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        古巴的“老爺車”

        2012-12-29 00:00:00孫加祺
        世界文化 2012年2期


          在古巴的幾天中,雖屬走馬觀花,但仍有些經(jīng)典印象留了下來,“老爺車”應(yīng)算其中之一。從黑夜中駛?cè)牍吣鞘袇^(qū)到賓館樹影下的停車場,從沿海公路到巴拉德羅半島,從市政廳廣場到唐人街,所到之處,無一不閃動著老爺車的身影。形形色色的老爺車,已經(jīng)成為古巴一道難說美妙但趣味十足的老車文化風景。
          所謂“老爺車”是指古巴革命前就在行駛并一直開過半個世紀的美國產(chǎn)的小轎車和部分前蘇聯(lián)生產(chǎn)的伏爾加、拉達等小車。從1898年到1959年,古巴曾長期處于美國的統(tǒng)治之下,大量的美國貨涌入古巴市場,從汽車這種交通工具到政府大樓和居民小區(qū),處處留下濃重的美國印跡。古巴革命勝利后,逐步走上社會主義道路,僅一海之隔的美國視其為敵人,長期實施經(jīng)濟封鎖,這些上世紀四五十年代生產(chǎn)的“福特”、“雪佛蘭”、“道吉”等牌子的小汽車,就成了美國物質(zhì)文化的遺物,此后就再沒有新車進入古巴了。后來,前蘇聯(lián)支援古巴,又運來伏爾加,嘎斯六九吉普和拉達等俄制汽車,混搭構(gòu)成了古巴全島的汽車大軍。
          這些老爺車一般都體現(xiàn)出上世紀四五十年代商品生產(chǎn)“貨真價實”的特點,鋼鐵的保險杠厚厚實實,高大的車身空間寬敞,鍍得賊亮的金屬條不減成色,粗大的輪胎和寬大的車體賽過皮卡。當然,還有許多車渾身上下布滿斑駁的銹跡,已被歲月摧殘得慘不忍睹的內(nèi)飾,粗笨的擋把和失去光澤的漆皮,沒有空調(diào),沒有音響,沒有天窗,沒有座位調(diào)節(jié)……看到這些還在街上亂跑以示不服老的“老爺”們,讓人的思緒一下子回到50年前甚至60年前,它們成了時光倒流最真切的物質(zhì)載體。
          說來這些老爺車多是古巴革命前朝的遺物,應(yīng)為資產(chǎn)階級所有,可是革命后不知為什么,這些達官貴人的座駕并沒有被沒收,仍作為私人財產(chǎn)合法地留在民間。這難道是古巴革命中溫情的寬容?但是再購車則難上加難了。長期以來,政府規(guī)定,古巴居民不得買新車,能買新車者需要有相應(yīng)的顯要身份和高等的社會地位。朋友講,只有官員、高級大夫、為國爭光的運動員、外企人員、學(xué)有所成的回國人才,才有買車的資格。買車是一種政府獎勵行為而非商業(yè)行為。(但近日說,房屋、汽車均可買賣了)在古巴,沒有硬性強制車輛報廢一說,只要能開、敢開,能走、敢走,你就可以開下去了。因此,在沒有新車進入的情況下,這些老爺車便可以長久地大行其道,于是就出現(xiàn)了獨特有趣的老爺車現(xiàn)象。
          除去美國老車,也有前蘇聯(lián)老車,尤以拉達為眾。據(jù)說,皮實耐用的拉達車占到老車族的1/4左右,此外,還有老式北京吉普。一句話,在古巴的大街上處處上演“老車秀”。
          古巴不僅有老車秀,古巴的汽車文化也頗為奇異有趣,在哈瓦那國家大劇院前的寬街大道上,停車場地不設(shè)在兩路旁,而設(shè)在路中央,出租車、私家車和小卡車一輛挨一輛停放,像是老爺車展覽,而行車道則一左一右分設(shè)于側(cè)。-CA稱羨的是,老爺車中有許多樣式造型,就是在今天看來仍不失大氣漂亮。我見到一輛老式雪佛蘭,寬大的車身,搭配著鮮艷的紅白兩色,極其醒目,漂亮的燕尾式后車箱如翅展開,渾身上下的電鍍條閃閃發(fā)光,一眼望去,光鮮閃耀,新貴如昨,比許多今日新車漂亮得多。當然,更多的還是老態(tài)龍鐘了,開起來車身亂響,屁股冒煙,油漆脫落,但不管怎-么講,一輛車乃至一國之老車,能開上五六十年而不衰,還在服務(wù)主人,其質(zhì)量也算得上上乘了,現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車能Hi十幾年,都怕是不多見了。
          在老車橫行的同時,這幾年來也有新車露面了,且多是“Made in China”。我們在大街上隨處可見的有自由艦、奇瑞、QQ、帝豪等中國產(chǎn)小車。據(jù)說,自由艦還是配置給相當級別政府官員的官方用車呢。此外,中國的金龍、宇通等大客車也開進古巴,且占領(lǐng)了全古巴的大客車市場,別說,漂亮的宇通大客還真成為古巴公路上一道靚麗風景。
          古巴汽車的牌照以色分類,黃色為私人汽車,綠色為軍用汽車,藍色為公家汽車,黑色為外國使館用車,橘黃色為外企用車,還有一道橘紅色牌照是為個人自駕游而備。盡管色分多種,但幾天中最常見的還是黃色和藍色,而黃色中尤以老爺車為主。
          長期以來,一般老百姓不能買新車,但老爺車卻可以在私人間轉(zhuǎn)讓,一般百姓也以擁有一輛私家車為榮,盡管車老珠黃,貴氣褪盡,但一車在手還是顯幾分牛氣。據(jù)翻譯講,現(xiàn)在老爺車今非昔比,已經(jīng)升格為古巴的“國寶”了,老車在民間轉(zhuǎn)讓可以,但想運到國外,不行。當今世界上,沒有哪一個地方像古巴這樣擁有如此眾多的老爺車,而且是老爺不老,尚能吃能走。老爺車已經(jīng)成為文化現(xiàn)象,上了照片,上了油畫,上了明信牌,上了木雕飾品,成為古巴一道有趣的風

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