雖然荷蘭已是一個(gè)現(xiàn)代化的國(guó)家,但令人驚奇的是它并未失去它的古老傳統(tǒng),象征荷蘭民族文化的風(fēng)車,仍然忠實(shí)地在荷蘭的各個(gè)角落運(yùn)轉(zhuǎn);傳統(tǒng)的木鞋,依然是人們饋贈(zèng)親朋好友的佳禮;各式各樣的自行車,給這個(gè)國(guó)家?guī)砹瞬宦湮榈臅r(shí)尚……荷蘭的故事不是別的,就是一連串人與自然編織在一起的不老傳奇,舊貌換新顏的荷蘭,又能帶給我們?cè)鯓拥膯⑹灸兀?/p>
不停息的風(fēng)車
荷蘭的真正國(guó)名叫“尼德蘭”?!澳岬隆笔堑偷囊馑?,“蘭”是土地,合起來稱為“低洼之地”。荷蘭得這個(gè)名兒,是因?yàn)樗珖?guó)三分之一的面積只高出北海海面一米,近四分之一低于海平面,真是名符其實(shí)的“尼德蘭”。在歐洲流傳著這樣一句話:“上帝創(chuàng)造了人,荷蘭風(fēng)車創(chuàng)造了陸地?!钡拇_,因?yàn)楹商m地勢(shì)低洼,荷蘭的土地總是受到海潮的侵蝕,生存的本能給了荷蘭人以動(dòng)力,他們筑壩圍堤,向海爭(zhēng)地,創(chuàng)造了高達(dá)9米的抽水風(fēng)車。十八世紀(jì)末,荷蘭全國(guó)的風(fēng)車約有一萬(wàn)二千架,每臺(tái)擁有6000匹馬力。人們用這些風(fēng)車來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙,以及排除沼澤地的積水。多虧了這些風(fēng)車不停地吸水、排水,才保障了全國(guó)三分之二的土地免受沉淪的威脅。如果沒有這些高高聳立的抽水風(fēng)車,荷蘭無法從大海中取得相當(dāng)于國(guó)土三分之一的土地,也就沒有后來的奶酪和郁金香的芳香……二十世紀(jì)以來,由于蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)的發(fā)展,依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。但是,因?yàn)轱L(fēng)車?yán)玫氖亲匀伙L(fēng)力,沒有污染、耗盡之憂,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。荷蘭人感念風(fēng)車是他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“功臣”,因而確定每年5月的第二個(gè)星期六為“風(fēng)車日”,這一天全國(guó)的風(fēng)車一齊轉(zhuǎn)動(dòng),恐怕會(huì)是世界上最壯觀的景象之一。
不止步的木鞋
制作鞋子的材料五花八門,可你聽說過用木頭做鞋子嗎?風(fēng)車、木鞋、奶酪、郁金香號(hào)稱荷蘭四寶,而木鞋又位于四寶之首,其地位可見一斑。木鞋能成為荷蘭的特產(chǎn),和光照期短、地勢(shì)低洼有關(guān),因?yàn)楹商m土地太潮濕,木鞋最能防潮濕,而且經(jīng)久不爛,所以成為了荷蘭人的最愛。陰雨綿綿中,人們穿上敦實(shí)的木鞋對(duì)付潮濕的地面,下地干活、庭院勞作乃至室內(nèi)打掃。
荷蘭木鞋的造型極有特點(diǎn),就像一艘小船,而且這種造型大約在13世紀(jì)形成后,直到今天也沒有發(fā)生大的改變。鞋子是用一整塊木頭雕空而成,把中間挖空,然后制成鞋底厚實(shí)、鞋頭上翹的船形造型,再在里面填充稻草,就可以穿上御寒了。這種鞋穿在腳上又舒服又暖和,于是木鞋一經(jīng)問世就在荷蘭流行了幾百年。現(xiàn)在許多荷蘭人,尤其是農(nóng)民和漁民仍有穿木鞋的習(xí)慣。在許多農(nóng)舍門口,還有專門放木鞋的“木鞋架”,進(jìn)屋之后,人們須將木鞋脫掉放在這里。在傳統(tǒng)上,嬰兒出生后,一些父母要為小寶寶準(zhǔn)備一雙小木鞋,表示作為荷蘭人一生都要與木鞋為伴;荷蘭男青年談戀愛時(shí),要設(shè)法悄悄量好女友的腳形和尺寸,親手送她一雙木鞋,刻上女友的姓名;結(jié)婚時(shí),丈夫把木鞋作為愛情的信物送給妻子,并親手為她穿上;木鞋還是荷蘭人日常生活中饋贈(zèng)親朋好友的佳禮,如果有人送你一雙剛好能穿的木鞋,那就意味著你是他最尊貴的朋友。
如今,精明的荷蘭人把木鞋制作發(fā)展成了一門半機(jī)械操作的工藝,木鞋也就成為特色產(chǎn)品和旅游紀(jì)念物。在荷蘭有著世界著名的木鞋博物館,那里有世界上最豐富、最精彩的各類木鞋,大者如同一艘能乘幾十人的木船,小的在一個(gè)火柴盒里能放置12雙。所謂“木鞋”也早已超出了木頭的范圍,僅從材料上分就有黃金、白銀、青銅、鋁合金、鉆石、水晶、玉石、翡翠、瑪瑙、塑料、橡膠、玻璃、石頭等幾十種之多。從用途上分又有旅游鞋、釘子鞋、冰鞋、旱冰鞋、高蹺鞋、登山鞋等。那些由各種材料制成,由世界各國(guó)元首、總統(tǒng)、王室成員在近百年來贈(zèng)送給荷蘭的“木鞋”更是精品中的精品。那些精致漂亮的木鞋,通體被刷上五彩的顏色,勾勒出荷蘭民居、風(fēng)車、綠草和森林等生活圖景,然后被打磨得光溜溜,明艷艷,讓人愛不釋手。古老的木鞋,在聰明的荷蘭人手里,變身成精致的禮品,每年世界各國(guó)的游客們都會(huì)爭(zhēng)先采購(gòu)這些可愛的木鞋帶回家鄉(xiāng)。
不落伍的自行車
不同于歐洲其他地方的大街車流不息,這里看到得更多的是人們歡快地騎著自行車。
荷蘭作為歐洲國(guó)家,是何時(shí)以自行車而聞名的呢?其實(shí)自行車這個(gè)新鮮事物被發(fā)明出來之后,就以其方便、自由而一直受到荷蘭人的喜愛。從70年代至今,荷蘭當(dāng)局開始建設(shè)自行車道,隨之而來的是騎行率的顯著增加。為了改善自行車使用環(huán)境,交通部推行由使用汽車轉(zhuǎn)向使用自行車及自行車與公共交通并用的轉(zhuǎn)換措施。于是,你在那里能夠找到一張專門為自行車畫的全國(guó)地圖,在這張地圖上,有全國(guó)連成一片的自行車路線網(wǎng),任何一條路都分成三部分:機(jī)動(dòng)車道、自行車道、人行道,分別用不同的顏色標(biāo)明。連過馬路處的紅綠燈,都分給自行車看的,給汽車看的,給行人看的。交通法則規(guī)定,機(jī)動(dòng)車必須讓自行車。結(jié)果就是,很遠(yuǎn)的看見自行車殺過來,汽車就早早的乖乖停下。在這里,騎自行車者享有至高無上的權(quán)利,這些權(quán)利的賦予和保證,是國(guó)人不敢想象的。于是憑借著完善的自行車基礎(chǔ)設(shè)施和法律傾斜,如今的荷蘭成為了世界上騎自行車比例最高的國(guó)家,也是騎自行車最安全的國(guó)家。在荷蘭,自行車比人還多!
自行車能夠在荷蘭的土地上獲得新生,還和它成為了一種時(shí)尚的生活方式有關(guān)。在荷蘭,自行車可是一種不落伍的時(shí)尚。在阿姆斯特丹街頭經(jīng)??梢钥吹揭环N前面有個(gè)小斗的三輪自行車,有人用來運(yùn)載小孩,有人用來買菜甚至搭乘小到電視機(jī)大到床墊的家私。這種車,好品牌的價(jià)值大概3000美元,相當(dāng)于可以買到一輛不錯(cuò)的二手福特汽車。在荷蘭街頭還常能看到一些古里古怪的自行車。前輪大后輪小的,雙人騎的,甚至三人騎的。成龍?jiān)凇段沂钦l(shuí)》里騎了一種躺著騎的自行車,就是在阿姆斯特丹招搖過市的,它看起來奇特又有性格。近20年來,荷蘭還推行了一個(gè)“自行車專家計(jì)劃”,增加自行車停車場(chǎng)和租賃場(chǎng),允許把自行車帶上火車等等。于是在每個(gè)城市的火車站,你都能很輕松地發(fā)現(xiàn)巨大的自行車停車場(chǎng)和租賃場(chǎng),用“自行車接駁火車”,簡(jiǎn)直成了最時(shí)尚的出行方式。所以如今,荷蘭人喜歡把汽車放家里閑著,而選擇自行車出行。在荷蘭人的眼里,騎車不僅可以避免交通阻塞減少資源消耗,還能鍛煉身體。荷蘭人不僅上班下班騎車,周末或者節(jié)假日也喜歡騎車遠(yuǎn)行,遇上好天氣,路上經(jīng)常能看到一隊(duì)隊(duì)的自行車愛好者,這是專屬于荷蘭的獨(dú)特風(fēng)景。
荷蘭木鞋的造型極有特點(diǎn),就像一艘小船,而且這種造型大約在13世紀(jì)形成后,直到今天也沒有發(fā)生大的改變。