張海江

（江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司，江蘇 南京 210017）

保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。走在馬路上，隨處可見到這種類似的警示標(biāo)語，來提示人們保護(hù)環(huán)境的重要性。可見，在公路設(shè)計(jì)中的環(huán)保因素已逐漸的被人們所關(guān)注。公路建設(shè)事業(yè)是國民社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在要求，也將對(duì)一個(gè)國家的文化、經(jīng)濟(jì)、政治等發(fā)展起到重要的推進(jìn)作用。公路工程建設(shè)固然重要，但環(huán)境污染問題也不容小視。環(huán)境污染的影響是遠(yuǎn)期的，是不容樂觀的，我們要正確的面對(duì)現(xiàn)在存在的問題，努力的去改善、去解決。環(huán)境，是我們?nèi)祟愘囈陨娴目臻g，擁有一個(gè)舒適、有益的空間，我們才能更好的去生活，去工作。保護(hù)環(huán)境，不單單是為了美化市容，更是為了我們?nèi)祟愖约?，幫助我們自己營(yíng)造一個(gè)更好更優(yōu)的環(huán)境。以下對(duì)公路設(shè)計(jì)中環(huán)保理念的應(yīng)用進(jìn)行了幾點(diǎn)論述。

1 公路建設(shè)中環(huán)保理念的應(yīng)用情況

保護(hù)環(huán)境一直是社會(huì)各界所發(fā)揚(yáng)傳唱的熱門主題。為減少公路建設(shè)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響，使公路施工帶來的環(huán)境破壞降低到最低限度，我國已提高了對(duì)公路環(huán)保的重視，并且在環(huán)保理念方面開展了廣泛的研究。

我國在交通設(shè)計(jì)中環(huán)保理念的應(yīng)用起步較晚，早期的公路設(shè)計(jì)中，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益往往放在首要位置，而環(huán)境保護(hù)方面一般得不到足夠的重視，導(dǎo)致水土流失現(xiàn)象不斷發(fā)生，自然環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。漸漸地，公路建設(shè)步伐越來越快，國家對(duì)環(huán)境建設(shè)也越來越受到重視,環(huán)保理念在建設(shè)事業(yè)中開始受到關(guān)注。交通部先后頒布了一些關(guān)于環(huán)境管理的法規(guī)條例，進(jìn)而促進(jìn)公路建設(shè)中的環(huán)保工作。近年來，環(huán)保理念在我國的公路設(shè)計(jì)中得到了廣泛的推廣，例如智能交通技術(shù)、瀝青路面再生技術(shù)、綠色生態(tài)技術(shù)等一系列的環(huán)保節(jié)能措施應(yīng)運(yùn)而生，并取得了可觀的成效，基本達(dá)到了公路與自然環(huán)境相結(jié)合，給人們呈現(xiàn)了一幅賞心悅目的綠色環(huán)境圖。

2 公路中的環(huán)境保護(hù)

2.1 公路環(huán)保的意義

公路中的環(huán)境保護(hù)是以實(shí)施可持續(xù)發(fā)展為基準(zhǔn)戰(zhàn)略，決策與開發(fā)公路建設(shè)活動(dòng)的一種強(qiáng)有效的方法和手段；公路中的環(huán)境保護(hù)是指人類自覺地、有公共意識(shí)地去保護(hù)現(xiàn)有的自然資源并使其得到合理的開發(fā)利用，防止周邊環(huán)境受到污染和破壞；公路中的環(huán)境保護(hù)是以建設(shè)中的工程前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期等各個(gè)階段為著手點(diǎn)，根據(jù)各有的行業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性地采取相應(yīng)的措施辦法，讓公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境帶來的負(fù)面影響降到最低限度。

2.2 公路建設(shè)對(duì)環(huán)境造成的影響

所謂環(huán)境影響問題是指在公路施工過程中，對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生不利于人類生活和工作的各種現(xiàn)象。

公路建設(shè)勢(shì)必會(huì)伴隨環(huán)境污染，環(huán)境遭受到破壞，人們的生存空間就得不到保障。在公路建設(shè)中如何會(huì)產(chǎn)生環(huán)境影響有以下幾個(gè)方面：

（1）公路施期會(huì)對(duì)附近的工作單位、居民造成噪聲污染，盡可能的相互協(xié)商，安排和調(diào)整合理的施工時(shí)間；（2）周邊的山區(qū)公路要謹(jǐn)慎考慮地理環(huán)境與安全環(huán)保因素的影響；（3）風(fēng)景觀光區(qū)、自然保護(hù)區(qū)應(yīng)特別注重對(duì)稀有野生動(dòng)植物地帶、自然景觀的環(huán)境造成的影響；（4）含有油類物質(zhì)、化學(xué)成分的建筑材料、瀝青等在堆放或排放的處理上對(duì)河流或民用水井帶來的影響；（5）在雨水充沛的地區(qū)，及時(shí)設(shè)置排水設(shè)備，防止發(fā)生滑坡、沖塌等現(xiàn)象；（6）公路通車營(yíng)運(yùn)期間，車輛及行人對(duì)公路沿線造成的環(huán)境影響。

2.3 公路的環(huán)境保護(hù)工作

2.3.1 對(duì)空氣的保護(hù)工作

(1)施工便道定時(shí)灑水降塵，運(yùn)輸粉、灰狀材料要加以遮蓋，避免造成粉塵、揚(yáng)塵污染。

(2)公路施工的拌和站、堆料場(chǎng)不應(yīng)集中在居民區(qū)、學(xué)校等人多的公共場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)在空曠地區(qū)。

(3)鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，瀝青混凝土拌和廠設(shè)在學(xué)校、居民區(qū)、醫(yī)院等環(huán)境敏感地帶以外的下風(fēng)向處，既方便生產(chǎn)，又符合環(huán)保要求。

2.3.2 對(duì)聲音的保護(hù)工作

(1)公路施工商主動(dòng)與附近的工作單位、居民進(jìn)行協(xié)商，安排和調(diào)整施工進(jìn)行時(shí)間，并采取一些有效措施減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾。

(2)對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的施工人員，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)；安排人員輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少噪聲的接觸時(shí)間；注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持在最低聲級(jí)的水平。

(3)在居民住宅區(qū)附近道路施工時(shí)，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止施工。

2.3.3 對(duì)生態(tài)的保護(hù)工作

(1)在清理現(xiàn)場(chǎng)，便道建設(shè)時(shí)，要考慮周邊沿線的自然文物景觀是否受到影響，尤其是公路穿過旅游區(qū)域或旅游景點(diǎn)的情況，會(huì)對(duì)交通安全、對(duì)司機(jī)、乘客的旅行環(huán)境造成一定程度的影響，要想辦法避免類似情況發(fā)生。

(2)在平原地帶筑路時(shí)，會(huì)出現(xiàn)占用農(nóng)田、取土挖毀耕地等問題，對(duì)農(nóng)民生活造成影響。在施工過程要采取邊開挖、邊平整的方式，施工完畢后要及時(shí)還耕，及時(shí)進(jìn)行景觀再造。

(3)在雨水充沛的路段，要及時(shí)設(shè)置排水設(shè)施，避免邊坡產(chǎn)生崩塌、滑坡等現(xiàn)象。

2.3.4 對(duì)水的保護(hù)工作

(1)對(duì)那些施工機(jī)械、車輛要嚴(yán)格進(jìn)行檢查，防止漏油現(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)禁將施工垃圾、廢油等隨意扔入水體。

(2)工程施工場(chǎng)地產(chǎn)生的生活垃圾、生活污水、糞便等應(yīng)集中處理，不得直接排入水體。

(3)含油類物質(zhì)、化學(xué)物品，瀝青等不得堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取有效可行的措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體。

3 公路建設(shè)中建立環(huán)保意識(shí)

3.1 在公路工程建設(shè)中，加強(qiáng)監(jiān)督管理工作

通過制定法規(guī)條例、舉行大型會(huì)議的形式，大力宣傳公路建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性，并且提高人們的環(huán)保意識(shí)，推行環(huán)境保護(hù)社會(huì)監(jiān)督員制度，加強(qiáng)輿論對(duì)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督和推進(jìn)，廣泛聽取好而有效的意見和建議，擴(kuò)大社會(huì)公眾參與范圍，讓全民都行動(dòng)起來，每個(gè)人都出一份力量，為了國家的美好形象，也為我們?nèi)祟愖约旱募覉@增添一份光彩、一抹綠色。

3.2 加強(qiáng)環(huán)保教育，提高公共意識(shí)

正確認(rèn)識(shí)保護(hù)環(huán)境的重要性，貫徹和落實(shí)環(huán)保的教育工作，統(tǒng)一思想，不斷創(chuàng)新，引導(dǎo)人們新的理念，加大全民參與環(huán)保的力度。通過環(huán)境保護(hù)教育影響人們的思想、情感從而提高公眾的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，完成可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處的目的，做到尊重自然，保護(hù)自然。營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境保護(hù)風(fēng)氣，積極開展全民環(huán)境保護(hù)宣傳教育活動(dòng)，積極組織全體人員的環(huán)境保護(hù)教育活動(dòng)，盡可能多地為公路建設(shè)服務(wù)，為自然環(huán)境服務(wù)。

結(jié)論

為了實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)相融入的目標(biāo)，我們必須加大公路環(huán)境保護(hù)工作的力度，提高全民的環(huán)保意識(shí)，從宣傳教育方面人手，推動(dòng)環(huán)保理念與實(shí)際相結(jié)合的工作，加強(qiáng)對(duì)公路環(huán)境問題的深入研究和探討，使公路建設(shè)成為中國一顆璀璨奪目的綠星。

[1]孫劍峰，王中偉.公路設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)工作[J].交通科技與經(jīng)濟(jì)，2006-11-05.