對于喘著粗氣的中國制造業(yè)來說，如果有些許政策的寬松，都有可能讓企業(yè)贏得喘息機會。
　　這是全球體育用品巨頭，對于中國制造業(yè)的一記警鐘。2012年10月，阿迪達斯將關閉蘇州工廠，這是其在中國唯一的自有工廠。而另一巨頭耐克早在2009年，就關閉了其在中國唯一的鞋類生產工廠——太倉工廠。對于中國制造業(yè)來說，兩大工廠遭到國際巨頭的“理性拋棄”，有著典型意義。
　　阿迪達斯全球CEO的赫伯特·海納曾直言，由于中國政府制定的工資標準逐漸變高，公司希望部分地撤出中國，轉移至勞動力更便宜的地區(qū)。在阿迪達斯蘇州工廠里，一個普通操作工每月的平均綜合收入就超過3000元，除了1500元的底薪外，還有全勤獎金等其他福利，而這樣的待遇還很難留住人。
　　早年間，中國一直是阿迪達斯全球產能比例最高的地區(qū)，如今這個頭把交椅已被印度尼西亞的工廠奪去。而越南也已經超過中國，成為耐克鞋類產品的第一大來源地。其根本原因是，越南、馬來西亞和柬埔寨等東南亞國家，用工成本只有中國的三分之一。相比之下，東南亞的一些國家在生產成本方面，無疑更具有吸引力。
　　其實，不僅和東南亞國家比，中國勞動力低成本優(yōu)勢不再，就是和發(fā)達國家比，優(yōu)勢也在縮減。不僅工資在漲，土地、水電、原材料和物流等成本均在上升，而環(huán)境污染、行政效率過低等，也都對制造業(yè)形成壓力。
　　有調查表明，近40％的美國企業(yè)準備把工廠從中國遷回美國。實際上，2008年金融危機以來，不少外企已撤離中國。比如，美國建筑機械制造巨頭卡特彼勒，就將在中國的挖掘機生產項目撤回了本國。日本松下在上海的等離子面板工廠，也將在今年內逐漸關停，以后集中在其本國生產。
　　“中國制造”不但要直面新興經濟體的挑戰(zhàn)，還要應對歐美發(fā)達經濟體的擠壓。
　　其實，“中國制造”仍然具有整體競爭優(yōu)勢，，完整的配套產業(yè)鏈以及工業(yè)體系，仍然令其他經濟體羨慕。中國各個地區(qū)間的產業(yè)轉移，還有極大的潛力，比如沿海地區(qū)的諸多廠家，紛紛將生產基地向內陸省市遷徙。但是，如果沒有轉型升級作支撐，這些優(yōu)勢并不可持續(xù)。
　　目前看來，轉型迫在眉睫的中國制造業(yè)，基本有兩個出路：一是憑借長期加工的經驗，繼續(xù)承擔有一定技術門檻的加工品類，進而在加工工藝和生產技術上有所創(chuàng)新，形成制造端的核心競爭力；二是積極地從OEM轉型ODM，雖然前期很長一段時間會很艱難，但這是必經的過程。比如，以晉江系為代表的體育用品品牌。
　　當然，轉型不僅僅是企業(yè)份內的事。一直以來追求速度、熱衷上規(guī)模的粗放式增長模式，從來都不單純是企業(yè)行為。政府不轉型，企業(yè)難轉型。減少行政干預，提高行政效率，減輕企業(yè)稅費負擔，創(chuàng)造平等競爭的平臺和寬松的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，就是對政府轉型提出的要求，這是確保產業(yè)轉型升級事半功倍，重塑“中國制造”競爭優(yōu)勢的重要保障。
　　當初，為了吸引外資，一些地方政府將政策傾斜于外資企業(yè)，賦予外資企業(yè)“超國民待遇”。這種以犧牲勞動者基本權益，甚至以制造市場不公平格局，換來外資企業(yè)的投資建廠，注定是不可持續(xù)的。
　　對于目前喘著粗氣的中國制造業(yè)來說，如果有些許政策的寬松，都有可能讓企業(yè)贏得喘息機會。
　　編輯　曹一方　gemini-cyf@126.c