被簡稱為“大馬”的馬來西亞，面積33萬平方公里，北與泰國接壤，西瀕馬六甲海峽，東臨南中國海，南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰，擁有2601萬人口，其中華人占到26%。馬來西亞是東南亞國家聯(lián)盟的創(chuàng)始國之一，有著相對開放的新興工業(yè)化市場。在2011年發(fā)生日本大地震和泰國水災(zāi)之后，大馬越來越為世界汽車廠商所重視，他們之中的很多人都開始改變計(jì)劃，著手在馬來西亞投資設(shè)廠。
　　目前，馬來西亞每年注冊車輛超過60萬輛，在路上行駛的汽車總共有540萬輛，平均每5個人就擁有一部汽車，遺憾的是，其中中國車企所占比重卻極其微少。但這一市場，已經(jīng)引起中國汽車業(yè)界許多有識之士的重視。
　　前不久，在東盟國家汽車論壇上，記者采訪了馬來西亞雪隆機(jī)械及車輛零部件商會主席林為鶴。雪隆機(jī)械及車輛零部件商會是大馬最有代表性的商會之一，擁有1000多個會員，馬來西亞主要的汽配進(jìn)口商和批發(fā)商都是商會的會員。主席林為鶴先生是馬來西亞籍華裔，能說一口流利優(yōu)雅的普通話，談到中國車企投資大馬，不僅興趣盎然，且信心十足。
　　大馬汽車市場特點(diǎn)突出優(yōu)勢明顯
　　
　　林為鶴坦言，馬來西亞的汽車市場并不大。既不是過去各大汽車廠商“兵家必爭之地”，也沒有當(dāng)今“金磚四國”汽車市場的規(guī)模與氣勢，但相比于這些“聲名在外”的市場，特別是對于正雄心勃勃要在海外市場上大顯身手的中國汽車企業(yè)而言，大馬汽車市場卻有明顯的優(yōu)勢、突出的特點(diǎn)。
　　林為鶴說：“在馬來西亞有26%的華人，不存在語言溝通障礙，這是大馬對華貿(mào)易最大的優(yōu)勢。馬來西亞的很多人都來過中國，對中國商品有一定認(rèn)識，更容易接受中國商品，這使得中國汽車比其他國家的品牌更容易嵌入馬來西亞社會。除了中文普通話，大馬的商家也可以用英語、馬來文、福建話、廣東話交流。語言的優(yōu)勢大大增加了商業(yè)交易的成功率。”同時(shí)，他也談到，“馬來西亞是個非常開放的經(jīng)濟(jì)體。什么車都可以來，什么車都有。雖然市場不大，但特點(diǎn)明顯，易于嵌入?！?br/>　　作為大馬最有代表性的零部件商會的負(fù)責(zé)人，林為鶴特別分析了在大馬投資零部件企業(yè)的優(yōu)勢。他說，馬來西亞引用英國的法律體系和制度，商業(yè)行為更加透明和有保障，這是商家在零部件的庫存和倉庫的建設(shè)上更愿意投入大筆資金的主要原因。同時(shí)，作為東盟發(fā)起國之一，馬來西亞商家享有其他東盟成員國，包括中國、日本、韓國的免稅進(jìn)口零部件的優(yōu)惠政策，大大降低了庫存成本，也方便出口零件到其他國家。
　　年輕消費(fèi)者是進(jìn)軍大馬汽車市場最好的切入點(diǎn)
　　當(dāng)被問及進(jìn)入大馬市場最好的切入點(diǎn)是什么的時(shí)候，林為鶴說：“最好的切入點(diǎn)就是抓住年輕人市場，這樣也就抓住了馬來西亞汽車市場?！?br/>　　的確，從人口構(gòu)成上看，大馬青壯年人口比例約占總?cè)丝诘?/3，這既是該國的經(jīng)濟(jì)活力源泉，也是消費(fèi)潛力所在。林為鶴介紹說：“作為一個尚未完全開發(fā)的新興市場，通常汽車市場上最大的消費(fèi)群體就是消費(fèi)者的首部購車。而馬來西亞的年輕人出來工作，第一個目標(biāo)往往就是擁有一輛汽車。目前，每年上牌的60萬輛汽車當(dāng)中，約有20萬輛是由年輕人支撐的，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與就業(yè)的拓展，也可以預(yù)見到這個數(shù)字還會不斷增加?！币虼?，林為鶴斷言，“如果能迎合大馬年輕人的口味，在價(jià)格、品質(zhì)方面多考慮這個消費(fèi)群體，汽車銷路一定沒有問題?！?br/>　　
　　中國汽車應(yīng)通過品質(zhì)取勝大馬市場
　　“雖然對于中國汽車企業(yè)，馬來西亞具有如此明顯的優(yōu)勢，但遺憾的是，在馬來西亞還沒有足夠多的中國汽車企業(yè)投資建廠，甚至出口到大馬的中國汽車數(shù)量亦有限?！绷譃辁Q不無感慨地說。他認(rèn)為，中國汽車應(yīng)更多的在大馬設(shè)廠，盡快占領(lǐng)這一市場。
　　“中國汽車在馬來西亞發(fā)展，完全可以不用依靠價(jià)格戰(zhàn)術(shù)，而是依靠品質(zhì)?！痹谡劦街袊囘M(jìn)入馬來西亞市場所應(yīng)采取的戰(zhàn)略時(shí)，林為鶴為中國車企支招道，“我個人覺得中國汽車的質(zhì)量完全達(dá)到馬來西亞人要求的品質(zhì)水平。過去我們對中國汽車的認(rèn)知是便宜，而今天，我認(rèn)為中國車可靠、耐用，當(dāng)然價(jià)格也不錯。”
　　林為鶴認(rèn)為要想達(dá)到以品質(zhì)取勝市場的目的，必須要做好兩點(diǎn)?！暗谝皇亲龊么黉N活動?，F(xiàn)在對中國汽車的品質(zhì)認(rèn)知尚沒有在大馬消費(fèi)者當(dāng)中達(dá)到高度共識。應(yīng)該通過各種促銷手段讓更多消費(fèi)者認(rèn)識中國汽車的品質(zhì)。第二是做好售后服務(wù)。很多人還沒有形成使用經(jīng)驗(yàn)，良好的售后服務(wù)對消費(fèi)者有巨大的影響力。由于國家并不大，這方面的工作難度也不大，比如將中國汽車的保修期拉長一點(diǎn)，就能建立起消費(fèi)者對中國汽車的信心?！蓖瑫r(shí)，他認(rèn)為，目前中國汽車在馬來西亞，也包括在其他海外市場上，最欠缺的是品牌建設(shè)。競爭對手日韓等國的品牌整合度都比較高，而中國車企卻顯得較為散亂，這很大程度上影響了中國汽車有效占領(lǐng)海外市場。