死飛自行車：

英文為：“Fixed Gear Bike”，這種自行車與普通自行車不同，朝前蹬時前進，不蹬時停止，朝后蹬時后退，完全靠腳力、腿力來控制單車的加速或剎車，還可以做很多花樣技巧例如倒輪騎、漂移等。因為使用的是固定齒輪，所以在中國被稱為“死飛”。

玩家主人公：伊泉

30+，德國人，擁有20多年“死飛”經歷。伊泉的死飛自行車店開在北京雍和宮西的五道營胡同，這家外表沒有經過任何裝飾的普通小店卻很吸引游人的眼球，因為墻根下總是堆放著一排排五顏六色的自行車。

伊泉死飛自行車心得揭秘

《BLOOM》：你是什么時候開始接觸死飛自行車的？

伊泉：我小時候是學體操的，13歲時開始在死飛自行車上表演。那個時候這種自行車只能用于表演和場地自行車賽，不能騎上公路。那之后我就迷上了自行車，上下學時別人都坐校車，我自己騎自行車回家，路上要騎幾十分鐘也不嫌累。

《BLOOM》：死飛自行車的構造？

伊泉：死飛自行車是非常美麗的，因為它們簡化到只有一個車架、兩個輪子、一個車把和座子，通常沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板，看上去是很簡單純凈的一輛車。

《BLOOM》：什么時候開始在中國玩“死飛”？有跟別人一起玩嗎？

伊泉：大概五六年前，有一次我應邀去美國參加表演，發(fā)現(xiàn)表演專用的死飛自行車出了新產品，可以在公路上騎了，我立馬就買了一輛帶回北京。在德國時，有一個騎車俱樂部，俱樂部的人一起聚會，一起出去玩，很開心。在北京，我也想找這樣的一個小圈子。有一天在街上看到一個人騎著死飛行車，我追上去一問，得知對方是英國人，從英國帶來了這輛車。之后我們又找到了四五個人，他們也都是“死飛”的愛好者。

《BLOOM》：為什么你要放棄高管工作，選擇開死飛自行車店？

伊泉：我是2001年來中國的，那時我是一家美國電訊公司的亞太地區(qū)負責人，常駐北京。在北京一安頓下來我就買了一輛自行車，沒事的時候就騎著它在胡同里轉。

當時在中國還沒有這種自行車，也買不到配件，朋友們就對我說：“你這么喜歡死飛，干脆開一個店吧?！蔽覄傞_始沒認真考慮，因為我們家族里沒有一個人是開店的，根本不知道怎么開店，而且我對當時的職位和薪水也都很滿意，干嘛要去開店呢?？赡程煸缟?，當我騎著自行車穿過胡同去上班時，突然覺得這個想法挺好的，自己不是一直想開公司嗎？自行車商店也是自己的公司呀，而且有了自己的店就再也不用為坐班而放棄去國外表演了。

《BLOOM》：剛開始時來買死飛自行車的是些什么人？

伊泉：開始時顧客主要是外國人，中國的年輕人不知道這是什么車，不過他們看到后馬上就入迷了，商店發(fā)展到現(xiàn)在是以中國顧客為主了。

帥氣死飛養(yǎng)成術

如果你是初學者：首先，要學會剎車。死飛自行車沒有剎車設備，剛開始騎的人會不習慣，實在不能適應，可以裝前剎車。其次，北京空氣質量還是不太理想，尤其是春天沙塵較大，建議戴面具，可以防沙塵和有害氣體。最后，騎車遠行的話，一定要記得帶便攜打氣筒、備用內胎、撬胎棒、冷補膠片和膠水等必備工具。

騎死飛自行車的樂趣：死飛自行車沒有速度上限，你可以騎得非?？?，也可以在上面做花樣動作，甚至打馬球，又或者只是作為日常的交通工具。死飛最吸引人的是速度、自由、無極限的感覺。

死飛自行車有什么特點：死飛自行車最大的特點是充分體現(xiàn)個性。大到車身、車輪、車座，小到輻條上的小零件，所有的部件都可以自己挑選顏色和款式，最后組裝成一部獨一無二的死飛車。

如果你決定玩“死飛”

1 死飛自行車沒有整車，都是自己挑選零件組裝而成的。伊泉店里的“死飛”自行車的零部件大多數(shù)從臺灣進貨，有的關鍵零件從德國進口，一般一輛中低檔的死飛自行車的價格從兩千多到三四千，高檔的可就貴了，一個車輪就要七八千，好的車身也要五六千。

2伊泉的店有自己的死飛俱樂部，只要是她們的客戶都可以成為會員。她們每周組織兩次活動，有時是騎車打馬球，有時是集體騎車刷街，或者找個地方大家切蹉技藝。上周她們剛剛舉辦了比賽，每人發(fā)兩個雞蛋，不許用工具裝，看誰先騎到終點雞蛋不破就是勝利者。

3 伊泉的死飛自行車店：東城區(qū)五道營胡同甲19-1號，死飛自行車論壇：http://natooke.com/