從1926年底開(kāi)始的，起源于意大利城市布雷西亞的“一千英里”老爺車(chē)賽車(chē)比賽多年來(lái)已經(jīng)成為意大利的一項(xiàng)傳奇。這個(gè)比賽的創(chuàng)意來(lái)自四位年輕的汽車(chē)愛(ài)好者，他們是Count Aymo Maggi，Count Franco Mazzotti，Renzo Castagneto和Giovanni Canestrini。他們選擇了一條8字型的比賽路線，從布雷西亞城到達(dá)羅馬，再原路返回，途經(jīng)意大利最美的幾座城市，總賽程長(zhǎng)1600公里，約1000英里，于是得名“一千英里”。
　　“一千英里”的賽事一直延續(xù)至1957年，并逐漸成為了一項(xiàng)國(guó)際知名的年度活動(dòng)，曾得到過(guò)意大利知名汽車(chē)生產(chǎn)品牌法拉利創(chuàng)始者恩佐·法拉利的贊譽(yù)，稱(chēng)其為“世上最美的賽程”。
　　從1977年起，這項(xiàng)賽事得到復(fù)興，參賽者駕駛著自己的老爺車(chē)參與比賽，沿襲了當(dāng)年少數(shù)汽車(chē)所有者才能參賽的傳統(tǒng)。復(fù)興后的“一千英里”賽事被賦予了精英和酷的新標(biāo)簽。
　　比賽現(xiàn)場(chǎng)，在意大利賽道兩旁的觀賽者總是數(shù)量龐大，人們都翹首企盼能看到那些已經(jīng)難得一見(jiàn)的經(jīng)典品牌的老爺車(chē)型，如法拉利、瑪莎拉蒂、捷豹、保時(shí)捷、梅賽德斯、賓利、阿爾法·羅密歐、奧斯汀和阿斯頓·馬丁。
　　“一千英里”比賽無(wú)論從地域、比賽設(shè)置和沿途景色來(lái)講，都是獨(dú)一無(wú)二的。獨(dú)特的風(fēng)光、歷史、文化和特色美食，還有沿途人們的熱情好客，引發(fā)了人們的無(wú)限激情。
　　攝影師自述
　　《一千英里的印記》的創(chuàng)作理念植根于20世紀(jì)30年代由意大利興起的被稱(chēng)作“未來(lái)主義”的藝術(shù)思潮。這種思潮盡管曾經(jīng)是先鋒的，但最終也成為了歷史。隨著時(shí)間的變遷，從前的思潮在后世人眼中也逐漸呈現(xiàn)為各種不同的感性認(rèn)識(shí)。
　　科技的進(jìn)步推動(dòng)了社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程，這一方面讓人們的生活更加趨近于理想的狀態(tài)，而另一方面，也在人類(lèi)的自我定義上促成了新的感性和歷史的認(rèn)識(shí)。
　　FIOF推薦
　　《一千英里的印記》系列影像作品是兩個(gè)非常成功的攝影展——《時(shí)間印記》和《一千英里》——的影像探索的融合。其中，《時(shí)間印記》攝影展于2009年正式踏入藝術(shù)攝影領(lǐng)域，它對(duì)影像、光和物質(zhì)之間的關(guān)系進(jìn)行探索，作品通過(guò)拍攝者對(duì)攝影媒介的長(zhǎng)期研究，結(jié)合精湛的手工技藝，為每張作品賦予獨(dú)一無(wú)二的時(shí)間的印記；而《一千英里》作品是在被稱(chēng)作“世上最美的賽程”的“一千英里”賽車(chē)比賽中拍攝的老爺車(chē)賽的場(chǎng)景。
　　《一千英里的印記》誕生源于精致的影像技術(shù)、杰出的藝術(shù)工藝印放與精良的手工處理的完美結(jié)合。這樣的過(guò)程讓每張作品都堪稱(chēng)一件蘊(yùn)含著豐富情感沖擊的藝術(shù)品，一直以來(lái)，人們認(rèn)為只有繪畫(huà)才具有獨(dú)一無(wú)二性，并認(rèn)可因此產(chǎn)生的附加值。而《一千英里的印記》正打破了這一觀點(diǎn)。
　　注：FIOF為意大利職業(yè)攝影師協(xié)會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)。
　　攝影師簡(jiǎn)介
　　格羅瑞婭·弗娜羅莉來(lái)自意大利布雷西亞城，2007年獲得職業(yè)歐洲攝影認(rèn)證（QEP），專(zhuān)門(mén)從事肖像類(lèi)拍攝。曾獲FIOF職業(yè)攝影大獎(jiǎng)比賽的銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)。同時(shí)，她還是美國(guó)婚禮報(bào)道攝影協(xié)會(huì)（WPJA）成員，并在該協(xié)會(huì)舉辦的攝影比賽中三次獲獎(jiǎng)牌。從2011年始，她開(kāi)始成為佳能品牌正式贊助攝影師。作品曾在中國(guó)麗水?dāng)z影節(jié)、倫敦“意大利制造”展覽上展