美國紐約城不久前公開了新一代都市出租車的最終模樣，出租車也是紐約作為國際時尚之都的一部分，紐約出租車的變化也在記錄著時代的變遷。
　　▲1900年左右，紐約城中穿梭的是電力兩座出租車。1897年擁有12部電力兩座車的“電力運輸公司”是最早的出租車公司，當時紐約城中占壓倒性數(shù)量的是馬車。
　　20世紀20年代隨著汽車工業(yè)的迅猛增長，一些商人開始注意到出租車市場。通用和福特汽車公司開始大批量生產(chǎn)出租車。這是1929年的首批黃色紐約城出租車。
　　▲1936年頂著歐式太陽頭標亮相紐約街頭的出租車被取名為“陽光車”，這一款式出租車也是出租車生產(chǎn)史上接到訂單數(shù)量最多的。
　　▲1950年5月17日雪佛蘭成為新出租車的制造商。
　　綽號為“巡查車”的出租車款式被認為是20世紀中期最為有都市標志性的事物，“巡查車”的使用時間為1956年~1982年。黃色為主色配以黑白旗格的出租車，不僅車廂空間大且乘坐舒適，受到美國民眾的歡迎。
　　▲1972年出租車穿過紐約曼哈頓第五大道。1967年美國正式宣布黃色為出租車法定顏色，法律公布后運營的出租車統(tǒng)一噴繪了鮮亮的黃色，與民用車的區(qū)分更為明顯。
　　
　　2011年3月1日紐約城公布了混合動力出租車的設(shè)計方案。早在2007年5月紐約市長邁克爾·布魯姆伯格（Michael Bloomberg）就提出了節(jié)能環(huán)保的混合動力出租車構(gòu)想。礙于當時制造混合動力車的成本遠遠高于燃油汽車，這一計劃不得不延后。如今4300部混合動力出租車已經(jīng)行駛在紐約城的街道上，占紐約城總1.3237部出租車中的33%，紐約城出租車的數(shù)量一直是北美洲國家中最多的。
　　
　　▲2012年4月2日紐約城推出了新款出租車——日產(chǎn)NV200。紐約市長邁克爾·布魯姆伯格表示該型號出租車使用期間將超過10年。NV200配備了先進的現(xiàn)代化設(shè)備，USB閃存盤接口為乘客提供智能化服務(wù)。日產(chǎn)NV200的價格為2.9萬美元，2012年正式投入使用。?笏（寧良凌編譯自美國《時代》）