潘延明,盧艷娥,駱艷卜,李思佳
(空軍工程大學(xué)電訊工程學(xué)院,陜西西安710077)
空時(shí)自適應(yīng)處理(space time adapt process,STAP)是由 Brennan,Reed 等[1-2]首先提出,并被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾系統(tǒng)中,其優(yōu)點(diǎn)是能夠在不增加陣元數(shù)目的前提下,大大提高陣列信號(hào)處理的自由度,提高干擾抑制的性能。STAP取得優(yōu)良濾波效果的必要條件是:準(zhǔn)確地估計(jì)出干擾和噪聲的統(tǒng)計(jì)特性,進(jìn)而自適應(yīng)地給出與之相匹配的加權(quán)系數(shù)。但小快拍會(huì)導(dǎo)致對(duì)干擾和噪聲的統(tǒng)計(jì)特性估計(jì)不準(zhǔn)確,造成自適應(yīng)波束發(fā)生畸變和副瓣電平升高,進(jìn)而使系統(tǒng)的穩(wěn)健性降低[3]。然而,在大快拍情況下,STAP所需要的運(yùn)算量和存儲(chǔ)量十分驚人,使系統(tǒng)在快速時(shí)變的信號(hào)場(chǎng)景中,無(wú)法滿足實(shí)時(shí)性的需求,干擾抑制的性能有所下降。
在眾多改善GPS干擾抑制穩(wěn)健性的方法中,應(yīng)用最為普遍的就是對(duì)角加載方法[4-5]。由于該方法實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單,在小快拍條件下仍然具有較好的穩(wěn)健性,因此被廣泛應(yīng)用于工程實(shí)踐中。對(duì)角加載方法能夠減弱小特征值對(duì)應(yīng)的噪聲對(duì)波束的影響,改善波束方向圖畸變,但是加載量的確定一直是個(gè)比較困難的問(wèn)題[6]。通常加載量越大,方向圖改善越好,系統(tǒng)干擾抑制的穩(wěn)健性越高。但是,加載量過(guò)大,會(huì)降低干擾抑制的性能,導(dǎo)致輸出信干噪比(signal to interference noise ratio,SINR)降低;加載量過(guò)小,又不能有效地抑制干擾,穩(wěn)健性降低[7]。常規(guī)的對(duì)角加載量通常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取特定的值,這種方法比較機(jī)械,不能根據(jù)干擾和噪聲的統(tǒng)計(jì)特性自適應(yīng)地實(shí)現(xiàn)對(duì)角加載,濾波性能改善不明顯;文獻(xiàn)[8]給出了加載量的范圍,但沒有確定給出加載量的精確值;文獻(xiàn)[9]雖然提出了在多級(jí)維納濾波(multistage wiener filter,MWF)后向綜合濾波器中實(shí)現(xiàn)對(duì)角加載的誤差加載算法,然而該算法只能得到對(duì)角加載的近似解,最終的加載結(jié)果總是小于期望加載值,不能完全抑制協(xié)方差矩陣小特征值的擴(kuò)散,使自適應(yīng)方向圖畸變沒有得到很好的改善。
本文結(jié)合文獻(xiàn)[10]分析的特征值的特性,得到干擾信號(hào)和噪聲信號(hào)的特征值相對(duì)變化關(guān)系,并在經(jīng)驗(yàn)值的基礎(chǔ)上自適應(yīng)地選取加載量。結(jié)合ICSAMWF算法,并在分析算法迭代過(guò)程的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出等價(jià)的基于對(duì)角加載的自適應(yīng)干擾抑制算法,從根本上解決了協(xié)方差矩陣小特征值擾動(dòng)的問(wèn)題,較大程度提高了STAP算法的濾波性能,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)健性。
在STAP系統(tǒng)中,由于協(xié)方差矩陣的小特征值發(fā)生抖動(dòng)的原因,有限的快拍數(shù)會(huì)引起方向圖波束發(fā)生畸變,最直接的辦法就是提高快拍數(shù)[11]。但是,STAP的運(yùn)算量和存儲(chǔ)量會(huì)隨著快拍數(shù)的增加而急劇增大,從而不能滿足系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的要求。對(duì)角加載使得加載后的協(xié)方差矩陣小特征值擴(kuò)散度變小,在快拍數(shù)較小的情況下,仍然可以得到穩(wěn)定的方向圖和較低的副瓣,使系統(tǒng)具有較好的穩(wěn)健性。
對(duì)角加載采用以下協(xié)方差矩陣代替信號(hào)的采樣協(xié)方差矩陣
(1)式中:RX0為陣列接收信號(hào)的協(xié)方差矩陣,稱為采樣協(xié)方差矩陣;Rdl為對(duì)角加載之后的協(xié)方差矩陣;I為單位矩陣;γ是加載量。
采樣協(xié)方差矩陣RX0經(jīng)過(guò)(1)式的形式對(duì)其對(duì)角線上的值進(jìn)行加載,可以有效抑制小特征值及其對(duì)應(yīng)的特征向量的抖動(dòng),起到壓縮干擾信號(hào),提高收斂速度,提高穩(wěn)健性的目的。
常規(guī)的對(duì)角加載技術(shù)中,加載量γ大小的確定往往是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取特定的值,因而沒有起到自適應(yīng)加載的效果。本文將在經(jīng)驗(yàn)值的基礎(chǔ)上,提出一種新的基于ICSA-MWF的自適應(yīng)加載方法。
設(shè)降秩多級(jí)維納濾波器的秩為D,選擇最優(yōu)阻塞矩陣Bi=I-h(huán)ihHi,其中 hi=rXi-1di-1/‖rXi-1di-1‖,rXidi=E[Xi(k)d*i(k)]為觀測(cè)信號(hào)和期望信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)。
通過(guò)(2)式可以得到一個(gè)結(jié)論:對(duì)降維之前的協(xié)方差矩陣RX0進(jìn)行對(duì)角加載與對(duì)降維之后的協(xié)方差矩陣R(D)d進(jìn)行對(duì)角加載是等價(jià)的。
(3)式中:σ2為單個(gè)陣元上的噪聲功率。
為了克服常規(guī)的采用固定加載量的對(duì)角加載方法使濾波性能改善不明顯的缺陷,進(jìn)一步減少噪聲的擴(kuò)散度和降低加載量過(guò)大對(duì)大特征值的影響,考慮采用變加載量的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)角加載。
設(shè)B為變載量的對(duì)角加載矩陣,即
(4)式中,g(σ2di)為變加載量函數(shù)。文獻(xiàn)[8]利用矩陣求逆定理給出了加載量γ的取值范圍,即
(5)式中:std(·)代表標(biāo)準(zhǔn)差;tr(·)代表矩陣的跡。本文在(5)式的基礎(chǔ)上,給出加載量g(σ2di)的新的表達(dá)式,即
(6)式中,γ為常規(guī)對(duì)角加載算法選擇的加載量,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇γ =10σ2=10σ2dD。將(2)式中的γ用(6)式代替,可得
這樣,加載后的小特征值都限制在加載量附近,既極大程度地降低了噪聲信號(hào)所對(duì)應(yīng)的小特征值的擴(kuò)散度,同時(shí)又保證了干擾信號(hào)所對(duì)應(yīng)的大特征值不受加載量過(guò)大帶來(lái)的影響,從而提高了干擾抑制的穩(wěn)健性。
文獻(xiàn)[12]通過(guò)分析,得到秩為D的多級(jí)維納濾波器的權(quán)矢量為
則總的最佳權(quán)矢量為
對(duì)(8)式中的r(D)dd0進(jìn)行化簡(jiǎn),得
由(8)式和(10)式可知,計(jì)算WD只需要計(jì)算R(dD),-1的第1列,然后乘上δ1即可得到。將矩陣R(dD)+B進(jìn)行分塊,可得
定義
(12)式中,C(D)i表示R(D)d+B的逆矩陣C(D)的第i列,利用矩陣求逆公式對(duì)(11)式求逆得
(14)式中
(15)式中,C(D)j,i表示矩陣C(D)的第i列C(D)i的第j個(gè)元素。計(jì)算WD只需 C(D)的第1列 C(D)1,由(13)—(15)式得
由(13)式可以推導(dǎo)出C(D)D的迭代公式,即
繼而可以得到
將(18)式代入(14)式中可得βD的迭代公式,即
由于計(jì)算WD只需計(jì)算C(D)的第1列C(D)1,然后乘上δ1即可,即
將(20)式代入(9)式中得到基于對(duì)角加載的ICSA-MWF算法的最優(yōu)權(quán)值為
為了更充分驗(yàn)證本文算法的有效性,對(duì)本文的算法進(jìn)行了仿真分析。
實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景:采用陣元數(shù)為M=7的均勻線陣,每個(gè)通道后的FIR濾波器階數(shù)為N=4。接收機(jī)處理帶寬B=20.46 MHz,中頻頻率IF=46.52 MHz,采樣率FS=65.536 MHz。GPS信號(hào)的信噪比S/N=- 20 dB,到達(dá)方向(direction of arrival,DOA)為10°。設(shè)干擾個(gè)數(shù)為2,如表1所示。
表1 干擾信號(hào)參數(shù)Tab.1 Parameters of jamming signals
圖1為對(duì)角加載處理前后,采樣協(xié)方差矩陣特征值分布情況??梢?,對(duì)角加載前,采樣協(xié)方差矩陣的小特征值的擴(kuò)散度較大,分布不均勻;而加載之后的采樣協(xié)方差矩陣的小特征值接近相等。所以本文的對(duì)角加載算法有效地抑制了小特征值的抖動(dòng)現(xiàn)象,提高了干擾抑制的穩(wěn)健性。當(dāng)然,與理想情況相比,對(duì)角加載抬高了噪聲信號(hào)對(duì)應(yīng)的小特征值,使干擾的零陷變淺,在我們可以接受的誤差范圍之內(nèi)引起一定的干擾抑制性能下降。
圖1 對(duì)角加載前后特征值分布Fig.1 Distribution of eigenvalue before the process of diagonal loading comparing with the ones after
圖2給出了對(duì)角加載前后陣列輸出的SINR隨快拍數(shù)的變化關(guān)系??梢?,在對(duì)角加載處理前,陣列輸出的SINR在快拍數(shù)為200時(shí)才開始趨于收斂;而對(duì)角加載之后,SINR在快拍數(shù)為100時(shí)就接近收斂狀態(tài),并且進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)的SINR也比未做對(duì)角加載處理時(shí)更大,性能更好。
圖2 對(duì)角加載前后輸出SINR隨快拍數(shù)的變化關(guān)系Fig.2 Relationship between SINR and sample before the process of diagonal loading comparing with the one after
為了更好地驗(yàn)證本文算法在小快拍情況下的穩(wěn)健性,圖3分別給出了在快拍數(shù)為100時(shí),對(duì)角加載前后ICSA-MWF算法的方向圖。由圖a和圖b可以看出,在對(duì)角加載之前,干擾抑制的方向圖發(fā)生畸變,沒有對(duì)干擾產(chǎn)生很好的抑制效果,尤其是對(duì)寬帶干擾的抑制效果更為不明顯,另外,在其他非干擾方向也形成許多較深的零陷;而圖c和圖d所示的對(duì)角加載之后的方向圖沒有發(fā)生畸變,只在干擾方向形成較深零陷,并且對(duì)寬帶干擾的抑制效果非常明顯,性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于圖a和圖b。從而驗(yàn)證了本文對(duì)角加載算法的有效性。
圖3 小快拍情況下干擾抑制的方向圖Fig.3 Pattern of anti-jamming in the condition of small sample support
本文針對(duì)STAP在小快拍情況下協(xié)方差矩陣的小特征值發(fā)生抖動(dòng),使干擾抑制的穩(wěn)健性下降這一問(wèn)題,提出了一種變對(duì)角加載方法,該方法有效避免了加載量不足和加載量過(guò)大的缺點(diǎn),并結(jié)合ICSAMWF算法進(jìn)行仿真分析。仿真結(jié)果顯示,在小快拍情況下,經(jīng)過(guò)變對(duì)角加載處理之后,采樣協(xié)方差矩陣的小特征值抖動(dòng)現(xiàn)象已不存在,從而避免了干擾抑制方向圖發(fā)生畸變。對(duì)角加載雖然使算法一次迭代的計(jì)算量有所增大,但是對(duì)角加載之后算法可以在小快拍情況下趨于收斂,所以對(duì)于干擾抑制的全過(guò)程而言,算法的計(jì)算量大大降低。本文在減小計(jì)算量和存儲(chǔ)量的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了GPS干擾的有效抑制,滿足了干擾抑制系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性的需求,因此本文算法是有效的。
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