周冠邦

（佛山市景勝電力電器安裝有限公司，廣東 佛山 528225）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快，社會(huì)需電量每年都保持著較大幅度的增長(zhǎng)，這對(duì)10KV架空線路的安全可靠運(yùn)行越來(lái)越高。10KV架空線路是電力系統(tǒng)中不可缺少的組成部分，它直接關(guān)系到用電客戶是否能夠使用安全可靠的電能。由于長(zhǎng)期處于露天運(yùn)行，又具有線長(zhǎng)面廣、分支線多等特點(diǎn)，在運(yùn)行中10KV架空線路經(jīng)常發(fā)生故障，不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)和生活用電。因此，防范故障的出現(xiàn)，對(duì)于提高供電可靠性具有重要意義。

1 10KV架空線路的主要故障及出現(xiàn)原因

1.1 單相接地故障

單相接地故障包括金屬性接地和非金屬性接地。大多發(fā)生在大霧潮濕天氣。單相接地導(dǎo)致故障使的電壓降低。

原因分析:單相接地故障多發(fā)生在潮濕、多雨天氣，是由于樹障、配電線路上絕緣子單相擊穿、導(dǎo)線接頭處過(guò)負(fù)荷燒斷或氧化腐蝕脫落、單相斷線等諸多因素引起的。

1.2 短路故障

按照不同的情況，短路故障又分為金屬性短路、非金屬性短路。

原因分析:一是外力破壞；二是雷擊；三是線路、設(shè)備本身原因。

1.3 斷路故障

斷路是最常見的故障，包括斷路點(diǎn)電弧故障、三相電路中的斷路故障。原因分析:一是外力破壞，車輛撞斷電桿、超高車掛斷導(dǎo)線、樹木等異物砸斷導(dǎo)線等造成斷路。二是雷擊，空曠地帶的架空線易被雷擊而造成斷線故障。三是線路、設(shè)備本身原因，導(dǎo)線接頭處接觸不良或過(guò)負(fù)荷燒斷跌落式熔斷器。

2 10KV架空線路故障的特點(diǎn)

通過(guò)近兩年來(lái)對(duì)我區(qū)架空線路故障成因的綜合分析，筆者認(rèn)為架空線路故障具有以下主要特點(diǎn):

2.1 外力破壞問(wèn)題嚴(yán)重，外部運(yùn)行環(huán)境不容樂(lè)觀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在近兩年93次架空線路故障中，屬外力破壞因素的共33次，占全部架空線路故障的35.4%，是造成架空線路故障的首要因素。在外力破壞因素中人為因素較為嚴(yán)重，桿基周圍取土、線下植樹建房、拆除拉線等現(xiàn)象屢禁不止，放風(fēng)箏、刨樹、車輛違章作業(yè)等是造成線路遭外力破壞的重要原因。在33次線路故障中，人為因素共14次，占42%；拉線損壞共12次，占37%；線路走廊不暢通、安全距離不夠共7次，占21%。

2.2 屬于客戶產(chǎn)權(quán)用電設(shè)施問(wèn)題突出

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在近兩年93次架空線路故障中，屬用戶產(chǎn)權(quán)配電設(shè)備因素的共29次，占全部架空線路故障的31.2%，是造成架空線路故障的主要因素之一。配變或跌落熔斷器燒毀、穿墻套管擊穿、避雷器擊穿是造成線路故障現(xiàn)象的重要原因。在29次線路故障中，配變或跌落熔斷器燒毀共11次，占38%，穿墻套管擊穿、避雷器擊穿共18次，占62%。

2.3 10KV及以下配網(wǎng)有待于進(jìn)一步完善

在近兩年93次架空線路故障中，屬導(dǎo)線老化、線路瓷件絕緣程度低等因素的共16次，占全部架空線路故障的17.2%。特別是農(nóng)村10KV分支線路，建設(shè)早、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，存在年久失修老化現(xiàn)象。還有就是隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，部分農(nóng)村10KV線路不同程度存在線徑細(xì)、過(guò)負(fù)荷、卡脖子現(xiàn)象。由于受經(jīng)濟(jì)條件所限，僅對(duì)主干線進(jìn)行了改造，大部分分支線路都存在老化現(xiàn)象，瓷件、導(dǎo)線得不到及時(shí)改造，存在不健康運(yùn)行現(xiàn)象。

3 防范線路故障的措施

針對(duì)架空線路故障，應(yīng)該說(shuō)我們一直在努力改善。筆者認(rèn)為，構(gòu)成線路故障的原因往往都不是單純的技術(shù)問(wèn)題或管理問(wèn)題。因此，要防范故障必須是多管齊下。具體來(lái)說(shuō)包括以下幾個(gè)方面:

3.1 認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)公司關(guān)于電力安全生產(chǎn)的精神和要求

進(jìn)一步提高對(duì)電網(wǎng)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。針對(duì)架空線路故障暴露出的共性問(wèn)題，克服疏于管理、安全隱患未及時(shí)消除、反事故措施執(zhí)行不力和人員責(zé)任心不強(qiáng)等問(wèn)題，從組織上、制度上、管理上采取有效的措施，確保線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3.2 針對(duì)近年來(lái)電力設(shè)施外力破壞事件不斷上升的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化電力設(shè)施保護(hù)工作

積極配合地方政府和公安部門做好電力設(shè)施的保護(hù)宣傳、打擊盜竊和破壞電力設(shè)施的工作。力求得到當(dāng)?shù)毓?、治保部門的配合，制定有效的措施和具體防范方案，加強(qiáng)打擊破壞盜竊10KV線路塔材及金具等電力設(shè)施的力度。充分發(fā)揮業(yè)余護(hù)線員的作用，建立群防群護(hù)的聯(lián)防機(jī)制。為減少車輛碰撞桿塔事故，盡量遷移桿塔，不能遷移的可以在桿塔上懸掛醒目的反光漆牌，以引起車輛駕駛員的注意。采取設(shè)置醒目的禁止警示牌、印發(fā)傳單等方式加強(qiáng)宣傳教育，以防止風(fēng)箏、彩條等造成短路故障的發(fā)生。加強(qiáng)和市政園林部門的聯(lián)系，及時(shí)修剪影響運(yùn)行安全的樹木。加大巡視檢查力度，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。及時(shí)掌握臨近電力設(shè)施或線下施工作業(yè)情況，向施工作業(yè)單位通報(bào)有關(guān)安全要求，增設(shè)必要的安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)作業(yè)監(jiān)護(hù)，防止施工碰線、車輛撞桿等外力破壞。運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物，對(duì)掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

3.3 加強(qiáng)對(duì)客戶產(chǎn)權(quán)配電設(shè)備的運(yùn)行管理

針對(duì)暴露出的共性問(wèn)題，積極開展專項(xiàng)治理。重點(diǎn)要對(duì)屬于客戶產(chǎn)權(quán)的高壓穿墻套管、跌落熔斷器、高壓避雷器等易發(fā)設(shè)備的檢查，對(duì)不符合安全運(yùn)行要求的配電設(shè)施一律退出運(yùn)行，限期整改。加大對(duì)客戶10KV線路的運(yùn)行管理，包括桿塔桿基、瓷件、拉線、接地裝置及防小動(dòng)物觸電等情況，定期指導(dǎo)和檢查安全運(yùn)行情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷。在技術(shù)上，積極引導(dǎo)用電客戶采用科技含量高的設(shè)備，減少故障率；在管理上，可與用電客戶簽訂代維代修協(xié)議。同時(shí)，加大對(duì)因客戶產(chǎn)權(quán)配電設(shè)施的原因而造成線路越級(jí)跳閘現(xiàn)象的懲戒力度，從而督促用電客戶提高安全用電的意識(shí)。

3.4 加大電網(wǎng)建設(shè)和改造資金投入，優(yōu)化完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高電網(wǎng)技術(shù)裝備水平

當(dāng)前應(yīng)加快對(duì)分支線路的改造，積極采用新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備，重點(diǎn)做好線路的防雷、防污染工作，降低線路的跳閘率。另外，為了減少由于絕緣子表面和瓷裙內(nèi)積污穢，或者是制造質(zhì)量不良在陰雨受潮后而產(chǎn)生閃絡(luò)放電，造成接地故障發(fā)生，在線路建設(shè)（改造）中必須選用合格的、質(zhì)量好的絕緣子，并在安裝前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證安裝質(zhì)量。在負(fù)荷高峰期時(shí)，運(yùn)用紅外線測(cè)溫儀，測(cè)量導(dǎo)線接頭處的溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，立即進(jìn)行處理，避免高溫熔斷導(dǎo)線。采取防雷措施，以減少因雷擊而造成的單相接地故障，重點(diǎn)是在空曠的10KV架空線路上，采取安裝金屬氧化物避雷器等防雷措施。避雷器安裝密度控制在200～360m左右，具體應(yīng)根據(jù)環(huán)境因素和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)掌握。另外，還可以在每基桿上選擇一相、二相、三相、頂相、邊相、或每相錯(cuò)桿安裝避雷器。由此來(lái)滿足安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。加強(qiáng)對(duì)線路接地裝置的管理，檢查、整改接地裝置。定期檢查測(cè)量10KV線路上接地裝置的接地電阻，不合格的給予整改，保證接地電阻值不大于10Ω。對(duì)暫時(shí)不能解決的分支線路老化，運(yùn)行狀況差的問(wèn)題，要加強(qiáng)運(yùn)行管理，增加巡視次數(shù)，加強(qiáng)夜巡和特巡，提高春秋檢查工作質(zhì)量，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，減少配網(wǎng)故障次數(shù)。

3.5 加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，不斷提高職工的崗位技能、安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)

職工教育應(yīng)面向生產(chǎn)實(shí)際，注重職工的崗位技能、異常情況分析判斷和缺陷發(fā)展的預(yù)見評(píng)估等綜合能力的培訓(xùn)。隨著電力系統(tǒng)新設(shè)備、新技術(shù)的不斷推廣使用，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行維護(hù)人員進(jìn)行新設(shè)備、新技術(shù)的原理、性能等理論知識(shí)的培訓(xùn)，要通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范職工的作業(yè)程序和作業(yè)行為，控制和減少生產(chǎn)作業(yè)的隨意性、盲目性，杜絕人員責(zé)任事故。

結(jié)語(yǔ)

總之，10KV架空線路遍布城鄉(xiāng)，是電力系統(tǒng)中不可缺少的部分，必須確保線路安全、經(jīng)濟(jì)、可靠地運(yùn)行。為此，加強(qiáng)對(duì)線路故障的分析，找出線路故障的原因，總結(jié)線路故障的特點(diǎn)和規(guī)律，有針對(duì)性的加強(qiáng)預(yù)防，可大大提高供電可靠性，降低供電企業(yè)責(zé)任事故的發(fā)生率，有利于提高電力企業(yè)的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)效益。

[1]王永春.10kV架空線路常見故障及防范措施[J].湖南農(nóng)機(jī)，2011（05）.

[2]任建軍.10KV架空線路常見故障及防范措施[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2010（02）.