進(jìn)入2010年之后，汽車產(chǎn)業(yè)汽車驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)化趨勢(shì)日益明顯，進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“快車道”。上海嘉定是一個(gè)宜居的城區(qū)，而且新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)非常好。2010年，上海市政府將本市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶嘉定。
　　2010年7月，在美國(guó)華盛頓召開(kāi)的第一屆清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，中國(guó)、美國(guó)發(fā)起的電動(dòng)汽車倡議得到了眾多國(guó)家能源署的響應(yīng)和參與。其中建立電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)非常重要。上海嘉定區(qū)政府通過(guò)積極爭(zhēng)取，于2011年1月份被中國(guó)科技部定為國(guó)際電動(dòng)車示范區(qū)。
　　
　　良好的新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
　　一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)在新興市場(chǎng)一定要得到政府的引導(dǎo)和扶持。新能源汽車的發(fā)展，在十年、二十年之后會(huì)給城市的發(fā)展帶來(lái)新的變革，作為汽車城的嘉定，必須要先行一步。嘉定不僅是汽車傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的高地，在新能源汽車領(lǐng)域也具有非常好的基礎(chǔ)。
　　嘉定目前是上汽集團(tuán)自主品牌、沃爾沃、奇瑞等八家汽車企業(yè)的新能源汽車整車研發(fā)和制造基地。研發(fā)和生產(chǎn)基地包括氫燃料電動(dòng)汽車、節(jié)能型混合動(dòng)力汽車、插電式電動(dòng)汽車、還有眾多電池、電機(jī)、電控關(guān)鍵零部件企業(yè)。這些企業(yè)中有的已經(jīng)為上海世博會(huì)新能源汽車提供了配套產(chǎn)品，有的已經(jīng)批量出口法國(guó)、美國(guó)，有的成為榮威的重要零部件供應(yīng)商。
　　汽車人才集聚的優(yōu)勢(shì)也是嘉定申請(qǐng)成功的一個(gè)關(guān)鍵因素。在2011年1月成功申請(qǐng)為中國(guó)唯一的國(guó)際電動(dòng)車示范城市之后，嘉定區(qū)在實(shí)踐中積極創(chuàng)新，逐步摸索國(guó)際電動(dòng)汽車示范區(qū)的建設(shè)路徑。嘉定的做法是制定落實(shí)示范區(qū)的實(shí)施方案，全力推進(jìn)四個(gè)中心的建設(shè)。明確計(jì)劃用三年時(shí)間初步建成萬(wàn)輛以上的電動(dòng)汽車應(yīng)用示范基地，組建企業(yè)俱樂(lè)部和用戶俱樂(lè)部。并搭建上海國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)、國(guó)際電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽等平臺(tái)，開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新中心、示范評(píng)估中心、運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心和試乘試駕中心這四個(gè)中心的建設(shè)工作。
　　試乘中心于2011年5月15日正式投入運(yùn)營(yíng)。作為核心功能項(xiàng)目，試乘試駕項(xiàng)目具備電動(dòng)汽車試駕技術(shù)，并為國(guó)外廠商來(lái)此進(jìn)行技術(shù)展示提供了場(chǎng)所。目前電動(dòng)汽車維修保障基地也已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、上海市電力公司、寶信軟件正在進(jìn)行監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)。
　　此外，嘉定區(qū)還聯(lián)合進(jìn)行了商業(yè)模式創(chuàng)新中心的建設(shè)，落實(shí)私人購(gòu)車示范推廣方案，對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車整車廠商的進(jìn)行走訪和比選確定首批采購(gòu)廠商。并在2011年4月6日成功推動(dòng)全國(guó)首批私人購(gòu)買電動(dòng)汽車的掛牌上路。
　　廣泛開(kāi)展合作有利于提高嘉定作為示范區(qū)的水平和影響力，嘉定成功舉辦了2011電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，這是國(guó)際上第一次以電動(dòng)汽車示范城市為主題的論壇。在2011年4月22日的會(huì)議上，上汽集團(tuán)、通用汽車，GE等國(guó)內(nèi)外17家知名車商、服務(wù)商共同簽訂了互幫意向書，整合企業(yè)俱樂(lè)部和用戶俱樂(lè)部，使兩個(gè)俱樂(lè)部更容易結(jié)合。現(xiàn)在互幫組織已經(jīng)達(dá)到20家。
　　
　　注重國(guó)際間交流合作
　　嘉定還建立了上海和國(guó)際示范城市之間的交流渠道，并于2011年8月份和美國(guó)能源局進(jìn)行了第二輪示范數(shù)據(jù)的雙邊交流。目前嘉定正在積極落實(shí)和巴塞羅那、布拉格等城市之間的電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)的共享協(xié)議。在國(guó)際示范區(qū)還與通用、大眾中國(guó)、沃爾沃中國(guó)、柯達(dá)等主要的汽車廠商進(jìn)行了廣泛的交流。沃爾沃中國(guó)已經(jīng)明確要引進(jìn)沃爾沃C30的純電動(dòng)汽車進(jìn)入嘉定區(qū)。首批兩輛已抵達(dá)示范中心。通用中國(guó)也明確將雪佛萊引入示范區(qū)。
　　國(guó)際示范區(qū)不僅注重國(guó)外城市和整車企業(yè)之間的溝通，還積極和GE等國(guó)際上有影響力企業(yè)開(kāi)展交流和合作。率先開(kāi)展電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)。嘉定還積極學(xué)習(xí)其他城市的經(jīng)驗(yàn)，走訪了北京、深圳、合肥、武漢等電動(dòng)汽車示范區(qū)，以及江淮汽車、奇瑞汽車、中海油新能源投資有限公司、莆田新能源汽車投資有限公司、杭州萬(wàn)象電池等電動(dòng)汽車和關(guān)鍵零部件企業(yè)，開(kāi)展多領(lǐng)域交流，共同探討汽車零部件企業(yè)的發(fā)展。
　　電動(dòng)汽車的示范運(yùn)行離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及用戶對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知和消費(fèi)觀念的培育。為此嘉定適度超前建設(shè)和培育適合電動(dòng)汽車示范城市的環(huán)境，建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施。在電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，上海市電力公司和中國(guó)莆田建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。上海作為電動(dòng)汽車示范城市，其試乘試駕中心可供廣大市民體驗(yàn)電動(dòng)汽車，包括沃爾沃的C30，柯達(dá)的純電動(dòng)，以及上汽榮威、浙江眾泰、鄭州海馬等13個(gè)品牌的電動(dòng)車和跑車。這為公眾對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知和消費(fèi)觀念的培育提供了良好的平臺(tái)。
　　通過(guò)對(duì)示范區(qū)的建設(shè)，嘉定應(yīng)該能摸索出一套適合新能源汽車的評(píng)估體系。有利于政府政策環(huán)境、廠商服務(wù)環(huán)境、用戶認(rèn)知和消費(fèi)環(huán)境、城市規(guī)劃環(huán)境等的建設(shè)工作。圍繞這些環(huán)境建設(shè)，政府在當(dāng)前包括今后一段時(shí)間將主要做好三項(xiàng)工作：一是進(jìn)一步做好電動(dòng)汽車的示范規(guī)范。嘉定準(zhǔn)備在公交、政府采購(gòu)、私人購(gòu)買等領(lǐng)域進(jìn)一步扶持和鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的使用，并且引入社會(huì)資本參與，探索新的商業(yè)模式。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)示范項(xiàng)目的目標(biāo)。二是進(jìn)一步做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。嘉定通過(guò)和上海石化、中國(guó)莆田的多方合作，將建設(shè)更多的充電站。2012年的目標(biāo)是在嘉定的電動(dòng)汽車配套設(shè)施要建成2000個(gè)充電樁，4個(gè)充電站。嘉定將繼續(xù)落實(shí)和美國(guó)洛杉磯、西班牙巴塞羅那、捷克布拉格等城市的數(shù)據(jù)交換和共享。