在日趨嚴(yán)峻的能源、環(huán)境等外部壓力和傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在要求下,新能源汽車作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,已被各國提升到前所未有的高度。新能源汽車技術(shù)是目前汽車行業(yè)技術(shù)開發(fā)的熱門議題。
盡管目前關(guān)于新能源汽車還沒有一個十分準(zhǔn)確的定義,但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,新能源汽車基本由太陽能汽車、燃料電池汽車、天然氣汽車、電動汽車和混合動力汽車組成。從國外汽車新能源技術(shù)2011年11月份專利統(tǒng)計(jì)圖中可以看出,國際汽車廠商對于新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)明專利的開發(fā)力度比較大。盡管新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新余地大,但國外汽車企業(yè)目前大多處于多方位開發(fā)和創(chuàng)新階段,已經(jīng)推向市場的大都是概念車,還需要一定時(shí)間的定型才能推向市場。
目前,我國已經(jīng)建立以混合動力、純電動、燃料電池等3類車型為“三縱”,電機(jī)、電池、整車電控為“三橫”的“三縱三橫”研發(fā)布局,并形成了一大批創(chuàng)新成果。但不容忽視的事實(shí)是,目前我國新能源汽車的發(fā)明專利和技術(shù)創(chuàng)新力度較小,與國外汽車行業(yè)相比有很大差距。從國內(nèi)汽車新能源技術(shù)2011年11月份專利統(tǒng)計(jì)圖,可以發(fā)現(xiàn),我國的新能源技術(shù)汽車開發(fā)企業(yè)比較單一,新能源汽車技術(shù)發(fā)明專利和技術(shù)創(chuàng)新不夠多元化,汽車技術(shù)定型時(shí)間短,許多技術(shù)缺乏論證就被推向市場。今后,我國汽車企業(yè)要抓住機(jī)遇,盡早組織技術(shù)力量加大投入,積極開發(fā)創(chuàng)造名符其實(shí)的節(jié)能、環(huán)保的新能源汽車技術(shù)。