāng)升降機(jī)開始和停止,升降運(yùn)動(dòng)過程中的控制系統(tǒng)不是很準(zhǔn)確可靠,自動(dòng)化程度不高、故障率高、能耗大,不能緊急剎車。目前,國內(nèi)有可編程序控制器流行的是PLC系統(tǒng),由于成本、工藝技術(shù)等因素的影響,在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)為多數(shù)電梯企業(yè)所采用,符合國家有關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),且控制系統(tǒng)具有簡單的特點(diǎn)。此時(shí),可編程序控制器(PLC)嚴(yán)重影響了電梯的整體質(zhì)量。在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí),采用可編程序控制器(PLC)對電梯運(yùn)行進(jìn)行控制,必須加強(qiáng)相關(guān)問題的探討,并注重新技術(shù)和新技術(shù)的研究和應(yīng)用。基于PLC控制系統(tǒng),使升降機(jī)械在生產(chǎn)生活中所扮演的角色效率高,同時(shí)也使得國內(nèi)生產(chǎn)這些升降機(jī)械能與進(jìn)口的配套自動(dòng)生產(chǎn)線同時(shí)使用。也能根據(jù)實(shí)際需要,轉(zhuǎn)換和調(diào)整生產(chǎn)起重設(shè)備的作用方式和工作秩序。為了適應(yīng)快速發(fā)展的自動(dòng)化控制電梯,基于PLC控制技術(shù)取代傳統(tǒng)的繼電器控制已經(jīng)成為定局??删幊绦蚩刂破?PLC)是集計(jì)算機(jī)控制、自動(dòng)控制技術(shù)、通訊技術(shù)作為一種新的自動(dòng)化控制裝置。它的編程軟件使用容易理解梯形圖語言、控制靈活方便、抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠[1]。

        1 PLC控制系統(tǒng)的原理和功能

        1.1 原理

        常見的可編程序控制器(PLC)電梯控制系統(tǒng),主要由拖動(dòng)控制系統(tǒng)和信號控制系統(tǒng)的組成,采用可編程序控制器(PLC)由相關(guān)控制軟件,實(shí)現(xiàn)信號的邏輯運(yùn)算和處理。其中,硬件設(shè)備,包括PLC主機(jī)、機(jī)械系統(tǒng)、主拖動(dòng)系統(tǒng)、控制裝置和周邊設(shè)備。通過擴(kuò)大呼叫按鈕,操作設(shè)置按鈕隔間和PLC控制系統(tǒng)的基本工作原理,把光電脈搏和命令輸入信號的可編程序控制器(PLC)。這樣可以根據(jù)電梯實(shí)際運(yùn)行的需要,通過指令的輸出信號,進(jìn)而控制升降機(jī)的運(yùn)行。

        1.2 功能

        PLC控制系統(tǒng)的主要電梯具有以下功能,通過相應(yīng)的小功率電動(dòng)機(jī),設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)操作,電梯升降機(jī)實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)上升、下降,同時(shí)也需要在一層停車場待客。如果按呼叫按鈕,在電梯層電梯必須確保推遲后,每層間開關(guān)控制進(jìn)行自動(dòng)開門。升降機(jī)根據(jù)相應(yīng)完整的操作說明,在沒有收到任何外層呼叫信號時(shí),并根據(jù)設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)關(guān)閉其內(nèi)氣囊照明和通風(fēng)設(shè)備,當(dāng)升降機(jī)和電梯具有多重選定層指導(dǎo),應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉,并根據(jù)控制方向自動(dòng)停。

        2 設(shè)計(jì)思路

        針對上述控制條件,將PLC控制傳送到另一個(gè)頻道,然后將這兩個(gè)頻道的號碼進(jìn)行比較。如果這個(gè)號碼超過梯子建筑樓號,則電梯運(yùn)行上去,要是樓號低于其相樓號電梯下行。當(dāng)電梯下降過程中有多個(gè)信號傳輸,在第一個(gè)盒子地板下面乘客,一直到第二個(gè)場地,如果梯間信號已經(jīng)達(dá)到底部的大廈,電梯將自動(dòng)運(yùn)行。如果兩個(gè)樓號的按鈕為空,則電梯停在相應(yīng)地板上,電梯這種控制方式是以程序設(shè)計(jì)為主線,以實(shí)現(xiàn)對實(shí)施優(yōu)先的功能。當(dāng)電梯在提升過程中有多個(gè)信號傳輸在第一個(gè)盒子在地面上的乘客,直到?jīng)]有叫地面信號已經(jīng)抵達(dá)建筑物頂層,電梯將會降低。每層樓的標(biāo)志,一次將地板數(shù)量相同的實(shí)時(shí)傳輸通道,而是因?yàn)榭删幊绦蚩刂破?PLC)第一和掃描軟件、通道內(nèi)的數(shù)據(jù)讀取的進(jìn)步在不斷的變化[2]。因此,這種情況下將傳送電梯,地板的程序段分別按照第一層到四樓。然后從四樓排名第一層,當(dāng)電梯的狀態(tài)向上,實(shí)施第一層四樓的程序段。因?yàn)槿绺叩匕宓某绦蚨?,電梯運(yùn)行快結(jié)束的時(shí)候,在進(jìn)行控制。另外,因?yàn)殡娞菔怯脕磉\(yùn)送乘客,只有最接近該程序控制進(jìn)行按鈕控制,終于可以保持通道并傳送到輸出,直到電梯到地板上指示燈熄滅,通道內(nèi)的數(shù)據(jù)可能只是作為輸出變革。這保證了PLC在閱讀信號,總是按照程序的部分負(fù)荷排列的次序。

        3 設(shè)計(jì)過程

        在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),可編程序控制器(PLC)的電梯,要實(shí)現(xiàn)呼叫和響應(yīng)的一個(gè)工作循環(huán)過程中,外部線也大大簡化。同時(shí)滿足控制系統(tǒng)正常工作、鉆頭、強(qiáng)迫工作這樣的狀態(tài)為開關(guān),從而構(gòu)建一個(gè)完整的電梯運(yùn)行過程。在電梯中采用PLC控制系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn),采用PLC為控制器,實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行過程的自動(dòng)控制,有效地提高了實(shí)際運(yùn)行效率,降低了噪聲污染問題??删幊绦蚩刂破?PLC)在電梯中告訴大部分的接觸器和火炬?zhèn)鬟f,形成了較為簡單的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)??删幊绦蚩刂破?PLC)的應(yīng)用程序,可以進(jìn)行各種各樣的線,在電梯系統(tǒng)的集中控制,有效地提高了控制能力。與傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)、PLC自動(dòng)故障檢測和報(bào)警,根據(jù)提高電梯的運(yùn)行安全具有積極的意義,而且便于檢測和維修[3]。

        3.1 判斷設(shè)計(jì)

        當(dāng)電梯停止運(yùn)行在可編程序控制器(PLC),如果某層向上或者向下發(fā)送指令,外部按鈕在地板上電梯運(yùn)行結(jié)束。通過電梯結(jié)束位置的位置,可以確定實(shí)際操作方法。當(dāng)電梯上可編程序控制器(PLC)狀態(tài)中,所有接觸前信號是把焦點(diǎn)放在移動(dòng)方向的設(shè)計(jì)中法官必須注意項(xiàng)目。電梯的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)注意到現(xiàn)有的呼叫信號條件下,如果沒有其他的電話信號,根據(jù)預(yù)設(shè)程序自動(dòng)確定電梯實(shí)際運(yùn)行方向和重點(diǎn)。

        3.2 功能設(shè)計(jì)

        在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可編程序控制器(PLC)電梯,要重視門的開啟和關(guān)閉功能的實(shí)現(xiàn)。電梯將從一個(gè)開門指示,一段時(shí)間,不受任何指示將被關(guān)閉。一般來說,車門打開和閉合應(yīng)符合下列條件。指定的地板后自動(dòng)打開冰箱門,在預(yù)定時(shí)間內(nèi)去關(guān)門。電梯門PLC開關(guān)自動(dòng)汽車斷斷續(xù)續(xù)的功能設(shè)計(jì),我們應(yīng)注意合理設(shè)置限位開關(guān),加強(qiáng)吸入的繼電器和測試,,為了避免失敗的電機(jī)燒毀。車門開啟和關(guān)閉功能設(shè)計(jì),并將使用定時(shí)器進(jìn)行控制的相關(guān)行動(dòng)。在這個(gè)過程中已關(guān)閉的門,發(fā)現(xiàn)妨礙紅外信號,汽車門將開放。等待紅外信號消失。當(dāng)正常運(yùn)行,變化速度平層將敞開運(yùn)行方位[4,5]。

        3.3 信號設(shè)計(jì)

        有效提高效率的電梯可編程序控制器(PLC)的控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)必須信號排隊(duì),相同的信號。當(dāng)電梯指令送到登記程序,設(shè)計(jì)了信號線功能,應(yīng)該認(rèn)識到在上行指示,下指令信號及各層登記平行。例如當(dāng)可編程序控制器(PLC)在國家一次,在地板中央接收的指令信號,電梯在地板上發(fā)出信號自動(dòng)留下來,一名乘客繼續(xù)向上運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)對PLC的功能。

        結(jié)論

        綜上所述,基于PLC控制系統(tǒng)的電梯設(shè)計(jì)中,保證電梯的功能性和安全性,就必須注重新技術(shù)的應(yīng)用,并和新工藝,嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布出臺的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,進(jìn)而不斷提高和完善PLC控制系統(tǒng)。

        [1]程周.電氣控制與PLC原理及應(yīng)用(歐姆龍機(jī)型)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2003.

        [2]戴一平.可編程序控制技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.

        [3]余雷聲.電氣控制與PLC應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1996.

        [4]王兆義.可編程控制教程[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.

        [5]徐德,孫同.可編程序控制器(PLC)應(yīng)用技術(shù)[M].濟(jì)南:山東科學(xué)技術(shù)出版社,1995.

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